【最強武裝?!平治新G-Class iMP寬體包圍】

要說到最具越野感的車輛，相信大部分男士都會想起Mercedes Benz的G-Class車系，而為了讓G-Class的外型更有魅力、更有氣勢，車主們也可以安裝圖中這一套iMP Performance為新版G-Class W463 (2018-2021)打造的碳纖維Wide Body Kit，包括了玻璃頭冚、頭包圍、中網、寬體輪眉、DRL頭頂擾流、尾包圍、尾頂翼及後備輪圈保護箱等等，令這部新W463的外型再進一步的進化，寬體設計的包圍令整體感覺更具霸氣，再加上碳纖維的元素，簡直可以稱為地上最強的越野車！iMP Performance的升級改裝包圍設有多款材料可供選擇，包括Carbon Fibre、Portion Carbon、Forged Carbon等等，詳情可透過Whastapp向我們查詢！


▲為了讓G-Class的外型更有魅力、更有氣勢，車主們也可以安裝圖中這一套iMP Performance為新版G-Class W463 (2018-2021)打造的碳纖維Wide Body Kit。


▲iMP Performance為新版W463打造的碳纖維版本頭包圍及中網。


▲iMP Performance最為人知名的玻璃設計頭冚，隨時隨地的透視出G63 AMG的V8引擎，一瞬間就引爆了現場氣氛，令整體跑感更加濃烈！


▲碳纖維前寬體輪眉。


▲帶DRL的碳纖維頭頂擾流。


▲經過iMP Performance的改造後，這部W463的整體感覺更具霸氣，再加上碳纖維的元素，簡直可以稱為地上最強的越野車！


▲碳纖維尾寬體輪眉。


▲碳纖維版本的寬體尾包圍。


▲iMP Performance設計的碳纖維尾頂翼。


▲碳纖維製的後備輪圈保護箱。

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【設計錯誤?! 如何發揮intake的真正實力?】

相信大家都知道平治新款的A-Class A250及CLA-Class CLA250都是採用代號M260的直四Turbo引擎，而性能更強的A35及CLA35則是採用以M260引擎為基礎的升級版本，M260作為平治新推出的引擎，在各個領域的表現及評價都非常出色，但是對於一班追求更高性能的玩家來說，M260引擎在進氣系統方面的設計彷彿就有點未盡全力的感覺，因為整組進氣系統都比接近排氣歧管，在長期都處於高溫的底下，對於非常依靠氧氣質量的進氣系統來說並不是一件好事，所以有很多車主都會選擇升級圖中這一套由英國Eventuri設計及生產的碳纖維Air Intake System及Turbo Tube去改善這個狀況。

Eventuri的Air Tntake及Turbo Tube都以乾式碳纖維技術打造，在物料上擁有著更強的隔熱效能，解低風箱及進氣管道內的溫度，有助減少空氣流失的同時亦保留更多的含氧量，再加上Eventuri專利設計的Gen2 Air Filter及風箱，以Venturi Effect的原理加壓進氣管道內的空氣流動速度，再配合更內部容積更大的碳纖維Turbo Tube，令空氣流動的路徑更加順暢，整體上增強了引擎進行燃爆工作的效率！

想聽聽這套Eventuri Intake的聲音?呢到呢到 https://youtu.be/EdHgRzIA3cQ


▲圖中的是Eventuri為平治新A-Class A250 / A35及CLA-Class CLA250/CLA35打造的升級版碳纖維進氣系統。


▲Eventuri設計的碳纖維Turbo Tube，管道的內部容積更大，令空氣流動的路徑更加順暢。


▲平治新款的A-Class A250及CLA-Class CLA250都是採用代號M260的直四Turbo引擎，而性能更強的A35及CLA35則是採用以M260引擎為基礎的升級版本。


▲M260作為平治新推出的引擎，在各個領域的表現及評價都非常出色，但是對於一班追求更高性能的玩家來說，M260引擎在進氣系統方面的設計彷彿就有點未盡全力的感覺。


▲因為整組進氣系統都比接近排氣歧管，在長期都處於高溫的底下，對於非常依靠氧氣質量的進氣系統來說並不是一件好事，所以有很多車主都會選擇升級圖中這一套由英國Eventuri設計及生產的碳纖維Air Intake System及Turbo Tube。


▲Eventuri的Air Tntake及Turbo Tube都以乾式碳纖維技術打造，在物料上擁有著更強的隔熱效能，降低風箱及進氣管道內的溫度，有助減少空氣流失的同時亦保留更多的含氧量。


▲再加上Eventuri專利設計的Gen2 Air Filter及風箱，以Venturi Effect的原理加壓進氣管道內的空氣流動速度，增強了引擎進行燃爆工作的效率！


▲所有安裝零件都已經跟配了，包括這個Eventuri特製的隔熱Silicon Coupler。

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【又翻貨了!! 新A/CLA專用Eventuri Intake】

隨著越來越多的新A及CLA車輛落地，車主們也開始陸陸續續為車輛進行一些外觀或是性能方面的升級改裝，外觀方面我們也介紹了非常多的升級方案，由原廠Aerodynamic組件，到原廠CLA45s Retorfit包圍，甚至內部的AMG Performance方向盤及飾件等等，而這次介紹的就是有關性能面的升級補品，也就是圖中的這些由Eventuri設計及生產的碳纖維Air Intake System及Turbo Tube。

新A-Class及CLA-Class原車的進氣系統十分接近排氣歧管，在長期處於高溫底下會大大降低氧氣的含量，而Eventuri的Air Intake都以乾式碳纖維技術打造，在物料上擁有著更強的隔熱效能，可以減少空氣流失的同時保留更多氧氣，再加上Eventuri專利設計的Gen2 Air Filter，加壓及強化整體的氣體流動速度，再加上更內部容積更大的碳纖維Turbo Tube，令空氣流動的路徑更加順暢，在整體上增強了引擎進行燃爆工作的效率！ #現貨供應


▲新A-Class及CLA-Class原車的進氣系統十分接近排氣歧管，在長期處於高溫底下會大大降低氧氣的含量，而Eventuri的Air Tntake都以乾式碳纖維技術打造，在物料上擁有著更強的隔熱效能，可以減少空氣流失的同時保留更多氧氣。


▲A-Class W177及CLA-Class專用的Eventuri Air Intake System，所有安裝用的配件都已經跟配了。


▲Eventuri專利設計的Gen2 Air Filter，整體配合下可以加壓及強化整體的氣體流動速度。


▲再加上更內部容積更大的碳纖維Turbo Tube，令空氣流動的路徑更加順暢，在整體上增強了引擎進行燃爆工作的效率！


▲安裝完成！


▲Eventuri特製進氣系統。


▲Eventuri進氣管。

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【實裝+聽聲!!新CLA35 x Akrapovič排氣喉】

影片中的是一部剛剛安裝了Akrapovič鈦合金尾段排氣系統的Mercedes Benz CLA-Class C118 CLA35 AMG，或者你會認為裝拆一套排氣喉是一件簡單的事，但事實上並非如此，就例如是影片中的這一套，單是尾喉咀部分就需要拆下整個尾包圍，安裝及校位方都絕不輕易，十分考驗師傅的及經驗及技術。這套Akrapovič由輕量化設計的鈦合金打造，相比起原車的排氣喉足足輕了34%，而性能方面，根據Akrapovič提供的官方數據，可以增加約5.3HP的馬力及6.6Nm扭力。而鈦合金製造的排氣喉音色更響、更澎湃，每踩一下油都充滿了植為濃郁的賽車味道，簡直就是直逼大師級的演奏！馬上去片聽聽聲吧！

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【大師級演奏!!平治CLA與Akrapovič排氣喉】

你可能會認為裝拆一套排氣系統是一件輕而易舉的事，但其實當中有很多細節位置，足以決定了安裝完成後的整體外觀，就如圖中這一部Mercedes Benz新CLA-Class C118 CLA35 AMG，我們剛剛就為她安裝了一套Akrapovič出品的鈦合金(Titanium)尾段四出排氣系統，有別於一般的排氣喉，這一套四出排氣喉需要把整個尾包圍都拆除下來，才可以裝上堪稱藝術品的碳纖維尾喉咀，所以安裝及校位方面都較以往困難，十分考驗師傅的經驗及技術。

這套Akrapovič由輕量化設計的鈦合金打造，相比起原車的排氣喉足足輕了34%，由13.6KG修身至9KG，而性能方面，根據Akrapovič提供的官方數據，這一套排氣喉可以增加約5.3HP馬力及6.6Nm扭力。而鈦合金製造的排氣喉音色方面亦會更響、更澎湃，每踩一下油都充滿著濃郁的賽車感覺，簡直就是直逼大師級別的演奏技術！


▲圖中這一部Mercedes Benz新CLA-Class C118 CLA35 AMG，我們剛剛就為她安裝了一套Akrapovič出品的鈦合金(Titanium)尾段四出排氣系統。


▲這就是一整套Akrapovič為CLA-Class CLA35 AMG度身設計的Slip-On Line Titanium Exhaust System。


▲這套Akrapovič由輕量化設計的鈦合金打造，相比起原車的排氣喉足足輕了34%，由13.6KG修身至9KG。


▲堪稱藝術品一般的Akrapovič碳纖維尾喉咀，真的是非常非常非常精美！


▲你可能會認為裝拆一套排氣系統是一件輕而易舉的事，但其實當中有很多細節位置，足以決定了安裝完成後的整體外觀，就如這一套四出排氣喉需要把整個尾包圍都拆除下來，才可以裝上尾喉咀，安裝及校位方面都較以往困難，十分考驗師傅的及經驗及技術。


▲Akrapovič鈦合金尾段四出排氣系統，安裝工作順利完成！


▲根據Akrapovič提供的官方數據，這一套排氣喉可以增加約5.3HP的馬力及6.6Nm扭力。


▲而鈦合金製造的排氣喉音色更響、更澎湃，每踩一下油都充滿了濃郁的賽車味道，簡直就是直逼大師級的演奏！


▲每一個位置都經過精心的調校，不論是那個角度欣賞都是十分完美！


▲想了解更多升級改裝資訊？馬上Click入嚟等我地幫幫你！
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【霸氣升級!! 平治GLA原廠Retrofit組件】

Mercedes Benz其實大部分的車型都可以透過升級原廠出品的Retrofit Kit去提升外觀造型，例如是C-Class、CLA-Class、GLA-Class、GLC-Class、S-Class等等，平治都推出升級版的Retrofit Kit。圖中的是一部尾期版GLA-Class X156，為了追求一個有氣勢的外觀享受，車主就選擇了為車輛安裝上一整套原廠出品的GLA45 AMG Retrofit Kit，包括了中網、導風口、前包圍飾件、尾擾流及排氣喉框等等，再配上OES Body Parts出品的亮黑色尾頂翼，整個外觀部分立刻變得更有跑感，彷彿是一隻充滿肌肉的紅色小蠻牛，霸氣十足！


▲圖中的是一部尾期版GLA-Class X156，為了追求一個有氣勢的外觀享受，車主就選擇了為車輛安裝上一整套原廠出品的GLA45 AMG Retrofit Kit，包括了中網、導風口、前包圍飾件、尾擾流及排氣喉框等等。


▲Mercedes Benz其實大部分的車型都可以透過升級原廠出品的Retrofit Kit去提升外觀造型，例如是C-Class、CLA-Class、GLA-Class、GLC-Class、S-Class等等，平治都推出升級版的Retrofit Kit。


▲原廠GLA45 AMG版本的導風口及前包圍飾件。


▲原廠GLA45 AMG Twin-Blade Radiator Front Grille。


▲車尾方面就安裝了原廠GLA45 AMG的Retrofit尾擾流及排氣喉框，再配上OES Body Parts出品的亮黑色尾頂翼。


▲原廠GLA45 AMG的Retrofit尾擾流及Night-Package排氣喉框。


▲OES BODY PARTS出品的Gloss Black Wing Spoiler，安裝後整個外觀部分立刻變得更有跑感，彷彿是一隻充滿肌肉的紅色小蠻牛，霸氣十足！


▲除了在外觀上非常「吸睛」、跑味更濃郁之外，加大面積的尾翼亦可以增加高速行駛時的下壓力，對於穩定車身方面亦會有一定的改善。


▲最後當然要看一看升級安裝後的前後對比。

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【平治E-Class W212專用AMG制動系統!!?】

買了一部易手車之後要什麼做？當然就是要為她upgrade一下基本配置，尤其是像Mercedes Benz E-Class W212 Sedan等的中型豪華轎車，不論是外觀，還是安全性能都可以再進一步的提升，就像圖中這部W212的車主，就選擇了為愛車安裝一整套頭6尾4的原廠AMG High-Performance制動系統（又稱E63 AMG迫力），前罝制動系統採用了6 POT設計的紅色AMG制動鉗配合360mm的開窿通風碟，6 POT制動鉗相對的會剎得更線性，與E-Class舒適、豪華的定位十分吻合；車尾就採用4 POT設計的紅色AMG制動鉗再配合360mm的開窿通風碟。6尾4的剎車配置是平治車中最頂級的配置，除了外觀上更型、更跑之外，整體剎車效能亦大大提升至另一個層次，而重點的是，原廠產品可以直上安裝，亦可以通過政府驗車標準，用得就自然更安心！


▲圖中這部W212的車主選擇了為愛車安裝一整套頭6尾4的原廠AMG High-Performance制動系統（又稱E63 AMG迫力）。


▲前罝制動系統採用了6 POT設計的紅色AMG制動鉗配合360mm的開窿通風碟，6 POT制動鉗相對的會剎得更線性，與E-Class舒適、豪華的定位十分吻合。


▲至於車尾就採用4 POT設計的紅色AMG制動鉗再配合360mm的開窿通風碟。


▲想知道如果辨認原廠AMG的出品，可以觀看我們拍攝的分享片段
【真定假?! 3個你要知的原廠迫力辨認特徵】
https://youtu.be/4BNVKphIAe0


▲6尾4的剎車配置是平治車中最頂級的配置，除了外觀上更型、更跑之外，整體剎車效能亦大大提升至另一個層次。


▲紅色的AMG大鮑魚外觀效果亦十分出眾，看上去極為搶眼。


▲而且原廠產品可以直上安裝，亦可以通過政府驗車標準，用得就自然更安心！


▲車尾的4 POT AMG制動系統，同樣都是十分搶眼。


▲現貨供應中，Click入嚟等我地幫幫你
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【原廠嘢最好?! 平治AMG升級制動系統】

為了可以提升行車的安全性，很多車主都會花盡心機為車輛升級一套更強勁的制動系統，市面上有林林總總的升級版制動系統，而我們一般都會建議大家安裝原廠出品的retrofit kit，既可以滿足你想提升剎車性能的考量，又可以通過政府驗車項目，用得自然更安心、更放心。就像圖中的這一部Mercedes Benz C-Class W204 Sedan，車主就選擇了為車輛安裝一套原廠前罝AMG High-Performance Brake Kit（又稱C63 AMG迫力），套裝採用了非常搶眼的紅色AMG 6-POT制動鉗，配上360mm的加大版開窿通風碟。由於剎車片與制動碟的接觸面積大大增加了，剎車時的磨擦力會更強，因為整體剎車能力都會有所增強！


▲為了可以提升行車的安全性，很多車主都會花盡心機為車輛升級一套更強勁的制動系統，市面上有林林總總的升級版制動系統，而我們一般都會建議大家安裝原廠出品的retrofit kit。


▲這是一套Mercedes Benz C-Class W204專用的原廠前罝AMG High-Performance制動套裝。


▲套裝採用了非常搶眼的紅色AMG 6-POT制動鉗，配上360mm的加大版開窿通風碟。


▲先看一看6 POT AMG制動鉗與原裝單遮制動鉗的比較吧。


▲6 POT制動鉗除了外型更型格外，主要是可以容納更大尺寸的剎車片及制動碟，從而增大剎車面積，強化整體剎停能力。


▲安裝後剎車性能故然會得到提升，而且6 POT設計的制動鉗亦會剎得更為線性。


▲原廠出品可以直上安裝，品質有所保證之餘亦可以過到驗車。香港人多車多，意外方面真的很難有一個絕對的保證，所以如果可以強化整體剎車性能的話，隨時可以避免了意外的發生。

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【最抵玩的原廠迫力?! AMG Sport Brakes】

對於Mercedes Benz C-Class W205的車主來說，除了可以升級頂級版的AMG High-Performance Brake Kit（俗稱C63 AMG迫力）之外，還有一項既有著強勁的剎車效能，整體上又較經濟實用的原廠升級選項，就是圖中這一套平治原廠出品的AMG Sport Brake Kit（俗稱C43 AMG迫力）。AMG Sport Brake Kit採用了大4 POT的銀灰色制動鉗，外觀低調之餘又具備時尚感，再配合上尺寸更大的360mm的通風制動碟，為車輛提供了一個更強效能的制停能力，因應著不同的駕駛習慣，也應該配置不同效能的制動裝備，香港的馬路上意外處處，增添多一分的保障就是增加多一分的安全！


▲對於Mercedes Benz C-Class的車主來說，除了可以升級頂級版的AMG High-Performance Brakes之外，亦可以選擇圖中這一套既有著強勁的剎車效能，整體上又較經濟實用的AMG Sport Brake Kit。


▲AMG Sport Brake Kit採用了大4 POT的銀灰色制動鉗，外觀低調之餘又具備時尚感，再配合上尺寸更大的360mm的通風制動碟，為車輛提供了一個更強效能的制停能力。


▲更大的制動鉗除了外觀上更型又跑外，最主要的是可以容納更大尺寸的剎車片及制動碟，增大摩擦面積以加強整體制停能力。


▲這一套AMG Sport Brakes配置的是360mm的開窿型通風制動碟，整體擁有著十分出色的散熱效能。


▲完成了就當然是要準備落地、開皮(磨合剎車片)、試車！

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【老細車就唔可以型?! S-Class升級包圍】

S-Class作為Mercedes Benz最豪華的車系，一般版本的外觀普遍都主打斯文大方，不會過於誇張，但亦有部分車主認為，即使是一部以「老細車」作定位的車輛，可以表達豪華之餘，亦可以顯得更加年青、更有魄力。就像圖中這部Facelift版本的Mercede Benz S-Class W222，車主就選擇為車輛安裝了一套由OES BODY PARTS出品的升級款包圍套裝，整個套裝包括了頭包圍組件、側裙組件，以及尾包圍及尾擾流組件等，至於鬼面罩的部分就把外框轉做了Gloss Black，在各個組件的互相配合下，整個造型確認是增加了不少活力！


▲圖中這部Facelift版本的Mercede Benz S-Class W222，車主就選擇為車輛安裝了一套由OES BODY PARTS出品的升級款包圍套裝，整個套裝包括了頭包圍組件、側裙組件，以及尾包圍及尾擾流組件等。


▲鬼面罩方面就把的外框部分轉做了與車身一樣的亮黑色，整體感覺更Sporty。


▲車主早前也升級了原廠出品的S63 AMG Forged Wheel，配上Michelin的PS4S輪胎，十分豪氣！


▲升級款的側裙，另外也特意拆除了原先門上的電鍍飾條，整車側方面更有活力。


▲升級後的車尾的部分也是非常有型。


▲轉了做四出的喉咀，看上去更有跑感。


▲最後就看一看安裝升級的前後對比吧。

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【跑感爆升!? 新A-Class原廠Aero尾翼套裝】

掀背車可算是2020年度的大熱之選，尤其是像Mercedes Benz A-Class W177這款小型辣跑，整體表現簡直可以用「又砌得、又睇得」來形容，而對於想更進一步提升外觀及表現的你來說，相信圖中這部A35 AMG會是一個小小參考，車主就選擇了為車輛升級了原廠出品的AMG Aerodynamic(空氣動力學)尾翼套組，整個套裝包括了亮黑色的尾T翼以及整個車頂底座，除了在外觀上非常「吸睛」、跑味更濃郁之外，加大面積的尾翼亦可以增加高速行駛時的下壓力，對於穩定車身方面亦會有一定的改善，可以說得上是一項又型又有功效的升級組件!#現貨供應


▲掀背車可算是2020年度的大熱之選，尤其是像Mercedes Benz A-Class W177這款小型辣跑，整體表現簡直可以用「又砌得、又睇得」來形容，而對於想更進一步提升外觀及表現的你來說，就可以參考圖A35 AMG的車主，選擇了為車輛升級了原廠出品的AMG Aerodynamic尾翼套組。


▲整個套裝包括了亮黑色的尾T翼以及整個車頂底座。


▲除了在外觀上非常「吸睛」、跑味更濃郁之外，加大面積的尾翼亦可以增加高速行駛時的下壓力，對於穩定車身方面亦會有一定的改善。


▲這個尾翼套組可以說得上是一項又型又有功效的升級組件！


▲最後當然要看一看升級前後的對比！

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【最強武裝! 平治G-Glass x iMP包圍組件】

Mercedes Benz的G-Class W463是不少男士們都喜愛的越野車車系，整個外型本來就像是一個戰士，但把G-Class交到iMP Performance手上的話，他們就認為這個戰士還欠缺了一些武器，一些重裝武器！所以他們就決定了為G-Class設計了一套堪稱「最強武裝」的包圍套裝，包括了頭包圍、中網、玻璃頭冚、車頂LED吧、側沙板、尾包圍、後備呔蓋、尾頂翼等等，由頭到尾的都升級了一遍，令整部車變得更有霸氣，再加上設有纖維、碳纖維、鍛碳纖等版本的配搭，升級後簡直就是一部行走在街頭的超級武裝車！


▲圖中這部Mercedes Benz G Class W463 G500就升級了一整套iMP Performance出品的包圍套裝，包括了頭包圍、中網、玻璃頭冚、車頂LED吧、側沙板、尾包圍、後備呔蓋、尾頂翼等。


▲iMP Performance獨有的玻璃頭冚。


▲隨時隨地的透視出G500 AMG的V8引擎，一瞬間就引爆了現場氣氛，令整體跑感更加濃烈！


▲iMP Performance為W463設計的頭包圍。


▲加裝的車頂LED吧。


▲前及後的側沙板亦令車身的立體感更加強烈。


▲碳纖維版本的後備呔蓋。

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【最霸氣的SUV?! 平治GLC-Class升級方案】

一部出色的SUV除了需要具備舒及實用性外，亦需要兼備一個有型有款的外型，如果你也想再進一步的為車輛升級一下，相信這次的分享就非常適合你去參考一下！圖中這部GLC-Class X253 SUV的車主就選擇為車輛安裝了一整套OES BODY PARTS出品的升級款包圍套裝，套裝包括了鬼面罩、頭包圍、尾包圍、尾擾流組件、側輪眉及側裙等等，再安裝上Vorsteiner出品的22吋V-FF107 Flow-Forged車鈴，以及把制動鉗轉為紅色等小改動，令整部車變得氣勢十足，相信一出到街絕對會把全場的目光都一一搶去！


▲一部出色的SUV除了需要具備舒及實用性外，亦需要兼備一個有型有款的外型，如果你也想再進一步的為車輛升級一下，相信這次的分享就非常適合你去參考一下！


▲圖中這部GLC-Class X253 SUV的車主就選擇為車輛安裝了一整套OES BODY PARTS出品的升級款包圍套裝，套裝包括了鬼面罩、頭包圍、尾包圍、尾擾流組件、側輪眉及側裙等。


▲近年來十分流行的GT款鬼面罩，直間式的設計令車頭方面變得更有活力。


▲這次車主就選擇為車輛升級一套由美國Vorsteiner出品的22吋V-FF107 Flow-Forged車鈴，配合把制動鉗轉為紅色，整體看上去更有霸氣。


▲從後方看也是氣勢十足啊！相信一出到街就把全場目光都一一搶去。


▲由原先隻出的排氣設計，改為了四出款式，整個感覺更sporty。


▲最後當然要看一看整個升級的前後對比吧！

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【堪稱CLA-Class最型補品!?AMG原廠T翼】

作為年輕、活力代表的新一代Mercedes Benz新CLA-Class C118，怎可以少得了這款由原廠出品的AMG Aerodynamic Wing Spoiler，是一款以夜黑色為主色的T翼，安裝在線條感十足的新一代CLA身上，簡直就是如虎添翼，整個車身馬上變得更具跑感，叫得Aerodynamic組件，T翼本身就具有一定的擾流作為，可以增加高速行駛時的下壓，有助提升高速時的穩定性。此外，車主也額外選購了原廠AMG Aeordynamic頭風刀，為車頭方面增加一點趣味，以及加裝原廠AMG平衡杆(頂bar)，增強車輛在轉彎時的穩定性。


▲作為年輕、活力代表的新一代Mercedes Benz新CLA-Class C118，怎可以少得了圖中這款原廠出品的AMG Aerodynamic Wing Spoiler呢！


▲整個AMG Aerodynamic T翼的安裝過程也絕不輕易，需要精準的對好所有位置才可以安裝到位！


▲完成了！真的是十分有型！而叫得Aerodynamic組件，T翼本身就具有一定的擾流作為，可以增加高速行駛時的下壓，有助提升高速時的穩定性。


▲安裝在線條感十足的新一代CLA身上，簡直就是如虎添翼，整個車身馬上變得更具跑感！


▲T翼本身就是以夜黑色為主色，襯搭在什麼顏色的車身上都顯得十分有型。


▲此外，車主也額外選購了原廠AMG Aeordynamic版本的頭風刀，為車頭方面增加一點趣味。


▲以及加裝原廠AMG平衡杆(頂bar)，增強車輛在轉彎時的穩定性。


▲印有AMG logo的原廠升級平衡杆(頂bar)。


▲最後就看一看尾翼安裝前後的對比吧！整個流線感真的被強化了不少，效果十分醒晨！

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【唔好比原廠顏色局限？E-Class全車轉色】

如果想為車輛增加更多的新鮮感，看上去更新更有型，全車轉色絕對是一個最佳的選擇，新的顏色也為車輛帶來一番新景象。就像圖中這部尾期版的Mercedes Benz E-Class W212，車主就選擇把原先的車身啡色，轉成了Deep Crystal Blue，同步亦升級了OES BODY PARTS的升級款頭包圍，以及PUR Wheel出品的19吋FL04輪圏，新顏色當然有一番新新景象，車身整體看上去更加新潮，令這部已有若干年歷史的W212，即使放在今時今日，依然是一個十分觸目的存在。整個全車轉色為期約3個星期，當中就包括了選色、對色、裝拆、研磨、噴油、焗油、安裝、打蠟等等多項工序，一部新車一般的車輛就面世了！


▲不要給原廠的顏色所局限，透過全車轉色，你也可以打造出一款專屬的顏色。


▲整個全車轉色為期約3個星期，當中就包括了選色、對色、裝拆、研磨、噴油、焗油、安裝、打蠟等等多項工序。


▲車主就選擇了這一款Deep Crystal Blue。


▲同步亦安裝了OES BODY PARTS升級款的頭包圍套裝。


▲以及PUR Wheel出品的19吋FL04輪圏，並配上Michelin的PS4S輪胎。


▲全車轉色可以處理的細節非常多，基本上車身的任何一個部分都可以隨心所欲的去改變顏色。


▲能處理到好像一面鏡子似的，相信只有焗油能做得到。


▲開車門時看到同一隻顏色，心情也更愉悅。


▲門、頭冚、尾冚等都會拆出來獨立焗油，所以不論是正面或是底部，都會是同一款顏色。


▲最後當然是來一個前後對比。

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