【制動碟的天花板!! 平治E63升級碳陶制動碟】

其實制動碟都是屬於消耗性的零件，一般行駛約6-8萬公里後都需要進行更換，而制動碟一般都區分了很多的類型和款式，像是鑄鐵碟、半浮碟、分離碟等等，而當中最高級別的就是我們為圖中這部Mercedes-AMG E63（W212）進行升級的碳陶瓷制動碟。

一般的E63（W212）都只是配置了360mm的鑄鐵碟，不過車主就使用了原廠CCB版本的Brake Adapter把制動碟升級到更大尺寸390mm半浮碟，而在這對半浮碟都差不多到期需要更換時，車主就決定在更換的同時再升級INSPEED出品的碳陶瓷制動碟。碳陶瓷制動碟以碳纖維和碳化矽等等的材料製造，對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢，以這次的升級個案為例，經使用過的原廠390mm半浮碟的重量約14.34kg，而INSPEED碳陶瓷制動碟的重量就只有約7.09kg，輕了足足50.6%，而這些偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進，再加上碳陶瓷制動碟都有著更出色的抗熱衰退性能，因此整體使用壽命都會更長，根據INSPEED的官方測試數據，他們出品的碳陶瓷碟可以使用約30萬公里（因應駕駛習慣或有不同），耐用的程度非常的高，難怪會被稱為制動碟界的天花板！

 

INSPEED 390mm Carbon Ceramic Front Discs & Carbon Ceramic Front brake Pads
Parts Price: HKD $27,700

 

 

-2024年08月20日


▲我們今天正準備為一部Mercedes-AMG E63（W212）升級INSPEED出品的頭碳陶瓷制動碟、皮套裝。


▲碳陶瓷制動碟以碳纖維和碳化矽等等的材料製造，對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢。


▲以這次的升級個案為例，經使用過的E63（W212）原廠390mm半浮碟的重量約14.34kg。


▲而INSPEED碳陶瓷制動碟的重量就只有約7.09kg，輕了足足50.6%！


▲一般的E63（W212）都只是配置了360mm的鑄鐵碟，不過車主就使用了原廠CCB版本的Brake Adapter把制動碟升級到更大尺寸390mm半浮碟，而在這對半浮碟都差不多到期需要更換時，車主就決定在更換的同時再升級INSPEED出品的390mm碳陶瓷制動碟。


▲偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進，再加上碳陶瓷制動碟都有著更出色的抗熱衰退性能，因此整體使用壽命都會更長！


▲根據INSPEED的官方測試數據，他們出品的碳陶瓷碟可以使用約30萬公里（因應駕駛習慣或有不同），耐用的程度非常的高，難怪會被稱為制動碟界的天花板！


▲INSPEED可以提供到不同尺寸的碳陶瓷制動碟，由360mm到440mm等等都可以生產到，如果你本身已經配置了一套高性能制動系統的話，更是可以直上升級INSPEED的碳陶瓷制動碟、皮套裝，進一步昇華車輛的剎車和性能表現！

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【差小小就剎不住... 平治E-Class制動升級攻略】

很多車主朋友都會問我們是否真的有需要升級一套更強性能的制動系統？其實以香港的實際路面環境來說是真的有需要升級的，香港的行人和車輛普遍都比較急速，因此發生交通意外的機會亦較為頻繁，如果到真正需要急剎的時候卻剎不住車輛，真的隨時會因小失大。制動系統與整個行車安全息息相關，對於想進一步強化制動性能的你，或者就可以參考圖中這一套Mercedes Benz E-Class W213的車主，選擇為車輛升級一套平治原廠出品AMG Performance的高性能制動系統。

這套原廠AMG Performance制動系統配備了前6 POT、尾1 POT的紅色AMG制動鉗，配合尺寸更大的頭390mm 2-Piece分離碟和尾360mm通風碟，6 POT設計的制動鉗採用由小至大排列的對向式制動活塞，不但具備了更強而有力的剎車能力，而整體剎車效果亦更線性，駕駛者在剎車時也不會有過於唐突的剎車感覺，再加上配合更大尺寸的制動碟、皮，可以提供到比原車更大的磨擦面積，更有效去縮短整個剎車距離，而整套制動系統都是平治原廠的出品，專車專用而且直上安裝，同時亦可以符合及通過香港的驗車標準，在品質方面絕對更有保障、更穩陣。

 

Genuine AMG Performance Front Brake Kit:
– 6 POT AMG Caliper w/ 390mm 2-Piece Disc
Parts Price: HKD $34,800

Genuine AMG Performance Rear Brake Kit:
– 1 POT AMG Caliper w/ 360 Disc
Parts Price: HKD $21,780

 

 

-2024年08月18日


▲我們剛剛就為圖中這部尾期版本的Mercedes Benz E-Class W213升級了一套原廠出品AMG Performance的高性能制動系統。


▲很多車主朋友都會問我們是否真的有需要升級一套更強性能的制動系統？其實以香港的實際路面環境來說是真的有需要升級的，香港的行人和車輛普遍都比較急速，因此發生交通意外的機會亦較為頻繁，如果到真正需要急剎的時候卻剎不住車輛，真的隨時會因小失大。


▲這套原廠AMG Performance制動系統配備了前6 POT、尾1 POT的紅色AMG制動鉗，配合尺寸更大的頭390mm 2-Piece分離碟和尾360mm通風碟。


▲凡是在iCARMIX進行的Mercedes Benz原廠零件升級工作，都可享有12個月產品保養（不涉及人為因素及損耗），詳情歡迎向我們查詢。


▲E-Class W213專用的原廠AMG Performance高性能制動系統採用了頭6 POTAMG紅色制動鉗，配合尺寸更大的390mm 2-Piece分離碟。


▲而車尾就採用了尾1 POT的AMG紅色制動鉗，配合尺寸更大的尾360mm通風碟。


▲所以升級工作都已經順利完成了，之後師傅亦需要與車輛進行行車測試和初步的開皮工序。


▲6 POT設計的制動鉗採用由小至大排列的對向式制動活塞，不但具備了更強而有力的剎車能力，而整體剎車效果亦更線性，駕駛者在剎車時也不會有過於唐突的剎車感覺，再加上配合更大尺寸的制動碟、皮，可以提供到比原車更大的磨擦面積，更有效去縮短整個剎車距離。


▲紅色設計AMG制動鉗外型非常非常的搶眼，跑感十足！


▲而整套制動系統都是平治原廠的出品，專車專用而且直上安裝，同時亦可以符合及通過香港的驗車標準，在品質方面絕對更有保障、更穩陣。

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【性能表現與耐用程度... Why Not Both??!】

一般來說很多與提升性能相關的零件都會和耐用度完全扯不上關係，正如高性能的車呔一般都會消耗的更快，不過今天我們就會為大家分享一項同時具備高性能和高耐用度的升級組件，就是INSPEED的ISCB碳陶瓷制動碟套裝。

性能方面，碳陶瓷制動碟是制動碟中最高等級的選項，碟身以碳纖維和碳化矽等等材料製造，對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化等等的優勢，以一隻同尺寸的鑄鐵碟比較，碳陶瓷碟的重量可以輕了約50%，除了可以為車輛提供更強勁剎車效能外，在進行起步、提速、轉向等處理時亦可以得到更靈敏的操控反應。

至於耐用度方案，傳統的鑄鐵碟都會因應高溫而加速消耗，但於碳陶瓷碟都有著更出色的抗熱衰退性能，因此整體使用壽命都會更長，根據INSPEED的官方測試數據，他們出品的碳陶瓷碟可以使用約30萬公里（因應駕駛習慣或有不同），耐用程度非常非常的高！

而最吸引人的地方是INSPEED可以提供到不同尺寸的碳陶瓷制動碟，由360mm到440mm等等都可以生產到，如果你本身已經配置了一套高性能制動系統的話，更是可以直上升級INSPEED的碳陶瓷制動碟、皮套裝，進一步昇華車輛的剎車和性能表現。

 

INSPEED Carbon Ceramic Front Discs & Carbon Ceramic Front brake Pads

 

 

-2024年08月15日


▲今天我們就會為大家分享一項同時具備高性能和高耐用度的升級組件，就是INSPEED的ISCB碳陶瓷制動碟套裝。


▲碳陶瓷制動碟是制動碟中最高等級的選項，碟身以碳纖維和碳化矽等等材料製造，對比起傳統的鑄鐵碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化等等的優勢，以一隻同尺寸的鑄鐵碟比較，碳陶瓷碟的重量可以輕了約50%。


▲至於耐用度方案，傳統的鑄鐵碟都會因應高溫而加速消耗，但於碳陶瓷碟都有著更出色的抗熱衰退性能，因此整體使用壽命都會更長，根據INSPEED的官方測試數據，他們出品的碳陶瓷碟可以使用約30萬公里（因應駕駛習慣或有不同），耐用程度非常非常的高！


▲而最吸引人的地方是INSPEED可以提供到不同尺寸的碳陶瓷制動碟，由360mm到440mm等等都可以生產到，如果你本身已經配置了一套高性能制動系統的話，更是可以直上升級INSPEED的碳陶瓷制動碟、皮套裝，進一步昇華車輛的剎車和性能表現。


▲碳陶瓷制動碟除了可以為車輛提供更強勁剎車效能外，輕量化的特性令車輛在進行起步、提速、轉向等處理時亦可以得到更靈敏的操控反應。

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【極霸氣!! 平治GLE53 LARTE-Design碳纖組件】

以大型豪華SUV為定位的Mercedes Benz GLE-Class一直以及給予車友們的印象都是充滿氣派，而如果你想在這個基礎上再添加更多個人的風格和色彩，或者你就可以參與一下圖中這部GLE 53 Coupe（C167）的車主，選擇為車輛升級一套LARTE-Design出品的碳纖維擾流組件，包括頭唇、沙板飾件、尾翼及尾頂翼等等。

像是這次個案中的GLE 53為例，雖然是運動感更重的Coupe版本，不過原車車頭亦確實是有點太過圓潤，車身線條不夠突出，而在加裝了LARTE-Design的頭唇後，整部車的肌肉感明顯是得到了一個非常明顯的強化，再加上尾翼及尾頂翼等等，整部車看上去的效果真的是更有跑感，整體效果非常不錯！而如果你想再進一步強化車尾的部分，其實LARTE-Design另外亦有推出一款斜出排氣設計的碳纖維尾擾流組件，升級後的造型真的是極具侵略性！

 

LARTE-Design Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Front Lip
– Carbon Fiber Fender Trims
– Carbon Fiber Rear Spoiler
– Carbon Fiber Rear Roof Spoiler
Parts Price Total: HKD $83,860

 

 

-2024年08月13日


▲我們早前就為一部Mercedes-AMG GLE 53 Coupe（C167）升級了LARTE-Design Winner Package中的一部分碳纖維擾流組件。


▲包括碳纖維頭唇、沙板飾件、尾翼及尾頂翼等等。


▲整套擾流組件的碳纖維部分亦是採用了極具個性的V形紋路碳纖維，非常有型啊！


▲我們亦是LARTE-Design的香港授權代理，而所有裝拆工作均會由合資格且富經驗的師傅處理。


▲在經過LARTE-Design的重新改裝後，整部GLE 53 Coupe的外觀亦得到了一個大轉變，像是頭唇、車身飾件、尾翼等等的組件都進一步強化了車身的線條感。


▲原車車頭亦確實是有點太過圓潤，車身線條不夠突出，而在加裝了LARTE-Design的頭唇後，整部車的肌肉感明顯是得到了一個非常明顯的強化。


▲LARTE-Design為GLE 53 Coupe的車側設置了一款非常有個性的碳纖維沙板飾件。


▲車尾方面這次就升級了LARTE-Design出品的碳纖維尾翼及尾頂翼。


▲加上尾翼及尾頂翼等等的部分，整部車看上去的效果真的是更有跑感。


▲LARTE-Design出品的碳纖維擾流尾頂翼。


▲LARTE-Design為GLE Coupe設計的Winner Package另外還設有像是頭冚、鬼面罩、尾擾流等等的部分。


▲而如果你想再進一步強化車尾的部分，其實LARTE-Design另外亦有推出一款斜出排氣設計的碳纖維尾擾流組件，升級後的造型真的是極具侵略性！


▲這一種設計本身就非常罕見，非常特別，不知道你又覺得效果如何呢？


▲車頭方面，LARTE-Design方打造設計更具侵略性的頭冚和鬼面罩組件，另外除了碳纖維的版本外，LARTE Design亦有推出像是Gloss Black的版本，讓你可以自由打造屬於自己的個人風格。

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【Ferrari 488 Challenge Evo賽車轉化組件】

Ferrari的488 GTB由落地至今大大話話都有八年多的時日，很多車主都渴望可以進一步強化車輛的外觀，而如果你又剛巧喜歡法拉利車隊的，相信DarwinRRO最近推出的這一套Challenge Evo conversion bodykit就可能可以滿足到你對於賽車運動的熱烈追求，整套轉化套裝一共包含了頭包圍、頭冚、側裙、尾包圍以及尾翼組件等等。

在加入了Challenge Evo的賽車化元素之後，整部488的外觀造型馬上就變得不再一樣，整體設計呈現出非常鮮明的的賽車風格，像是頭、尾包圍等等的造型都極具侵略性，氣勢十足，而最令人留下深印象的就莫過於車尾的巨型固定式尾T翼，整體視覺效果真的是非常非常的震撼！另一方面，這一套包圍組件除了可以選擇碳纖維的版本外，其實你亦可以選擇採用碳纖維與車身色的Two-Tone配色組合，出到來的效果同樣是充滿著極為濃厚的賽車味道！

 

Challenge Evo Style Conversion Bodykit:
– Front Bumper & Accessories
– Front Bonnet Hood
– Side Skirts Panel
– Rear Bumper & Accessories
– Rear Deck Lid
– Rear Wing Spoiler
Parts Price Total: HKD $177,600

 

 

-2024年08月09日


▲身為一個 Ferrari 488 GTB車主的你如果剛巧又喜歡法拉利車隊的話，相信DarwinRRO最近推出的這一套Challenge Evo conversion bodykit就可能可以滿足到你對於賽車運動的熱烈追求！


▲在加入了Challenge Evo的賽車化元素之後，整部488的外觀造型馬上就變得不再一樣，整體設計呈現出非常鮮明的的賽車風格。


▲整個Challenge Evo款式設計的車身造型都極具侵略性，氣勢十足！


▲DarwinPRO的出品就不用多說，不論是碳纖維的質素還是整體的Fitment的非常出色。


▲而最令人留下深印象的就莫過於車尾的包圍造型和巨型固定式尾T翼！


▲這一隻固定式碳纖維尾T翼整體視覺效果真的是非常非常的震撼！


▲Ferrari的488 GTB由落地至今大大話話都有八年多的時日，其實有很多車主都渴望可以進一步強化車輛的外觀！


▲車側的側裙組件亦變得更加立體，整個車身的肌肉感明顯更濃烈。


▲這一套包圍組件除了可以選擇碳纖維的版本外，其實你亦可以選擇採用碳纖維與車身色的Two-Tone配色組合，出到來的效果同樣是充滿著極為濃厚的賽車味道！


▲不知道你又覺得整體效果如何呢？

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【全車翻新轉色!! 日產GT-R R35升級尾期包圍】

日產推出的GT-R R35系列早前就已經宣佈了將會停產，不知道大家又有沒有擁有過一部GT-R呢？其實R35系列絕對是一部值得收藏的經典之作，但亦有部分車主反映一些較早期落地的R35在車身狀態方面都比較不理，很多時他們都需要花費大量的心機時間去把車輛進行翻新，而如果你亦打算翻新車輛，或者你就可以參考圖中這部2008年落地的R35，在為全車進行翻新轉色的同時，亦同步升級一套2017 Facelift版本的尾期款式包圍套裝。

整套包圍套裝一共包含了新款式的頭及尾燈、頭包圍、頭冚、側裙、尾包圍等等，而在經過一眾不同專業範疇的師傅們在進行裝拆、研磨、補灰、上底油、噴油、焗油、力架、打蠟等等的繁複工序後，一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了！尾期版本的包圍組件在外觀造型上對比起前期版本明顯充滿著更多肌肉線條，再配上更設計更新穎的閃電造型頭燈，整部車看上去真的是新淨了很多。車主這次選擇把原車黑色的車身轉為銀色加深灰的Two-Tone配色，除了整體立體感更鮮明外，出到街的效果亦是非常搶眼，不知道你又覺得整體虔效果如何呢？

 

GTR 2017 Facelift Style Conversion Body Kit:
– Front Bumper & Front Lip
– Front Lightning Headlight
– Front Daytime Running Light
– Front Hood Bonnet
– Side Skirt
– Rear Bumper & Rear Diffuser
– Rear LED Taillight
Parts Price Total: HKD $81,800

 

 

-2024年08月07日


▲我們早前就為圖中這部2008年落地的日產GT-R R35進行全車翻新轉色以及升級一套2017 Facelift版本的尾期款式包圍套裝。


▲其實在香港駕駛不論是行市區還是郊區，都很難避免會刮花或是給石仔彈花，因此車主就選擇為車輛來一個全車大翻新。


▲所有汽車焗油工作均在無塵焗油房處理，確保不會因為灰塵而影響到整體的成品。


▲完成焗油之後就會交由專門負責包圍安裝工作的師傅進行裝拆工作。


▲其實R35系列絕對是一部值得收藏的經典之作，但亦有部分車主反映一些較早期落地的R35在車身狀態方面都比較不理，很多時他們都需要花費大量的心機時間去把車輛進行翻新。


▲在經過一眾不同專業範疇的師傅們在進行裝拆、研磨、補灰、上底油、噴油、焗油、力架、打蠟等等的繁複工序後，一部外觀狀況與新車一樣的完成品就正式面世了！


▲尾期版本的包圍組件在外觀造型上對比起前期版本明顯充滿著更多肌肉線條，再配上更設計更新穎的閃電造型頭燈，整部車看上去真的是新淨了很多。


▲而車尾方面升級尾包圍及尾擾流之後，令整部車外觀看上去是霸氣了不少，感覺上亦是寬闊了。


▲車主這次選擇把原車黑色的車身轉為銀色加深灰的Two-Tone配色，除了整體立體感更鮮明外，出到街的效果亦是非常搶眼！


▲相信不少日產GT-R R35的車主都花過很多心機去令到車輛變得更新更型，而我們亦確實相信這部車是一部非常值得擁有的一部經典之作！


▲新側裙方面亦是採用銀色加深灰的Two-Tone配色。

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【第二階段改裝!! 平治AMG GT 53升級攻略】

升級改裝向來都是一條非常慢長的道路，為了可以更進一步的把車輛升級至自己最喜歡的狀態，很多車主都會花費大量的心思和時間去打造出最極致的效果，像是圖中這一部Mercedes-AMG GT 53（X290）的車主，繼上次為車輛升級了原廠AMG Aerodynamic版本的固定式碳纖維尾翼、側裙組件、AMG Performance排氣系統、以及LARTE-Design碳纖維尾擾流組件等等之後，這一次就繼續向外型和性能方面入手，升級一套BBS出品的21吋LM Forged 2-Piece鍛造車鈴，以及BLACKBOOST出品的Cold Air Intake System。

BLACKBOOST其實是一個主力研發高性能Turbo系統和進氣系統的品牌，他們這一次為AMG GT 53開發的進氣系統利用有限的空間去放置了一組進氣量更大的Air Filter和管道，再透過進一步降低空氣進入時的溫度以及增加空氣進入的速度去強化引擎進行燃爆工作的效率。至於BBS的LM系列是品牌其中一個最經典的夾鈴款式，以輕量化的鍛造技術打造。這次車主選擇的是Diamond Black顏色，搭配在原車黑色車車身上感覺非常搶眼，尤其是LM系列都採用了一個深鈴邊的設計，整個視覺效果看上去確實是增強了不少跑感！

而下一階段車主就想升級一下車頭的部分，我們亦十分期待最終的完成版本，有機會的話一定會再在大家分享分享。

 

 STAGE I
Carbon Fiber Static Wing Spoiler
Parts Price: HKD $32,500

Side Skirt LED Projectors
Parts Price: HKD $2,380

LARTE-Design Carbon Fiber Rear Diffuser
Parts Price: HKD $77,440

Genuine AMG Performance Exhaust System

Genuine AMG Night-Package Exhaust Tips

Carbon Fiber Side Skirt Panels

Night-Package Fender Trims

 STAGE II
21″ BBS LM Forged 2-Piece Wheels
Parts Price: HKD $44,600

BLACKBOOST Cold Air Intake System
Parts Price: HKD $8,600

 

 

-2024年08月05日


▲圖中這一部Mercedes-AMG GT 53（X290）繼上次為車輛升級了原廠AMG固定式碳纖維尾翼、側裙組件、AMG Performance排氣系統、以及LARTE-Design碳纖維尾擾流組件等等之後，這一次就繼續向外型和性能方面入手！


▲這部AMG GT 53這一階段將會升級一套BBS出品的21吋LM Forged 2-Piece鍛造車鈴。


▲BBS的LM系列是品牌其中一個最經典的夾鈴款式，以輕量化的鍛造技術打造。


▲BLACKBOOST其實是一個主力研發高性能Turbo系統和進氣系統的品牌。


▲他們這一次為AMG GT 53開發的進氣系統利用有限的空間去放置了一組進氣量更大的Air Filter和管道。


▲BLACKBOOST的Twin-Flow Air Filter可以進一步強化空間的入氣量和入氣速度。


▲套上Michelin出品的Pilot Sport 4 S車呔後再進行動平衝處理。


▲完成了！升級改裝向來都是一條非常慢長的道路，為了可以更進一步的把車輛升級至自己最喜歡的狀態，很多車主都會花費大量的心思和時間去打造出最極致的效果。


▲這次車主選擇的是Diamond Black顏色，搭配在原車黑色車車身上感覺非常搶眼！


▲另外BLACKBOOST的Cold Air Intake System亦已經升級完成。


▲BLACKBOOST為AMG GT 53放置了一組進氣量更大的Air Filter和管道。


▲再透過進一步降低空氣進入時的溫度以及增加空氣進入的速度去強化引擎進行燃爆工作的效率。


▲BBS的LM系列都採用了一個深鈴邊的設計，整個視覺效果看上去確實是增強了不少跑感！


▲車主上一階升級的LARTE-Design碳纖維尾擾流組件搭配了原廠的AMG Night-Package夜黑四出喉咀令整個車身線條亦得到了非常明顯的強化！


▲原車在車尾方面其實不太夠「睇頭」，不過在裝備了為AMG GT 4-Door而設的原廠AMG碳纖維固定式尾T翼後，整個車尾明顯更具侵略性！

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【ADRO—顛覆BMW M3旅行版的外觀造型!!】

如果要講到這一年間在海外改裝界最為轟動的改裝組件，其中一項一定是ADRO為BMW新M3和M4設計及打造的改裝包圍套裝，這套包圍除了可以安裝在G80 M3上之外，其實亦可以安裝在G81 M3 Touring旅行版身上，而出到來的效果同樣是非常震撼。

ADRO的設計團隊與一眾新M3 Touring的車主一樣都認為原車頭包圍的設計比例有點不合眼，鬼面罩又太過巨型，所以他們就決定為車輛重新設計整份頭包圍的部分，他們在不改動這一代BMW M元素的情況下為M3和M4進行了外觀上的改造，包括把鬼面罩的尺寸收窄了約10%，以及把兩邊的導風口進行了銳利化的處理等等。在經過ADRO的改造後，整個新包圍的造型明顯變得更有個性、更有氣勢！而最重要的是整個比例絕對是變得更順眼，再加上ADRO團隊針對空氣動力學設計的碳纖維頭唇、側裙、尾擾流等等的擾流組件，重新把M3、M4打造成一部更極致化的M系高性能跑車！

 

ADRO Carbon Fiber Body Kit:
– Front Bumper W/ Front Grille
– Dry Carbon Fibre Side Skirts
– Dry Carbon Fibre Rear Diffuser
Parts Price Total: HKD $66,400

 

 

-2024年08月01日


▲ADRO為BMW新M3和M4設計及打造的改裝包圍套裝除了可以安裝在G80 M3上之外，其實亦可以安裝在G81 M3 Touring旅行版身上，而出到來的效果同樣是非常震撼！


▲ADRO在不改動這一代BMW M元素的情況下為M3和M4進行了外觀上的改造，把鬼面罩的尺寸收窄了約10%。


▲兩邊的導風口進行了銳利化的處理，在經過ADRO的改造後，整個新包圍的造型明顯變得更有個性、更有氣勢！


▲再加上ADRO團隊針對空氣動力學設計的碳纖維頭唇、側裙、尾擾流等等的擾流組件，重新把M3、M4打造成一部更極致化的M系高性能跑車！


▲ADRO為M3和M4打造的碳纖維尾擾流組件真的是非常非常有型！


▲ADRO設計的擾流組件採用Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造，除了整體的造工表現非常出色外，所有組件都有著極致的輕量化表現，不會為車輛帶來過多額外的負重。


▲側裙、尾擾流組件等等的組件都採用了機翼式的設計，整體看上去的效果非常有型。


▲如果你也想為你部BMW G80 M3或者G81 M3 Touring打造出更具個性的車身包圍組件，這一套ADRO包圍組件絕對可以符合你的要求！

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【BMW X5必備!! M Performance制動升級】

其實BMW的X5、X6、X7等等大型SUV車系一直以來都有一個小通病，就是整體的剎車效果都比較軟，也許日常駕駛沒有多大的問題，但是一旦遇到需要突然急剎的時候，很多車主都表示沒有信心可以剎停車輛，因此如果你想進一步改善和強化車輛的制動性能，或者你就可以參考一下圖中這部BMW X5（G05）的車主，選擇為車輛升級一套BMW原廠出品的M Performance高性能制動系統。

新的M Performance高性能制動系統採用前4 POT、後1 POT的紅色制動鉗，配合前395mm、尾398mm的半沉孔設計制動碟，除了在外觀上非常搶眼外，整體剎停性能都會比原車配置來得更強、更勁，可以更進一步縮短剎車距離，增加駕駛時的安全性，再加上整套制動系統都是BMW原廠的出品，專車專用且直上安裝，亦可以符合到香港的驗車標準，絕對是X Series必備的汽車安全升級補品！

 

Genuine M Performance Brake System:
– Front 4 POT Caliper w/ 395mm Disc
– Rear 1 POT Caliper w/ 398mm Disc
Parts Price Total: HKD $32,800

 

 

-2024年07月31日


▲我們剛剛就為一部BMW X5（G05）升級了一套BMW原廠出品的M Performance高性能制動系統。


▲新的M Performance高性能制動系統採用前4 POT、後1 POT的紅色制動鉗，配合前395mm、尾398mm的半沉孔設計制動碟。


▲整套制動系統都是BMW原廠的出品，專車專用且直上安裝。


▲BMW X5（G05）車頭原先採用的是小型4 POT的制動鉗，而現在將會升級到M Performance版本的大4 POT制動鉗。


▲制動碟就會升級為更尺寸更大的M Performance頭395mm半沉孔設計制動碟。


▲有別於原車的1 POT制動鉗，M Performance版本的尾1 POT制動鉗可以兼容更大尺寸的制動碟。


▲尾制動碟同樣會升級為更尺寸更大的M Performance尾398mm半沉孔設計制動碟。


▲凡是在iCARMIX進行升級的BMW原廠零件，均設有12個月產品保養（不涉及人為因素及損耗）。

▲新的M Performance高性能制動系統採用前4 POT制動鉗，配合前395mm半沉孔設計制動碟。

▲以及後1 POT制動鉗配合398mm的半沉孔設計制動碟。

▲新的M Performance高性能制動系統整體剎停性能都會比原車配置來得更強、更勁，可以更進一步縮短剎車距離，增加駕駛時的安全性！

▲再加上整套制動系統都是BMW原廠的出品，專車專用且直上安裝，亦可以符合到香港的驗車標準。

▲而M Performance版本的紅色制動鉗的外觀造型亦是非常非常的搶眼！

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【侵略性設計!! BMW新G87 M2外觀升級攻略】

BMW推出的M2系列向來都是改裝界的大熱車款，不論是上一代的F87 M2 Competition還是最新一代的G87 M2等等都有著非常多優質的升級組件，車主們可以自由配搭出自己喜歡的個人風格。像是圖中這部最新的G87 M2，我們就為車輛升級了一套ADRO出品的碳纖維擾流組件，包括鬼面罩、頭唇、側裙底板以及尾擾流等等，另外再襯搭上原廠M Performance出品的碳纖維Air Ducts、尾翼、側鏡殼、尾喉咀，再把全車的BMW車章都升級為原廠50周年紀念版本。

經過ADRO和M Performance碳纖維組件的加持下，這部M2的外觀造型真的得到了一個非常徹底的大改變，像是ADRO頭唇加上M Performance Air Ducts、ADRO尾擾流加上M Performance尾翼等等的配搭都令到整部M2的外型變得更具侵略、更有跑感，而鬼面罩、側裙、側鏡等等更是可以進一步完整化整個造型設計，完全地把M2的外裝改裝潛力都一一給激發出來！

除此之外，其實車主也額外選配一些保護性的零件，像是原廠出品的Stone Chip Guardh和TRE的車底保護底版等等，在享受更具魅力的新外型時亦可以進一步保護好車底的Oil Cooler，減少避免因被捲入車底的石仔而造成的損毀。

 

ADRO Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Front Grille
– Carbon Fiber Front Lip
– Carbon Fiber Side Skirts
– Carbon Fiber Rear Diffuser
Parts Price Total: HKD 54,800

Genuine M Performance Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Air Ducts
– Carbon Fiber Mirror Caps
– Carbon Fiber Rear Spoiler
– Carbon Fiber Exhaust Tips
Parts Price Total: HKD $44,200

Genuine 50 Jahre M Badges & Wheel Caps
Parts Price: HKD $31,60

Genuine Stone Chip Guard
Parts Price: HKD $2,800

TRE Metal Oil Cooler Guard
Parts Price: HKD $6,900

 

 

-2024年07月31日


▲我們剛剛就為一部BMW G87 M2升級一套ADRO出品的碳纖維擾流組件，另外再襯搭上原廠M Performance版本的碳纖維組件。


▲ADRO出品的碳纖維擾流組件包括鬼面罩、頭唇、側裙底板以及尾擾流等等。


▲而原廠M Performance出品的組件就包括M Performance出品的碳纖維Air Ducts、尾翼、側鏡殼、尾喉咀、50周年紀念車章、Stone Chip Guard等等。


▲BMW推出的M2系列向來都是改裝界的大熱車款，不論是上一代的F87 M2 Competition還是最新一代的G87 M2等等都有著非常多優質的升級組件，車主們可以自由配搭出自己喜歡的個人風格。


▲師傅正在為BMW G87 M2安排ADRO的出品的碳纖維側裙底板。


▲車主也額外選配一些保護性的零件，像是原廠出品的Stone Chip Guard和TRE的車底保護底版等等，在享受更具魅力的新外型時亦可以進一步保護好車底的Oil Cooler，減少避免因被捲入車底的石仔而造成的損毀。


▲所有升級項目都已經順利完成了！經過ADRO和M Performance碳纖維組件的加持下，這部M2的外觀造型真的得到了一個非常徹底的大改變。


▲ADRO頭唇加上M Performance Air Ducts等等的配搭都令到整部M2的外型變得更具侵略！


▲車尾方面就會看到設計非常有霸氣的ADRO碳纖尾擾流，以及原廠M Performance版本的碳纖維尾翼。
▲這些升級組件真的完全地把M2的外裝改裝潛力都一一給激發出來！
▲這次車輛亦選配了一對原廠M Performance出品的碳纖維四出排氣喉咀。
▲完成所有的升級項目後，這部M2的外觀造型真的得到了一個非常徹底的大改變，跑感十足！

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【進擊的BMW X6!! LARTE-Design跑車化套裝】

豪華運動SUV定位的BMW X6（G06）本身就有著充滿流線感的車身線條，如果再加上合適的包圍組件，相信一定可以打造出一個極具跑感和氣派的外觀，也許就是因為這個升級改裝的潛力，吸引了大師級改裝品牌—LARTE-Design為X6設計及生產了一套碳纖維版本的包圍套裝，而我們亦剛剛為一部X6完成了整個升級工作。

整套LARTE-Design碳纖維包圍套裝包括有頭冚、鬼面罩外框、頭唇、頭沙板飾件、側鏡組件、側裙底板、尾翼、尾頂翼以及尾擾流組件等等。在經過LARTE-Design的重新改裝後，整部X6 的外型亦得到了一個非常大的轉變，像是頭冚、頭唇、尾翼等等的組件都進一步強化了車身的肌肉感和立體感，而相信整套套裝中最能令人留下深刻印象的一定是車尾那一套斜出排氣設計的尾擾流組件，這種設計本身就非常罕見，而升級後的外觀造型亦真的是極具侵略性，完完全全把X6的霸氣都給一一激發出來，走到哪裡都絕對會是全場的目光所在啊！而除了LARTE-Design的碳纖維組件外，外觀方面車主亦額外選配了原廠M Performance Shadow-Line的亮黑色鬼面罩、車頂架，以及50周年紀念版的車章、wheel caps等等去進一步增強車輛的個性化魅力。

而作為一個對外觀、對駕駛有要求的車主，又怎會只關注外觀上的升級呢！這次車主亦額外選配BMW原廠M Performance版本的方向盤套裝，新方向盤採用了上下Nappa Leather、左右Alcantara Leather的設計，並以經典的Tri-Color三色縫線縫製，12點鐘標記位置就採用了藍圈設計，整體造型除了充滿更濃郁的跑車質感外，整個方向盤的握持感亦比起原車版本來得更粗厚、更實淨，為駕駛者帶來了更豐富的駕駛體驗。

 

Exterior:
LARTE-Design Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Front Hood
– Carbon Fiber Front Grille Trims
– Carbon Fiber Front Lip
– Carbon Fiber Fender Trims
– Carbon Fiber Side Skirts
– Carbon Fiber Mirror Caps
– Carbon Fiber Rear Diffuser
– Carbon Fiber Rear Spoiler
– Carbon Fiber Rear Roof Spoiler
Parts Price Total: HKD 236,590

– M Performance Shadow-Line Front Grille
Parts Price Total: HKD $2,900

– Aluminum Roof Rail

Genuine 50 Jahre M Badges & Wheel Caps
Parts Price : HKD $31,60

Interior:
– M Performance Steering Wheel
– M Performance Carbon Fiber Steering Wheel Trim
– M Performance Carbon Fiber Shift Paddles
Parts Price : HKD $18,500

 

 

-2024年07月27日


▲我們剛剛就為一部BMW X6（G06）升級了一整套極具氣派的LARTE-Design碳纖維包圍套裝以及原廠零件。


▲整套LARTE-Design碳纖維包圍套裝包括有頭冚、鬼面罩外框、頭唇、頭沙板飾件、側鏡組件、側裙底板、尾翼、尾頂翼以及尾擾流組件等等。


▲BMW X6（G06）本身就有著充滿流線感的車身線條，如果再加上合適的包圍組件，相信一定可以打造出一個極具跑感和氣派的外觀！


▲也許就是因為這個升級改裝的潛力，吸引了大師級改裝品牌—LARTE-Design為X6設計及生產了一套碳纖維版本的包圍套裝。


▲師傅們正在為這部BMW X6（G06）安裝上LARTE-Design的碳纖維頭冚。


▲iCARMIX是LARET-Design的香港授權代理，所有裝拆項目均由合資格且富經驗的師傅處理。


▲師傅正在安裝LARTE-Design的碳纖維尾頂翼組件。


▲而作為一個對外觀、對駕駛有要求的車主，又怎會只關注外觀上的升級呢！這次車主亦額外選配BMW原廠M Performance版本的方向盤套裝。


▲所有升級項目都已經順利完成了！出到來的效果真的是非常非常有霸氣！


▲這次所以包圍和擾流組件都是採用的更加獨特的V紋碳纖維，整體個性十足！


▲除了非常搶眼的碳纖維頭冚外，車前方另外亦會看到設計感都非常重的碳纖維頭唇和鬼面罩等等的部分。


▲在經過LARTE-Design的重新改裝後，整部X6 的外型亦得到了一個非常大的轉變！進一步強化了車身的肌肉感和立體感。


▲而相信整套套裝中最能令人留下深刻印象的一定是車尾那一套斜出排氣設計的尾擾流組件，這種設計本身就非常罕見，而升級後的外觀造型亦真的是極具侵略性！


▲車尾方面LARTE-Design亦設置了一個碳纖維尾冚飾件，另外再配BMW原廠50周年紀念版的車章。


▲升級後的外觀造型亦真的是極具侵略性，完完全全把X6的霸氣都給一一激發出來！


▲除了尾頂翼外，這套LARTE-Design碳纖維套裝中亦設有一隻小尾翼。


▲車側方面就會看到有LARTE-Design出品的碳纖維側裙、沙板飾件以及側鏡殼等等。


▲這次車主選擇的是LARTE-Design的牛角款式側鏡殼，因此我們亦需要額外為車輛選配及安裝BMW原廠X6M的側鏡底座。


▲車側的沙板飾件中設置了一個LARTE-Design的Logo章，盡顯身價！


▲BMW原廠M Performance方向盤套裝採用了上下Nappa Leather、左右Alcantara Leather的設計，並以經典的Tri-Color三色縫線縫製，12點鐘標記位置就採用了藍圈設計，整體造型充滿著更濃郁的跑車質感！


▲而整個方向盤的握持感亦比起原車版本來得更粗厚、更實淨，為駕駛者帶來了更豐富的駕駛體驗。


▲最後就一起看看升級的前後對比吧！在經過LARTE-Design的重新改裝後，完完全全把X6的霸氣都給一一激發出來！

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【前期轉尾期??! 平治E-Class外觀升級攻略】

很多時我們都會透過升級款式的包圍組件去令到車輛的造型變得更加有型，而如果你不單單只是想變得更有型，同時亦想令車輛變得更加新淨的話，或者你就可以參考一下圖中這部Mercedes-AMG E53 Cabriolet（A238）的車主，選擇為車輛升級一套Facelift尾期款式的Conversion Front Body Kit，整套包圍套裝一共包含了尾期款式的頭燈、頭包圍、鬼面罩以及安裝用的配件等等。在經過不同專業範疇的師傅進行裝拆、研磨、底油、噴油、焗油、力架、打蠟等等多個工序之後，一部新車似的E53 AMG就重新面世。

尾期款式的包圍設計與原車版本完全不同，鬼面罩外框由向上改為更有氣勢的向下式設計，而導風口的造型變得更大，整個車身肌肉線條亦更為明顯和立體，再加上新一代方方圓圓的LED頭燈，升級後的整個外觀造型完全就是踏進了一個新世代似的，整體效果非常令人滿意！

 

Facelift 63 Style Front Bumper Kit W/Facelift Style LED Headlights
Parts Price Total: HKD 29,800

 

 

-2024年07月24日


▲如果你不單單只是想變得更有型，同時亦想令車輛變得更加新淨的話，或者你就可以參考一下圖中這部Mercedes-AMG E53 Cabriolet（A238）的車主，選擇為車輛升級一套Facelift尾期款式的Conversion Front Body Kit。


▲整套包圍套裝一共包含了尾期款式的頭燈、頭包圍、鬼面罩以及安裝用的配件等等。


▲在正式進行焗油前，師傅都會先進行試位、校位等等的工序。


▲而在進行了初步的研磨工作後，師傅就會放進焗油房中繼續進行噴底油、研磨、噴油、焗油、力架等等其他工序。


▲完成後再為新包圍組件進行打蠟及拋光等等的處理。


▲在經過不同專業範疇師傅的多番努力下，一部新車似的E53 AMG就重新面世！尾期款式的包圍設計與原車版本完全不同，鬼面罩外框由向上改為更有氣勢的向下式設計，而導風口的造型變得更大，整個車身肌肉線條亦更為明顯和立體。


▲再加上新一代方方圓圓的LED頭燈，升級後的整個外觀造型完全就是踏進了一個新世代似的，整體效果非常令人滿意！


▲新款尾期頭燈的燈光效果亦更新、更有型！


▲最後就一起看看升級的前後對比吧！

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【重磅出擊!! 平治四門AMG GT iMP碳纖包圍】

其實自從iMP Performance公佈了會為Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe（X290）系列推出碳纖維版本的包圍套裝之後，我們和各地的車迷們都等待了一個非常長的時間，而iMP近日亦終於都釋出最終的完成版本！整套iMP碳纖維包圍套裝一共包含了頭包圍、玻璃設計頭冚、側沙板、側裙、尾包圍以及尾翼組件等等，由頭到尾的把四門AMG GT進行徹底改造。

整套iMP包圍都採用了一個非常具侵略性的車身線條設計，頭、尾包圍等等的造型都極度霸氣，像是頭唇、側裙、尾擾流和尾翼等等都都統一使用了機翼式的設計，把以以往斯斯文文的四門AMG GT變成了一部極具氣派的四門跑車！而iMP全球首創的玻璃設計頭冚這次亦有應用到新包圍套裝身上，頭冚上的玻璃面設計可以直接透視出平治為車輛打造的AMG引擎，除了外觀造型上非常獨特外，整個效果看上去亦是充滿著濃濃的熱血和激情！如果你已經看厭了原車的外型或是想把車輛改裝得更型、更惡的話，我相信這套iMP這一套包圍組件絕對可以符合到你的期望！

 

iMP Performance Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Front Bumper
– Carbon Fiber Front Hood
– Carbon Fiber Side Fenders
– Carbon Fiber Side Skirts
– Carbon Fiber Rear Bumper
– Carbon Fiber Rear Spoiler
Parts Price Total: HKD 159,760

 

 

-2024年07月23日


▲iMP Performance近日終於都釋出Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe（X290）系列設計的碳纖維包圍套裝！


▲整套iMP包圍都採用了一個非常具侵略性的車身線條設計，頭、尾包圍等等的造型都極度霸氣！


▲整套iMP碳纖維包圍套裝一共包含了頭包圍、玻璃設計頭冚、側沙板、側裙、尾包圍以及尾翼組件等等，由頭到尾的把四門AMG GT進行徹底改造。


▲車側面的iMP碳纖維側沙板整體設計與原車完全不同，新包圍的整體感覺明顯更具跑感。


▲像是頭唇、側裙、尾擾流和尾翼等等都都統一使用了機翼式的設計，把以以往斯斯文文的四門AMG GT變成了一部極具氣派的四門跑車！


▲掛上了AMG名號的AMG GT系列跑車試問又怎可以少得了一隻有氣派的碳纖維尾T翼呢！


▲如果你已經看厭了原車的外型或是想把車輛改裝得更型、更惡的話，我相信這套iMP這一套包圍組件絕對可以符合到你的期望！


▲車側面亦設有碳纖維側裙組件，與頭及尾包圍的設計互相呼應！


▲iMP Performance設計的這套碳纖維包圍把以以往斯斯文文的四門AMG GT變成了一部極具氣派的四門跑車！

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【打造不一樣的M2C—ADRO碳纖擾流組件】

尾期版本的BMW F87 M2 Competition落地至今大大話話都有六到七年的時間，而整體的性能表現和操控感等等都受到各地車迷的追棒，到了今時今日都依然是一部非常熱門的M系跑車，不過很多車主或多或少都已經對於車輛的外觀造型感到有小小的厭倦，並渴求可以一改以往的外貌，而今天個案中的車主亦有相同的煩惱，因此找來我們為車輛升級一套ADRO為M2 Competition度身打造的碳纖維擾流套裝，包括頭唇、Air Ducts、側裙組件以及尾擾流組件等等。

相信大家都知道ADRO的設計團隊都有著非常重份量的設計經驗和技術，而他們為M2 Competition設計的這一套擾流組件亦確實可以用「與別不同」來形容，完完全全的把整部車都雕琢得更具侵略性，尤其是車頭的Air Ducts組件，他們透過加裝Air Ducts組件去改變原車導風口的外觀造型，簡單粗暴地把車輛的肌肉線條改裝得更有質感、更有味道，再配合採用了機翼設計的頭唇、尾擾流等組件，整個效果看上去真的是跑格十足！

 

ADRO Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Front Lip & Air Ducts
– Carbon Fiber Side Skirt Underplate
– Carbon Fiber Rear Diffuser
Parts Price Total: HKD 29,920

 

 

-2024年07月19日


▲我們剛剛就為到一部BMW F87 M2 Competition升級了一套由ADRO出品碳纖維擾流組件。


▲ADRO為M2 Competition度身打造的碳纖維擾流套裝包括頭唇、Air Ducts、側裙組件以及尾擾流組件等等。


▲ADRO設計及生產的碳纖維零件，是市場上非常罕見的高品質碳纖維，整體紋路和造工都極之出！


▲師傅正在為M2 Competition安裝上ADRO的碳纖維Air Ducts組件。我們是ADRO的官方授權代理，而所有裝拆均由合資格且富經驗的師傅操刀！


▲相信大家都知道ADRO的設計團隊都有著非常重份量的設計經驗和技術，而他們為M2 Competition設計的這一套擾流組件亦確實可以用「與別不同」來形容。


▲所以升級工作都已經完成了！ADRO完完全全的把整部車都雕琢得更具侵略性！


▲像是車頭的Air Ducts組件，他們透過加裝Air Ducts組件去改變原車導風口的外觀造型，簡單粗暴地把車輛的肌肉線條改裝得更有質感、更有味道。


▲有別於原廠比較細隻的M Performance side rocker panels，ADOR這一款側裙組件是包裹著整條車身側裙。


▲ADRO為M2 Competition設計的擾流組件都一致採用了機翼的設計，整體看上去真的是氣勢十足！


▲ADRO這一款刀鋒式設計碳纖維尾擾流的外觀造型真的是非常搶眼！

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【最野性的AMG組件!! 平治G63原廠防撞桿】

如果要講到全球最受歡迎的越野車輛，相信大家都會想起Mercedes Benz的G-Class系列，不論是車身尺寸、外觀造型、越野性能還是身價等等都是最頂級的配置，而如果你想再進一步追求更極致的越野表現和個人品味，或者你就可以參考一下圖中這部Mercedes-AMG G63（W463A），車主就選擇了為車輛升級平治原廠出品的AMG Guard Bull Bar防撞桿，以及Night-Package版本的星章、字章等等。

原廠AMG防撞桿以不鏽鋼打造，桿身採用了一個霧面啞黑色的處理，整個設計與野性、粗獷的G63非常合襯，再配合一同升級的Night-Package星章和字章，整個外觀真的充滿著濃郁的越野感！而除了在外型上極具霸氣之外，防撞桿亦有著它的實際保護功用，不鏽鋼物料打造的防撞桿可以抵擋更強力的衝擊，進一步保護包圍後方的Oil Cooler、引擎等零件，是一套非常非常值得升級的AMG零部件！

 

Genuine AMG Guard Bull Bar Conversion Kit
Parts Price: HKD 32,000

 

 

-2024年07月18日


▲我們剛剛就為圖中這一部Mercedes-AMG G63（W463A）升級了原廠出品的AMG Guard Bull Bar防撞桿，以及Night-Package版本的星章、字章等等。


▲這就是個案中的G63升級的原廠AMG Guard Bull Bar防撞桿以及Night-Package版本的星章、字章。


▲原廠AMG防撞桿以不鏽鋼打造，桿身採用了一個霧面啞黑色的處理。


▲這次升級的原廠Night-Package星章和字章包括了鬼面罩的大星章和AMG章、車側的V8 BITURBO沙板章、車尾的AMG、G63字章以及後備輪圈蓋的星章等等。


▲所有裝拆均會交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。


▲而凡是在iCARMIX進行的原廠升級項目，均設有12個月產品保養（不涉及人為因素及損耗）。


▲師傅正在移除原車的電鍍版本字章。


▲所以原廠升級項目都已經順利完成了！原廠AMG防撞桿以不鏽鋼打造，桿身採用了一個霧面啞黑色的處理，整個設計與野性、粗獷的G63非常合襯。


▲而除了在外型上極具霸氣之外，防撞桿亦有著它的實際保護功用，不鏽鋼物料打造的防撞桿可以抵擋更強力的衝擊，進一步保護包圍後方的Oil Cooler、引擎等零件，是一套非常非常值得升級的AMG零部件！


▲車尾的Night-Packge星章和字章亦已經安裝好了。


▲Night-Package版本的後備輪圈蓋的星章。


▲Night-Package版本的V8 BITURBO字章。

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【罕有現貨!! BMW新M3/M4原廠鈦合金排氣】

相信大家都知道某部分BMW M高性能跑車的原廠M Performance零件都非常搶手，像是之前介紹過原廠CSL頂吧，更是曾經搶到全球都缺貨，而另一樣非常搶手的就是圖中這一套新一代G80/G81 M3和G82/G83 M4升級用的原廠M Performance鈦合金排氣。一般來說要訂購這套原廠M Performance鈦合金排氣系統都需要等待約6至8星期，不過現時我們還存有一整套排氣系統的現貨，即買即裝。有興趣把車輛的外型變得更惡、聲浪變得更霸氣的M3和M4車主又怎可以錯過這個機會呢！

有別於一般版本M3和M4的兩邊四出排氣設計，原廠M Performance排氣系統採用的是在BMW車輛中非常罕見的中置四出排氣設計，而排氣喉更是由物料更輕巧的鈦合金製造，除了更有助於為車輛偷輕減重外，整體的排氣音色亦會更加響亮、更加澎湃，再配合額外選配的M Performance碳纖維尾擾流，出到來不論是氣勢或是搶眼度都非常足夠。

 

Genuine M Performance Exhaust System
Parts Price: HKD 51,800

Genuine M Performance Carbon Fiber Diffuser
Parts Price: HKD 33,700

 

 

-2024年07月17日


▲圖中這一套是BMW新一代G80/G81 M3和G82/G83 M4升級用的原廠M Performance鈦合金排氣及碳纖維尾擾流組件。


▲原廠M Performance排氣系統是由物料更輕巧的鈦合金製造，更有助於為車輛偷輕減重。


▲一般來說要訂購這套原廠M Performance鈦合金排氣系統都需要等待約6至8星期，不過現時我們還存有一整套排氣系統的現貨，即買即裝。有興趣把車輛的外型變得更惡、聲浪變得更霸氣的M3和M4車主又怎可以錯過這個機會呢！


▲原廠M Performance排氣系統整體的排氣音色亦會更加響亮、更加澎湃，再配合額外選配的M Performance碳纖維尾擾流，出到來不論是氣勢或是搶眼度都非常足夠。


▲有別於一般版本M3和M4的兩邊四出排氣設計，原廠M Performance排氣系統採用的是在BMW車輛中非常罕見的中置四出排氣設計。

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【個性升級!! BMW i5原廠亮黑鬼面罩組件】

相信很多BMW i5（G60）的車主們都已經陸陸續續收車了，所以又是時候可以想一想怎樣可以把車輛變得更型、更有個性了！其實香港落地的i5基本上都是Shadow-Line（又稱為Night-Package）的版本，包括車身飾件、窗框等等都是採用亮黑色的設計，不過唯獨是車頭的鬼面罩就採用了亮銀色的設計，令整體感覺看上去並不太完整，因此如果你希望可以統一整個風格的話，或者你就可以參考圖中這部i5 eDrive40的車主，選擇為車輛升級一套原廠出品的M Performance Shadow-Line鬼面罩組件。

整套M Performance鬼面罩套裝包括了鬼面罩的本體以及一些小零件，整個設計與原車直間設計的鬼面罩截然不同，採用的是BMW最新一代的橫向式設計，看上去的感覺非常有未來感，與身為電動車的i5非常合襯。至於出車時就已經選配了Iconic Package的車主亦可以直接進行升級，在鬼面罩的外框部分依然可以發出非常有格調的燈光效果。BMW i5電動車系列的M Performance組件當然就不只得這一組鬼面罩，另外還設有很多車身擾流組件、車鈴、內裝等等的部分，有興趣的車主們歡迎可以隨時聯絡我們啊！

 

Genuine M Performance Shadow-Line Front Grille
Parts Price: HKD 6,180

Genuine Front Grille M Emblem
Parts Price: HKD 6,30

 

 

-2024年07月15日


▲我們剛剛就為一部BMW i5（G60）升級了一套BMW原廠出品的M Performance Shadow-Line鬼面罩組件。


▲整套M Performance鬼面罩套裝包括了鬼面罩的本體以及一些小零件。


▲整套M Performance鬼面罩都是BMW原廠的出品，專車專用，與原車身可以到100%吻合度。


▲原廠出品的零部分在背面都有所有BMW的logo和原廠編號等等。


▲所有的裝拆項目均會交由合資格和富原廠升級經驗的師傅處理。


▲M Performance鬼面罩（上方）整個造型設計，與原車（下方）直間設計的鬼面罩截然不同，採用的是BMW最新一代的橫向式設計。


▲升級完成了！看上去的感覺非常有未來感，與身為電動車的i5非常合襯。


▲至於出車時就已經選配了Iconic Package的車主亦可以直接進行升級，在鬼面罩的外框部分依然可以發出非常有格調的燈光效果。

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【極致奢華!! 平治EQS SUV原廠AMG車鈴套裝】

一說到歐洲的豪華電動七人車，相信大家都會想起平治出產的Mercedes-EQS SUV（X296）系列，EQS SUV是平治最大型的電動SUV車輛，整個設計充滿了奢華和氣派，不過唯一比較可惜的是原裝跟配的21吋5-Spoke車鈴實在是太過平凡，與EQS SUV的身價感覺並不太合襯，而其實平治車廠為EQS SUV車系推出了非常多款式的AMG車鈴讓車主們去進行襯搭，像是圖中這部EQS SUV，車主就找來我們為車輛升級一套22吋的原廠AMG車鈴套裝。

這套22吋的原廠AMG車鈴採用了Multi-Spoke多柱式的設計，以啞黑色鈴身襯搭一個啞銀色的外圈，而升級這套車鈴時亦需要額外選配一套原廠的AMG Hubcap套裝。在完成整個升級工作後，整部EQS SUV的車身造型真的變得不再一樣，整體看上的效果非常有氣勢，現在這個造型才是一部平治豪華SUV該有的模樣！

 

Genuine AMG 22″ Multi-Spoke Wheels
Parts Price: HKD 49,800

 

 

-2024年07月12日


▲我們正準備為一部Mercedes-EQS SUV（X296）升級一套22吋的原廠AMG車鈴套裝。


▲而升級這套車鈴時亦需要額外選配一套原廠的AMG Hubcap套裝。


▲Mercedes Benz原廠出品的AMG車鈴在背後的位置都會有刻上原廠的編號和產地等等的資料。


▲接下來師傅就會為AMG車鈴套上Michelin出品的Pilot Sport EV車呔。


▲安裝原廠AMG Hubcaps時亦需要使用專用的平治原廠工具。


▲在完成整個升級工作後，整部EQS SUV的車身造型真的變得不再一樣，整體看上的效果非常有氣勢，現在這個造型才是一部平治豪華SUV該有的模樣！


▲這套22吋的原廠AMG車鈴採用了Multi-Spoke多柱式的設計，以啞黑色鈴身襯搭一個啞銀色的外圈。


▲其實平治車廠為EQS SUV車系推出了非常多款式的AMG車鈴讓車主們去進行襯搭，有興趣了解更多的話歡迎隨時聯絡我們。

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