【強強聯手! Brembo GTS x INSPEED碳碟套裝】
其實有很多車廠都沒有為每一個車型都提供高性能版本的制動系統，例如是圖中這一部Maserati Levante Q4，很多Levante原裝都已經配置了21吋的車鈴，但卻只搭配了一套前2 POT鉗配345mm碟及尾1 POT鉗配330mm碟的制動系統，除了外形上看上去非常小家之外，對於一部有著 2.1噸重量的豪華SUV來說，整體剎車性能亦相對比較弱。所以這庚我們就會為這部Levante的制動系統進行升級工作，為她安裝一套Brembo和INSPEED的制動套裝。
這套制動套裝採用頭6 POT、尾4 POT設計的Brembo GT-S高性能制動鉗，再配上INSPEED出品的頭405mm、尾380mm碳陶瓷制動碟、皮，另外由於尾制動更改成4 POT的版本，因此亦需要加配Belfe的電子手剎組件（EPB）。黑色紅字造型的Brembo GT-S制動鉗是Brembo街用制動系統中最高規格的一款，能夠在各種極端的駕駛環境下都依照可以保持著強效而穩定的剎車性能，而整個剎車效果更是可以做到更具線性化，不會有過於唐突的剎車感。至於INSPEED碳陶瓷碟相信都不用多說了，碳陶瓷制動碟對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢，不但有著極長的使用壽命，而且整體剎車效果亦是非常顯著，可以做到更強勁、更即時的剎車體驗，在這兩個品牌的加持下相信絕對可以進一步強化這部Levante的整體行車安全！
▲我們早前就為一部Maserati Levante Q4升級一套Brembo和INSPEED的制動套裝。
▲這套制動套裝採用頭6 POT、尾4 POT設計的Brembo GT-S高性能制動鉗。
▲再配上INSPEED出品的頭405mm、尾380mm碳陶瓷制動碟、皮。
▲外由於尾制動更改成4 POT的版本，因此亦需要加配Belfe的電子手剎組件（EPB）。
▲原車車頭制動方面只配置了一隻單邊2 POT制動鉗，現在就會升級為前6 POT設計的Brembo GT-S高性能制動鉗。
▲經使用的原裝345mm頭碟都已經重約13.11kg，而更巨型的405mm INSPEED碳陶瓷碟就只有約6.70kg，大隻了反而更輕了，這就是碳陶瓷碟的其實一個優勢！
▲尾制動就會由1 POT鉗，升級為Brembo的GT-S 4 POT高性能制動鉗。
▲經使用的原裝330mm尾碟都已經重約7.95kg，而更大隻的380mm INSPEED碳陶瓷碟就只有約5.35kg。
▲有很多車廠都沒有為每一個車型都提供高性能版本的制動系統，不過其實沒有選擇才有著更多的選擇，因為你可以自由選擇像是Brembo、ALCON、Endless、AP Racing等等的高性能制動套裝。
▲黑色紅字造型的Brembo GT-S制動鉗是Brembo街用制動系統中最高規格的一款，能夠在各種極端的駕駛環境下都依照可以保持著強效而穩定的剎車性能。
▲至於INSPEED碳陶瓷碟相信都不用多說了，碳陶瓷制動碟對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢。
▲碳陶瓷碟不但有著極長的使用壽命，而且整體剎車效果亦是非常顯著，可以做到更強勁、更即時的剎車體驗。
▲尾制動更改成Brembo GT-S 4 POT版本，因此需要另外加配Belfe的電子手剎組件（EPB）。
▲在這兩個品牌的加持下相信絕對可以進一步強化這部Levante的整體行車安全！
▲升級完成了！其實很多Levante原裝都已經配置了21吋的車鈴，原裝的細碟看上去都真的會非常小家，而在這個外型才是一部Maserati豪華SUV該有的模樣。
▲不知道是你的話又選擇升級那個品牌的制動套裝呢？
