【Bentley Bentayga x LARTE-Design碳纖組件】

Bentley出品的Bentayga是車廠最為暢銷的SUV車系,原車出廠時就已經具備了非常豪華的奢華氣派,而國際著名的SUV改裝品牌—LARTE-Design,亦看中了Bentayga的改裝潛力,決定為車輛打造出一個與別不同的包圍套裝,這套名為「Black Crystal」的碳纖維車身套裝在原有包圍上加入了像頭冚、鬼面罩飾件、頭唇、雷達飾件、鏡殼、側裙、沙板飾件、尾翼、尾擾流等等的擾流組件,進一步激發出Bentayga在運動奢華感這一方面的魅力。

今天分享給大家的這一部Bentayga就升級了LARTE-Design Black Crystal套裝中的鬼面罩飾件、頭唇、雷達飾件、鏡殼、沙板飾件、尾擾流以及尾包角等等的零部件,而其實只是單純升級了這些組件,整部Bentayga就已經散發出與原裝包裝不一樣的風格,因為Bentayga本身就是一部非常巨型的大型SUV車輛,在加入頭唇、尾擾流等等的組件後,車輛的肌肉線條都變得更加鮮明,再配合更具活力的碳纖維元素,整部車看上去真的是霸氣十足!

 

Larte Design Carbon Fiber Body Kit
Parts Price Total: HKD 321,630

 

 

-2024年07月10日



▲今天分享給大家的這一部Bentayga就升級了LARTE-Design Black Crystal套裝中的鬼面罩飾件、頭唇、雷達飾件、鏡殼、沙板飾件、尾擾流以及尾包角等等的零部件。


▲其實只是單純升級了這些組件,整部Bentayga就已經散發出與原裝包裝不一樣的風格。


▲因為Bentayga本身就是一部非常巨型的大型SUV車輛,在加入頭唇、尾擾流等等的組件後,車輛的肌肉線條都變得更加鮮明!


▲國際著名的SUV改裝品牌—LARTE-Design,亦看中了Bentayga的改裝潛力,決定為車輛打造出一個與別不同的包圍套裝!


▲再配合更具活力的碳纖維元素,整部車看上去真的是霸氣十足!


▲這套名為「Black Crystal」的LARTE-Design碳纖維車身套裝在原有包圍上加入了像頭冚、鬼面罩飾件、頭唇、雷達飾件、鏡殼、側裙、沙板飾件、尾翼、尾擾流等等的擾流組件,進一步激發出Bentayga在運動奢華感這一方面的魅力。

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【新車落地即升級!! BMW i4內外升級攻略】

很多車主在買車之後都會為車輛進行升級及改裝工作,務求可以增加及顯示更多個人的風格,像是圖中這一部剛剛落地的BMW i4 M Sport(G26),車主一收車就打算在車內車外都添置及升級部分零部件。外裝方面,我們為車輛升級了由3D Design出品的碳纖維的擾流組件,包括頭唇、側裙、尾擾流、尾翼等等,另外再加上一套原廠20吋M Performance 868M車鈴套裝;至於內裝方面,我們就為車輛升級了一套原廠出品的M Performance方向盤及碳纖維飾件。

在經過3D Design碳纖維擾流組件的加持下,整部車輛的外型明顯地變得更具個性,車身的肌肉感和線條都十分鮮明和立體,再配合原廠Night-Gold配合Jet Black設計的869M車鈴,整體視覺效果真的是非常具衝擊性!至於內裝方面車主這次就升級了一套原廠M Performance方向盤及碳纖維飾件,新方向盤採用了M Series一貫的設計,上和下為Nappa Leather、左和右則採用Alcantara Leather,方向盤以經典的Tri-Color三色縫線縫製,12點鐘標記位置就採用了藍圈設計,整體造型除了充滿著濃濃的跑車味道之外,M Performance方向盤的握持感亦比起原車版本來得更粗厚、更實淨,不論是大直路或是過彎,都可以為駕駛者帶來了更多的駕駛體驗!

 

Exterior:
3D Design Carbon Fiber Body Kit:
–  Carbon Fiber Front Lip
– Carbon Fiber Side Skirt
– Carbon Fiber Rear Diffuser
– Carbon Fiber Rear Spoiler
Parts Price Total: HKD 61,480

Genuine 20″ M Performance 868M Wheels & Tires
Parts Price: HKD 38,800

Interior:
– Genuine M Performance Steering Wheel
– Genuine M Performance Carbon Fiber Steering Wheel Trim
Parts Price Total: HKD 16,600

 

 

-2024年07月08日



▲我們剛剛就為圖中這一部剛剛落地的BMW i4 M Sport(G26)升級了內裝和外裝等多車零部件。


▲整體造型除了充滿著濃濃的跑車味道之外,M Performance方向盤的握持感亦比起原車版本來得更粗厚、更實淨。


▲包括圖中這一套原廠出品的M Performance方向盤及碳纖維飾件。


▲由3D Design出品的碳纖維的擾流組件,包括頭唇、側裙、尾擾流、尾翼等等。


▲另外再加上一套原廠20吋M Performance 868M車鈴套裝。


▲師傅正在為車輛安裝3D Design出品的碳纖維頭唇。


▲3D Design的碳纖維的尾擾流組件亦已經升級完成了。


▲3D Design的碳纖維擾流組件亦正在進行安裝中。


▲Night-Gold配合Jet Black設計的20吋原廠M Performance 869M車鈴。


▲所有裝拆均由合資格且富原廠升級經驗的師傅操刀。


▲在經過3D Design碳纖維擾流組件的加持下,整部車輛的外型明顯地變得更具個性,車身的肌肉感和線條都十分鮮明和立體,再配合原廠Night-Gold配合Jet Black設計的869M車鈴,整體視覺效果真的是非常具衝擊性!


▲車頭方面就先就會看到線條設計非常鮮明的3D Design碳纖維頭唇組件。


▲其實我們本身也深知這套原廠868M車鈴的魅力之處,不過當它實裝上這部i4身上的時候我們都不禁「嘩」了一聲,想不到這個Night-Gold配合Jet Black的顏色組合可以如此的有效果!


▲車側方面另外亦裝備了3D Design設計的碳纖維側裙組件。


▲3D Design作為亞洲最具知名度的BMW改裝品牌,每一次的碳纖維產品都不會令人失望,不論是碳纖維的紋路或是表面處理都非法出色。


▲車尾方面就會看到3D Design出品的碳纖維尾擾流組件以及尾翼。


▲3D Design出品的碳纖維尾擾流組件。


▲3D Design出品的碳纖維尾翼。

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【無懈可擊!! BMW M2C ADRO碳纖擾流組件】

相信大家都還記得這一部非常有型的BMW F87 M2 Competition,我們早前就為她升級了包括原廠出品的GTS方向盤、M Performance鈦合金排氣系統、763M鍛造車鈴套裝、CS碳纖維頭冚以及ADRO出品的碳纖維頭唇和Air Ducts導風組件,而這一次為了可以更完善整個車身的外觀造型,車主就決定再補回ADRO出品的另外兩件碳纖維擾流組件,包括尾擾流組件以及側裙組件。

ADRO透過新的頭唇及Air Ducts設計,與車輛之間產生了一個非常強烈的視覺衝擊效果,把整部M2 Competition都雕琢得更具侵略性,而這次再升級的尾擾流和側裙組件就可以更加完善及統一整個風格,它們都一致採用了機翼的設計,整體看上去真的是氣勢十足,再加上原廠出品的CS頭冚和霧金版本的763M鍛造車鈴,整個外型真的無懈可擊!

 

Exterior:
ADRO Carbon Fiber Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Front Lip & Air Ducts
– Carbon Fiber Side Skirt Underplate
– Carbon Fiber Rear Diffuser
Parts Price Total: HKD 29,920

Genuine M2 CS Carbon Fiber Front Hood
Parts Price Total: HKD 65,500

Performance:
Genuine M Performance Exhaust System
Parts Price: HKD 49,800

Genuine Front 19″ Rear 20″ 763M Forged Wheel & Tire:
Parts Price: HKD 55,800

Interior:
Genuine GTS Alcantara Steering Wheel
Parts Price: HKD 9,800

Genuine M Performance Shift Knob & Handbrake
Parts Price: HKD 5,600

 

 

-2024年07月05日



▲我們早前就為這部BMW F87 M2 Competition升級了包括原廠出品的GTS方向盤、M Performance鈦合金排氣系統、763M鍛造車鈴套裝、CS碳纖維頭冚以及ADRO出品的碳纖維頭唇和Air Ducts導風組件。


▲而這一次為了可以更完善整個車身的外觀造型,車主就決定再補回ADRO出品的另外兩件碳纖維擾流組件,包括尾擾流組件以及側裙組件。


▲我們是ADRO的官方授權代理,而所有裝拆均由合資格且富經驗的師傅操刀!


▲ADRO的碳纖維尾擾流和側裙都已經順利完成了升級工作,之後就當然是要出去試車和影寫真!


▲ADRO這一款刀鋒式設計碳纖維尾擾流的外觀造型真的是非常有霸氣,看上去非常搶眼!


▲有別於原廠比較細隻的M Performance side rocker panels,ADOR這一款側裙組件是包裹著整條車身側裙。


▲ADRO為M2 Competition設計的擾流組件都一致採用了機翼的設計,整體看上去真的是氣勢十足。


▲再加上早前升級的BMW原廠CS頭冚和霧金版本的763M鍛造車鈴,整個外型真的無懈可擊!


▲ADRO透過新的頭唇及Air Ducts設計,與車輛之間產生了一個非常強烈的視覺衝擊效果,把M2 Competition雕琢得更具侵略性!


▲BMW原廠CS頭冚在整體設計上對比起原車版本明顯更立體、更具肌肉感,而頭冚是由Dry Carbon Fiber技術所打造,在強化觀感的同時更是可以再進一步為車輛偷輕。


▲原廠763M採用了一個非常經典的Y-Spoke造型設計,車鈴本體以電鍍處理做了一隻非常搶眼的Frozen Gold霧面金色,除了在外型上更具跑感外,以輕量化鍛造技術打造的763M車鈴亦可以更進一步為車輛偷輕,從而改善到車輛整體起步、加速、制停、轉向等等的性能表現。


▲GTS方向盤是所有原廠方向盤中最粗最厚的一個,整體握持手感非常非常的扎實,不論是大直路或是過彎都可以為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣,對於駕駛有一定追求的你又怎可以錯過這一件補品呢!


▲我們早前亦為車輛升級了一套原廠出品的M Performance波棍及手剎套利,加強轉波時的操控感。

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【ADRO—OEM設計師親自打造的BMW新M3】

BMW新一代的M3和M4自推出以來一直都有著非常兩極化的討論,有人說她們極具辨識度,也人認為她們的「大鼻子」設計有點oversize,也許就是這種熱烈的討論度,令ADRO的首席設計師Davis希望可以為她們打造出一套設計、比例更完美的包圍套裝。Davis前身是Mercedes Benz的資深設計師,因此經他改造的包圍組件都可以在保留原車特色的同時,又可以進一步令車輛變得更具侵略性!

Davis和一眾新M3、M4的車主一樣都認為原裝頭包圍的鬼面設計得有點過大,因而決定為車輛重新設計整個車頭的部分,他在不改動這一代BMW M元素的情況下為M3和M4進行了外觀上的改造,包括把鬼面罩的尺寸收窄了約10%,以及把兩邊的導風口進行了銳利化的處理等等。在Davis的設計下,整個新包圍的造型明顯變得更型格!更獨特!而最重要的是整個比例絕對是變得更合理、更順眼,再配合上ADRO團隊針對空氣動力學設計的碳纖維擾流組件,重新把M3、M4打造成一部更具特別的M系高性能跑車!

 

ADRO Carbon Fiber Carbon Fiber Body Kit:
– Front Bumper W/ Front Grill
– Dry Carbon Fibre Side Skirts
– Dry Carbon Fibre Rear Diffuser
– Dry Carbon Fibre Rear Spoiler

 

 

-2024年07月01日



▲ADRO的首席設計師Davis和一眾新M3、M4的車主一樣都認為原裝頭包圍的鬼面設計得有點過大,因而決定為車輛重新設計整個車頭的部分。


▲他在不改動這一代BMW M元素的情況下為M3和M4進行了外觀上的改造,包括把鬼面罩的尺寸收窄了約10%,以及把兩邊的導風口進行了銳利化的處理等等。


▲在Davis的設計下,整個新包圍的造型明顯變得更型格!更獨特!而最重要的是整個比例絕對是變得更合理、更順眼!


▲再配合上ADRO團隊針對空氣動力學設計的碳纖維擾流組件,重新把M3、M4打造成一部更具特別的M系高性能跑車!


▲採用了F1賽車倒勾式設計的ADRO碳纖維尾翼組件,整個設計真的非常非常有型!


▲ADRO在車尾方面就設計了一套碳纖維尾翼和尾擾流組件。


▲車側方面另外設有一套碳纖維的側裙底板。

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【極致化!! BMW i4 M50外內裝+性能全升級】

BMW出品的i4(G26)電動車系列有著非常多的升級改裝零部件,只要願意花點心思去襯搭不同品牌的組件,輕易地就可以打造出一部極具個人風格和品味的四門房跑,就像是圖中這部剛剛落地的i4 M50,車主精心地挑選了BMW原廠組件和幾個不同品牌推出的升級套裝,務求把新車的內外裝和性能都可以變得更加極致。

在性能方面,我們就為車輛升級了一套剎車性能更強大的原廠M Power前6 POT制動鉗配395mm Semi-Floating半浮動碟版本的高性能制動套裝,而車尾方面亦更換了有著半沉孔設計的原廠制動碟。另外車主亦選配了一套輕量化設計的20吋BBS LM Forged 2-Piece鍛造車鈴並配上Yokohama的AD09車呔,並升級及開通了原廠出品的呔壓感應系統(TPMS),方便日後可以隨時監測住車呔的氣壓。此外我們都為她升級了H&R的Lowering Spring Kit去Low低車輛,而在完成這些升級後,相信不論是制動表現還是實際控制表現方面都可以得到更大的改進。

內裝方面這次車主就升級了一套具Alcantara物料設計的原廠M Performance方向盤組件去增強駕駛時的握持手感,至於在外觀方面,車主就分別選擇了3D Design設計的頭唇及包角組件、側裙組件、尾擾流組件,AC Schnitzer設計的頭風刀組件,以及Future Design出品的尾包角及尾翼等等。在這些品牌的聯合加持下,整部i4 M50的車身線條明顯地變得更加鮮明,再配合具賽車化元素的碳纖維物料,整個升級後的感覺真的是非常有個性!非常有型!

 

Exterior:
3D Design Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Front Lip & Aprons
– Carbon Fiber Side Skirt
– Carbon Fiber Rear Diffuser
Parts Price Total: HKD 61,480

AC Schnitzer Front Bumper Trims
Parts Price: HKD 7,000

Future Design Carbon Fiber Rear Spoiler
Parts Price: HKD 38,880

Future Design Carbon Fiber Rear Aprons

Performance:
H&R Lowering Spring Kit
Parts Price: HKD 7,400

 20″ BBS LM Forged 2-Piece Wheels
Parts Price: HKD 42,350

Genuine M Power 6-Piston Front Brake Kit & Genuine M Performance Rear Brake Disc
Parts Price: HKD 36,800

Genuine Tire Pressure Monitoring System.
Parts Price: HKD 4,800

Interior:
Genuine M Performance Steering Wheel
Parts Price: HKD 9,800

 

 

-2024年06月21日



▲我們剛剛就為這部BMW i4 M50升級了內外裝備和性能等等的組件,包括BMW原廠以及BBS、H&R、3D Design、AC Schnitzer、Future Design等等的升級改裝零部件。


▲這次這部BMW i4 M50將會升級這一套20吋的BBS LM Forged 2-Piece鍛造車鈴。


▲另外亦包括BMW原廠M Power制動系統、M Performance方向盤、H&R Lowering Spring Kit以及3D Design、AC Schnitzer、Future Design等等品牌出品的擾流組件。


▲原廠M Power前置制動系統採用的是6 POT設計的M Series制動鉗,配合尺寸更大、散熱效能更出色的前395mm Semi-Floating半浮動碟,至於車尾方面,車主就選擇了更換一對具備坑洞設計的原廠M Performance制動碟。


▲碳纖維擾流組件方面就包括了有3D Design設計的頭唇及包角組件、側裙組件、尾擾流組件,以及Future Design出品的尾包角及尾翼等等。


▲另外這次亦會安裝這一套AC Schnitzer設計的頭風刀組件。


▲整套新制動系統都是BMW原廠出品,可以直上安裝同時又符合香港的驗車規格,試問作為一個對操控和駕駛都有要求、有執著的你又怎可以錯過這套升級組件呢!


▲3D Design等等碳纖維擾流組件亦正在進行安裝中。


▲所有裝拆工作均會交由合資格而且富原廠升級經驗的師傅處理。


▲所有升級工作都已經順利完成,BMW i4電動車系列有著非常多的升級改裝零部件,其實只要願意花點心思去襯搭不同品牌的組件,輕易地就可以打造出一部極具個人風格和品味的四門房跑!


▲車頭方面就先就會看到線條設計非常鮮明的3D Design碳纖維頭唇組件以及AC Schnitzer的頭風刀組件。


▲而這次最搶眼的一定是圖中這一套BBS LM鍛造車鈴以及原廠M Power高性能制動系統。


▲M Power 6 POT制動鉗內採用由小至大排列的對向活塞設計,除了整體剎車力量更強大之外,剎車時亦會多了一份線性的剎車體驗。


▲車側方面另外亦裝備了3D Design設計的碳纖維側裙組件。


▲至於車尾方面,車主就選擇了更換一對具備坑洞設計的原廠M Performance制動碟,與車頭的新制動系統互相對襯,整體看上去的效果更加統一和完整。


▲為了可以進一步強化整個車身流線感,我們亦為她升級了一套由H&R出品的Lowering Spring Kit去Low低車輛。


▲車尾方面主要以碳纖維擾流組件為主,包括3D Design的尾擾流組件以及Future Design出品的尾包角及尾翼。


▲位置於日本的3D Design是亞洲地區最具知名度的BMW改裝品牌,不論是碳纖維品質還是Fitment等都有非常好的質素!


▲Future Design出品的碳纖維尾翼。


▲Future Design的碳纖維尾包角組件。


▲內裝方面這次車主就升級了一套具Alcantara物料設計的原廠M Performance方向盤組件去增強駕駛時的握持手感。


▲M Performance方向盤採用上下Nappa Leather配搭左右Alcantara Leather的組合,配以藍圈設計的12點鐘標記以及經典的Tri-Color三色縫線縫製,整體造型更具跑感!


▲我們亦額外為車輛升級及開通了原廠出品的呔壓感應系統(TPMS),方便日後可以隨時監測住車呔的氣壓。


▲最後就一起看看升級改裝的前後對比,整個升級後的感覺真的是非常有個性!非常有型!

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【超抵玩系列!! 平治原廠AMG Sport制動升級】

近期都有不少Mercedes Benz C-Class W205和E-Class W213的車友向我們查詢有關原廠制動系統方面的升級項目,其實這一代的C和E-Class除了早前介紹過的AMG Performance頂級版本的6 POT制動系統外,亦可以選擇圖中這一套我們早前為一部E-Class W213升級的原廠AMG Sport版本的4 POT制動系統,除了同樣可以提供到比原車更強大的制動性能外,整體性價比亦會更高、更低玩!這套原廠AMG Sport前置制動系統配置了一隻非常獨特的銀灰色AMG制動鉗,整個外觀造型低調中又帶點個性,而制動鉗採用的是大4 POT(四活塞)設計,配合尺寸更大的360mm制動碟,絕對可以為車輛提供了一個更強效能的剎車能力!

 

Genuine AMG Sport 4 POT Front Brake Kit:
Parts Price: HKD 19,800

 

 

-2024年06月15日



▲早前我們就為到一部Mercedes Benz E-Class W213升級了圖中這一套原廠出品的AMG Sport前置制動系統。


▲原廠AMG Sport前置制動系統配置了一隻大4 POT設計的銀灰色AMG制動鉗。


▲新制動系統是平治原廠出品的升級組件,直上安裝同時亦符合香港的驗車標準,而凡在iCARMIX進行的原廠升級工作,均設有12個月零件產品保養(不涉及人為因素及損耗),詳情可進一步向我們查詢。


▲原廠AMG Sport制動鉗採用的是大4 POT(四活塞)設計,配合尺寸更大的360mm制動碟,可以為車輛提供了一個更強效能的剎車能力!


▲升級完成了,原廠AMG Sport版本的4 POT制動系統,除了同樣可以提供到比原車更強大的制動性能外,整體性價比亦會更高、更低玩!


▲這一代的C和E-Class除了早前介紹過的AMG Performance頂級版本的6 POT制動系統外,亦可以選擇這一套原廠AMG Sport版本的4 POT制動系統。


▲這套原廠AMG Sport前置制動系統配置了一隻非常獨特的銀灰色AMG制動鉗,整個外觀造型低調中又帶點個性!

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【BMW iX1必備補品!! 制動及車鈴升級攻略】

BMW iX1(U11)自推出至今一直最令人疚病的一點一定是那個弱到不能再弱的制動系統,作為一部坐滿人後可達2.6噸重量的電動SUV車輛,單靠原車那一套前後1 POT鉗配307mm頭碟及280mm尾碟的配置,每一次剎車都會令人十分憂慮是否真的剎得住,如果你也有這個擔憂,或者你就可以參考一下圖中這部iX1的車主,選擇為車輛升級一套原廠出品的M Performance制動系統,另外再配上一套BBS出品的19吋Performance Line CI-R車鈴套裝。

新的原廠M Performance制動系統採用了對向式設計的前4 POT、尾1 POT紅色制動鉗,配合尺寸更大的前360mm、尾330mm的半沉孔制動碟,為車輛提供了更強而有力的制停效能,進一步強化車主的整個剎車體驗,而整套新制動系統亦是BMW原廠的出品,直上升級,可以通過及符合政府的驗車標準。至於這次車主選擇的BBS CI-R車鈴採用了經典的Y-Spoke設計,襯搭上Satin Bronze啞面青銅顏色,整體外觀造型真的是非常有型!而CI-R車鈴是在德國廠方生產的Flow-Form車鈴,對比起原車的鑄造車鈴可以更有效,為車輛減重,配合新升級的原廠M Performance制動系統就可以再進一步去改善車輛制停、轉向等等的表現!

 

Genuine M Performance Retrofit Brake Kit:
– 4 POT Front Caliper w/ 360mm Disc
– 1 POT Front Caliper w/ 330mm Disc
Parts Price Total: HKD 24,800

 

 

-2024年06月13日



▲我們剛剛就為一部BMW iX1(U11)升級了一套原廠出品的M Performance制動系統,以及一套由BBS出品的19吋Performance Line CI-R車鈴套裝。


▲這就是一整套BMW iX1升級用的原廠M Performance制動系統。


▲新M Performance制動系統採用的對向式設計的前4 POT紅色制動鉗。


▲車主另外亦選配了一套BBS出品的19吋Performance Line CI-R車鈴套裝。


▲BBS Performance Line的CI-R車鈴是在德國廠方生產的Flow-Form車鈴。


▲凡是在iCARMIX進行原廠升級工作,都可享有12個月零件產品保養(不涉及人為因素及損耗),詳情可向我們查詢。


▲師傅正在為BBS CI-R車鈴套上Michelin出品的Pilot Sport EV車呔。


▲所有BMW iX1的升級工作都已經順利完成了,新的外觀造型真的非常非常有型!


▲新原廠M Performance制動系統採用了對向式設計的前4 POT制動鉗,配合尺寸更大的前360mm半沉孔制動碟。


▲而CI-R車鈴是在德國廠方生產的Flow-Form車鈴,對比起原車的鑄造車鈴可以更有效,為車輛減重,配合新升級的原廠M Performance制動系統就可以再進一步去改善車輛制停、轉向等等的表現!


▲車尾方面就採用了1 POT設計的紅色制動鉗,配合尺寸更大的330mm半沉孔制動碟。

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【提防急剎!! BMW X7原廠M Power制動升級】

BMW的X7系列是品牌中最大尺寸的豪華七座SUV,滿座後的重量絕對可以非常驚人,而原車配置的M Sport制動系統雖然在一般情況都足夠使用,但是在突發時進行急剎的話,相信也有點勉強,因此如果你想再進一步強化車輛的行車安全,或者你就可以參考下圖中這部X7 (G07)的車主,選擇為車輛升級一套原廠出品的M Power 6 POT前置制動系統,以及尾碟和剎車片套裝。

原廠M Power制動系統採用了由小至大排列的6-Piston高性能制動鉗,分別設有紅色和藍色版本,而車主這次選擇的是較為有格調的藍色版本,另外再配合重量更輕、散熱效能更好的395mm Semi-Floating半浮動碟,除了制動鉗和碟的尺寸大了之外,其實剎車片的部分亦是寬闊了很多,從而增加和制動碟之間的磨擦面積,進一步強化整個剎車的性能表現。至於車尾的部分這次就保留了原車的尾制動鉗,但就更換了M Power版本的370mm Semi-Floating半浮動碟以及剎車片等等。新的制動系統除了擁有更強效能的制停性能外,由小至大排列的活塞設計在進行剎車時會剎較為線性,不會有過於唐突的感覺,整體的剎車體驗亦明顯更加出色!

M Power制動系統是由BMW原廠出品的高性能升級組件,直上安裝同時亦符合香港的驗車標準,而凡在iCARMIX進行的原廠升級工作,均設有12個月零件產品保養(不涉及人為因素及損耗),詳情可進一步向我們查詢。

 

Genuine M Power Retrofit Front Brake Kit:
– M Power 6 POT Front Caliper (Blue)
– M Power 395mm Semi-Floating Front Discs
Parts Price: HKD 30,800

Genuine 370mm Semi-Floating Rear Discs & Pads

 

 

-2024年06月13日



▲我們早前就為一部BMW X7 (G07)升級了一套原廠出品的M Power 6 POT前置制動系統,以及尾碟和剎車片套裝。


▲M Power制動系統是由BMW原廠出品的高性能升級組件,直上安裝同時亦符合香港的驗車標準。


▲原廠M Power制動系統分別設有紅色和藍色版本,而車主這次選擇的是較為有格調的藍色版本。


▲原廠M Power制動系統採用的是由小至大排列的6-Piston高性能制動鉗。


▲M Power制動系統除了制動鉗和碟的尺寸大了之外,剎車片的部分亦是寬闊了很多,從而增加和制動碟之間的磨擦面積,進一步強化整個剎車的性能表現。


▲由原車的374mm制動碟,將會升級至M Power版本的395mm Semi-Floating半浮動碟。


▲至於車尾的部分這次就保留了原車的尾制動鉗,但就更換了M Power版本的370mm Semi-Floating半浮動碟以及剎車片等等。


▲凡在iCARMIX進行的原廠升級工作,均設有12個月零件產品保養(不涉及人為因素及損耗),詳情可進一步向我們查詢。


▲原廠M Power 6-Piston制動系統配合重量更輕、散熱效能更好的395mm Semi-Floating半浮動碟!


▲車尾的原廠370mm Semi-Floating半浮動碟以及剎車片亦同步進行安裝中。


▲車主亦額外要求把之前購買的HRE車鈴進行翻新轉色工作,而完成後亦需要先進行動平衡工序再進行安裝工作。


▲完成了!新的制動系統除了擁有更強效能的制停性能外,由小至大排列的活塞設計在進行剎車時會剎較為線性,不會有過於唐突的感覺,整體的剎車體驗亦明顯更加出色!


▲M Power制動系統制動系統可以為車輛提供了一個更大面積的磨擦力,在整體上強化車輛的制停效能,更有效保障駕駛者及乘客的安全。


▲如果你想再進一步強化車輛的行車安全,或者你就可以參考下圖中這部X7 (G07)的車主,選擇為車輛升級一套原廠出品的M Power 6 POT前置制動系統,以及尾碟和剎車片套裝。

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【Brembo的High-Carbon制動碟是什麼??】

今天我們就正準備為一部Mercedes Benz CLA-Class C118升級一套原廠AMG 4 POT前置制動系統,以對向式四活塞設計的前制動鉗,配以350mm的制動碟,不過有別於以往介紹過的升級個案,這次車主就選配了由Brembo生產的High-Carbon制動碟、皮套裝。可能你會好奇這套碟與原廠的版本有什麼分別,其實平治出品的原廠制動碟都是由Brembo生產的,而Brembo以自家名號推出的High-Carbon系列主要就是原廠碟的一個升級版,High-Carbon制動碟對比起原廠碟擁有著更高的碳含量,可以進一步提升制動碟的耐用度,整體平衡使用壽命亦會較長。

在完成整個升級工作之後,相信這部C118一定可以獲比原車更出色、更有效的剎車性能,而且升級這套AMG制動系統亦是進行直上安裝,可以符合及通過香港的驗車標準,用都用得更安心!

 

Genuine M Power Retrofit Front Brake Kit:
– AMG 4 POT Front Caliper (Red)
– Brembo 350mm Front Discs
Parts Price: HKD 17,800

 

 

-2024年06月07日



▲我們早前就為一部Mercedes Benz CLA-Class C118升級一套原廠AMG 4 POT前置制動系統,而車主亦額外選配了由Brembo生產的High-Carbon制動碟、皮套裝。


▲可能你會好奇這套碟與原廠的版本有什麼分別,其實平治出品的原廠制動碟都是由Brembo生產的,而Brembo以自家名號推出的High-Carbon系列主要就是原廠碟的一個升級版。


▲Brembo High-Carbon制動碟對比起原廠碟擁有著更高的碳含量,可以進一步提升制動碟的耐用度,整體平衡使用壽命亦會較長。


▲升級這套AMG制動系統亦是進行直上安裝,可以符合及通過香港的驗車標準,用都用得更安心!


▲凡是在iCARMIX進行升級工作,都可享有12個月歐洲原廠零件產品保養(不涉及人為因素及損耗),詳情可向我們查詢。


▲在完成整個升級工作之後,相信這部C118一定可以獲比原車更出色、更有效的剎車性能!

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【點解BBS鍛鈴要等咁耐先有貨... 值得等嗎??】

眾所周知著名的德國車鈴品牌BBS一共設有Flow-Form和Forged鍛造兩個主要系列,德國那邊的廠房負責生產Flow-Form車鈴,而日本的廠房就負責生產高性能的鍛造車鈴系列,而今天我們就想講講為什麼日本製的BBS鍛造車鈴都需要等待那麼悠長的貨期。其實貨期長的原因主要是因為供不應求,由於負責生產鍛造車鈴只有日本那一所工廠,而全球對於BBS鍛造車鈴的需求又非常龐大,因此排隊等候生產的貨期基本上都需要4至6個月,而部分鈴款甚至需要等待長達8至9個月不等。

雖然說等待的貨期非常長,但是個人認為等待的結果住住是令人感到滿意的,因為BBS的鍛造車鈴毫無疑問是全球最高規格、最好品質的車鈴產品,不論是鍛造技術還是表面造工等等都是數一數二的等級,像是圖中我們為這部BMW i4(G26)升級的BBS RE-V7鍛造車鈴,車鈴採用BBS非常經典的Cross-Spoke設計,而顏色方面就選用了帶點個性的Diamond Black,配搭起上來的效果真的是非常有型。而BBS的鍛造車鈴亦可以真正到輕量化的處理,更有效為車輛減重,進一步提升像起步、提速、制停、轉向等等的性能表現!如果你對於車鈴的重量、品質等等都有非常高的要求的話,我相信BBS的鍛造車鈴絕對會是一套非常值得等待的汽車精品,不知道你又有什麼看法呢?

 

BBS 19″ RE-V7 Cross-Spoke Forged Wheels
Parts Price: HKD 26,500

 

 

-2024年06月06日



▲早前我們就為到一部Mercedes-AMG CLA45s(C118)升級了一套原廠Air Balance Package香薰負離子系統以及AMG Night-Package夜黑版本的方向盤套裝。


▲BBS一共設有Flow-Form和Forged鍛造兩個主要系列,德國那邊的廠房負責生產Flow-Form車鈴,而日本的廠房就負責生產高性能的鍛造車鈴系列。


▲為什麼日本製的BBS鍛車都需要等待那麼長的貨期?其實主要是因為負責生產鍛鈴只有日本廠房,而全球對於BBS鍛鈴的需求又非常龐大,因此排隊等候生產的貨期基本上都需要4至6個月,而部分鈴款甚至需要等待長達8至9個月不等。


▲師傅正在為BBS RE-V7套上了一套Michelin Pilot Sport 5 (PS5)車呔。


▲再把新呔鈴進行一次動平衡處理之後就可以裝上車輛了。


▲RE-V7鍛造車鈴採用BBS非常經典的Cross-Spoke設計,而顏色方面就選用了帶點個性的Diamond Black,配搭起上來的效果真的是非常有型。


▲而BBS的鍛造車鈴亦可以真正到輕量化的處理,更有效為車輛減重,進一步提升像起步、提速、制停、轉向等等的性能表現!

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【年度Porject Car!! BMW新M2全車升級攻略】

有的車主喜歡一步一步的升級,也有的喜歡一步到位,一次過把車輛升級到最極致的狀態,而這次我想分享給大家的個案就是屬於後者,這部新一代BMW G87 M2的車主同時從外觀、性能、內裝等等多個方面入手,務求打造出一部最獨一無二的M2跑車。

外觀方面,我們就為車主升級了一套ADRO出品的碳纖維擾流組件,包括頭唇、側裙、尾擾流,原廠出品的M Performance碳纖維Air Ducts、碳纖維側鏡殼、Akrapovič出品的鍛碳纖維尾翼、AC Schnitzer的下導風飾件、TRE的碳纖維鬼面罩等等。我們另外亦把頭燈的LED模組晶片由白光版本更換為賽道版的黃光版本,以及把全車的BMW車章升級為原廠50周年紀念版本。在多個品牌的加持下,整部M2的外型真的是變得非常非常有個性,個人最喜歡的一定是ADRO那套擾流組件,完完全全的把M2的霸氣都給激發出來了!

而性能方面,我們就為車輛升級了原廠出品的M Carbon Ceramic Brake複合碳陶瓷制動系統、前19吋及尾20吋佈置的963M鍛造車鈴套裝、M Performance Lowering Suspension Kit、CSL Strut Brace強化頂架以及Akrapovič出品的Slip-On鈦合金排氣系統等等。這些高性能組件除了可以進一步強化到車輛的各個性能之外,最重要的是可以更有效的幫助車輛偷輕,從而去增加或改善車輛在起步、提速、制停、轉向等等的操控表現,非常適合對駕駛有高要求的你。

至於內裝方面就主要以原廠零件為主,包括M Performance版本的碳纖維內飾套裝、手枕、碳纖維椅背、以及CLS版本的Alcantara方向盤組件等等。其實除了這三個系統的升級外,車主亦額外選配一些保護性的零件,像是原廠出品的Stone Chip Guard、M Performance碳纖油缸蓋、TRE車底保護底版以及Acexxon的頭唇保護條等等,再為全車貼上PPF保護膜,完整的程絕對稱得上是無懈可擊!

 

Exterior:
ADRO Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Front Lip
– Carbon Fiber Side Skirts
– Carbon Fiber Rear Diffuser
Parts Price Total: HKD 44,800

Genuine M Performance Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Air Ducts
– Carbon Fiber Mirror Caps
Parts Price Total: HKD $21,600

Genuine 50 Jahre M Badges & Wheel Caps
Parts Price: HKD $31,60

Akrapovič Forged Carbon Fiber Rear Wing Spoiler
Parts Price: HKD $32,900

AC Schnitzer Lower Inlet Trims
Parts Price: HKD $55,00

TRE Carbon Fiber Front Grille

Yellow DRL LED Head Light Module

Performance:
Genuine M Carbon Ceramic Brake System:
– 6 POT Front Caliper w/ 400mm Carbon Ceramic Disc
– 1 POT Front Caliper w/ 380mm Carbon Ceramic Disc
Parts Price Total: HKD $98,000

Genuine Front 19″ Rear 20″ 963M Forged Wheels
Parts Price: HKD $52,800

Genuine M Performance Lowering Suspension Kit
Parts Price: HKD $14,800

Genuine CSL Aluminum Strut Brace
Parts Price: HKD $18,800

Akrapovič Slip-On Titanium Exhaust System
Parts Price: HKD $49,400

Akrapovič Sound Kit System
Parts Price: HKD $3,830

Interior:
Genuine CSL Alcantara Steering Wheel
Parts Price: HKD $9,800

Genuine M Performance Carbon Fiber Interior Kit
Parts Price: HKD $9,800

Genuine M Performance Carbon Fiber Seat Back
Parts Price: HKD $15,800

Genuine M Performance Alcantara Armrest
Parts Price: HKD $3,280

Others:
Genuine Stone Chip Guard
Parts Price: HKD $2,800

TRE Metal Oil Cooler Guard
Parts Price: HKD $6,900

Genuine M Performance Carbon Fiber Fuel Cap
Parts Price: HKD $1,300

 

 

-2024年06月03日



▲我們剛剛就為圖中這部BMW G87 M2進行了全車升級工作,包含了外觀、性能、內裝等等多個方面。


▲這就是其中一部分這次這部BMW G87 M2會進行升級的零部件,除了BMW原廠產品外,亦有ADRO、Akrapovič、TRE等等品牌的組件。


▲有的車主喜歡一步一步的升級,也有的喜歡一步到位,一次過把車輛升級到最極致的狀態,而這次我想分享給大家的個案就是屬於後者!


▲圖中的是ADRO以及TRE的碳纖維擾流產品。


▲原廠M Performance前19吋及尾20吋佈置的963M鍛造車鈴套裝。


▲首先進行的是原廠M Carbon Ceramic Brake複合碳陶瓷制動系統的升級工作。


▲原廠M Performance Lowering Suspension Kit亦同步進行升級中。


▲碳陶瓷碟除了有極度耐磨、耐熱的特性外,輕量化的設計亦可以為車輛大大減重,簡單來說就是除了剎車功能會更強勁之外,對於整體的操控、轉向、提速等等都會有幫忙!


▲車尾的M Carbon Ceramic複合碳陶瓷制動系統亦已經升級完成!


▲之後我們就為她安裝了Akrapovič出品的Slip-On鈦合金排氣系統。


▲同時間原廠的CSL Strut Brace強化頂架亦在進行升級中。


▲更換TRE的碳纖維鬼面罩等組件時都需要拆下頭包圍。


▲我們另外亦把頭燈的LED模組晶片由白光版本更換為賽道版的黃光版本。


▲其實除了這三個系統的升級外,車主亦額外選配一些保護性的零件,像是這個TRE的車底保護底版。


▲之後就到ADRO的碳纖維擾流組件的升級工作了!


▲非常非常罕見的Akrapovič鍛碳纖維尾翼!


▲原廠963M鍛造車鈴套裝亦準備裝上車了。


▲最後就到內裝部分的升級改裝了,內裝方面就主要以原廠零件為主。


▲所有升級項目都已經全部完成了,在多個品牌的加持下,整部M2的外型真的是變得非常非常有個性!


▲個人最喜歡的一定是ADRO那套擾流組件,完完全全的把M2的霸氣都給激發出來了!


▲造型非常獨特的TRE碳纖維鬼面罩。


▲原廠M Carbon Ceramic複合碳陶瓷制動系統和963M鍛造車鈴等性能組件除了可以進一步強化到車輛的各個性能之外,最重要的是可以更有效的幫助車輛偷輕。


▲我們同時從外觀、性能、內裝等等多個方面入手,務求打造出一部最獨一無二的M2跑車!


▲車尾方面可以非常明顯地的到Akrapovič出品的鍛碳纖維尾翼以及ADRO出品的碳纖維尾擾流。


▲Akrapovič出品的Slip-On鈦合金排氣系統,這次配上了的是鍛碳纖維版本的喉咀。


▲這次ADRO所採用的是V形的碳纖維紋路。


▲Akrapovič出品的鍛碳纖維尾翼。


▲ADRO碳纖維側裙。


▲原廠出品的M Performance碳纖維側鏡殼。


▲有別於一般M2用的兩件式頂吧,原廠CSL Strut Brace強化頂架採用了一個一體式的設計,透過強化車架連接去進一步加強車輛的剛性,提升在駕駛時轉向的的敏銳度。


▲至於內裝方面就主要以原廠零件為主,包括M Performance版本的碳纖維內飾套裝、手枕、碳纖維椅背、以及CLS版本的Alcantara方向盤組件等等。


▲原廠M Performance版本手枕的整個設計真的是非常有型!


▲原廠CSL方向盤採用了全Alcantara設計的手握環,以經典的M Power Tri-Color三色縫線縫製,並配備了紅圈設計的12點鐘標記位置,整體造型除了充滿著更為濃厚的跑車味道之外,原廠CSL方向盤亦是整代BMW G世代車輛中最為粗厚的版本,整體握持手感對比起原車版本更具操控感。


▲原廠M Performance椅背一共有兩種物料,包括碳纖維和Alcantara。


▲外裝方面的前後升級對比。


▲性能方面的前後升級對比。


▲內裝方面的前後升級對比。

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【車廂的極致享受!! 原廠AMG夜黑方向盤組件】

就算車輛已經是車系的頂級版本,其實也不代表是百分百的「Full Option」,廠方總是會有一些隱藏版本的升級項目,像是圖中這部Mercedes-AMG CLA45s(C118),香港落地的型號基本上已經是最頂版的AMG Aerodynamic版本,該配備的項目基本上都已經裝備得七七八八了,而這次車主就找來我們為車輛升級一套原廠Air Balance Package香薰負離子系統,以及AMG Night-Package夜黑版本的方向盤套裝。

原廠AMG夜黑方向盤套裝包含了3件方向盤飾件、左右兩側的控制按鍵以及轉波撥片,整套組件都採用了亮黑色的設計,如果你本身非常喜歡黑色的元素,又希望車輛可以變得更罕有和獨特,相信這套組件絕對可以符合你的要求!而原廠Air Balance Package就由「負離子系統」和「芳香系統」組成,透過離子散發器去增加車廂中負氧氣離子,更有效的清除細菌和病毒,進一步做到淨化空氣的效果;至於「芳香系統」就是透過香薰散發器連接車內的冷氣系統,把香水從各個冷氣出風口中散發出來,在它們互相的配合下不但可以改善到車廂的空氣質素,同時更可以散發著一股淡雅的香氣,不論是對於車廂潔淨度或是嗅覺上都是一種極致的享受!

 

Genuine Air Balance Package Retrofit Kit
Parts Price : HKD 12,800

Genuine AMG Performance Steering Wheel Night-Package Upgrade Kit
Parts Price : HKD $12,800

 

 

-2024年05月29日



▲早前我們就為到一部Mercedes-AMG CLA45s(C118)升級了一套原廠Air Balance Package香薰負離子系統以及AMG Night-Package夜黑版本的方向盤套裝。


▲原廠AMG夜黑方向盤套裝包含了3件方向盤飾件、左右兩側的控制按鍵以及轉波撥片。


▲而原廠Air Balance套裝包括了有15ml的平治原廠香水、香薰散發器、喉管、離子散發器以及安裝用的接線等等。


▲師傅在拆除整個方向盤之後就會把新的Night-Package夜黑組件更換上去。


▲想升級Night-Package夜黑套裝的話,你首先要先具備原廠AMG Performance版本的高性能方向盤。


▲師傅正在安裝原廠Air Balance Package以及進行接駁工作,整個升級過程其實一點都不簡單。


▲所有升級項目都已經順利完成!升級了Night-Package夜黑版本的方向盤真的是非常非常的搶眼!


▲整套Night-Package夜黑組件都採用了亮黑色的設計。


▲如果你本身非常喜歡黑色的元素,又希望車輛可以變得更罕有和獨特,相信這套組件絕對可以符合你的要求!


▲原廠Air Balance Package就由「負離子系統」和「芳香系統」組成,透過透過離子散發器去增加車廂中負氧氣離子,更有效的清除細菌和病毒,再透過香薰散發器連接車內的冷氣系統,把香水從各個冷氣出風口中散發出來。


▲在它們互相的配合下不但可以改善到車廂的空氣質素,同時更可以散發著一股淡雅的香氣,不論是對於車廂潔淨度或是嗅覺上都是一種極致的享受!


▲就算車輛已經是車系的頂級版本也不代表是百分百的「Full Option」,廠方總是會有一些隱藏版本的升級項目,如果你也想知道自己部車還有什麼項目可以升級就記得找我們傾傾吧!

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【BMW最強方向盤!! 原廠GTS高性能軚盤組件】

如果要講到BMW F世代原廠產品中最具握持手感的方向盤,我第一時間想起的一定是原廠CS版本和圖中這一套原廠GTS版本的高性能方向盤組件,其實CS版本和GTS版本方向盤的整個設計都是一樣一模的,不過CS版本的12點鐘標記位置採用的是銀色,GTS版本的則是金色,純粹就是看個人喜好而去選擇升級哪一個版本。而早前我們亦為一部BMW F87 M2 Competition升級了GTS版本的方向盤組件。

原廠GTS方向盤採用全Alcantara皮革的設計,以經典的Tri-Color三色縫線縫製,而最搶眼的當然是鏤空金色設計的12點鐘標記位置,整個造型充滿了濃濃的跑車味道!GTS方向盤是所有原廠方向盤中最粗最厚的一個,整體握持手感非常非常的扎實,不論是大直路或是過彎都可以為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣,對於駕駛有一定追求的你又怎可以錯過這一件補品呢!

 

Genuine GTS Alcantara Steering Wheel
Parts Price : HKD 9,800

Genuine M Performance Steering Wheel Cover
Parts Price : HKD $4,100

 

 

-2024年05月28日



▲早前我們亦為一部BMW F87 M2 Competition升級一套原廠GTS版本的方向盤組件。


▲安裝這套GTS方向盤時需要進行安全氣袋等的裝拆工作,因此建議都是交給專業人士進行安裝工作。


▲GTS方向盤是所有原廠方向盤中最粗最厚的一個,整體握持手感非常非常的扎實,不論是大直路或是過彎都可以為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣!


▲原廠GTS方向盤採用全Alcantara皮革的設計,以經典的Tri-Color三色縫線縫製。


▲而最搶眼的當然是鏤空金色設計的12點鐘標記位置,整個造型充滿了濃濃的跑車味道!


▲這次我們亦為她裝備了原廠啞面設計的M Performance碳纖維方向盤飾件。


▲對於駕駛有一定追求的你又怎可以錯過這一件補品呢!

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【BMW F87 M2C性能與外型的極致追求!!】

很多時候我們為車輛進行升級改裝的目的不外乎是為了外觀或是性能,但其實對於部分BMW M Series的車主來說,他們追求的往往是性能與外型的極致平衡,既可以提升駕駛的操控感,同時又可以打造出更有具魅力的車身造型,而如果你可以為車輛選擇到一些合適的零部件,我相信這絕對不是一件困難的事,像是圖中這一部BMW F87 M2 Competition的車主,繼早前為車輛升級了原廠出品的GTS方向盤、M Performance鈦合金排氣系統以及763M鍛造車鈴套裝等等可以提升操控表現的原廠補品之後,這次就快定在外觀方面入手,為車輛升級一套原廠CS版本的碳纖維頭冚,以及ADRO出品的碳纖維頭唇及Air Ducts導風組件。

原廠CS頭冚在整體設計上對比起原車版本明顯更立體、更具肌肉感,尤其是頭冚前的三格導風口設計,令到整部M2 Competition的車身線條變得更有跑感,另外由於整塊CS頭冚都是由Dry Carbon Fiber技術所打造,在強化觀感的同時更是可以再進一步為車輛偷輕。而這次升級最令人印象深刻的一定是ADRO的那一套碳纖維擾流套裝,ADRO透過新的頭唇及Air Ducts設計,與車輛之間產生了一個非常強烈的視覺衝擊效果,把M2 Competition雕琢得更具侵略性,整體感覺簡直就好像是換了一部新車似的!

 

Genuine M2 CS Carbon Fiber Front Hood
Parts Price : HKD 65,500

ADRO Carbon Fiber Front Lip & Air Ducts
Parts Price : HKD $12,800

 

 

-2024年05月26日



▲剛剛我們就為一部BMW F87 M2 Competition升級了原廠出品的CS碳纖維頭冚以及ADRO出品的碳纖維頭唇及Air Ducts導風組件,現在和大家一起分享整個過程。


▲圖中的是ADRO為BMW F87 M2 Competition設計的碳纖維Air Ducts組件,這類型的設計在M2C身上非常罕見!


▲另外亦會再配搭上ADRO的碳纖維頭唇組件使用,整體效果會更有型。


▲上次車主升級的都是與性能有關的是GTS方向盤、M Performance鈦合金排氣系統以及763M鍛造車鈴等的原廠組件,這次就快定在外觀方面入手,升級一套原廠CS碳纖維頭冚。


▲原廠CS頭冚整個都由Dry Carbon Fiber技術所打造,而廠方的設定上,冚底會保留裸露的碳纖維,而冚面就需要轉為車身顏色。


▲在經過研磨等等的處理後,就要排隊進入焗油房進行一下步的噴油焗油工序。


▲之後就會由專業的裝拆師傅安排上車上,最後交由汽車美容師傅進行打蠟及拋光工作。


▲接下來就當然是為車輛安裝由ADRO出出品的碳纖維頭唇及Air Ducts導風組件。


▲這次的所有升級項目都已經完成了,升級後的M2C整體感覺簡直就好像是換了一部新車似的!


▲這次升級最令人印象深刻的一定是ADRO的那一套碳纖維擾流套裝,ADRO透過新的頭唇及Air Ducts設計,與車輛之間產生了一個非常強烈的視覺衝擊效果!


▲ADRO把M2C的車身造型雕琢得更具侵略性,整體效果非常有跑感!


▲而BMW原廠CS頭冚在整體設計上對比起原車版本明顯更立體、更具肌肉感。


▲尤其是頭冚前的三格導風口設計,令到整部M2C的車身線條變得更有跑感!


▲整塊原廠CS頭冚都是由Dry Carbon Fiber技術所打造,在強化觀感的同時更是可以再進一步為車輛偷輕。


▲車主早前就已經為車輛升級了原廠出品的M Performance鈦合金排氣系統、以及763M鍛造車鈴套裝等等。


▲很多時我們為車輛進行升級改裝的目的不外乎是為了外觀或是性能,但其實對於部分BMW M Series的車主來說,他們追求的往往是性能與外型的極致平衡,既可以提升駕駛的操控感,同時又可以打造出更有具魅力的車身造型!

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【霸氣外露!! KIA EV6 ADRO碳纖擾流套裝】

KIA出品的EV6電動車在香港一直都有一群支持者,其實車落地至今都已經過了差不多3年多的時間,也者現在就是一個很好的時機去可以讓你去提升一下車輛的新鮮感,如果你也希望可能為車輛裝備一套又有設計、又有質素的擾流組件,或者你可以考慮一下圖中這一套ADRO為EV6度身設計的碳纖維擾流組件,包括頭唇、頭導風組件、側裙組件、尾翼及尾擾流組件等等。而在經過ADRO擾流套裝的加持下,整部EV6的外觀造型明顯變得更有氣勢,不論是車頭的頭唇組件還是車尾的尾擾流組件等等都大大強化了車身的肌肉線條,在依然保留住具科技感的造型的同時,又可以令車輛變得更有運動氣息!

 

ADRO Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Front Lip
– Carbon Fiber Air Dusts
– Carbon Fiber Side Skirt Underplates
– Carbon Fiber Rear Diffuser
– Carbon Fiber Rear Spoile
Parts Price : HKD $31,440

 

 

-2024年05月23日



▲今天就想為大家介紹一下ADRO為KIA EV6電動車度身設計的碳纖維擾流組件。


▲車頭方面就會看到ADRO為EV6設計的碳纖維頭唇及頭導風組件,整個造型相當的有侵略性!


▲而在經過ADRO擾流套裝的加持下,整部EV6的外觀造型明顯變得更有氣勢。


▲車尾方面就會看到有ADRO的碳纖維尾翼及尾擾流組件。


▲不論是車頭的頭唇組件還是車尾的尾擾流組件等等都大大強化了車身的肌肉線條,在依然保留住具科技感的造型的同時,又可以令車輛變得更有運動氣息!


▲車尾的碳纖維尾翼採用了三件式的設計,整體流線感非常重。


▲另外車側方面亦設有一對碳纖維側裙組件,與頭尾的擾流組件成呼應!


▲ADRO為EV6度身設計的碳纖維擾流組件包括頭唇、頭導風組件、側裙組件、尾翼及尾擾流組件等等。

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【真正豪車!! 平治EQE SUV原廠AMG鬼面罩】

眾所周知平治新一代的Mercedes-EQE系列不論是Sedan版本還是SUV版本,原車車身的設計都比較圓潤,對於一部以豪華房車和豪華SUV為定位的車輛來說可能會有點不夠氣派,因此如果你想改變一下這個外觀造型的話,其實可以參考圖中這部Mercedes-EQE SUV(X294)的車主,選擇為車輛升級一套原廠出品的AMG Panamericana Radiator Front Grille鬼面罩組件。對比原車使用的Star Pattern鬼面罩,新升級的AMG Panamericana鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計,只是簡單地更換了一個鬼面罩,但整體感覺就好像是換了另一部車似的,不論是車身的線條感或是外觀感覺都變得更型格、更有氣勢,這才是一部身價過百萬的豪華SUV該有的模樣啊!不知道你又覺得升級後的效果如何呢?

 

Genuine AMG Panamericana Radiator Grille
Parts Price : HKD $6,820

 

 

-2024年05月22日



▲早前我們就為一部Mercedes-EQE SUV(X294)升級了原廠出品的AMG Panamericana Radiator Grille鬼面罩組件。


▲這就是一整套Mercedes-EQE SUV專用的原廠AMG Panamericana鬼面罩。


▲原廠AMG Panamericana鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計。


▲平治原廠出品的產品在背面都會印上原廠的logo和編號等資料。


▲升級原廠AMG Panamericana鬼面罩需要拆除部分頭包圍組件,最好就當然是交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。


▲新升級的AMG Panamericana鬼面罩採用了線條更硬朗的直間造型設計,只是簡單地更換了一個鬼面罩,但整體感覺就好像是換了另一部車似的!


▲不論是車身的線條感或是外觀感覺都變得更型格、更有氣勢,這才是一部身價過百萬的豪華SUV該有的模樣啊!


▲襯搭車主選配的原廠21吋AMG Multi-Spoke車鈴,整個感覺又變得更有氣派!


▲這一套EQE SUV專用的原廠21吋AMG Multi-Spoke車鈴的設計非常特別,整體擺位在造型上就好像是寒冬下的雪花一般,給人一種冷豔、具個性化的感覺,整體效果相當的有驚喜!


▲平治新一代的Mercedes-EQE系列不論是Sedan還是SUV版本,原車設計都比較圓潤,因此如果你想改變這個外觀造型的話,絕對需要升級這套AMG Panamericana鬼面罩!

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【兼顧實用與性能!! 平治GLB35排氣升級攻略】

Mercedes Benz出品的GLB-Class是平治車系中非常罕見的實用性SUV,不論是七座位的佈局還是整體的舒服度等等都令到她成為香港非常受歡迎的家庭用車,不過其實是家庭用車,也不代表她不具備升級的潛力,尤其是圖中這一部由Mercedes-AMG部門打造的GLB35 AMG(X247),只需要配合適合的升級改裝零部件,絕對可以變成一部又實用、又好玩的家庭車!

這一次我們就為這部GLB35升級了由FI Exhaust出品的中至尾段排氣系統,並配上了平治原廠出品的AMG四出喉咀,升級後的整個排氣效果亦是非常不錯,在Valve全開的情況下整體的排氣聲浪明顯比起原車更響亮、更熱血,對於喜愛駕駛的車主來說絕對可以提升到整個駕駛樂趣!而另外車主亦選配了部分原廠AMG Affalterbach的產品如Wheel Caps、車匙背蓋、頭冚章等等作為外觀上的點綴。

 

FI Exhaust Cat-Back Exhaust System
Parts Price : HKD $28,800

Genuine AMG Affalterbach Wheel Caps
Parts Price : HKD $2,180

Genuine AMG Affalterbach Hood emblem
Parts Price : HKD $820

Genuine AMG Affalterbach Key Cover
Parts Price : HKD $490

Genuine AMG Quad Exhaust Outlets

 

 

-2024年05月21日



▲這一次我們就會為這部Mercedes-AMG GLB35(X247)升級由FI Exhaust出品的中至尾段排氣系統,並配上了平治原廠出品的AMG四出喉咀。


▲這就是一整套由FI Exhaust出品的中至尾段排氣系統。


▲GLB35原裝採用的是雙邊單出的設計,所以車主就選配了這一套平治原廠出品的AMG四出喉咀。


▲而另外車主亦選配了部分原廠AMG Affalterbach的產品如Wheel Caps、車匙背蓋、頭冚章等等。


▲師傅們正在為GLB35更換新的原廠AMG四出喉咀。


▲另外FI Exhaust的中至尾段排氣系統亦正在進行安裝中。


▲這套新排氣系統會沿用原裝的Valve系統,師傅需要把原裝Valve安裝在新排氣喉上。


▲完成了!升級完成後就當然要再進行路面測試。


▲升級後的整個排氣效果亦是非常不錯,在Valve全開的情況下整體的排氣聲浪明顯比起原車更響亮、更熱血!


▲相信對於喜愛駕駛的車主來說絕對可以提升到整個駕駛樂趣!


▲車鈴上亦裝備了新的原廠AMG Affalterbach Wheel Caps。


▲喜歡收藏AMG產品的你又怎可以錯過這些像Wheel Caps、車匙背蓋、頭冚章等等小精品呢!


▲最後就當然要一起看看升級的前後對比吧!

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【極致奢華!! BMW XM Larte-Design包圍組件】

相信大家都還記得我們早前介紹過Larte-Design為BMW第一部M Series高性能混合動力車輛—XM(G09)而設的碳纖維包圍組件,而其實除了感覺極具跑感的碳纖維版本外,Larte-Design還推出了Gloss Black亮黑版本,同樣包括了頭唇、前導風組件、頭冚、側鏡組件、前及尾輪眉、車門及側裙組件、尾頂翼及尾翼組件、尾擾流組件等等多個車身部分。Larte-Design這一套亮黑版本明顯地聚焦了在車輛的肌肉線條上,不論是車前方的頭唇組件、車側的輪眉及側裙組件、或是車後方的四出尾擾流組件等等,都可以令到XM得到了比原裝包圍更具侵略性的車身線條,配搭在圖中這一部擁有Night-Gold飾件的XM身上,整個感覺真的是相當有霸氣,進一步激發出M Power的獨特個性!

 

Larte Design Carbon Fibre Body:
– Hood Bonnet
– Grille Trim
– Front Lip
– Front Lip Elerons
– Front Arches
– Front Inserts
– Mirror Caps
– Side Panels
– Rear Arches
– Exhaust Tips
– Rear Roof Spoiler
– Rear Spoiler
– Rear Diffuser
– Rear Diffuser Elerons
– Brake Light
– Exhaust Tips (4 Pcs)
Parts Price Total : HKD $477,940

 

 

-2024年05月14日



▲Larte-Design為BMW XM(G09)而設的包圍組件除了碳纖維版本外,亦推出了Gloss Black亮黑版本!


▲車頭方面在升級了Larte Design的頭唇、前導風組件和頭冚之後,整部XM的肌肉線條馬上得到了一個大大的強化!


▲配搭在圖中這一部擁有Night-Gold飾件的XM身上,整個感覺真的是相當有霸氣,進一步激發出M Power的獨特個性!


▲車側方面就會看到了Larte Design設計的前及尾輪眉、車門及側裙組件等等,進一步強化車身的肌肉線條以及更突顯出極致奢華的氣派!


▲車尾方面就會看到裝備了Larte Design的尾頂翼、尾翼以及尾擾流組件等等。


▲車尾這一款斜角四出設計的排氣設計真的是非常有跑感,整部車的辨識度都非常非常高!


▲整套Larte-Design亮黑版本套裝同樣包括了頭唇、前導風組件、頭冚、側鏡組件、前及尾輪眉、車門及側裙組件、尾頂翼及尾翼組件、尾擾流組件等等多個車身部分。


▲經過Larte-Design的改造後,這部XM得到了比原裝包圍更具侵略性的車身線條!

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