【科技感UP!! Tesla x STARTECH升級包圍】

電動車作為未來的一個大趨勢，外型方面當然需要具備「未來感」和「科技感」，但一些時下大熱的電動車輛如Tesla的Model 3，即使是最高規格的一部，外觀依然與「未來」有一段距離，所以為了可以提升一下整體的外型，提高車輛的辨晰度，我們就為圖中這部Tesla Model 3安裝了一套STARTECH出品的升級包圍組件，包括頭包圍、尾包圍、尾擾流及側裙擾流底板等等，包圍的外型設計就好像是電影中的未來戰車，線條十分立體，而且感覺更是充滿了科技感，另外車主亦要求在車尾部分做了一個紅色的Two-Tone效果以增強個人風格，令到整體的感覺十分突出！


▲電動車作為未來的一個大趨勢，外型方面當然需要具備「未來感」和「科技感」，所以為了可以提升一下整體的外型，提高車輛的辨晰度，我們就為圖中這部Tesla Model 3安裝了一套STARTECH出品的升級包圍組件。

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▲裝及裝拆工作進行中！整套STARTECH包圍的整個工序歷時約2-3天，在經個師傅們的裝拆、研磨、對色、校色、噴油、焗油及打蠟等等多個工序之後，一部充滿血汗的心機之作就面世了！


▲STARTECH車頭的頭包圍設計十分具備未來感，就好像是電影中的未來戰車，與普通版本的Model 3截然不同！


▲車側方面還有一對小小擾流板作點綴。


▲雖然側擾流底板的尺寸不大，但就可以與車頭、車尾互相配合，整體感覺更統一。


▲STARTECH設計的尾包圍及忌尾擾流組件。


▲另外車主亦要求在車尾部分做了一個紅色的Two-Tone效果以增強個人風格，令到整體的感覺十分突出！


▲最後當然要看看升級的前後對比吧！

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【擺脫Bady Ferrari形象?!Portofino大改造】

很多人都會認為四座版本的Ferrari Portofino是法拉利中的「Bady Ferrari」，會有這個想法其實亦不無道理，雖然掛上了Ferrari的頭銜，但Portofino在外觀上確實是「不夠法拉利」，整體感覺過於平實。所以為了擺脫這個名號，我們就為她安裝上了著名改裝廠—NOVITEC為Portofino研發出的一整套碳纖維擾流套裝以及車鈴套裝，整套碳纖維擾流套裝包括了頭唇、導風口飾件、頭冚飾件、側裙、尾擾流包角以及尾翼等等，再加上前21吋、尾22吋的NOVITEC鍛造車鈴及Pirelli P ZERO的高性能車軚。升級後整部車輛的氣場馬上就變得不一樣了，碳纖維擾流組件不單單是增加了車輛整體的賽車感，而且也加強了到車身的線條，感覺更有氣勢、更有跑感！


▲我們為圖中這一部Ferrari Portofino安裝上了著名改裝廠—NOVITEC為Portofino研發出的一整套碳纖維擾流套裝以及車鈴套裝。


▲整套NOVITEC碳纖維擾流套裝包括了頭唇、導風口飾件、頭冚飾件、側裙、尾擾流包角以及尾翼等等。


▲以及前21吋、尾22吋的NOVITEC鍛造車鈴配上Pirelli P ZERO的高性能車軚。


▲正在安裝的是NOVITEC的碳纖維導風口飾件。


▲NOVITEC碳纖維側裙，整體造型比原廠側裙更立體，更感覺更具流線感。


▲再加上碳纖維的元素，大大的增加了車輛整體的賽車感。


▲完成了！升級後整部車輛的氣場馬上就變得不一樣了。


▲碳纖維擾流組件不單單是增加了車輛整體的賽車感，而且也加強了到車身的線條，感覺更有氣勢、更有跑感！


▲NOVITEC碳纖維頭冚飾件。


▲要擺脫「Bady Ferrari」的名號，一套大大的車鈴又怎可以少得了！


▲NOVITEC前21吋、尾22吋的鍛造車鈴，以及Pirelli P ZERO的高性能車軚。


▲NOVITEC碳纖維側裙。


▲經過NOVITEC的加持，車尾看上去也霸氣十足！


▲NOVITEC碳纖維尾擾流包角。


▲NOVITEC碳纖維。


最後當然要看看升級的前後對比，升級後確實是型格了非常多。


▲整體流線感比示原車增強了不少！


▲相信現在不會有人看到她之後還會叫佢「Bady Ferrari」！

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【告別原廠色!? Cayman R全車轉啞藍色】

你有沒有想過即使是一部行駛了將近10年的汽車，放在今時今日依然可以媲美一部新落地的新車？其實只要加上合適及適當的升級工作，任何車都一樣可以發光發亮。就像是圖中這一部Porsche 987 Cayman R，為了可以令車輛看上去更新淨、更有個性，我們就為車輛來一個全車轉色升級，由原先灰色車身轉為更獨特的啞藍色Matte Portimao Blue，而為了增加辨度，我們也為她注入了Two-Tone的元素，一些如側鏡、側風口、尾翼等等的部分就保留了原車的銀灰色，整體看上去非常特別、醒晨！由於車輛本身都經歷了一段時日，所以在進行全車轉色前亦需要把整個車身都研磨至平滑，再進行補灰、上底油、噴油、焗油、上力架等等的工序，一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了！

一般原廠出車都是以黑色、白色、灰色為主，但當整條街道上都是這些顏色的車輛時，你不覺得悶我也就會覺得太過單調，所以如果你也想增強多一點個人風格，增加多一點辨識度，或是想翻新一下車輛，令車輛看上去更新淨的話就記得聯絡我們，與我們一起研究一下如何令你部車更新、更型、更搶眼！


▲為了可以令車輛看上去更新淨、更有個性，我們就為圖中的這部Porsche 987 Cayman R來一個全車轉色升級，由原先灰色車身轉為更獨特的啞藍色Matte Portimao Blue。


▲由於車輛本身都經歷了一段時日，所以在進行全車轉色前亦需要把整個車身都研磨至平滑，再進行補灰、上底油、噴油、焗油、上力架等等的工序，一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了！


▲完成了！為了增加辨度，我們也為她注入了Two-Tone的元素，一些如側鏡、側風口、尾翼等等的部分就保留了原車的銀灰色，整體看上去非常特別、醒晨！


▲配搭了這一款獨特的啞藍色之後，令這部Cayman R馬上就變得有個性！


▲一般原廠出車都是大多以黑色、白色、灰色為主，但當整條街道上都是這些顏色的車輛的時喉，你不覺悶我也就會覺得太過單調，所以如果你也想增加多一點個人風格，增加多一點辨識度，轉色絕對是一個好方法。


▲不論是外還是內都是同一隻顏色。


▲側鏡部分保留了原車的銀灰色。


▲這一款Matte Portimao Blue真的是非常特別。


▲全車轉色的好處就是車身內外都是同一款顏色，打開門也不會看到鴛鴦色的尷尬情況。


▲不論是那一個角度看都是極具個人風格！


▲尾翼部分亦保留了原車的銀灰色。


▲轉了做Matte Portimao Blue的尾包圍。


▲你有沒有想過即使是一部行駛了將近10年的汽車，放在今時今日依然可以媲美一部新落地的新車？其實只要加上合適及適當的升級工作，任何車都一樣可以發光發亮。


▲車主也額外要求把中控面板都轉為啞藍色！整體完成度非常之高。


▲不知道你又喜不喜歡這一隻顏色呢？


▲最後當然要看看這歷經心血的完成品的升級前後對比吧！

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【型到核爆!! Jaguar F-Type iMP玻璃頭冚】

有沒有想像過是什麼零部件令到車輛顯得更特別？更令人印象深刻？相信最多人最快想到的一定是「車身包圍」。確實車身包圍組件是影響著車輛外觀部分的最大因素，所以為了可以令車輛變得更獨特、更個性化，很多車主都會像圖中這部Jaguar F-Type的車主一樣，為愛車升級各個車身部分，這次我們就為這部F-Type升級了由iMP Performance出品Portion Carbon Fiber Glass Bonnet玻璃頭冚，Portion Carbon Fiber（PCF）是一種結合玻璃纖維和碳纖維的複合材質，會根據設計而外露部分碳纖維，餘下的部分則需要進行焗油處理，如果你是碳纖維的愛好者，亦可以選擇全碳纖維版本。iMP這一塊玻璃頭冚的設計可以隨時透示出Jaugar為F-Type打造的3.0 Supercharged V6引擎，加上了碳纖維元素的襯搭，整體感覺真的非常有氣勢，單是看著都會感到熱血沸騰！

另外為了配合這一次的頭冚升級，車主亦同步更換了一個新的Engine Cover和把車鈴轉了成亮黑版本，令車輛看上去更新淨、更醒晨，出到街上肯定會馬上成為眾人的焦點所在！


▲這次我們就為這部Jaguar F-Type升級了由iMP Performance出品Portion Carbon Fiber Glass Bonnet玻璃頭冚。


▲整個升級工作經由不同專業範疇的師傅們負責裝件、試位、校位、研磨、對色、噴油、焗油、打蠟等等，歷時大約2個工作天。


▲Portion Carbon Fiber（PCF）是一種結合玻璃纖維和碳纖維的複合材質，會根據設計而外露部分碳纖維，餘下的部分則需要進行焗油處理，如果你是碳纖維的愛好者，亦可以選擇全碳纖維版本。


▲iMP這一塊玻璃頭冚的設計可以隨時透示出為F-Type打造的3.0 Supercharged V6引擎，加上了碳纖維元素的襯搭，整體感覺真的非常有氣勢，單是看著都會感到熱血沸騰！


▲頭冚的背面也樣是車身紅色的處理。


▲同車身紅色一致。


▲升級了之後馬上就令車輛變得更獨特、更有個性！


▲無論從哪一個角度欣賞都是非常搶眼，出到街上肯定會馬上成為眾人的焦點所在！


▲iMP Performance向來都會為高性能車輛設計各種包圍組件，不論是包圍的fitment，或是碳纖維的質素，都是極之出色。


▲相信應該沒有人看到這塊頭冚會不停下來欣賞一下！


▲另外為了配合這一次的頭冚升級，車主亦同步更換了一個新的Engine Cover和把車鈴轉了成亮黑版本。


▲最後就看看升級改裝的前後對比吧！

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【升級3系Touring!!邊個話旅行版型唔到?!】

旅行版車輛一向給人的印象都是著重實用性而忽視了外觀因素，然而事實又未必一定是這樣，因為只要給她一個升級改裝的機會，即使是旅行版也可以非常搶眼！非常有型！就像是今天為大家分享的這部BMW新一代的3 Series Touring G21 M340i，為了可以加強整體的運動感覺，車主就選擇了為車輛升級原廠M Performance的車身組件，包括了碳纖維頭唇、Shadow-Line夜黑鬼面罩、Shadow-Line夜黑包圍飾件、碳纖維鏡殼、側裙底板、尾頂翼、碳纖維尾擾流、以及Shadow-Line夜黑喉框，碳纖維物料配上了型格的Shadow-Line夜黑元素，即時為車輛增添多一分的跑感，整體效果十分入型入格。車主另外也同步升級了20吋的M Performance 795M Double Y-Spoke Design Ferric Grey鍛造車鈴套裝，啞銀灰色的車鈴襯搭黑色的車身，整體造型真的是非常搶眼，再加上鍛造車鈴亦有助車輛減重，可有助改善車輛起步、加速等的情況。


▲這一次我們就為圖中的這部新一代的BMW 3 Series Touring G21 M340i安裝了原廠M Performance的升級組件。


▲安裝中！原廠M Performance的出品都專車專用，直上安裝，不論是fitment或是品質的表現都是最頂級的。


▲車頭的部分就升級了M Performance的碳纖維頭唇套裝和Shadow-Line夜黑版本的鬼面罩及包圍飾件。


▲原廠Shadow-Line夜黑版本鬼面罩。


▲碳纖維物料配上了型格的Shadow-Line夜黑元素，即時為車輛增添多一分的跑感，整體效果十分入型入格。


▲20吋的M Performance 795M Double Y-Spoke Design Ferric Grey鍛造車鈴套裝，啞銀灰色的車鈴襯搭黑色的車身，整體造型真的是非常搶眼。


▲再加上鍛造車鈴亦有助車輛減重，可有助改善車輛起步、加速等的情況。


▲M Performance版本的side rocker panel，增強了車身的貼地感，流線感十足！


▲M Performance碳纖維側鏡殼。


▲車尾方面就升級了3個部分的組件，包括了M Performance尾頂翼、碳纖維的尾擾流以及Shadow-Line夜黑喉框。


▲M Performance碳纖維尾擾流以及Shadow-Line的夜黑喉框。


▲M Performance尾頂翼，原廠就是原廠，不論是質量或是fitment等都表現出色。


▲加裝了M Performance的尾頂翼後，車後方面在流線感方面會稍為再加強一點。


▲最後當然要看看升級凡前後對比吧！


▲升級後的整體感覺顯得更有型！

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【真正戰鬥格!! 3系G20 x AC Schnitzer】

作為BMW御用的改裝廠家，AC Schnitzer設計的改裝產品一直都深受寶馬迷的追捧，極具個性的造型加上吻合度極高的Fitment，絕對可以用無懈可擊來形容，而圖中這部BMW新3 Series G20 M Sport的車主也是十分喜歡AC Schnitzer為G20 M Sport設計的外裝擾流組件，因此找來我們為車輛一一升級。AC Schnitzer整套擾流組件包括頭包角、頭唇底板、側裙底板、尾翼及尾頂翼等等，每一件零件都經過精心的規劃，不論是佈局還是造型設計，都務必把G20 M Sport的魅力都一一帶出，而事實亦證明這一套改裝組件確實是明顯的增加了車輛的車身線條，進一步的強化了整體的層次及鮮明度，不管是行走在馬路上或是停泊在街頭中，都絕對可以搶盡全場的目光！


▲我們剛剛就為一部BMW 3 Series G20 M Sport安裝了一整套AC Schnitzer設計及生產的擾流套裝，包括了頭包角及頭唇組件、側裙底板、尾翼以及尾頂翼。


▲AC Schnitzer設計的頭包角及頭唇組件，頭包角部分需要進行噴油焗油處理的，基礎設定均為車身顏色，但你亦可以額外要求特別版的配色去增加玩味。


▲所有AC Schnitzer的出品都會帶有專用的logo貼紙。


▲啞黑色設計的AC Schnitzer側裙底板，可以增加車側的線條，看上去更加貼地。


▲AC Schnitzer作為BMW御用的改裝公司，每一件組件都經過精心設計，務求更進一步的強化這部G20的肌肉線條及跑感！


▲AC Schnitzer尾翼在造型上採用了一個較為進取的設計，令車後方的感覺顯得更有跑感。另外，這款尾翼需要進行噴油焗油處理。


▲尾翼上亦貼有AC Schnitzer的專用logo貼紙。


▲AC Schnitzer設計的尾頂翼，同樣亦需要進行噴油焗油處理。


▲最後當然要看看升級改裝的前後對比吧，升級後整體感覺變得更有肌肉感，是名副其實的「戰鬥格」！

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【BMW原廠都有出鈦合金版排氣喉??!】

一般升級版的排氣喉，即使是M Performance的版本，都是採用不鏽鋼製造，但作為青春版M系跑車的BMW F87 M2 Competition，廠方似乎就想搞搞新意思，專門為M2C設計了一款由鈦合金（Titanium）製造的M Performance升級版尾段排氣系統，鈦合金物料除了更輕型，藉此有助於為車輛減磅之外，整體音色亦會較為響亮、澎湃，再配合碳纖維排氣咀及車主額外選配的M Performance碳纖維尾擾流，不論是氣勢或是搶眼度都十足，絕對是M系跑車必備的升級補品！


▲一般升級版的排氣喉都是採用不鏽鋼製造，但作為青春版M系跑車的BMW F87 M2 Competition，廠方似乎就想搞搞新意思，專門為M2C設計了一款由鈦合金製造的M Performance升級版尾段排氣系統。


▲這就是一整套BMW原廠M Performance鈦合金升級尾段排氣系統。


▲原廠M Performance碳纖維排氣咀。


▲原廠產品的最大優勢，所有零件都是直上安裝，在fitment上可以說是完美的Level。


▲安裝前當然需要先拆下原車的舊排氣喉。


▲機會難得，也在此對比一下M2C的原車排氣喉（左邊）和M Performance版鈦合金排尾段排氣系統（右邊）。


▲車主額外選配的M Performance碳纖維尾擾流也在安裝中了。


▲M Performance版鈦合金排尾段排氣系統中的接駁PIPE。


▲最後就是鈦合金製造的M Performance尾段排氣系統。


▲即將完成了！鈦合金物料除了更輕型，藉此有助於為車輛減磅之外，整體音色亦會較為響亮、澎湃。


▲再配合碳纖維排氣咀及車主額外選配的M Performance碳纖維尾擾流，不論是氣勢或是搶眼強度都十足！


▲事不宜遲，馬上去試一試聲！


▲有興趣的朋友可以看看早前拍攝的實裝效果及聲效分享
https://youtu.be/Al5B1c4m_8U


▲整組M Performance升級組合不論是外觀或是聲浪表現都非常出色。


▲M Performance的出品，當然會印有M Performance的logo。


▲碳纖維喉上亦會BMW的M logo。

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【BMW M2 x Akrapovič高性能排氣系統】

正在駕駛著BMW F87 M2的你有沒有覺得自己部M2的排氣喉聲不夠澎湃、不夠熱血？其實一般只要升級了中至尾段的排氣系統，不論是聲浪或是性能表現都進一步的得到提升。就像是圖中這部BMW前期版F87 M2，車主就選擇了安裝一套由Akrapovič出品的Evolution Line中至尾段鈦合金(Titanium)排氣系統，並配上猶如藝術品一般的碳纖維排氣喉咀。Akrapovič出品的排氣喉向來都是以高性能見稱，在性能提升及輕量化之間亦取得了最佳的平衡，不論是排氣量或是聲浪，都受到世界各地車主的追捧，而事實上Akrapovič的出品亦確實沒有令我們失望過，尤其是在聲音表現方面，由於整套排氣喉都是由鈦合金所打造，音色會變得更響亮澎湃，每踩一下油都可以感受到賽車一般的激情，相信如果你在現場聽過Akrapovič的排氣喉聲後，真的有機會會「聽出耳油」！


▲駕駛著BMW F87 M2的你有沒有覺得自己部M2的排氣喉聲不夠澎湃？其實一般只要升級了中至尾段的排氣系統，不論是聲浪或是性能表現都進一步的得到提升。就像是圖中這部BMW前期版F87 M2，車主就選擇了安裝一套由Akrapovič出品的Evolution Line中至尾段排氣系統。


▲Akrapovič的出品，單是喉管及尾鼓的造工已經是「無得輸」的級別！


▲如藝術品一般的碳纖維四出喉咀，真的是非常有型！


▲Akrapovič的排氣喉都是在Slovenia的自設工廠生產。


▲Akrapovič出品的Exhaust Control Sound Kit。


▲大廠的就是大廠，所有安裝用的配件及說明都已經配備好了。


▲安裝開始了！


▲正在安裝Akrapovič的中段部分。


▲然後就是尾段的部分。


▲由於車主加配了可控制的Sound Kit，所以也要做好接駁的工作。


▲這個就是AkrapovičExhaust Control Sound Kit的模組。


▲Akrapovič出品的排氣喉向來都是以高性能見稱，在性能提升及輕量化之間亦取得了最佳的平衡，不論是排氣量或是聲浪，都受到世界各地車主的追捧。


▲而事實上Akrapovič的出品亦確實沒有令我們失望過，尤其是在聲音表現方面，由於整套排氣喉都是由鈦合金所打造，音色會變得更響亮澎湃，每踩一下油都可以感受到賽車一般的激情。


▲相信如果你在現場聽過Akrapovič的排氣喉聲後，真的有機會會「聽出耳油」！


▲猶如藝術品一般的碳纖維排氣喉咀。

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【汽車轉色要申報??貼啞面PPF合唔合法??】

今天阿徐會和大家分享5️⃣個關於汽車轉色相關的小知識，包括焗油轉色及wrap紙後的一些申報手續，以及如何申報等等，有興趣為車輛轉一轉色的你又怎可以錯過！馬上去片吧！

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【科技感大爆發!!! Tesla x StarTech包圍】

身為電動車的一員，外型方面當然需要具備「未來感」和「科技感」，但一些時下大熱的電動車輛如Tesla的Model 3，即使是最高規格的一部，外觀依然與「未來」有一段距離，如果你也是科技與概念的發燒友，相信圖中這一套由STARTECH出品的包圍組件就一定十分適合你，整套組件包括了頭包圍、尾包圍、側擾流以及尾翼組件，包圍的外型設計就好像是電影中的未必戰車，尤其是由側沙板延伸到尾冚的一組尾翼，不單單加強了整體的立體線條，而且感覺更是充滿了科技感，與時下的車輛走著截然不的方向，不知道你又喜不喜歡呢？


▲覺得自己部電動車不夠科技感？不如參考一下圖中這部由STARTECH為Tesla Model 3設計的包圍組件！


▲車頭的頭包圍設計十分具備未來感，就好像是電影中的未來戰車！


▲與普通版本的Model 3截然不同！


▲車側方面還有一對小小邊擾流板作點綴。


▲STARTECH設計的尾翼及尾包圍。

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【拒絕平凡!! Tesla Model 3 iMP寬體包圍】

要說到近年大熱的Tesla Model 3的一個缺點，最多車主反映出來的就是「外觀太過平凡」，說真的，電動車是未來的一個大趨勢，基本上你一出到街上也總會看到幾部，甚至幾十部，如果附近同時停泊了幾部，相信即使是車主本人也認不出來。有見及此，iMP Performance就針對Model 3的現況為它設計了一套「絕不平凡」的碳纖維寬體包圍套裝，這套wide body kit包括了頭包圍、頭冚、寬體側裙、寬體頭及尾沙板、尾翼、尾包圍及尾擾流組件等，除了可以大大強化整個車身造型外，包圍本身更是選配了碳纖維材質，令外觀方面更有辨析度，一眼就可以認出自己的愛車。

而且iMP Performance的包圍設有多種物料可以選擇，除了圖中的碳纖維之外，亦有Forged Carbon Fiber以及Fiber Glass等等，車主們可以透過搭配不同的材質去創作一部屬於自己獨有的風格和配色。另外為了可以更配合整個新車身包圍，車主也額外配置了BC出品的20吋HCA218S鍛造車鈴配上Michelin的PS4S車呔，令整體感覺更精神！更有霸氣！更加獨特！


▲電動車可以說得上是全球上的一個大趨勢，日後數量亦只會越來越多，如果你也想為車輛簡單的增添多一分獨特性，相信這次分享的升級個案一定十分合適你，我們剛剛就為圖中這部Tesla Model 3安裝了由iMP Performance設計的碳纖維寬體包圍套裝。


▲這套wide body kit包括了頭包圍、頭冚、寬體側裙、寬體頭及尾沙板、尾翼、尾包圍及尾擾流組件等。


▲為了可以更配合整個新車身包圍，車主也額外配置了BC出品的20吋HCA218S鍛造車鈴配上Michelin的PS4S車呔。


▲iMP Performance的碳纖維頭包圍組件。


▲iMP Performance的碳纖維成品及吻合度絕對是信心的保證。


▲碳纖維尾包圍及尾擾流組件。


▲安裝及裝拆工作進行中！整套wide body kit的整個工序歷時約7-10天，在經個師傅們的裝拆、試位、研磨、對色、校色、噴油、焗油及打蠟等等多個工序之後，一部充滿血汗的心機之作就面世了！


▲iMP Performance出品的整套寬體包圍的設計都十分進取和創新，再配合上碳纖維元素，簡直就是「型到爆」！


▲iMP Performance設計的頭冚，與原先平平無奇的頭冚完全不同，iMP版本除了是碳纖維版本，頭冚上亦有類似Tesla中的「T」字的刀鋒設計，感覺相當有型。


▲iMP Performance的整個包圍造型完全變了個樣，整個感覺變得更兇、更有跑感。


▲整個車側都是主力加寬的目標，包括頭沙板、尾沙板、側裙等都一一加寬了。


▲從車側方向觀看就可以看得出整體車身線條真的強化了很多很多，現在簡直是肌肉感爆棚！


▲加寬了的部分也令到整個車身更加立體，造型更加獨特。


▲車尾面就會看到有iMP Performance設計的尾翼、尾包圍及尾擾流組件。


▲iMP Performance的包圍設有多種物料可以選擇，因為車主們就可以搭配不同的材質去創作一部屬於自己獨有的風格和配色！


▲iMP Performance Type I的碳纖維尾翼。


▲一對比下就會看到車頭方面完得完全不一樣了，升級後整體氣勢感變得更加強烈。


▲而車側方面的立體感及線條亦變得更分明。


▲完完全全變成了一部「絕不平凡」的肌肉跑車！

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【運動感UP!! Tesla Model 3 碳纖擾流組件】

你有沒有想像過你的Tesla Model 3也可以非常有型、非常突出？除了早前介紹的各種升級包圍組件之外，對於只想輕改的車主朋友來說其實還有多一個選擇，就是由iMP Performance設計的碳纖維擾流套裝，整套擾流套裝包括了頭唇、側裙、尾翼以及尾擾流等等，iMP在設計這套組件的時候加入了很多機翼般的元素，像是頭唇及側裙等等都會看到有起角的設計，配合上充滿了運動感的碳纖維物料，安裝後馬上就令一部原本平平無奇的Model 3馬上變得更硬朗、更具跑感！


▲你有沒有想像過你的Tesla Model 3也可以非常有型、非常突出？除了早前介紹的各種升級包圍組件之外，對於只想輕改的車主朋友來說其實還有多一個選擇，就是由iMP Performance設計的碳纖維擾流套裝。


▲整套iMP Performance擾流組件包括了碳纖維頭唇、碳纖維側裙、碳纖維尾翼以及碳纖維尾擾流等等。


▲iMP版本的碳纖維頭唇設計十分具流線感，在觀感上亦令車輛更貼近地面，看上去也更有跑感。


▲碳纖維版本的側裙底板，外觀設計相當的大膽啊！近車尾鈴附近有一個機翼般的設計，感覺非常有型！


▲車尾方面就安裝了碳纖維版本的尾擾流。


▲遠看這部那麼有型Model 3，相信車主也能一眼就看得出是自己的車輛。


▲碳纖維版本的尾翼，感覺相當的有型。


▲原本Model 3的車尾因為沒有了喉咀，感覺上會較為單調，現在安裝了碳纖維尾擾流後，整體感覺變得更有跑味！


▲iMP Performance的碳纖維成品及吻合度絕對是信心的保證。

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【輕改系列!! 打造獨一無二的車身配色?!】

很多時候新車一落地都未必會有提供升級零件可以更換，但是如果真的是想搞搞新意思，又不希望在街道上撞款的話，其實你也可以像圖中這部Porsche Taycan 4S一樣，簡簡單單改一改車身部件顏色的配色，整部車馬上就變得不一樣了。因為車主十分喜歡Mamba Green這一種顏色，因此也決定把原本啞膠設計的頭唇、側裙、尾擾流等都改為Mamba Green與Gloss Black的配色組件，由於沒有了啞膠般的材質，車輛感覺上顯得更加高級和更時尚，再加上同步地把車鈴也轉為Mamba Green與Gloss Black的的Two-Tone組合，令整體感覺更如統一。雖然這些都只是一些小改動，但卻可以令這部新Taycan 4S錦上添花，不經意間就成為了一部獨一無二的型格車輛！

【改咗色感覺唔同晒?保時捷Taycan新造型】


▲不要給原廠的顏色所局限，透過全車轉色，你也可以打造出一款專屬的顏色。


▲這個圖唇的部分原本這兩部分的頭唇都是啞膠色的，車主就選擇把上唇改為Mamba Green，而下唇的部分就改為亮黑色以增加立體感，整體出到來的效果真的是非常有型。


▲車鈴也轉為Mamba Green與Gloss Black的的Two-Tone組合，令整體感覺更如統一。


▲這一種two-tone的處理可以為車輛帶來更多個人的風格，基本你駕駛出到街也沒什麼可能會撞款。


▲車側裙部分由啞膠般的材質改為車身的Mamba Green，與車鈴成了一個非常型格的組合。


▲沒有了啞膠般的材質，車輛感覺上顯得更加高級和更時尚。


▲尾擾流的部分原本整組尾擾流都是都是啞膠色的，而車主同樣也選用了Mamba Green來處理上擾流的部分，下擾流就使用了亮黑色，就與車頭方面來一個首尾呼應，整個感到看上去會更加立體。


▲最後當然是看看轉色之後的對比吧！

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【告別原廠色!?路華Discovery大玩啞綠色】

一般原廠出車都是大多以黑色、白色、灰色為主，但當整條街道上都是這些顏色的車輛的時喉，你不覺悶我也就會覺得太過單調，所以如果你也想增加多一點個人風格，增加多一點辨識度，不妨可以參考一下圖中這部Land Rover Discovery Sport，車輛本身也是平平無奇的原廠灰色，為了可以令車輛感覺更醒晨、更有越野質感，我們就為她以焗油的方式全車轉了做啞軍綠色，而一些細節位置就以亮黑色處理。由於車輛本身都經歷了一段時日，所以在進行全車轉色前需要把整個車身都研磨至平滑，再進行補灰、上底油、噴油、焗油、上力架等等的工序，一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了！


▲圖中這部Land Rover Discovery Sport本身也是平平無奇的原廠灰色，為了可以令車輛感覺更醒晨、更有越野質感，我們就為她以焗油的方式全車轉了做啞軍綠色。


▲由於車輛本身都經歷了一段時日，所以在進行全車轉色前需要把整個車身都研磨至平滑，再進行補灰、上底油、噴油、焗油、上力架等等的工序，一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了！


▲配搭了這一款獨特的啞軍綠色之後，這部Discovery馬上就變得越野感十足！


▲一些細節位如窗框等等就採用了亮黑色處理。


▲全車轉色就是車身上所有顏色都可以自己決定，去配搭一個屬於自己的風格。


▲一般原廠出車都是大多以黑色、白色、灰色為主，但當整條街道上都是這些顏色的車輛的時喉，你不覺悶我也就會覺得太過單調，所以如果你也想增加多一點個人風格，增加多一點辨識度，轉色絕對是一個好方法。


▲全車轉色的好處就是車身內外都是同一款顏色，打開門也不會看到鴛鴦色的尷尬情況。

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【Akrapovič高性能版排氣系統】

想購買Akrapovič的排氣喉但又害怕要等很長時間？如果你是以下車型的話就不再需要等待了，因為這些車型我們全部均設有現貨供應！詳情歡迎可以與我們的專線同事聯絡。


▲圖中這一套Akrapovič高性能版排氣系統。

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【外型與性能兼備!!寶馬F87 M2C升級攻略】

即使是一部新落地、稱為完整版本的跑車，其實也是有非常多部分可以再進一步的提升，就像是圖中這部BMW F87 M2 Competition，為了令車輛可以更接近”Competition”的狀態，車主花了很多心機和時間去逐一升級車輛的性能和外型。性能方面，車主就安裝了Akrapovič的鈦合金中至尾段排氣系統以及Eventuri的碳纖維Air Intake進氣系統，並通過Digi-Tec Custom ECU Tuning將兩者融合發揮得更好，加大排氣聲浪的同時又可以加強整體的進氣效率，有興趣的車主朋友可以點擊下方的連結觀看我們之前拍攝的開箱及介紹影片啊。

而外型方面就安裝了原廠的M Performance碳纖維擾流組件，包括頭唇、側裙包角、刀鋒式尾擾流以及最為搶眼的Through-Flow Wing Spoiler尾翼，這些碳纖維製造的擾流組件在外型上可謂是無懈可擊，不單單強化車身的線線和肌肉感，而且亦具有一定擾流作用，例如是車尾的Through-Flow尾翼，在車輛高速行駛時可增加行車下壓力，從而進一步加強行車的穩定性。


▲即使是一部新落地、稱為完整版本的跑車，其實也是有非常多部分可以再進一步的提升，就像是圖中這部BMW F87 M2 Competition，為了令車輛可以更接近”Competition”的狀態，車主花了很多心機和時間去逐一升級車輛的性能和外型。


▲打開車頭冚，就會看到安裝了Eventuri的碳纖維Air Intake進氣系統，他們的產品都以Dry Carbon Fibre的技術打造，比起原廠塑膠製品擁有更強的隔熱效能，可有效減少空氣的流失。


▲再加上Eventuri專利設計的Venturi Effect Gen2 Air Filter，提供了一個具空氣動力學設計的氣流路徑，以加壓的方式強化了整個氣體的流動速度，從而增強引擎進行燃爆工作的效率。


▲頭包圍下方就安裝原廠M Performance碳纖維頭唇，大大增加了車輛的貼地感，整體造型感覺更具流線感。


▲再配合碳纖維的元素，整體感覺真的是非常熱血！


▲車側方面就會有原廠M Performance Carbon Fiber Rocker Panel。


▲車尾方面就看到有原廠M Performance的Through-Flow尾T翼和刀鋒式尾擾流，以及Akrapovič的鈦合金中至尾排氣喉。


▲這些碳纖維製造的擾流組件在外型上可謂是無懈可擊，不單單強化車身的線線和肌肉感，而且亦有一定擾流作用。


▲最為搶眼的原廠M Performance Through-Flow Wing Spoiler尾T翼，在車輛高速行駛時可增加行車下壓力，從而進一步加強行車的穩定性。


▲BMW F87 M2 Competitio專用的原廠M Performance Carbon Fiber Rear Diffuser。


▲Akrapovič出品的排氣喉都是以高性能見稱，在性能提升及輕量化之間亦取得了最佳的平衡，不論是排氣量或是聲浪，都受到世界各地車主的追捧。

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【移動要塞!!! G-Glass W463 iMP寬體包圍】

想要在云云的越野車中成為焦點？單是購買一部型格的車輛其實並不足夠，因為即使是堪稱最有型的Mercedes Benz G-Class越野車，也是還有非常多的升級潛力，就像是圖中這一套iMP Performance為2012至2017年間生產的G-Class W463度身設計的碳纖維寬體包圍，包括了頭包圍、鬼面罩、玻璃頭冚、DRL前頂擾流、側沙板輪眉、尾包圍、後備呔蓋、尾頂翼等等。這一套包圍組件絕對可以用「戰鬥格」來形容，整個車身的設計十分進取，在頭包圍、頂擾流等的部分都加入了燈光效果，加上了碳纖維的寬體組件，令車身看上去更寬闊、更粗獷，整體感覺非常有氣勢，輕輕鬆鬆就在眾多車輛之中突圍而出！🤩

iMP Performance的升級改裝包圍設有多款材料可供選擇，包括Carbon Fibre、Portion Carbon、Forged Carbon等等，詳情可透過Whastapp向我們查詢！


▲圖中這一套iMP Performance為2012至2017年間生產的G-Class W463度身設計的碳纖維寬體包圍。


▲這一套包圍包括了頭包圍、鬼面罩、玻璃頭冚、DRL前頂擾流、側沙板輪眉、尾包圍、後備呔蓋、尾頂翼等等，絕對可以用「戰鬥格」來形容。


▲整個車身的設計十分進取，在頭包圍、頂擾流等的部分都加入了燈光效果。


▲iMP Performance最為人知名的玻璃設計頭冚，隨時隨地的透視出G63 AMG的V8引擎，一瞬間就引爆了現場氣氛，令整體跑感更加濃烈！


▲帶DRL功能的碳纖維頭頂擾流。


▲經過iMP Performance的改造後，這部W464的整體感覺更具霸氣，再加上碳纖維的元素，簡直可以稱為地上最強的越野車！


▲車尾方面就會看到寬體尾包圍、尾頂翼、後備輪圈保護箱以寬體尾輪眉，車身看上去更寬闊、更粗獷，整體感覺非常有氣勢。


▲iMP Performance包圍組件的碳纖維質素真的是極之出色。


▲iMP Performance碳纖維後備輪圈保護箱。

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【迫力唔夠收點算?! 新1系安全升級方案!!】

相信有很多車主都試過遇上制動系統不夠收的時候，尤其是坐滿乘客或是天雨路滑的時候，原車的1 POT制動系統往往不能給予你充足的剎車信心。其實理論上1 POT的設計是足夠一般使用的，不過香港的交通環境較為複雜，不單單是人多車多，道路亦比較窄，時常都會發生因為剎車不及而導致交通意外，如果你也想更保障自己及乘客的安全，不妨參考一下圖中這部新BMW 1 Series F40，車主選擇了升級一整套原廠M Performance Retrofit Brake kit， 以及原廠M Performance 18吋554M啞黑色鍛鈴。

新M Performance制動系統採用了對向式設計的頭4 POT制動鉗，配合更大尺寸的360mm通風碟，而車尾雖然都是1 POT的設計，但就配置了更大尺寸的330mm通風碟，大大強化了整體的制停效能，再加上升級這一套Brake Kit時亦需要同步升級大力鼓、油泵、油壺等等，進一步加強車主剎車時的體驗。而原廠M Performance出品的554M鍛鈴套裝，套裝包括了Matte Black Y-Spoke設計的554M鍛鈴，以及PIRELLI P Zero輪胎，不論是外觀或是性能上的表現都十分出色，整體配合下除了可以加強車身的抓地能力外，鍛鈴亦有效為車輛減重，從而改善起步、加速等的情況。

而整體外觀上，我們就為這部F40安裝上原廠M Performance的鬼面罩，以及原廠M Sport尾頂翼，鬼面罩原本已經是亮黑色版本，為了可以加強整體個性，M Sport尾頂翼亦做了亮黑色的焗油處理，在首尾呼應下整個外型感覺更青春、更乎合1 Series這一個年輕新一代的形象！

📽️開箱影片: https://youtu.be/YzDXY9zr5Cw


▲如果你也想升級一下車輛的剎車性能和外型的話就可以參考圖中這兩部BMW 1 Series F40，我們為她升級了BMW原廠出品的M Performance Retrofit Brake Kit。


▲升級這一套Brake Kit時需要更換大力鼓、油泵及油壺中，這是一項比想像中更困難的工作，因為可以落手的範圍實在太少了，師傅在安裝時弄得滿手花痕。


▲車頭方面就採用了對向式設計的頭4 POT制動鉗，配合更大尺寸的360mm通風碟。整套升級版制動系統都是BMW原廠的出品，專車專用直上安裝，除了安全品質方面更有保障外，亦可以符合香港的驗車標準，用得自然更加放心！


▲一如以往，M Performance出品的制動系統都採用了鮮紅色的色通，除了極具運動氣息外，整體效果亦非常搶眼，絕對是一項「又睇得、又用得」的升級項目。


▲原廠M Performance Matte Black Y-Spoke設計的554M鍛鈴以及PIRELLI P Zero輪胎，可有效地為車輛減重，從而改善起步、加速等的情況。


▲而車尾雖然都是1 POT的設計，但就配置了更大尺寸的330mm通風碟。


▲車主也另外選購了原廠M Performance亮黑色鬼面罩，令整體外型得到更進一步的昇華！


▲以及原廠M Sport尾頂翼，鬼面罩原本已經是亮黑色版本，為了可以加強整體個性，M Sport尾頂翼亦做了亮黑色的焗油處理，在首尾呼應下整個外型感覺更青春、更乎合1 Series這一個年輕新一代的形象！


▲原廠M Sport的尾頂翼在設計上更有立體感，整個車尾馬上就型格起來了！


▲最後當然要看看升級的前後對比吧！


▲還有車身部件升級的前後對比。

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