【KW V3貴在哪裡?! 平治GLC Coupe避震升級】
很多車友都會有疑問為什麼KW高性能避震系統的價格都比較高，市面上就沒有其他代替品嗎？其實如果說代替品的話確實是有很多，而且甚至可以比他們更便宜、更多項目可以調校，不過我相信我們大部分都不是專業的賽車手，亦沒有很多時間為避震系統進行重重複複的調整，因此我們還是比較推薦像KW Suspension、ST Suspension、Bilstein等等的避震品牌，因為對比起其他的品牌，這些傳統大廠都有著更龐大的研發數據，而這些數據更是專車用數據，最能夠直接對應到你部車的濾震需要。
像是今天我們為圖中這部Mercedes Benz GLC-Class Coupe（C253）升級的KW V3避震系統，它除了可以為車輛Low低約前20mm至50mm及後25mm至55mm的車身高度外，KW V3亦可以分別調校12段避震機的壓縮阻尼（Bump）和以及16段回彈阻尼（Rebound）。KW在經過了大量的精密測試後，得出了GLC車系最合適採用前6格Rebound、4格Bump，以及後9格Rebound、6格Bump的避震設定，令你部車可以在大大提升操控表現的同時，又可以改善車輛整體的濾震效果。
▲今天我們就會為圖中這部Mercedes Benz GLC-Class Coupe（C253）升級一套KW V3避震系統。
▲市面上或者會有很多更便宜的避震系統，不過相信我們大部分都沒有很多時間為避震系統進行重重複複的調整，因此我們還是比較推薦像KW Suspension、ST Suspension、Bilstein等等的避震品牌，因為對比起其他的品牌，這些傳統大廠都有著更龐大的研發數據。
▲就像是KW Suspension為例，這些數據更是專車用數據，最能夠直接對應到你部車的濾震需要。
▲KW V3可以分別調校12段避震機的壓縮阻尼（Bump）和以及16段回彈阻尼（Rebound）。
▲我們是KW和ST的香港授權代理及安裝商，在我們工場升級的所有KW和ST避震系統均設有24個月產品保養（不涉及人為因素及零件損耗）。
▲在經過了專業的安裝及調校後，KW V3避震有著比原廠避震更出色的防傾側效果，整體過彎的表現更「企」，而且整體反應及回饋亦更加靈敏。
▲另外這套為GLC Coupe而設的KW V3避震系統可以為車輛Low低約前20mm至50mm及後25mm至55mm的車身高度。
▲KW在經過了大量的精密測試後，得出了GLC車系最合適採用前6格Rebound、4格Bump，以及後9格Rebound、6格Bump的避震設定，令你部車可以在大大提升操控表現的同時，又可以改善車輛整體的濾震效果。
