【第二階段升級!! BMW新M2內外升級攻略】
BMW出品的M Series車系向來都是升級改裝界的寵兒，不論是原廠還是其他品牌都有為她們設計及生產各式各樣的升級組件，而很多車主亦都會花費大量的心思和時間去打造出自己最喜歡的效果，就像是圖中這一部BMW新世代G87 M2，車主繼上次為車輛升級了ADRO和M Performance的碳纖維外裝組件後，外觀上已經是非常「煞食」，因此這一階段就以內裝升級為主，為車輛升級包括CSL方向盤、M Performance內飾套裝以及手枕等等的原廠內裝組件。
CLS版本的方向盤是眾多原廠方向盤中最高配置的升級組件，方向盤手握環的部分全由Alcantara物料包裹，以經典的M Power Tri-Color三色縫線縫製，而12點鐘標記位置上亦設置了一個紅色的定位圈，造型上真的是非常有格調！再配合M Performance版本的啞碳纖維內飾組件和手枕等等，整個車廂明顯是充滿著更加豪華、更具跑感的運動質感。另一方面，其實CSL方向盤亦是BMW G世代車輛中最為粗厚的版本，整體握持手感對比起原車版本有著更出色的操控性，相信不論是直線加速還是過彎等等都可以為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣！
▲圖中這一部BMW G87 M2的車主繼上次為車輛升級了ADRO和M Performance的碳纖維外裝組件後，這一階段就以內裝升級為主，為車輛升級包括CSL方向盤、M Performance內飾套裝以及手枕等等的原廠內裝組件。
▲這次將會升級的三項原廠內裝升級組件，包括CSL版本的方向盤、M Performance內飾套裝以及手枕組件。
▲原廠CLS方向盤手握環的部分全由Alcantara物料包裹，以經典的M Power Tri-Color三色縫線縫製，而12點鐘標記位置上亦設置了一個紅色的定位圈，造型上真的是非常有格調！
▲設計非常有”M”味道的M Performance手枕組件。
▲CSL方向盤（右）亦是BMW G世代車輛中最為粗厚的版本，整體握持手感對比起原車版本（左）有著更出色的操控性。
▲M Performance版本的手枕（下）同樣採用了Alcantara物料的設計，亦是以BMW經典的Tri-Color三色縫線縫製，比起原裝版本（上）明顯更有型有款！
▲升級內飾及方向盤組件都會涉及大量繁雜的裝拆工序，建議交由由合資格而且富原廠升級經驗的師傅進行安裝。
▲是次的原廠內裝升級工作已經順利完成了！現在整個車廂明顯是充滿著更加豪華、更具跑感的運動質感！
▲其實CSL方向盤亦是BMW G世代車輛中最為粗厚的版本，整體握持手感對比起原車版本有著更出色的操控性，相信不論是直線加速還是過彎等等都可以為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣！
▲M2原車其實已經配備了碳纖維版本的中控內飾組件，不過M Performance的啞碳纖維版本明顯更具跑感啊！
▲原廠M Performance手枕的整個設計真的是非常有型！
▲M Performance內飾套裝中的Dash Trim亦會設有一塊標示著M Performance Logo的金屬牌。
▲車主上次就為車輛升級了ADRO和M Performance的碳纖維外裝組件，外觀上已經是非常「煞食」！
▲個人最喜歡的一定是ADRO那套擾流組件，完完全全的把M2的霸氣都給激發出來了！
▲ADRO的碳纖維頭唇、鬼面罩再加上M Performance碳纖維Air Ducts等等的配搭都令到整部M2的外型變得更具侵略！
▲車尾方面就會看到設計非常有霸氣的ADRO碳纖尾擾流，以及原廠M Performance版本的碳纖維尾翼。
▲BMW出品的M Series車系向來都是升級改裝界的寵兒，不論是原廠還是其他品牌都有為她們設計及生產各式各樣的升級組件，而很多車主亦都會花費大量的心思和時間去打造出自己最喜歡的效果！
▲車側方面亦升級了ADRO出品的碳纖維側裙組件。
▲以及原廠M Performance的碳纖維側鏡殼。
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