【保養你要知!! 換避震有咩要一次過換埋??】
汽車避震系統一般在使用了約6-8萬公里之後的濾震能力都會大幅下降,行車時會感覺又「櫈」又「搖」,這也代表著你是時候需要為車輛更換一套新的避震系統,在這裡也要告訴大家一個小小的保養貼士,就是其實不論你是更換同一款式的原廠避震,還是選擇升級像Bilstein、KW等等的高性能避震系統,也不是單單更換新避震及彈弓就可以了,而是需要一併更換像塔頂、搖臂、防傾桿連桿(狗骨)等等的消耗零件,這樣才可以全面發揮到新避震系統的路面濾震能力,假如不一併更換的話,除了會弱化整個駕駛體驗之外,更會在駕駛時發出各種大大小小令人煩擾的異響和雜聲。
像是圖中這一部Mercedes Benz SLK-Class R171,我們正準備為他升級一套Bilstein B8避震系統、H&R Lowering Springs Kit彈弓組件、以及部分避震周邊零件包括頭及尾塔頂、頭及尾防傾桿連桿(狗骨)、頭塵冚、頭直臂、頭杯士等等,輔助新避震系統可以發揮的更好。Bilstein B8避震芯配H&R Low低彈弓這一個經典組合本身就已經可以在Low低車輛之餘,同時間為車輛提供更有操控感的駕駛體驗和更出色的路面濾震能力,非常適合想Low低小小又想提升小小操控感的車主們。
▲我們正準備為圖中這一部Mercedes Benz SLK-Class R171升級一套Bilstein B8避震系統、H&R Lowering Springs Kit彈弓組件、以及部分避震周邊零件。
▲Bilstein B8避震芯配H&R Low低彈弓這一個經典組合本身就已經可以在Low低車輛之餘,同時間為車輛提供更有操控感的駕駛體驗和更出色的路面濾震能力,非常適合想Low低小小又想提升小小操控感的車主們。
▲這次會更換的避震周邊零件包括了頭及尾塔頂、頭及尾防傾桿連桿(狗骨)、頭塵冚、頭直臂、頭杯士等等。
▲我們是Bilstein的香港經銷商,所有Bilstein避震均設有12個月產品保養(不涉及人為因素及零件損耗)。
▲避震周邊零件使用了一段時間之後都會出現老化、裂開等等的現像,假如不一併更換的話,除了會弱化整個駕駛體驗之外,更會在駕駛時發出各種大大小小令人煩擾的異響和雜聲。
▲其實不論你是更換同一款式的原廠避震,還是選擇升級像Bilstein、KW等等的高性能避震系統,也不是單單更換新避震及彈弓就可以了,而是需要一併更換像塔頂、搖臂、防傾桿連桿(狗骨)等等的消耗零件,這樣才可以全面發揮到新避震系統的路面濾震能力。
▲師傅正在更換新的頭直臂組件。
▲在更換或是升級避震時一併更換消耗零件才可以全面發揮到新避震系統的路面濾震能力。
▲車尾的避震亦已經完成了升級!
▲汽車避震系統一般在使用了約6-8萬公里之後的濾震能力都會大幅下降,行車時會感覺又「櫈」又「搖」,這也代表著你是時候需要為車輛更換一套新的避震系統!
▲Low低車輛其實並不單單可以令車輛的外型更具流線感,車輛的重心變低了,亦可以令車輛行車、過彎時更加穩定!
▲其實要一時三刻就知道自己適合哪一套避震也並不是那麼簡單,如果你想換避震或者需要更換避震,不妨告訴我們你的要求和駕駛習慣,我們會為你度身設計一個最合適你的升級方案!
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