【性價比+舒適+操控性兼備!! ST XA避震升級】

很多車主都會少看避震系統的重要性，其實一套好的避震系統除了可以帶來更好的路面濾震效果之外，更是可以昇華到整個駕駛體驗，令駕駛變得更有趣，而如果要數到市面上最受車主喜愛的升級避震系統，一定是圖中這一款我們正在為一部BMW 2 Series M235i Gran Coupe（F44）安裝的ST XA避震系統。

ST Suspension出品的ST XA避震的性能定位就等同於母公司KW Suspension的KV V2，不過在定價上就更為親民，性價比十足！ST XA是我們俗稱的「絞牙避震」，可以獨立調校Low低的高度，像是個案中這部M235i就可以Low低前35-55mm及後30-50mm的車身高度，進一步強化車身的流線感。此外，ST XA更是可以獨立調校16段的Rebound回彈壓力，你可以根據個人駕駛習慣或是時常駕駛的路段去作出最合適你的軟硬設定，在經過專業調校後，你絕對可以獲得一個更具操控表現的駕駛體驗！

 

ST Suspension ST XA Suspension System
Parts Price Total: HKD $12,400

 

 

-2024年03月27日


▲我們正在為一部BMW 2 Series M235i Gran Coupe（F44）升級一套由ST Suspension出品的ST XA避震系統。


▲ST XA是我們俗稱的「絞牙避震」，可以獨立調校Low低的高度。


▲安裝避震一定需要依照說明書上的方式安裝，說明書上列明了包括「絞牙」可調校的範圍、正確調校方法及廠方建議的度數等等，有了這些數值，就可以大大減少安裝時發生的錯誤。


▲我們是KW和ST的香港授權代理及安裝商，在我們工場升級的所有KW和ST避震系統均設有24個月產品保養（不涉及人為因素及零件損耗）。


▲像是個案中這部F44 M235i就可以Low低前35-55mm及後30-50mm的車身高度，進一步強化車身的流線感。


▲ST Suspension出品的ST XA避震的性能定位就等同於母公司KW Suspension的KV V2，不過在定價上就更為親民，性價比十足！


▲此外，ST XA更是可以獨立調校16段的Rebound回彈壓力，你可以根據個人駕駛習慣或是時常駕駛的路段去作出最合適你的軟硬設定。


▲在經過專業調校後，你絕對可以獲得一個更具操控表現的駕駛體驗！

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【野性大解放!! Mustang GT x ADRO碳纖組件】

相信購買得Ford Mustang GT的車主們都是喜歡車輛強悍的車身造型，不過如果你想再進一步強化車輛的肌肉感和車身線條的話，或者你就可以安裝這一套ADRO為Mustang GT車系設計及生產的碳纖維擾流組件，包括頭唇、側裙、尾披流等等。整套擾流組件的造型十分進取，尤其是車前方頭唇的部分，整個設計真的非常霸氣，感覺就像是把這隻野馬的野性進行了大解放！

 

ADRO Carbon Fiber Body Kit:
– Carbon Fiber Front Lip
– Carbon Fiber Side Skirt
– Carbon Fiber Rear Diffuser
Parts Price Total: HKD $21,400

 

 

-2024年03月23日


▲如果想再強化你部Mustang GT的肌肉感和車身線條的話，可以考慮安裝這一套ADRO為Mustang GT車系設計及生產的碳纖維擾流組件。


▲像是這一套設計非常具肌肉感的ADRO碳纖維頭唇組件。


▲經過了ADRO的改造之後，感覺就像是把這隻野馬的野性進行了大解放！


▲車側的碳碳纖維側裙同樣撩採用了機翼式的設計，整個感覺相當有霸氣！


▲整套ADRO碳纖維組件包括頭唇、側裙、尾披流等等多個車身部分。

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【極高性價比!! BMW i4原廠制動升級方案】

近來都有很多BMW 4 Series i4（G26）的車主向我們查詢制動系統方面的升級，就以i4（G26）為例，其實除了早前介紹過最高規格的原廠M Power高性能制動系統外，車主們另外亦可以選擇性價比較高的原廠M Performance制動系統，不論是在剎車性能還是車輛外型等方面都可以有一個提升，而價錢上亦比較相宜。

這套為BMW i4而設的原廠M Performance制動系統採用前4 POT、尾1 POT的高性能制動鉗，配合前374mm、尾345mm的坑洞設計制動碟，整套制動系統都是BMW原廠的出品，可以直上安裝，因此亦符合及通過香港的驗車標準，在品質和安全性方面都更有保証。M Performance制動系統對比起原裝版本擁有著更大尺寸的制動鉗和制動碟，整體剎車力度亦會更強，對於需要常常急剎的香港來說絕對是一項值得入手的升級零部件！

 

Genuine M Performance Retrofit Brake Kit:
– Front 4 POT Caliper w/ 374mm Disc
– Rear 1 POT Caliper w/ 345mm Disc
Parts Price Total: HKD $29,800

 

 

-2024年03月21日


▲除了早前介紹過最高規格的原廠M Power高性能制動系統外，BMW 4 Series i4（G26）的車主亦可以選擇性價比較高的原廠M Performance制動系統。


▲M Performance制動系統是BMW原廠的出品，可以直上安裝，因此亦符合及通過香港的驗車標準。


▲這套為BMW i4而設的原廠M Performance制動系統採用前4 POT、尾1 POT的高性能制動鉗，配合前374mm、尾345mm的坑洞設計制動碟。


▲M Performance制動系統整體剎車力度亦會更強，對於需要常常急剎的香港來說絕對是一項值得入手的升級零部件！


▲而升級後不論是在剎車性能還是車輛外型等方面都可以有一個提升！


▲升級完成了！經由iCARMIX升級的BMW原廠產品均設有12個月產品保養（不涉及人為因素及損耗）。


▲原廠M Performance制動系統可以為車輛提供了一個更大面積的磨擦力，在整體上強化車輛的制停效能及縮短剎車距離！


▲紅色設計M Performance制動鉗的外觀造型亦是「無得輸」！運動感十足！

 

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【停產前最後衝刺!! BMW F世代原廠升級組件】

相信部分有留意我們Instagram更新的車友們都已經知道BMW F世代的M Performance高性能組件已經陸陸續續減產或是已經停產了，因此如想為F世代的車輛進行原廠升級的話可以就需要好好把握這個最後機會了！像是圖中這部BMW X6（F16）的車主就趁機會為車輛升級一套原廠M Power版本的高性能制動系統。

這套M Power高性能制動系統是X5（F15）和X6（F16）原廠中最高規格的版本，採用了前6 POT、尾1 POT的藍色M系制動鉗，配合配合尺寸更大、散熱效能更強的前395mm、尾385mm Semi-Floating制動碟，除了整體剎車表現更出色外，由小至大排列的制動活塞設計亦可以使車輛剎車時剎得更線性，減少一些唐突的剎車感覺。其實像是X5和X6等等的大型SUV車輛，因為整體重量都比較重，遇到突發情況時分分鐘會剎不住車輛，如果你也希望可以提升整體的行車安全性，或者現在就是時候為你部車升級一套原廠的高性能制動系統！

 

Genuine M Power Retrofit Brake Kit:
– Front 6 POT Caliper w/ 395mm Semi-Floating Disc
– Rear 1 POT Caliper w/ 385mm Semi-Floating Disc
Parts Price Total: HKD $46,800

 

 

-2024年03月20日


▲BMW F世代的M Performance組件已經陸陸續續減產或是已經停產了，因此如想為F世代的車輛進行原廠升級的話可以就需要好好把握這個最後機會了！


▲像是圖中這部BMW X6（F16）的車主就趁機會為車輛升級一套原廠M Power版本的高性能制動系統。


▲這套M Power高性能制動系統是X5（F15）和X6（F16）原廠中最高規格的版本，採用了前6 POT、尾1 POT的藍色M系制動鉗，配合配合尺寸更大、散熱效能更強的前395mm、尾385mm Semi-Floating制動碟。


▲除了整體剎車表現更出色外，由小至大排列的制動活塞設計亦可以使車輛剎車時剎得更線性，減少一些唐突的剎車感覺。


▲原廠M Performance的出品不論是制動鉗還是制動碟上都會看到很多原廠Logo及號碼。


▲經由我們升級的BMW原廠產品均設有12個月產品保養（不涉及人為因素及損耗）。


▲其實像是X5和X6等等的大型SUV車輛，因為整體重量都比較重，遇到突發情況時分分鐘會剎不住車輛，如果你也希望可以提升整體的行車安全性，或者現在就是時候為你部車升級一套原廠的高性能制動系統！


▲Semi-Floating制動碟對比起一般制動碟有著更輕量化的重量以及更出色的散熱效能。


▲原廠出品不論是產品的品質還是安全性都更有保障，而且也符合香港政府的驗車標準，用都用得更加放心！

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【Full Option?! 平治EQE原廠功能升級攻略】

這一段時間有很多現貨電動車都已經相繼落地，雖然購買現貨車的好處是不用等待那悠長的生產期，但壞處就是有很多自己想要的功能都未必有配置，像是圖中這部Mercedes-EQE V295的車主，為了可以進一步完善車內的各個功能，因此找來我們為車輛升級原廠Burmester 3D Surround Sound System環迴音響系統、以及Air Balance Package香薰負離子系統。

這一套Burmester專門為EQE調校的3D環迴音響系統除了配置4隻中音喇叭、4隻高音喇叭和1隻前置中音喇叭之外，更配置了2隻頂置3D Full Range喇叭、2隻後置環繞音效喇叭以及2隻前座位底重低音喇叭，總數15隻的大功率喇叭從上、下、左、右、前、後方等360度的包圍著你，讓你在車廂內都可以感受到真正的立體環迴音效，整體聽感就好像親身來臨演唱會一樣。

至於Air Balance Package由會兩個部分組成，包括「負離子系統」和「芳香系統」。負離子系統其實就是透過離子散發器去增加車廂中負氧氣離子，而負氧氣離子可以有效清除細菌和病毒，從而做到淨化車內空氣的效果，加配合把香水從各個冷氣出風口中散發出來的芳香系統，不但可以有效淨化及改善車廂的空氣質素，同時亦可以散發著一股淡雅馥郁的香味，不論是車廂潔淨度或是嗅覺上都可以為你帶來一種更極致的享受！

 

Genuine Burmester 3D Surround Sound System
Parts Price Total: HKD $38,800

Genuine Air Balance Package
Parts Price Total: HKD $14,800

 

 

-2024年03月19日


▲雖然購買現貨車的好處是不用等待那悠長的生產期，但壞處就是有很多自己想要的功能都未必有配置，不知道你又有什麼原廠功能想選配呢？


▲圖中這部Mercedes-EQE V295的車主，為了可以進一步完善車內的各個功能，因此找來我們為車輛升級原廠Air Balance Package香薰負離子系統。


▲以及一套原廠Burmester 3D Surround Sound System環迴音響系統，除了配置了4隻中音喇叭、4隻高音喇叭、1隻前置中音喇叭之外，更配置了2隻頂置3D Full Range喇叭、2隻後置環繞音效喇叭以及2隻前座位底重低音喇叭等等。


▲其實升級原廠Burmester音響系統的整個裝拆和升級的工序都非常的繁複，並不是加裝幾隻喇叭就完事。


▲師傅剛剛換上了Burmester版本的喇叭面蓋。


▲升級時我們需要安裝新的Burmester Power Amplifier，以及重新連接所有喇叭。


▲以及需要使用到專業的原廠電腦設備為車輛進行編程工作和開啟Burmester的專業音響調校功能等等，因此建議一定要交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。


▲Burmester前門中音的部分。


▲Burmester 3D環迴音響系統總數15隻的大功率喇叭從上、下、左、右、前、後方等360度的包圍著你，讓你在車廂內都可以感受到真正的3D立體環迴音效。


▲後門的高音和中音都放置在這個面板後面。


▲車後方亦新設了2隻後置環繞音效喇叭，讓你在車廂內都可以感受到真正的立體環迴音效，整體聽感就好像親身來臨演唱會一樣。


▲升級了整套Burmester 3D環迴音響系統之後，你可以在這個頁面中進行更專業的音響調校。


▲所謂的「車內負離子系統」其實就是透過離子散發器去增加車廂中負氧氣離子，而負氧氣離子可以有效清除細菌和病毒，從而進一步做到淨化空氣的效果。


▲至於「車內芳香系統」就是透過香薰散發器連接車內的冷氣系統，再把香水從各個冷氣出風口中散發出來，在它們互相的配合下，不但可以有效淨化及改善車廂的空氣質素，同時亦可以散發著一股淡雅馥郁的香味。


▲開啟了「車內負離子系統」後亦可以看得車廂內的空氣質素確實是得到了非常大的改善啊！

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【全面極致化!! 平治W177 A45s內外升級攻略】

很多時候原廠的現貨車輛都未必會配備自己想要的項目，而即使是車系中的頂版亦存在著很多隱藏項目可以額外選配，就像是今天和大家分享的這部Mercedes-AMG A45s（W177），為了可以打造出一個具個性化的車身和更完善車輛的性能和裝備，車主就找來我們為車輛進行了全面的升級工作，令車輛變得更極致！

首先是在功能方面，我們就為這部A45s升級了包括原廠出品的360°泊車輔助系統、Burmester Surround System環繞音響系統以及後座出風口組件等等，相信配備了這些新裝置和功能之後，車主在駕車體驗方面絕對可以得到進一步的昇華，尤其是新升級的Burmester音響系統，除了整體音質表現更出色外，新設的環繞音效更是可以令整個聽感變得更立體，在車廂內聽音樂就好像是親臨演唱會一樣。

而在性能提升方面，我們就為車輛升級了一套Akrapovič的Evolution Line排氣系統以及Eventuri的碳纖維Air Intake System。Akrapovič為A45s設計的排氣系統以輕量化的鈦合金打造，排氣喉色方面會更響、更澎湃，每踩一下油都充滿著濃郁的賽車感！再配合Eventuri的高性能進氣系統，整體爆發出來的效果真的非常刺激，完完全全把車輛的性能都給發揮出來了！

至於外型方面，車主除了選擇升級原廠推出的特別版AMG Dark Chrome鬼面罩外，另外亦選擇安裝一套碳纖維版本的車身擾流組件，包括頭唇、側裙底板、側鏡殼、尾擾流、尾包角以及尾頂翼等等，而在增加了碳纖維的元素後，亦明顯地令這部A45s的外觀造型變得更具跑感，整體效果真的是非常不錯！不知道如果是你的話，你又會選擇為車輛升級哪些升級改裝零部件呢？

 

Genuine Dark Chrome AMG Panamericana Front Grille
Parts Price Total: HKD $7,500

Genuine 360-Degree Camera System
Parts Price Total: HKD $23,500

Genuine Burmester Surround Sound System
Parts Price Total: HKD $32,800

Genuine Rear Air Vent Panel
Parts Price Total: HKD $4,500

Akrapovič Evolution Line Titanium Exhaust System
Parts Price Total: HKD $38,800

Eventuri Carbon Fiber Air Intake System
Parts Price Total: HKD $12,200

EURSPEC Dry Carbon Fiber Mirror Caps
Parts Price Total: HKD $2,380

PAKTECHZ Carbon Fiber Lip Kit
– Carbon Fiber Front Lip
– Carbon Fiber Side Skirt Underplates
– Carbon Fiber Rear Diffuser & Underplate
– Carbon Fiber Rear Diffuser Aprons
– Carbon Fiber Rear Roof Spoiler
Parts Price Total: HKD $29,370

 

 

-2024年03月16日


▲為了可以昇華整個駕駛體驗和強化車輛的外觀造型，我們就為到圖中這部Mercedes-AMG A45s（W177）進行了一連串的升級工作。


▲在性能提升方面，我們就為車輛升級了一套Akrapovič的Evolution Line排氣系統以及Eventuri的碳纖維Air Intake System。


▲根據Akrapovič提供的官方數據，單是排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足46.3%，由原本的20.8kg修身至11.17kg，性能方面亦可以增加約8.7HP的馬力及9.1Nm的扭力。


▲iCARMIX是Akrapovič的香港授權代理，在我們安裝的Akrapovič產品均設有12個月產品保養(不涉及人為因素)。


▲而根據Eventuri官方的測試數據，單是升級了這套intake就已經可以獲得15至18匹的馬力增長，進一步發揮出這部A45s的性能！


▲至於外型方面，車主就選擇了升級一套碳纖維版本的車身擾流組件，包括頭唇、側裙底板、側鏡殼、尾擾流、尾包角以及尾頂翼等等。


▲由於這一代的A-Class在更換排氣系統時都需要拆除尾包圍，因此碳纖維組件的安裝工作亦與可以一併進行。


▲為了可以更完善車輛的性能和裝備，車主亦選擇為車輛升級原廠出品的360°泊車輔助系統和Burmester Surround System環繞音響系統。


▲在升級Burmester音響系統時，亦需要同步升級Burmester版本的面板，就像是圖中左邊這一個尾門板。


▲而整個裝拆和升級的工序亦是相當繁複，需要拆除門皮、尾排櫈等等的車廂組件去重新鋪接訊號線。


▲眾所周知平治新一代的A-Class和CLA-Class的後座乘客位置並沒有配置到冷氣出風口，因此車主亦一併進行了升級工作。


▲師傅正在安裝冷氣導管的部分，新的冷氣導管會把前座的冷氣引流到後庭位置。裝拆時需要拆除大部分中控台上的組件，安裝過程具一定的難度。


▲整個升級工作都已經一一完成了！而為了確保所有組件及功能的運作正常，我們亦會為車輛進行Test Drive。


▲原廠推出的特別版AMG Dark Chrome鬼面罩真的是非常有型，再配合碳纖維版本的頭唇，明顯地令這部A45s的外觀造型變得更具跑感！


▲像是頭唇、側裙底板這一類的擾流組件都可以從視覺上令車輛的重心變得更底，整體流線感更濃烈！


▲車主較早前亦已經升級了一套BBS出品的鍛造車鈴套裝。


▲EURSPEC出品的Dry Carbon Fiber Mirror Caps側鏡殼。


▲車尾方面除了可以看得到像碳纖維尾頂翼、碳纖維尾擾流組件等等的擾流組件之外，亦會看到Akrapovič標誌性的碳纖維排氣喉咀。


▲原車本身就配備了AMG Aerodynamic版本的亮黑色尾頂翼，不過為了統一整個運動風格，車主亦選擇了安裝碳纖維版本的尾頂翼組件。


▲整套碳纖維尾擾流組件一共分了三個部分，包括尾擾流本體、尾擾流底板以及兩側的小包角。


▲Akrapovič為A45s設計的排氣系統以輕量化的鈦合金打造，排氣喉色方面會更響、更澎湃，每踩一下油都充滿著濃郁的賽車感！


▲再配合Eventuri的高性能進氣系統，整體爆發出來的效果真的非常刺激，完完全全把車輛的性能都給發揮出來了！


▲在經過師傅們一連串的Burmester音響升級工作後，現在不論是在高音、中音、低音等等都有著更高質素的表現。


▲而除了整體音質表現更出色外，新設的環繞音效更是可以令整個聽感變得更立體，在車廂內聽音樂就好像是親臨演唱會一樣！


▲你現在可以透過Burmester的音響調校頁面去調校出一個自己喜愛的音響設置。


▲升級原廠360鏡頭之後，你可以在泊車時看到如車後側、側面、前側、以及後側和前側的廣角效果等等，輔助你在泊車時避免因看不到而與障礙物發生碰撞。

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【霸氣外露!! 平治GLE LARTE-Design碳纖組件】

Mercedes Benz出品的GLE-Class Coupe（C167）是一部可以稱得上集合力與美的運動型SUV，在擁有著SUV車輛的大車氣勢同時亦有房跑的流線感，難怪當時在香港推出高性能AMG版本的GLE53 Coupe時會引起了一陣嘩然，不過如果你希望在現有的基礎上更進一步的提升車輛的獨特性，或者你就可以考慮為車輛升級圖中這一套由著名SUV改裝品牌LARTE Design，為GLE Coupe設計及生產的Winner Package碳纖維包圍套裝，包括頭唇、鬼面罩、頭冚、包圍飾件、沙板飾件、尾翼、尾頂翼以及尾擾流組件等等。

在經過LARTE Design的重新改裝後，整部GLE Coupe的外觀亦得到了一個大轉變，像是頭唇、車身飾件、尾翼等等的組件都進一步強化了車身的肌肉和線條感，再加上碳纖維的元素，出到街上真的會非常「吸睛」，而相信最令人留下深刻印象的一定是車尾那套斜出排氣設計的尾擾流組件，整套尾擾流的造型真的是極具侵略性，完完全全是霸氣外露啊！而這一種設計本身就非常罕見，非常特別，不知道你又覺得效果如何呢？另一方面，除了碳纖維的版本外，LARTE Design亦有推出像是Gloss Black的版本，讓你可以自由打造屬於自己的個人風格，相信升級了這套包圍組件後，走到哪裡都絕對會是全場的目光所在！

 

LARTE Design Carbon Fiber WINNER Package:
– Front Grille
– Front Lip
– Front Bonnet
– Front Bumper Trims
– Side Fender Trims
– Side Mirror Caps
– Rear Roof Spoiler
– Rear Spoiler
– Rear Diffuser
Parts Price Total: HKD $317,950

 

 

-2024年03月14日


▲由著名SUV改裝品牌LARTE Design為平治GLE Coupe（）C167設計及生產的Winner Package碳纖維包圍套裝，包括頭唇、鬼面罩、頭冚、包圍飾件、沙板飾件、尾翼、尾頂翼以及尾擾流組件等等。


▲在經過LARTE Design的重新改裝後，整部GLE Coupe的外觀亦得到了一個大轉變，像是頭唇、車身飾件、尾翼等等的組件都進一步強化了車身的肌肉和線條感。


▲整套包圍採用了碳纖維的元素，出到街上真的會非常「吸睛」！


▲整套包圍組件的碳纖維部分亦是採用了極具個性的V形紋路碳纖維，非常有型啊！


▲而相信最令人留下深刻印象的一定是車尾那套斜出排氣設計的尾擾流組件。


▲整套尾擾流的造型真的是極具侵略性，完完全全是霸氣外露啊！


▲這一種設計本身就非常罕見，非常特別，不知道你又覺得效果如何呢？


▲LARTE Design是一間國際知名的SUV改裝品牌，之前幾次的改裝設計都引起了國際間的熱烈討論及讚賞，絕對是名符其實的大師級改裝！


▲而且LARTE Design的產品不論是質素還是Fitment都是世界級的造工！

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【心機作!! Audi A4翻新轉色+Caractère包圍】

為了一部自己喜歡的車輛，很多車主都非常願意花費龐大的心血去把車輛改造成自己最喜歡的模樣，就像這次個案中的車主就入手了一部2014年版本的AUDI A4 Avant（B8.5），為了把車輛變得更獨特、更有魅力，車主就決定為她進行一連串的升級改裝工作，包括把原本藍色的車身顏色轉為Glacier White白色版本，以及升級一套由Caractère設計及生產的PU-RIM Styling Body Kit包圍套裝，包括頭包圍組件、側裙、尾擾流以及由REMUS Exhausts代工的尾段排氣系統等等，而為了升級這套包圍組件，車主亦額外選配AUDI原廠S-Line版本的鬼面罩、尾包圍以及尾頂翼等。

由於車輛都已經落地了一後很長的時日，車身上其實都已經滿佈著大大小小的花痕和崩花，因此車主也想藉著這個機會一次過處理掉這個問題，把車輛變得更型、更新淨。而在經過不同專業範疇的師傅們在進行裝拆、研磨、上底油、噴油、焗油、上力架、打蠟等等多個工序之後，一部新車似的AUDI A4 Avant就重新面世了！

Caractère為A4 Avant設計的包圍套裝對比起原裝的車身包圍感覺明顯更有跑感，像是頭包圍、側裙、尾擾流等等的線條設計都更重，整體肌肉感和立體感都昇華了一個檔次，而車主也額外要求了把車頭的飾件和窗框等等做了一個Two-Tone的處理，再配合車主選配了客製化鍛造車鈴套裝，整部車真的是變得非常有個性、非常有型！如果你也希望可以為車輛進行翻新及升級工作，或是轉一轉顏色去提升新鮮感，不妨主動聯絡我們，讓我們一起探討如何可以令你部車變得更新、更型、更獨特吧！

 

Caractère PU-RIM Styling Body Kit:
– Front Bumper & Accessories
– Add-On Side Skirts
– Rear Diffuser
– Axle-Back Exhaust System
Parts Price Total: HKD $33,030

AUDI Genuine S-Line Parts:
– Front Grille
– Rear Bumper
– Rear Roof Spoiler

Custom-Design Forged Wheels

 

 

-2024年03月12日


▲這次個案的車主入手了一部2014年AUDI A4 Avant（B8.5），而為了把車輛變得更獨特，車主就決定為她進行一連串的升級改裝，包括把原本藍色的車身顏色轉為Glacier White白色版本，以及升級由Caractère設計PU-RIM Styling Body Kit包圍套裝。


▲這就是這次A4 Avant將會升級的Caractère包圍套裝，車主亦額外選配AUDI原廠S-Line版本的鬼面罩、尾包圍以及尾頂翼等。


▲這套Caractère包圍套裝亦包括了一套由REMUS Exhausts代工的Axle-Back尾段排氣系統。


▲由於車輛都已經落地了一後很長的時日，車身上其實都已經滿佈著大大小小的花痕和崩花。


▲師傅在進行初步的研磨後會再噴上底漆，之後亦需要繼續進行下一步的研磨工序。


▲全車轉色的步驟非常多，需要經過多位不同專業範圍的師傅進行裝拆、研磨、補灰、底油、噴油焗油、力架、打蠟等等多個工序。


▲所以組件都已經完成了焗油處理，師傅現在正在重新裝回車上。


▲由REMUS Exhausts代工的Caractère尾段排氣系統亦已經安裝好了！


▲車主亦額外選配了一套客製化的鍛造車鈴套裝，並套上了Bridgestone的Potenza-Sport車呔。


▲而在經過師傅們的一番升級改裝工作，一部新車似的AUDI A4 Avant就重新面世了！


▲Caractère為A4 Avant設計的包圍套裝對比起原裝的車身包圍感覺明顯更有跑感，而車主也額外要求了把車頭的飾件做了一個Two-Tone處理，整部車真的是變得非常有個性。


▲車主選配的Custom-Design客製化鍛造車鈴套裝。


▲像是頭包圍、側裙、尾擾流等等的線條設計都更重，整體肌肉感和立體感都昇華了一個檔次！


▲原裝的側裙是毫無線條感的，而Caractère的版本明顯更具立體感！


▲所有Caractère的出品，像是頭包圍、側裙、尾擾流等等都會看到有他們的Logo。


▲像是頭包圍、側裙、尾擾流等等的線條設計都更重，整體肌肉感和立體感都昇華了一個檔次！像是車頭的飾件和車尾的尾擾流等等，車主就選擇了以一隻Dark Gray啞黑色的處理去襯搭車身的白色。


▲這一款方型的排氣喉咀設計在A4 Avant身上真的是比較罕見，但是整體效果卻非常有型！


▲車主亦額外選配AUDI原廠S-Line版本的尾頂翼，並以焗油的方式做了與車身一樣的Glacier White白色。


▲如果你也希望可以為車輛進行翻新及升級工作，或是轉一轉顏色去提升新鮮感，不妨主動聯絡我們，讓我們一起探討如何可以令你部車變得更新、更型、更獨特吧！

 

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【提防急剎!! 平治E-Class AMG制動升級攻略】

我們時時都說在香港做駕駛者一定需要「軟硬兼具」，所謂的「軟」其實就是駕駛者的駕駛意識和警覺性，而「硬」指的就當然是硬件啦！香港的整體節奏都非常急速，每一每一條馬路上都充斥著衡出馬路的行人和亂Cut線的車輛，有時候就算我們有意識要進行急剎，也是需要硬件上的配合才可以更有效地剎停車輛，如果你也是一個安全至上的駕駛者，希望可以進一步的強化整個制動性能，或者你就可以參考一下圖中這部Mercedes Benz E-Class W213的車主，選擇為車輛升級一套平治原廠出品的AMG Performance高性能前置制動系統。

車主其實早前亦已經為車輛安裝了一套升級款式的包圍套裝，令車輛的外觀變得更有型有款。而這次升級的原廠AMG Performance前置制動系統就採用了對向式6 POT設計的AMG紅色制動鉗，配合尺寸更大的390mm 2-Piece浮動碟，無論是整體制動性能和散熱效果等表現都比起原車的更為出色，透過更有效地縮短剎車距離而去進一步提升整個駕駛安全，加上6 POT的制動鉗由於其由小至大排列的制動活塞設計，在剎車時亦剎得更加線性，優化了整個剎車的體驗。而最重要的是整套AMG制動系統都是原廠的出品，專車專用且直上安裝，同時亦符合香港的驗車標準，在品質方面絕對更有保障、更穩陣！

 

Genuine AMG Performance Front Brake Kit:
– 6 POT AMG Caliper w/ 390mm 2-Piece Disc
Parts Price Total: HKD $34,800

 

 

-2024年03月08日


▲我們今天就準備為圖中這部Mercedes Benz E-Class W213升級一套原廠出品的AMG Performance高性能前置制動系統。


▲這次升級的原廠AMG Performance前置制動系統採用了對向式6 POT設計的AMG紅色制動鉗，配合尺寸更大的390mm 2-Piece浮動碟。


▲6 POT的制動鉗由於其由小至大排列的制動活塞設計，在剎車時亦剎得更加線性，優化了整個剎車的體驗。


▲凡是在iCARMIX進行升級工作，都可享有12個月歐洲原廠零件產品保養（不涉及人為因素及消耗），詳情可向我們查詢。


▲車主其實早前亦已經為車輛安裝了一套升級款式的包圍套裝，令車輛的外觀變得更有型有款！


▲而這次升級的原廠AMG Performance前置制動系統無論是整體制動性能和散熱效果等表現都比起原車的更為出色，透過更有效地縮短剎車距離而去進一步提升整個駕駛安全！


▲而最重要的是整套AMG制動系統都是原廠的出品，專車專用且直上安裝，同時亦符合香港的驗車標準，在品質方面絕對更有保障、更穩陣！


▲另外這次就沒有一併升級車尾的制動系統，不過車主就選擇把制動鉗部分轉為紅色的版本，統一了整個風格。


▲車尾方面較早前亦是已經安裝了一套升級款式的尾包圍套裝，包括尾包圍、尾擾流組件等等。


▲升級了做四出的排氣設計後，整部E-Class的運動質感亦進一步得到了強化！

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【副廠當原廠賣?! 如何區分平治原廠產品??】

較早前我們有位Mercedes Benz CLA-Class C118的客人到其他店舖中安裝了一套聲稱是平治原廠的AMG Aerodynamic尾擾流組件，但就被眼利的車友告知那不是原廠的出品，因此客人也向我們求助，而在我們拆下那套尾擾流之後，也證實了的確不是原廠的出品。其實aftermarket也是有著很多非常優質的零部件，但是把它當作是原廠產品賣給顧客這個行為確實是不要得……各位車友在購買原廠產品時，務必要記住光顧一些有信譽的店家。

以CLA-Class C118的原廠AMG Aerodynamic尾擾流組件為例，整套組件一共包括了尾擾流本體、下擾流底板、尾擾流擋板、喉咀、喉框以及安裝用的支架和螺絲等等，而每一件零件基本上都會印有平治原廠的標記或Logo等等，另外就是原廠出品的產品一般都有著更完美的Fitment，能夠與原車身做到最好的吻合度。其實不論是升級原廠Retrofit產品或是aftermarket的產品，最重要都是要升級得開心滿足，在此亦祝願大家都可以順利找到自己心儀的升級改裝零件！

 

Genuine AMG Aerodynamic Rear Diffuser Kit
Parts Price Total: HKD $13,680

 

 

-2024年03月07日


▲早前我們就為一部Mercedes Benz CLA-Class C118升級了一套原廠出品的AMG Aerodynamic尾擾流組件。


▲整套原廠AMG Aerodynamic尾擾流組件一共包括了尾擾流本體、下擾流底板、尾擾流擋板、喉咀、喉框以及安裝用的支架和螺絲等等。


▲所有零件都是平治原廠的出品，專車專用！


每一件平治原廠零件基本上都會印有平治原廠的標記或Logo等等。


▲客人早前到其他店舖中安裝了一套聲稱是原廠的AMG Aerodynamic尾擾流，但就被眼利的車友告知那不是原廠出品，因此客人也向我們求助，而在我們拆下那套尾擾流之後，也證實了的確不是原廠的出品。


▲其實aftermarket也是有著很多非常優質的零部件，但是把它當作是原廠產品賣給顧客這個行為確實是不要得……各位車友在購買原廠產品時，務必要記住光顧一些有信譽的店家。


▲師傅正在為這部CLA-Class C118進行原廠AMG Aerodynamic尾擾流的升級工作。


▲裝拆尾擾流組件時亦需要拆除整個尾包圍的部分，因此建議還是交為專業及有原廠升級經驗的師傅處理吧！


▲原廠出品的產品一般都有著更完美的Fitment，能夠與原車身做到最好的吻合度！

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【完美吻合度!! BMW旅行版M3原廠升級組件】

很多車主在選擇汽車升級組件時都會考慮到價錢的問題，不過其實價錢並不應該是我們首先考慮的因素，產品的「Fitment」和「品質」才是最重要的項目，像是圖中這部BMW G81 M3 Touring的車主，為了可以在升級的同時又可以做到100%的車身吻合度，車主就找來我們為車輛升級一系列的原廠Retrofit升級組件，包括M Performance版本的碳纖維Air Inlet、CS版本的碳纖維頭唇組件、CS版本的Red-Line鬼面罩以及散熱器防護罩等等。

這一些Retrofit組件是專車專用的原廠升級零件，因此可以與原車車身做到最完美的吻合度。而原廠出品亦還附帶了一個品質的保證，像是BMW為M3而設的碳纖維Air Inlet和頭唇等等都是採用Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造，每一件零件都可以做到又輕又薄的效果，而整個碳纖維的紋路和表面處理更是世界級的工藝水平，靚到真的是無可挑剔啊。而升級之後我們亦可以看得到整部M3 Touring的車身流線感亦變得更重、更有型，如果之後可以再升級碳纖維版本的側裙和尾擾流等等，我相信整個效果會變得更完整、更有氣勢！

 

Genuine CS Carbon Fiber Front Lip Kit
Parts Price Total: HKD $39,800

Genuine M Performance Carbon Fiber Air Inlet
Parts Price Total: HKD $23,800

Genuine CS Red-Line Front Grille
Parts Price Total: HKD $5,800

Genuine Lower Stone Chip Guard
Parts Price Total: HKD $2,800

 

 

-2024年03月06日


▲我們剛剛就為一部BMW G81 M3 Touring升級一系列的原廠Retrofit外裝升級組件。


▲這就是這次升級的原廠Retrofit升級組件，包括M Performance版本的碳纖維Air Inlet、CS版本的碳纖維頭唇組件、CS版本的Red-Line鬼面罩以及散熱器防護罩等等。


▲BMW為M3而設的碳纖維Air Inlet和頭唇等等都是採用Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造，每一件零件都可以做到又輕又薄的效果。


▲更換鬼面罩的過程中需要拆下整個頭包圍的部分，最好就當然是交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。


▲師傅正在安裝原廠M Performance版本的碳纖維Air Inlet。


▲因為在升級原廠CS版本的Red-Line鬼面罩之後，下方鏤空的空間都比較大，因為車主亦選配了這個Stone Chip Guard。


▲因為原廠CS版本的碳纖維頭唇比較突出，因此原廠亦跟配了一些安裝用的零件和螺絲。


▲其實價錢並不應該是我們首先考慮的因素，產品的「Fitment」和「品質」才是最重要的項目！


▲安裝工作已經順利完成了！升級之後我們亦可以看得到整部M3 Touring的車身流線感亦變得更重、更有型！


▲新安裝的原廠CS頭唇組件可以在視覺上令車輛的重心變得更低，進一步強化車身的線條感！


▲原廠M Performance版本的碳纖維Air Inlet。


▲有別於原車六橫的設計，原廠CS採用了更進取的鏤空設計，再配合紅色的邊框，整個感覺真的是非常有跑感。


▲原廠的Stone Chip Guard防護罩可以進一步保護鬼面罩後方的散熱器。


▲如果之後可以再升級碳纖維版本的側裙和尾擾流等等，我相信整個效果會變得更完整、更有氣勢！


▲最後就一起看看升級的前後對比吧！

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【霸氣盡露!! 豐田GR86 ADRO寬體包圍套裝】

ADRO除了有為BMW M、Ford Mustang、Tesla等歐洲車廠設計及生產包圍組件外，其實他們亦有計劃開展日本車系列，而其中兩個主要項目就是早前介紹過的Toyota GR Supra，以及圖中這一部Toyota GR86。ADRO除了為GR86設計了一系列的碳纖維擾流組件外，亦特意為這個車型設計了一套Widebody寬體包圍組件，包括頭包圍、頭唇、前及後寬體側沙板、側裙組件、尾擾流組件以及AT-R1尾翼等等。

整套ADRO Widebody的設計對比起原車來說絕對是更具跑感，像是頭包圍、寬體沙板等等的設計都令到整部GR86變得更具侵略性、更有霸氣，再配合採用Formula 1賽車概念打造出來的AT-R1碳纖維尾翼組件，完全表現出氣勢逼人的感覺！而根據ADRO的空氣動力學家—Scott Beeton進行的流動動力測驗，對比起原裝的GR86，在升級這套Widebody及尾翼之後可以在高速行駛時額外為車輛提供約113kg的下壓力，大大強化車輛的穩定性及攻彎表現！

 

ADRO Carbon Fibre Wide Body Kit
– Front Bumper Extensions
– Front Overfenders
– Rear Overfenders
– Carbon Fiber Side Air Vent Cover
– Carbon Fiber Front Lip
– Carbon Fiber Side Skirt
– Carbon Fiber Diffuser (Only in Kit with Diffuser)
Parts Price Total: HKD $42,000

 

 

-2024年03月05日


▲除了早前介紹過的Toyota GR Supra，ADRO亦有為另一部日本車系—Toyota GR86，設計及生產了一套Widebody寬體包圍組件。


▲ADRO重新設計了GR86的車頭部分，把前方的導風口都一一增大，整體感覺明顯更具侵略性！


▲而車側方面最明顯的就是前及後寬體側沙板組件。


▲根據ADRO的設計數據所得，整套Widebody比起原裝GR86寬闊了約10%。


▲採用Formula 1賽車概念打造出來的AT-R1碳纖維尾翼組件，完全表現出氣勢逼人的感覺！


▲根據ADRO的空氣動力學家—Scott Beeton進行的流體動力測驗，對比起原裝的GR86，在升級這套Widebody及尾翼之後可以在高速行駛時額外為車輛提供約113kg的下壓力。


▲車尾方面就會看到ADRO為GR86設計的碳纖維尾擾流組件。


▲ADRO為GR86打這的寬體頭沙板組件，以後加的方式加裝在原車頭沙板之上。


▲而前和後方的寬體側沙板組件都是採用了拉釘的設計，整體感覺真的非常有霸氣！


▲對比起原裝的GR86，ADRO Widebody組件可以進一步強化車輛在高速行駛時的穩定性及攻彎表現！

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【不一樣的Tesla Model 3!! ADRO寬體組件】

美國新晉改裝品牌ADRO早前就公佈了為Tesla Model 3重新設計的碳纖維寬體包圍組件，整個設計是由前平治資深設計師及現任ADRO首席設計總監—Davis，帶領其團隊所設計的包圍組件，而日前亦已經完成初步的開發工作，因此我們亦想在此為大家介紹一下。

Davis有著十多年的原廠設計經驗，他希望ADRO的包圍組件可以融入原裝設計，進一步優化和強化車輛的整體外型，而不是徹底改造，整套ADRO Widebody組件一並包括頭唇組件、頭及尾寬體沙板組件、側裙組件、尾擾流組件以及AT-S尾翼等等。他們在設計這套包圍時亦保留了Tesla一貫的簡潔風格，而整體感覺就像是一個原裝的強化版本，一部線條更立體、肌肉感更強的Tesla Model 3！

 

ADRO Carbon Fibre Wide Body Kit
– Carbon Fiber Front Lip
– Carbon Fiber Side Skirt
– Carbon Fiber Diffuser (Only in Kit with Diffuser)
– Wide Overfenders (Front and Rear)
Parts Price Total: HKD $46,900

 

 

-2024年03月05日


▲ADRO早前就公佈了為Tesla Model 3重新設計的碳纖維寬體包圍組件！


▲ADRO的Widebody寬體設計明顯進一步強化了Tesla Model 3的車身造型設計。


▲整個設計是由前平治資深設計師及現任ADRO首席設計總監—Davis，帶領其團隊所設計的包圍組件，而日前亦已經完成初步的開發工作。


▲他們在設計這套包圍時亦保留了Tesla一貫的簡潔風格，而整體感覺就像是一個原裝的強化版本。


▲Davis有著十多年的原廠設計經驗，他希望ADRO的包圍組件可以融入原裝設計，進一步優化和強化車輛的整體外型，而不是徹底改造。


▲ADRO設計的AT-S碳纖維尾翼真的是非常特別！


▲不知道你又覺得這個外型的Tesla Model 3效果如何呢？

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【經典改造!! 豐田GR Supra ADRO擾流組件】

Toyota新一代的GR Supra（A90）自推出之後在車界中一直都有著不少討論，而最不得不認同的是這一代GR Supra的車身設計真的是非常前衛，整個跑車的味道亦非常濃厚，不過如果你想在進一步強化車身肌肉感的同時，又可以增強車輛的性能表現，我相信圖中這一套由ADRO設計的碳纖維擾流組件絕對可以助你一臂！

整套ADRO的碳纖維擾流組件一共包括頭唇、側裙組件、尾側翼組件以及尾翼組件等等。在經過ADRO的改造之後，整部GR Supra的車身造型明顯變得更具侵略性，尤其是車尾的那一款AT-R2鵝頸式尾翼，尾翼本身採用了F1賽車中的倒勾式設計，整個外型真的是非常霸氣，再加上ADRO所有碳纖維產品都是採用Dry Carbon Fiber技術打造，安裝後可以做到最大限度的輕量化。而其實這套擾流組件亦經過ADRO團隊中的F1空氣動力學家進行過流體動力測試，整套組件可以在高速時為車輛帶來約13倍的Downforce(kg)，進一步提升車輛的穩定性和操操表現！

 

ADRO Carbon Fibre Wide Body Kit
– Carbon Fiber Front Lip
– Carbon Fiber Side Skirt
– Carbon Fiber Rear winglets
– Carbon Fiber AT-R2 Wing Spoiler
Parts Price Total: HKD $46,480

 

 

-2024年03月01日


▲今天就為大家介紹一下ADRO為到Toyota新一代的GR Supra（A90）設計的碳纖維擾流組件。


▲ADRO所有碳纖維產品都是採用Dry Carbon Fiber技術打造，安裝後可以做到最大限度的輕量化。


▲整套ADRO的碳纖維擾流組件一共包括頭唇、側裙組件、尾側翼組件以及尾翼組件等等。


▲我們之所以這麼欣賞ADRO這個品牌，就是因此他們的出品絕對是有設計、有質素又有Fitment！


▲車尾方面就可以看到這一個ADRO的碳纖維尾側翼組件。


▲最不得不提的是車尾那一款AT-R2鵝頸式尾翼，尾翼本身採用了F1賽車中的倒勾式設計，整個外型真的是非常霸氣！


▲其實這套擾流組件亦經過ADRO團隊中的F1空氣動力學家進行過流體動力測試，整套組件可以在高速時為車輛帶來約13倍的Downforce(kg)，進一步提升車輛的穩定性和操操表現！


▲現時ADRO的高性能包圍組件亦已經陸續登陸了icarmix網站，有興趣的車主可以到我們的網站進行瀏覽。

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【革命級改造!! BMW M3/M4 ADRO包圍套裝】

DRO為新一代BMW G80 M3和G82 M4設計的除了早前介紹的Wideboby版本之外，其實他們亦推出了一套非寬體的版本，包括頭包圍組件、碳纖維頭唇、碳纖維側裙、碳纖維尾翼以及碳纖維尾擾流等等。而最不得不提的當然是稱得上是革命級改造的頭包圍組件，新的ADRO頭包圍重新設計及調校了M3和M4的車頭外觀比例，把原先非常巨型的鬼面罩進一步的收窄，再把兩邊進氣口的造型改造得更加進取，整個設計看上去真的是既更順眼又更搶眼，整體跑感非常非常的濃厚！

而我們最欣賞ADRO的地方是他們並不是一間只關注外觀設計的汽車改裝品牌，他們的設計團隊中有一位從事F1賽車運動多年的空氣動力學家，因此經ADRO設計的包圍組件，每一個細節位置都是經過精密的計算，可以在車身組件上進一步強化車輛的性能和操控。此外，ADRO亦提供了一個升級選頂，就是額外再配置ADRO設計的輕量化組件，包括碳纖維製造的鬼面罩和導風水口等等，透過進一步的偷輕去優化車輛的各項表現。

 

ADRO Front Bumper W/ Front Grille
Parts Price Total: HKD $24,800

 

 

-2024年02月27日


▲ADRO亦有為新一代BMW G80 M3和G82 M4推出了一套非寬體版本的包圍套裝。


▲而最不得不提的當然是稱得上是革命級改造的頭包圍組件，新的ADRO頭包圍重新設計及調校了M3和M4的車頭外觀比例，把原先非常巨型的鬼面罩進一步的收窄。


▲整個設計看上去真的是既更順眼又更搶眼，整體跑感非常非常的濃厚！


▲兩邊進氣口和車身線條等等的造型改造得更加進取！


▲車尾方面就會看到ADRO設計的碳纖維尾翼和尾擾流組件，而尾翼方面更是有另一個更高性能的版本可以選配。


▲ADRO重新設計及調整了整個鬼面罩的比例，現在這個比例看上去真的是順眼多了！


▲整套ADRO包圍組件包括頭包圍組件、碳纖維頭唇、碳纖維側裙、碳纖維尾翼以及碳纖維尾擾流等等。


▲ADRO亦提供了一個升級選頂，就是額外再配置ADRO設計的輕量化組件，包括碳纖維製造的鬼面罩和導風水口等等，透過進一步的偷輕去優化車輛的各項表現。

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【改裝界新貴ADRO—Not For EVERYBODY.】

近期我們公司都在熱烈討論這一個來自美國的改裝新貴—ADRO，也正正是因為他們的理念和遠景都非常值得令人尊重，與我們公司簡直就是一拍即合！ADRO是由前Mercedes Benz資深設計師Davis Lee以及F1空氣動力學家Scott Beeton等人所創立的新品牌，他們並不只是一間碳纖維生產公司，經他們設計的車輛除了可以獲得更進取的外觀之外，在動力學、輕量化等等的方面都可以做到進一步的突破，就如同是他們的理念—Not For EVERYBODY一樣，他們只做最高端、最高質的改裝包圍組件。

就像是圖中這一套ADRO為BMW G82 M4而設的碳纖維寬體包圍組件，除了在外觀上優化了M4原車的「大鼻」造型，令整個外型更惡、更有氣勢之外，在設計時這套ADRO Widebody時亦考慮到整個性能的強化，根據ADRO官方數據，新包圍組件對比起原車足足增加了4倍的下壓力（Downforce），對於一些追求極高操控感和穩定度的車主來說絕對是一套極致化的高性能組件！

現時ADRO主力開發BMW M、Ford Mustang、Corvette C8、Tesla等等的高性能包圍組件，而這些組件亦已經陸續登陸了icarmix網站，有興趣的車主可以到我們的網站進行瀏覽。

 

ADRO Carbon Fibre Wide Body Kit
– Front Bumper
– Carbon Fiber Grilles
– Carbon Front Lip
– Carbon Fiber AT-R3 Rear Wing Spoiler
Parts Price Total: HKD $99,600

 

 

-2024年02月26日


▲今天想和大家介紹一下一個來自美國的改裝新貴—ADRO，ADRO是由前Mercedes Benz資深設計師Davis Lee以及F1空氣動力學家Scott Beeton等人所創立的新品牌。


▲他們並不只是一間碳纖維生產公司，經他們設計的車輛除了可以獲得更進取的外觀之外，在動力學、輕量化等等的方面都可以做到進一步的突破。


▲就像是圖中這一套ADRO為BMW G82 M4而設的碳纖維寬體包圍組件，除了在外觀上優化了M4原車的「大鼻」造型，令整個外型更惡、更有氣勢之外。


▲在設計時這套ADRO Widebody時亦考慮到整個性能的強化，根據ADRO官方數據，新包圍組件對比起原車足足增加了4倍的下壓力（Downforce），對於一些追求極高操控感和穩定度的車主來說絕對是一套極致化的高性能組件！


▲這就是BMW G82 M4升級了ADRO Widebody kit後的造型，經過ADRO的重新設計下，整個車頭鬼面罩的比較變得更合理，看上去更順眼、更有型！


▲ADRO的首席設計總監Davis亦有特別講明，他希望經ADRO設計的車身包圍組件可以完美結合原裝設計的DNA，令原裝設計可以得到進一步的優化和強化。


▲Widebody的版本次就是專為BMW G82 M4，而且全球限量10套。不過ADRO亦有推出非寬體版本的車身包圍組件，詳細可以向我們查詢。


▲現時ADRO主力開發BMW M、Ford Mustang、Corvette C8、Tesla等等的高性能包圍組件，而這些組件亦已經陸續登陸了icarmix網站，有興趣的車主可以到我們的網站進行瀏覽。

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【小改裝大變身!! BMW M3 Touring升級攻略】

其實很多時只要我們花小小心思，車輛已經可以變得不一樣！就像是圖中這部BMW的旅行版M3 Touring（G81），為了可以令車輛的整體外觀造型變得更型、更有個性，車主就選擇為車輛升級一套原廠出品的M Performance碳纖維頭唇組件，另外再配上由Vorsteiner出品的AERO碳纖維鬼面罩組件。

為M3車系而設的原廠M Performance頭唇採用以Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造，整體造工可以做到又輕又薄的效果，而身為原廠的出品，車身吻合度方面亦不用多說，可以與原車車身做到最完美的吻合！而升級完之後，可以見到整部M3的肌肉感明顯得到了一個昇華，新安裝的頭唇組件可以在視覺上令車輛的重心變得更低，進一步強化車身的線條感，再配合造型更改成一粗一幼的Vorsteiner AERO鬼面罩，整體效果真的是非常合襯，氣勢十足！

 

Genuine M Performance Carbon Fiber Front Lip
Parts Price Total: HKD $17,800

Vorsteiner Aero Carbon Front Motorsport Grille
Parts Price Total: HKD $16,800

 

 

-2024年02月21日


▲我們早前就為圖中這部BMW G81 M3 Touring升級了一套原廠出品的M Performance碳纖維頭唇組件，另外再配上由Vorsteiner出品的AERO碳纖維鬼面罩組件。


▲BMW的G80 M3及G81 M3 Touring其實有非常多的原廠M Performance組件可以升級，而這次車主就選擇了其中的M Performance碳纖維頭唇組件。


▲另外再配上由Vorsteiner出品的AERO碳纖維鬼面罩組件。


▲更換Vorsteiner鬼面罩的過程其實亦不簡單，師傅需要拆下整個頭包圍的部分。


▲而這些裝拆工作建議還是交為專業及有原廠升級經驗的師傅處理吧！


▲原廠M Performance碳纖維頭唇的安裝工作亦同步進行中。


▲完成了！升級完之後可以見到整部M3的肌肉感明顯得到了一個昇華，新安裝的頭唇組件可以在視覺上令車輛的重心變得更低，進一步強化車身的線條感。


▲為M3車系而設的原廠M Performance頭唇採用以Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造，整體造工可以做到又輕又薄的效果，而身為原廠的出品，車身吻合度方面亦不用多說，可以與原車車身做到最完美的吻合！


▲Vorsteiner的碳纖維鬼面罩完全有別於原裝M3六橫的設計，更改成一粗一幼的造型，感覺上既收歛但卻又充滿個性！


▲其實很多時只要我們花小小心思，車輛已經可以變得不一樣！

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【最惡世代!! 平治C63 Coupe x iMP碳纖包圍】

平治出品Mercedes-AMG C63 Coupe（C205）在全球各地一直都有不少忠實粉絲，不過大部車輛落地至今都已經有著一段頗長的時日，如果你想在打造一個更新、更型的外觀時，又想加入更濃厚的個人風格，或者你就可以選擇升級圖中這套由iMP Performance為C63 Coupe設計的碳纖維包圍套裝，包括頭包圍、頭風刀、側裙組件、尾包圍、GT尾翼以及尾擾流組件等等。而在經過iMP的設計加持下，新的包圍組件絕對是進一步激發出C63 Coupe的肌肉感和流線美，像是極具侵略性的前、尾包圍設計，以及跑感十足的GT尾翼，都令到整部車輛的外觀變得非常有氣勢，再配合賽車味道濃厚的碳纖維物料，整個狀態簡直就是霸氣外露啊！

 

iMP Performance Carbon Fiber Body Kit:
– Portion Carbon Fiber Front Bumper
– Carbon Fiber Front Grille.(Optional)
– Carbon Fiber Front Flaps
– Carbon Fiber Side Skirt
– Portion Carbon Fiber Rear Bumper
– Carbon Fiber Rear GT Spoiler
Parts Price Total: HKD $72,900

 

 

-2024年02月19日


▲如果你想在打造一個更新、更型的C63 Coupe（C205），或者你就可以選擇升級圖中這套由iMP Performance為C63 Coupe設計的碳纖維包圍套裝。


▲iMP設計的新包圍組件絕對是進一步激發出C63 Coupe的肌肉感和流線美！


▲車頭方面就會看到有iMP Performance為C63 Coupe設計的碳纖維頭包圍和頭風刀，而車側方面亦有一套側裙組件。


▲車尾方面就設有尾包圍、GT尾翼以及尾擾流組件等等。


▲iMP設計的GT碳纖維尾翼真的是極具侵略性！


▲新的尾包圍的整個造型都變得更有肌肉感，令到整部車輛的外觀變得非常有氣勢！


▲再配合賽車味道濃厚的碳纖維物料，整個狀態簡直就是霸氣外露啊！

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