【換新零件定升級??! BMW新3系保養攻略】
有很多車主都有疑惑，當我差不多時間需要更換損耗品時，究竟應該選擇更換，還是順便來一個升級？其實這個問題並沒有一個一定的答案，而是根據個人的駕駛習慣和要求而定，就像是圖中這部來做定期檢查的BMW 3 Series G20，經過師傅們的詳細檢查後，進氣風隔、偈油、油隔、迫力皮等等都需要更換，不及早更換的話隨時會影響到車輛的安全性和駕駛表現。
因此在了解車主的駕駛習慣和需要之後，我們明白到車主是有個對於駕駛體驗有一定要求的車友，於是就決定為這部G20更換了新的原廠迫力皮及油隔，而偈油方面就由Mobil 1銀裝5W-30，更換為性能和耐用表現都更出色的Mobil 1金裝0W-40，至於進氣風隔更索性來一個大升級，不單單是更換風隔，而是整套進氣系統都更換成EVENTURI的air intake system，EVENTURI的intake system由碳纖維物料製造，可以降低進氣時的溫度，保留高含氧量的空氣，再加上以Venturi Effect原理設計的Gen 2 High Flow Filter，可以以加壓的形式加速空氣的進入速度，這些種種的設計都可以進一步強化引擎進行燃爆工作的效率，簡單來說就是令車輛駕駛起上來更爽、更有樂趣。
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▲我們就為一部BMW 3 Series G20更換了新的原廠迫力皮及油隔，另外也升級了性能和耐用表現都更出色的Mobil 1金裝0W-40以及EVENTURI的intake system。
▲偈油方面就由Mobil 1銀裝5W-30，更換為性能和耐用表現都更出色的Mobil 1金裝0W-40。一般約5千至8千公里或6個月左右就需要更換。
▲更換偈油時最好當然是一起更換油隔。
▲一般迫力皮大約可以使用約3萬至5萬公里，視乎個人的駕駛習慣而定。
▲師傅正在為這套M Performance制動系統更換新原廠迫力皮。
▲至於進氣風隔更索性來一個大升級，不單單是更換風隔，而是整套進氣系統都更換成EVENTURI的air intake system，EVENTURI的intake system由碳纖維物料製造，可以降低進氣時的溫度，保留高含氧量的空氣。
▲再加上以Venturi Effect原理設計的Gen 2 High Flow Filter，可以以加壓的形式加速空氣的進入速度，這些種種的設計都可以進一步強化引擎進行燃爆工作的效率。
▲簡單來說就是令車輛駕駛起上來更爽、更有樂趣。
▲有很多車主都有疑惑，當我差不多時間需要更換損耗品時，究竟應該選擇更換，還是順便來一個升級？其實這個問題並沒有一個一定的答案，而是根據個人的駕駛習慣和要求而定。
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▲所有Eventuri的出品都會備有專屬的金屬刻牌。
▲最後就一起看看升級Eventuri air intake的前後對比吧！
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