【對新X6M Akrapovič排氣喉有小小失落…】
因應歐洲各廠減產的原故，我們亦等候了這套Akrapovič為BMW F96 X6M Competition設計的Slip-On Titanium Exhaust System一段長時間，不過當我們升級了之後，發現了有幾點都和我們以往安裝過的Akrapovič有些小落差。一來是因為車輛是2021年的新車，在受限於日漸嚴厲的歐盟環保條例下，原車單是在中段的部分車廠就已經加裝4個OPF Filter……二來是2021年或之後生產的X6M暫時不能像2020年或以前的X6M一樣可以更換頭段或中段，對於整體排氣量有著很大的影響，因為排氣量的多少正正影響著排氣喉的聲量，單是升級Akrapovič尾段排氣雖然都會比原裝更加響亮，但整體的排氣聲量就未必感受到賽車一般的震撼感。
現階段Akrapovič或是全球的排氣名廠都未能為2021年生產的F96 X6M研發出一套可升級的頭段或中段，同時間我們亦非常期望這個日子可以盡快來臨，真真正正的為我們帶來一套令人充滿震撼的Akrapovič排氣喉，一部令人感受到激情的X6M Competition！
▲繼早前升級了整套Larte Design碳纖維包圍組件和KW V4避震系統之後，我們最後就會為圖中這部BMW F96 X6M Competion升級由Akrapovič出品的Slip-On Titanium Exhaust System尾段排氣系統。
▲這就是一整套Akrapovič為2021年後生產的F96 X6M設計的Slip-On Titanium Exhaust System尾段排氣系統。
▲Akrapovič的排氣系統都使用了以輕量化的鈦合金打造。
▲除了極高質量的鈦合金鑄造技術，Akrapovič所出品的碳纖維產品亦是國際知名的「藝術品」！
▲升級完成了！這套由鈦合金打造的Akrapovič尾段排氣系統在排氣聲浪方面會比起原車排氣更為響亮。
▲所有排氣喉由原材料、設計、加工等等都是由Akrapovič位於Slovenia的生產基地製作。
▲根據Akrapovič提供的官方數據，單是尾段排氣的部分就已經比起原車配置輕了足足40.7%，由原本的20.7kg修身至12.3kg，而性能方面亦可以增加約12.1HP的馬力及35.4Nm的扭力。
▲我們是Akrapovič的香港授權代理，凡在iCARMIX升級Akrapovič的產品，均設有12個月產品保養 (不涉及人為因素及消耗品)。
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