【極致行車享受!! 原廠Burmester音響系統】

可能你會問什麼平治車主們都會想升級一整套原廠Burmester音響系統？坦白說如果你日常駕駛中只會聽聽收音機的話，其實你真的不用特意花費金錢去升級車內的音響，但若果你是一個對生活質素有追求的人士，喜歡在日常駕駛中品味和享受各類型的音樂，那你絕對需要一套可以提供更好高音效的音響系統，就像是我們為圖中這部Mercedes Benz E-Class W213升級的原廠Burmester Surround Sound System。

原廠Burmester音響都是專車專用的版本，每一部都經過Burmester的專業調校，確保可以在車廂空間內表現出最出色的音質享受。像是為W213而設的Burmester環迴音響系統，除了包含13隻大功率喇叭，包括1隻前置中音喇叭、2位前置重低音喇叭、4隻高音喇叭、4隻中音喇叭以及2隻環繞音效喇叭外，亦配備了Burmester的Power Amplifier、光纖、接線組件等等。

升級了這一套原廠Burmesterr環迴音響系統之後，現在不論是在高音、中音、低音等等都有著更高質素的表現，再加上環繞立體聲效，在車廂內聽音樂也可以好像置身在演唱會一樣，把整個音樂享受昇華到另一個層次，這不就是一種極致的生活品味嗎？


▲我們剛剛就為圖中這部Facelift尾期版本的Mercedes Benz E-Class W213 Sedan升級了原廠出品的Burmester Surround Sound System環迴音響系統。


▲為W213而設的Burmester環迴音響系統包含13隻大功率喇叭，包括1隻前置中音喇叭、2位前置重低音喇叭、4隻高音喇叭、4隻中音喇叭以及2隻環繞音效喇叭。


▲另外亦跟配了Burmester的Power Amplifier、光纖、接線組件等等。


▲升級原廠Burmester音響系統的整個裝拆和升級的工序其實都相當的繁複，並不是加裝幾隻喇叭就完事。


▲升級時我們需要安裝新的Burmester Power Amplifier，以及重新連接所有喇叭。


▲升級了整套Burmester環迴音響系統之後，我們亦會透過編程開啟原先的Burmester的專業音響調校功能。


▲原廠Burmester音響都是專車專用的版本，每一部都經過Burmester的專業調校，確保可以在車廂空間內表現出最出色的音質享受。


▲現在不論是在高音、中音、低音等等都有著更高質素的表現，再加上環繞立體聲效，在車廂內聽音樂也可以好像置身在演唱會一樣，把整個音樂享受昇華到另一個層次，這不就是一種極致的生活品味嗎？

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【AMG隱藏選配?! 平治G63原廠升級攻略】

為了不想等待悠長的新車訂購期，很多車主都會選擇原廠的現貨車輛，但是現貨車輛往往都不一定是自己喜歡的版本和配色，尤其是對於一些對設計和細節都有一定追求的車主，可能你就需要參考圖中這部Mercedes-AMG G63 W463A的車主，選擇後期再升級適合自己品味的原廠升級組件。由於車主亦並不太滿意原車單調的車廂，因此就找來我們為車輛進行了一系列的原廠升級工作，包括了紅色縫線版本的AMG Performance Alcantara方向盤組件、AMG方向盤U88旋轉按鈕、紅色AMG安全帶組件、前座位冷氣出風口氣氛燈組件以及車內芳香系統等等。

新AMG Performance方向盤組件採用了上下Nappa Leather、左右Alcantara Leather的設計，並以紅色縫線縫合，與AMG紅色安全帶組件配搭起上來明顯更有個性、更型格，也令到整個車廂變得不再單調，而是充滿濃濃的運動感。再加上新升級的車內芳香系統及氣氛燈組件，令你可以浸沉在平治原廠的香薰香味與燈效之中，絕對是極致化了整個駕駛體驗。

至於為什麼需要升級U88旋轉按鈕組件？其實這一代的AMG車輛想要轉換駕駛模式時，必需使用中控台上的按鈕，非常影響到駕駛者的駕駛體驗，但若果你升級了這套U88旋轉按鈕，你就可以利用方向盤右側的旋轉按鈕去轉換駕駛模式、以及利用左側的調校按鈕去切換各種行車功能，整體使用起上來絕對是更方便，令你不再需要分神去做出調整，可以盡情享受AMG的高性能力量！


▲我們剛剛就為圖中這部Mercedes-AMG G63 W463A升級了一些車廂內的原廠AMG升級組件。


▲包括紅色縫線版本的AMG Performance Alcantara方向盤組件、AMG方向盤U88旋轉按鈕、紅色AMG安全帶組件、前座位冷氣出風口氣氛燈組件以及車內芳香系統等等。


▲其實絕大部分香落地的平治車輛都是配置黑色版本的安全帶組件，整體感覺確實是有一點苦悶，車廠其實是有為到不同的車型推出了不同顏色的安全帶組件，為你的黑色車廂變得更醒神！


▲升級原廠AMG U88旋轉按鈕時需要拆除方向盤內多個部分，因此建議還是交由合資格且具原廠升級經驗的師傅處理。


▲在iCARMIX進行的原廠升級工作均設有12個產品保養服務（不包括人為因素及自然消耗）。


▲完成了！首先看到的是AMG Performance方向盤組件，方向盤組件採用了上下Nappa Leather、左右Alcantara Leather的設計，並以紅色縫線縫合，與AMG紅色安全帶組件配搭起上來明顯更有個性、更型格。


▲方向盤亦配置了原廠U88 Drive Unit旋轉按鈕，可以利用方向盤右側的旋轉按鈕去轉換駕駛模式、以及利用左側的調校按鈕去切換各種行車功能，整體使用起上來絕對是更方便。


▲我們亦為這部W463A G63升級了原廠車內芳香系統。


▲升級後車內芳香系統後我們亦會用原廠設備開啟車內芳香功能。


▲其實這部平治G63本身就具備氣氛燈功能，但4個冷氣出風口卻不具備氣氛燈，因此我們就為她升級了前座位的冷氣出風口氣氛燈組件。


▲升級原廠AMG紅色安全帶亦不單只是更換安全帶的部分，而是需要同時更換整組安全帶摩打及安全帶，所以當然是專車專用、直上安裝。


▲升級了原廠AMG安全帶組件後，整個車廂感覺明顯更有個性、更醒神。


▲如果你也想了解一下自己部平治車輛有沒有專用的原廠AMG安全帶組件，歡迎WhatsApp我們的Mercedes專線，我們會根據你的車型去為你提供專用的安全帶組件！


▲其實原廠很多時都有很多隱藏的升級Options，如果你也想升級你部車就記得聯絡我們，我們會因應你的車型去介紹一些車型專用的原廠升級組件。

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【最新發佈!! BMW iX 3D Design擾流組件】

BMW iX自2020年推出自今都已約有3年的時間，但是坊間一直都沒有太多iX的外觀升級組件，不過近來終於都等到日本的3D Design釋出了圖中這一套為iX而設的碳纖維擾流組件，包括碳纖維頭唇以及碳纖維尾頂翼等等。iX由於是以SUV的定位面世，所以原車車身都是比較偏高，因此裝上了3D Design的碳纖維頭唇後，整體感覺重心更低了，不論是車身線條還是流線感都明顯加強了，再配上運動元素十足的碳纖維設計，整個外型真的是型格了不少！


▲近來終於都等到日本的3D Design釋出了圖中這一套為iX而設的碳纖維擾流組件，包括碳纖維頭唇以及碳纖維尾頂翼等等。


▲3D Design為BMW iX而設的碳纖維頭唇組件。


▲整個新造型絕對是貫徹了3D Design一貫的設計風格，都為到iX注入更多更立體的肌肉線條，令車輛看上去更有氣勢、更有個性！


▲車尾方面就設有碳纖維版本的尾頂翼組件。


▲我們是3D Design的香港授權代理，採用日本直運的3D Design產品。

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【平均一日41單交通事故… 如何保障自己??】

根據運輸署的統計數字，上個年度中平均每一日都會發生約41單大大小小的交通意外，而私家車更是佔最大的比例，如果你也希望可以加強行車安全，除了盡可以保持忍讓、定期為車輛做行車安全檢查外，你亦可以升級部分如制動系統、輪呔等等的硬件。像是圖中這部BMW新型電動車iX3（G08）的車主，就選擇為車輛升級一套原廠出品的M Performance高性能制動系統。

這一套原廠M Performance制動系統採用了前4 POT、後1 POT的制動鉗，配合尺寸更大的前395mm、後370mm制動碟，可以更有效為車輛提供了一個更大面積的磨擦力，在整體上強化車輛的制停效能，尤其是像iX3、i4、iX等等的BMW電動車都有著更強的加速力量，對於緊急剎車也應該要有更高的要求，因此我們都認為一套具備更強剎停效能的制動系統絕對可以為你和家人們提供多一個安全保障。

凡是經由iCARMIX進行的BMW原廠M Performance制動系統升級工作，我們均會提供12個月的產品保養，詳細歡迎可以隨時WhatsApp聯絡我們，讓我們一起令你部車變得更型、更安全！


▲為了可以提升整個行車安全性，我們剛剛就圖中這部BMW新型電動車iX3（G08）升級一套原廠出品的M Performance高性能制動系統。


▲所有制動零件都是BMW原廠的出品，專車專用直上安裝，當然亦符合香港的驗車標準！


▲而且凡是在iCARMIX進行升級工作，都可享有12個月歐洲原廠零件產品保養（不涉及人為因素及損耗），詳情可向我們查詢。


▲這一套原廠M Performance制動系統採用了前4 POT，配合尺寸更大的前395mm制動碟。


▲尾鉗方面雖然同是1 POT，但M Performance版本的活塞明顯更大，而且可以容納更大尺寸的370mm制動碟。


▲更大尺寸的制動鉗和制動碟可以更有效為車輛提供了一個更大面積的磨擦力，在整體上強化車輛的制停效能。


▲尤其是像iX3、i4、iX等等的BMW電動車都有著更強的加速力量，對於緊急剎車也應該要有更高的要求，因此我們都認為一套具備更強剎停效能的制動系統絕對可以為你和家人們提供多一個安全保障。


▲紅色設計的M Performance制動鉗在外觀上亦是非常搶眼！


▲而師傅亦會為新制動系統進行初步的「開皮」及測試。


▲電動車雖然設有動力回收系統可以輔助車主收停車輛，但動力回收系統只是一項為車輛「慳電」的功能，而不是為「剎停」車輛而設，因此有緊急需要剎車的時候，制動系統才是真正可以剎停你部車的安全系統。

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【BMW M5 / M8原廠863M鍛鈴】

除了外裝包圍組件外，一套車鈴也是會非常反映到車主的個人品味，因此一套設計出色鈴其實非常重要，像是今天為大家介紹的這套為BMW F90 M5以及F91 、F92、F93 M8而設的20吋原廠M Performance 863M Y-Spoke Forged Wheel。863M的鈴身是一隻非常搶眼的Ferric Grey金屬灰色，鈴柱更是採用了設計感極重的留空造型設計，外觀上絕對是肌肉感爆棚！而且最重要的是863M是一套輕量化的鍛造車鈴，可以有效為車輛減重，從而改善起步、加速等的情況，不論是性能還是外型都可以得到進一步的強化！

另外也告訴你一個小秘密，其實這套原廠863M鍛鈴套裝不但也可以安裝在圖中這部5 Series G30身上，而且更是可以做到「齊沙板」的效果啊。原廠現貨只有一套啊，對這套863M有興趣的M5、M8和G30車主們就記得要把握這次機會，透過升級車鈴去令愛車變得更型、更有個性！


▲今天為大家介紹是為BMW F90 M5以及F91 、F92、F93 M8而設的20吋原廠M Performance 863M Y-Spoke Forged Wheel。


▲863M的鈴身是一隻非常搶眼的Ferric Grey金屬灰色，鈴柱更是採用了設計感極重的留空造型設計，外觀上絕對是肌肉感爆棚！


▲除了外裝包圍組件外，一套車鈴也是會非常反映到車主的個人品味，因此一套設計出色鈴其實非常重要！


▲863M車鈴上亦刻上了M Performance的Logo。


▲原廠出品，在車鈴的背面亦刻上了大大小小的原廠資訊及編號。


▲另外也告訴你一個小秘密，其實這套原廠863M鍛鈴套裝不但也可以安裝在圖中這部BMW 5 Series G30身上。


▲Ferric Grey金屬灰色配合留空造型設計的Y-Spoke真的是非常有型！


▲原廠現貨只有一套啊，對這套863M有興趣的M5、M8和G30車主們就記得要把握這次機會，透過升級車鈴去令愛車變得更型、更有個性！

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【進擊的房車!! 平治E-Class性能升級攻略】

很多時平治E-Class房車給予人的印象都是比較成熟、穩定，但其實以E-Class的車身設計和定位，也絕對是可以帶給人一種具運動、活力的質感，像是圖中這部Facelift版本的Mercedes Benz E-Class W213 Sedan的車主，繼早前升級了原廠的AMG Retrofit外裝組件之後，這次就決定向性能方面入手，為車輛升級一套由IPE出品的中至尾段排氣系統，再配合MACH 5的Downpipe，而為了可以進一步發揮出這些升級改裝組件的功能，我們亦找來了日本Digi-Tec的工程師為車輛進行ECU汽車電腦Remap編程，使到新零件與車輛之間可以做到更好的配合，真真正正的令車輛在爆發力量的同時又可以做到「波按波」的效果，增強車主的駕駛體驗。其實原裝W213的排氣喉聲浪真的是非常沒有感覺，聽上去就好像是漏了氣似的……而在升級了IPE的排氣系統和MACH 5的Downpipe後，排氣喉聲浪絕對是得到了非常明顯的改善，整個音色聽上去更響亮、更澎湃，每踩一下油都更有令人熱血的感覺！

 


▲我們今天就準備為圖中這部Mercedes Benz E-Class W213升級IPE出品的排氣系統以及MACH 5的Downpipe。


▲這就是一整套E-Class W213專用的IPE中至尾段排氣系統和MACH 5的Downpipe。


▲這套排氣系統設有可調校式真空閥門功能，你可以透過附設的搖控器控制排氣閥門（Exhaust Valve）的開關。


▲MACH 5出品Downpipe相信都不需過多的介紹，很多有玩開車的車主基本上都會認識。


▲所有裝拆項目都會由合資格且富經驗的師傅操刀。


▲所有安裝工作已經完成了！升級之後的排氣效果會比起原裝更加激昂！


▲其實原裝W213的排氣喉聲浪真的是非常沒有感覺，聽上去就好像是漏了氣似的……而在升級了IPE的排氣系統和MACH 5的Downpipe後，排氣喉聲浪絕對是得到了非常明顯的改善，整個音色聽上去更響亮、更澎湃！


▲再配合早前升級的原廠E53 AMG Retrofit四出尾擾流組件，現在的整個車尾真的是非常有跑感！

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【雙重享受!! 平治原廠AMG Performance軚盤】

可能你會問一套好的方向盤需要具備什麼條件？用最簡單直接的方式來說就是要「又好揸、又好睇」！像是圖中這部Facelift尾期版本的Mercedes Benz E-Class W213 Saden的車主，為了可以追求一個更極致的駕駛體驗，就找來我們為車輛升級一套平治原廠出品的AMG Performance方向盤組件，包括Alcantara版本的方向盤手環、方向盤飾件以及更大尺寸的「UP」和「DOWN」金屬撥片等等。

新一代的原廠AMG Performance方向盤採用了下平式的設計，以上下真皮、左右Alcantara縫製，整體手握結構更加符合人體工學，相信不論是握持表現還是轉波操控等等都會更加得心應手。而且啞銀色設計AMG飾件和加大版的金屬撥片在外觀方面亦絕對是「無得輸」，令到整個車廂空間感覺既高級又型格！


▲我們剛剛就為一部Facelift尾期版本的Mercedes Benz E-Class W213 Saden升級了一套平治原廠出品的AMG Performance方向盤組件。


▲這就是一整套原廠出品的AMG Performance方向盤組件，包括Alcantara版本的方向盤手環、方向盤飾件以及更大尺寸的「UP」和「DOWN」金屬撥片等等。


▲新一代的AMG Performance方向盤所採用的設計都非常搶眼。


▲由於需要裝拆涉及安全氣袋等等的組件，建議還是交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。


▲完成了！新一代的原廠AMG Performance方向盤採用了下平式的設計，以上下真皮、左右Alcantara縫製，整體手握結構更加符合人體工學。


▲再配會特別造型的「UP」和「DOWN」金屬撥片，相信不論是握持表現還是轉波操控等等都會更加得心應手。


▲可能你會問一套好的方向盤需要具備什麼條件？用最簡單直接的方式來說就是要「又好揸、又好睇」！


▲可能你會問一套好的方向盤需要具備什麼條件？用最簡單直接的方式來說就是要「又好揸、又好睇」！

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【向經典致敬!! SUZUKI Jimny化身Baby G-Class】

相信會購買SUZUKI Jimny的車主，看中的就是Jimny的改裝潛力，但是如果只是改改車身顏色配搭已經滿足不了你，或者你需要的就是為車輛增加更多玩味，更可以一改就改裝到極致！就像是圖中這部引起了網上不少討論的Jimny，為了向平治的G-Class作最大的致敬，我們就為她安裝了一整套”Baby G-Class”版本的車身包圍組件及零件，包括了頭包圍、中網、頭冚、頭燈、轉向燈、寬體沙板、側鏡組件、側腳踏板、側出排氣系統、尾包圍、尾燈、後備輪蓋、19吋啞黑色車鈴等等，車身方面更是全車轉為更獨特的Matte Black啞黑色，另外再加上把車內的座位通通都重新包上黑色紅邊的皮革，整個改裝的完整程度真的是非常非常高，除了外裝包圍之外，就連是腳踏板、側鏡組件和側出排氣系統等等的都一一配置了。

整個過程中我們亦向東歐的改裝專家學習了很多有關這套包圍的安裝事項，絕對是一部極有心思的改裝作品，而最終完成後的整個外觀亦完全像是一部迷你版G-Class，玩味十足！
其實很多時我們都會透過包圍的升級及改裝去令到車輛的外觀變得更有型、更獨特、甚至是更有玩味！所以如果你也希望可以令車輛變得更與眾不同就記得聯絡我們，讓我們一起構思如果可以令你部車變得更型、更快、更極致！


▲我們正準備為一部SUZUKI Jimny我們就為她安裝了一整套”Baby G-Class”版本的車身包圍組件及零件，包括了頭包圍、中網、頭冚、頭燈、轉向燈、寬體沙板、側鏡組件、側腳踏板、側出排氣系統、尾包圍、尾燈、後備輪蓋、19吋啞黑色車鈴等等。


▲除了車身組件外，整套”Baby G-Class”車身包圍包括了非常非常多的車燈組件，包括的頭燈、頭轉向燈、尾燈等等。


▲基本上絕大部分Jimny的原車組件都會被更換。


▲為了向平治的G-Class作最大的致敬，就連排氣喉亦更改了成G-Class的側出排氣設計。


▲所有升級工作都已經順利完成！你現在還覺得她是一部Jimny嗎？


▲其實很多時我們都會透過包圍的升級及改裝去令到車輛的外觀變得更有型、更獨特、甚至是更有玩味！


▲整個過程中我們亦向東歐的改裝專家學習了很多有關這套包圍的安裝事項，絕對是一部極有心思的改裝作品。


▲整個改裝的完整程度真的是非常非常高，除了外裝包圍之外，就連是側鏡組件等等的都一一配置了。


▲車身方面我們更是以焗油的方式把全車轉為更獨特的Matte Black啞黑色。

 


▲相信會購買SUZUKI Jimny的車主，看中的就是Jimny的改裝潛力，但是如果只是改改車身顏色配搭已經滿足不了你，或者你需要的就是為車輛增加更多玩味，更可以一改就改裝到極致！


▲就連排氣喉更改了成G-Class的側出排氣設計。


▲整個改裝的完整程度真的是非常非常高！


▲另外再加上把車內的座位通通都重新包上黑色紅邊的皮革！


▲最後就一起看看改裝的前後對比吧！


▲所以如果你也希望可以令車輛變得更與眾不同就記得聯絡我們，讓我們一起構思如果可以令你部車變得更型、更快、更極致！


▲除了外觀之外，車廂空間亦一併進行了升級工作！

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【極致化!! 平治原廠A45s Retrofit包圍組件】

作為一個熱愛汽車升級改裝的車主，我們很多時都會透過升級包圍去令車輛變得更有型、更有個性，不過如果你自認為是一個完美主義者，對於Fitment和細節位等等都有著一定的追求，我相信一般坊間的包圍都未必可以符合你的要求，你需要的是專車專用、可以完美直上的原廠Retrofit包圍組件。像是圖中我們為一部A-Class W177升級的原廠A45s AMG Aerodynamic Retrofit包圍組件，整套包圍組件包括了像頭包圍、直間式鬼面罩、刀鋒式頭冚、Aerodynamic擾流組件、加寬拋沙板、尾翼、尾擾流、尾風刀、Night-Package套裝的亮黑色飾件以及各種安裝零件等等，大至一塊頭冚，小至一粒螺絲等都是平治原廠的出產、專車專用，除了品質上更有保證之外，在Fitment方面亦可以做到與原車身100%完全吻合。

而為了可以進一步強化車輛的整體性能及剎車效能，車主亦額外選配了原廠出品的AMG Performance制動系統、19吋原廠AMG Matte Black Cross-Spoke鍛造車鈴以及Michelin Pilot Sport 4車呔。在三者都得到強化後，整體不但可以加強車輛的制動性能、縮短剎車距離，更是可以改善車輛在進行起步、加速等等的表現。其實很多時車輛的外型就代表著車主的個人品味，如果你也想提升一下車輛的外觀或者性能的話，不妨聯絡一下我們，讓我們一起研究如何可以令你部車變得更型、更快、更安全！


▲我們早前就為一部Mercedes Benz A-Class W177升級了一套平治原廠出品的A45s AMG Aerodynamic Retrofit包圍組件、AMG Performance制動系統以及19吋AMG鍛造車鈴。


▲整套原廠A45s AMG Aerodynamic Retrofit包圍組件包括了頭包圍、直間式鬼面罩、刀鋒式頭冚、Aerodynamic擾流組件、加寬拋沙板、尾翼、尾擾流、尾風刀、Night-Package套裝的亮黑色飾件以及各種安裝零件等等。


▲大至一塊頭冚，小至一粒螺絲等都是平治原廠的出產、專車專用，除了品質上更有保證之外，在Fitment方面亦可以做到與原車身100%完全吻合。


▲19吋原廠AMG Matte Black Cross-Spoke鍛造車鈴會套上Michelin出品的Pilot Sport 4車呔。


▲原廠AMG Performance制動系統採用對向式設計的6 POT制動鉗，配合360mm的加大版通風碟。


▲在一班師傅進行包括裝拆、試位、研磨、噴油、焗油、打蠟等等的過程後，一部有著全新外貌的新A-Class就橫空面世了！


▲所有升級工作都已經一一完成了！其實很多時車輛的外型就代表著車主的個人品味，如果你也想提升一下車輛的外觀或者性能的話，不妨聯絡一下我們，讓我們一起研究如何可以令你部車變得更型、更快、更安全！


▲原廠A45s AMG版本的雙刀鋒式設計頭冚，整體外型簡直是霸氣十足！


▲為了可以更進一步提升車輛的性能及剎車效能，車主更額外選配了原廠AMG Performance制動系統、19吋原廠AMG Matte Black Cross-Spoke鍛造車鈴以及Michelin Pilot Sport 4車呔。


▲原廠Night-Package版本的側鏡和窗框。


▲車尾方面就會看到原廠Aerodynamic尾翼、四出尾擾流組件及尾風刀等等。


▲原廠Aerodynamic版本的尾翼安裝之後令到整個車尾更具跑感，氣勢十足。


▲原廠Aerodynamic四出尾擾流組件包括了尾擾流、尾擾流底板以及四出喉咀，另外包圍上亦安裝了原廠Aerodynamic尾風刀。

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【完美直上!!保時捷原廠SportDesign升級包圍】

相信很多車主都未必會知道其實Posrche是有為車輛推出一項名為「Sport Design Package」的原廠升級Option，然而雖然它是保時捷原廠的出品，但價錢上卻非常抵玩！像是圖中這套為Porsche 981 Cayman而設的原廠Sport Design Package包圍組件，除了頭包圍組件和尾擾流外，還包括了內部的防撞杆、隔熱板、內格擋板、日行燈及接駁電線等等，而且全部零件都是德國原廠生產，專車專用直上升級，適合在Fitment上有高要求的車主們。

升級了Sport Design Package後整個頭包圍的造型亦都變得不一樣，一些如日行燈、導風口、頭唇等等的造型都轉了款，令車身看上去更加Sporty、更有跑感，再加上車主選配了Two-Tone的配搭，令車輛更添個人風格，整個效果真的是十分有型！


▲我們剛剛就為圖中這部Porsche 981 Cayman升級了一套由保時捷原廠出品的Sport Design Package升級包圍組件。


▲這套為Porsche 981 Cayman S而設的原廠Sport Design Package包圍組件，除了頭包圍組件和尾擾流外，還包括了內部的防撞杆、隔熱板、內格擋板、日行燈及接駁電線等等。


▲而且全部包圍組件都是德國原廠生產，專車專用直上升級，適合在Fitment上有高要求的車主。


▲整個升級安裝歷時約3-4天，在經歷了電腦對色、校油、研磨、噴油焗油以及裝拆等多頂工序，完成品才可以面世！


▲完成了！叫得上Sport Design，造型上當然是更著重跑感及流線感，加上車主選配了Two-Tone的配搭，令車輛更添個人風格，整個效果真的是十分有型！


▲日行燈、導風口等等的設計都與原車不同，整體造型變得更有個性。


▲車尾方面就主要升級了Sport Design Package的刀鋒式尾擾流。


▲車主就是選擇了啞黑色處理，令整個擾流看上時就好像加寬了，強化了整個層次。


▲最後當然要看一看升級前後的對比吧！

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【拒絕撞款!! 保時捷911 DarwinPRO碳纖組件】

Porsche 911 Carrera 992本身的造型就已經相當不錯，不過既然身為一部高性能跑車，試問又怎可以選擇輕易撞款尼呢？如果你對於車輛的外型有著更高品質的追求，同時又希望可以展現更多個人魅力，或者你就可以參考一下圖中DarwinPRO為911 Carrera （992）度身設計的BKSS碳纖維擾流組件，包括頭唇、中置擾流器、頭側沙板、側裙組件、尾擾流組件、尾頂翼以及尾翼組件等等。

這套DarwinPRO擾流組件的設計目標集中在如何強化整個車身的肌肉感上，在加裝了頭唇、側裙和尾擾流組件之後，新造型的重心在視覺上明顯變得更低，整體看上去流線感亦非常重，而加上所有擾流組件亦統一地採用了機翼式的設計，再進一步增強整體的車身肌肉線條，再配合極具跑感的碳纖維元素，絕對是集合力與美的戰鬥機器！


▲如果你對於車輛的外型有著更高的追求，希望可以展現更多個人魅力，或者你就可以參考一下下圖DarwinPRO為911 Carrera 992度身設計的BKSS碳纖維擾流組件，包括頭唇、中置擾流器、頭側沙板、側裙組件、尾擾流組件、尾頂翼以及尾翼組件等等。


▲在加裝了頭唇、側裙和尾擾流組件之後，新造型的重心在視覺上明顯變得更低，整體看上去流線感亦更重。


▲車側方面就設有鯊魚鰓設計的PCF沙板以及碳纖維側裙底板。


▲碳纖維鯊魚鰓設計的頭側沙板真的是非常搶眼！絕對是跑感「爆棚」！


▲車尾方面就會看到DarwinPRO出品的尾擾流組件及尾翼組件。


▲DarwinPRO為911 Carrera 992車系設計的其中一款尾翼組件，另外亦設有其他款式。


▲DarwinPRO專門為不同的超跑如McLaren、Ferrari、Lamborghini等等設計及生產各類型的碳纖維車身組件以及Conversion Kit等等，極為出色的碳纖維打造技術加上特別款式的設計亦同時令他們成為了國際知名的汽車改裝品牌。

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【整裝待發!! 保時捷GT4 RS Akrapovič排氣喉】

剛剛就新鮮滾熱辣的翻到了一套Akrapovič為Porsche 718 Cayman GT4 RS而設的Slip-On Race Line Exhaust System，因此我們亦急不及待的為大家開箱看看！整套Akrapovič的排氣系統由輕量化的鈦合金製造，在低速時的排氣音色會比較平滑、豐富，而一旦上到高轉時，就會呈現出一個激昂、澎湃的賽車質感，相信會是一種令人會「聽上癮」的排氣聲浪。

其實作為一部坐擁500匹馬力的超跑，最直接可以進一步提升性能的方法就是「偷輕」，更輕的車身重量除了可以提升車輛的加速力外，就連制停、轉向等等都可以得到強化。像是圖中這套Akrapovič排氣系統為例，單是尾段排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足44.4%，由原本的17.1kg修身至9.5kg，而性能方面亦可以增加約7.6HP馬力及19.3Nm扭力，進一步激發GT4 RS的真正性能！


▲我們剛剛就翻到了一套Akrapovič為Porsche 718 Cayman GT4 RS而設的Slip-On Race Line Exhaust System，馬上為大家開箱看看吧！


▲超跑最直接提升性能的方法就是「偷輕」，更輕的車身重量除了可以提升車輛的加速力外，就連制停、轉向等等都可以得到強化。像是圖中這套Akrapovič排氣系統為例，單是尾段排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足44.4%，由原本的17.1kg修身至9.5kg。


▲有別於以往的碳纖維尾喉咀，這次Akrapovič採用的是全鈦合金製造的尾喉咀！


▲另外車主亦選配了一套專用的Akrapovič Sound Kit系統，可以透過圖中這個控制器控制Valve的開關。


▲整套Akrapovič的排氣系統由輕量化的鈦合金製造，在低速時的排氣音色會比較平滑、豐富，而一旦上到高轉時，就會呈現出一個激昂、澎湃的賽車質感，相信會是一種令人會「聽上癮」的排氣聲浪。

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【唔好櫈親老婆… BMW 1系避震升級攻略】

其實很多時原廠的避震系統都不是差，而是因為香港的路面環境真的是非常非常的爛……因此很多時行車都會經常又「搖」又「櫈」，遇著這樣不舒服的乘車體驗，試問身邊人又怎會不投訴呢，如果你想改善車輛整體濾震效果的同時又可以提升多小小操感，你就可以參考圖中這部BMW 1 Series F40的車主，選擇為車輛升級一套由ST Suspension出品的ST XA避震系統。

ST XA避震系統在定位和性能方面基本上就等同於母公司KV Suspension出品的KW V2避震系統，不單單是擁有比原裝避震擁有更出色的路面濾震能力，更是具備了Low低調校功能以及16段的Rebound回彈壓力調校，你可以根據個人的駕駛需要或是時常駕駛的路段去作出最合適你的避震軟硬設定，是一套非常適用於香港路面的避震系統，而對比起KW V2，ST XA在價錢上更是表現親民，因此也被譽為是德國出品中性價比最高的一套避震系統。


▲我們剛剛為一部BMW 1 Series F40升級了一套由ST Suspension出品的ST XA避震系統。


▲ST XA避震系統是我們俗稱的「絞牙避震」，具備了Low低調校功能。


▲另外亦具備了16段的Rebound回彈壓力調校，避震機芯亦可以透過這個小工具去調校Rebound回彈壓力。


▲安裝避震一定需要依照說明書上的方式安裝，說明書上列明了包括「絞牙」可調校的範圍、正確調校方法及廠方建議的度數等等，有了這些數值，就可以大大減少安裝時發生的錯誤。


▲避震機芯內的Valve調節器都非常精細，因此安裝避震時需要使用到專用的工具。


▲我們是KW和ST的香港授權代理及安裝商，在我們工場升級的所有KW和ST避震系統均設有24個月產品保養（不涉及人為因素及零件損耗）。


▲其實ST Susoension已經為每一部車測試了一個最合適車輛的Rebound回彈壓力，因此第一次安裝時我們一般都會以設置這個數值，待車主駕駛了一段日子後再根據需要去作出微調。


▲要一時三刻就知道自己適合哪一套避震也並不是那麼簡單，如果你想換避震或者需要更換避震，不妨告訴我們你的要求和駕駛習慣，我們會為你度身設計一個最合適你的升級方案！

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【BMW原廠360泊車鏡頭!! 屋企人揸都唔怕】

香港的停車場大部分都非常狹窄，又多石柱和壆位，很多時就連車主本人睇位都有一定的難度，如果家人們間中也會用車，她們亦真的未必習慣你部車的長闊，令泊位難上加難……其實像是Mercedes Benz、BMW等等都有推出了一些專車專用的原廠360°泊車輔助系統，協助你可以更清楚看到車身與周邊的距離，盡量減少因看不到位而刮花車輛。

像是圖中這部比較大體積的BMW X5 G05，為了可以提升整個泊車體驗，我們就為車輛升級了一套原廠360° 3D泊車輔助系統，包括前後左右4個高像素鏡頭、3D影像生成模組、兩側的側鏡底座等等，另外亦當然需要額外配置一個具鏡頭孔位置的鬼面罩。在經過師傅們在進行大量裝拆、接線、編程等等的工序後，一套具有3D立體畫面的360泊車鏡頭就完成了。現時G世代的車型如3 Series G20 / G21、4 Series G22、5 Series G30、X5 G05、iX3 G08等等都可以升級專用的原廠360泊車鏡頭。

有了這套原廠360° 3D泊車輔助系統，你除了可以用俯視的角度看到整部車輛與周邊障礙物的距離外，更可以以3D立體畫面仔細檢視特定的角度，整體使用起上來非常方便、亦非常智能，相信可以進一步輔助你或家人們盡量避免因泊車問題而導致的損失。


▲為了可以為了可以提升整個泊車體驗，我們就為圖中這部比較大體積的BMW X5 G05升級了一套原廠360° 3D泊車輔助系統。


▲這就是一整套BMW X5 G05專用的原廠 360° 3D泊車輔助系統，包括前後左右4個高像素鏡頭、3D影像生成模組、兩側的側鏡底座等等。


▲因為是3D效果的泊車鏡頭，因此採用的是四個更高像素的原廠鏡頭。


▲而鏡頭收集的畫面會再透過這個3D影像生成模組去轉換成3D的畫面。


▲升級原廠360鏡頭會涉及大量裝拆、接線、編程等等的工序，建議最好交由合資格而且富原廠升級經驗的師傅處理。


▲原車側鏡部分並沒有放置鏡頭的位置，因此需要更換成帶鏡頭孔的原廠側鏡底座。


▲在完成裝拆的工序後，我們亦需要使用原廠軟件去為車輛進行編程工作，開啟360° 3D泊車輔助系統。


▲有了這套原廠360° 3D泊車輔助系統，你就可以用俯視的角度看到整部車輛與周邊障礙物的距離。


▲你更可以以3D立體畫面仔細檢視特定的角度，整體使用起上來非常方便、亦非常智能！


▲有了這套原廠360° 3D泊車輔助系統，相信可以進一步輔助你或家人們盡量避免因泊車問題而導致的損失。


▲如果你原先的鬼面罩是不具鏡頭孔的版本，你就需要額選配一個具鏡頭孔位置的原廠鬼面罩。


▲現時G世代的車型如3 Series G20 / G21、4 Series G22、5 Series G30、X5 G05、iX3 G08等等都可以升級專用的原廠360泊車鏡頭。


▲其實像是Mercedes Benz、BMW等等都有推出了一些專車專用的原廠360°泊車輔助系統，協助你可以更清楚看到車身與周邊的距離，盡量減少因看不到位而刮花車輛。

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【極具個性!! 平治原廠AMG紅色安全帶組件】

今天就想講講一個我們平時相對比較少提及的Mercedes Benz原廠升級組件，也就是圖中這一些原廠AMG紅色安全帶組件。其實絕大部分香落地的平治車輛都是配置黑色版本的安全帶組件，整體感覺確實是有一點苦悶，因此如果你想為車廂空間增添更多個性化的感覺，車廠其實是有為到不同的車型推出了不同顏色的安全帶組件，為你的黑色車廂變得更醒神！而升級原廠AMG紅色安全帶亦不單只是更換安全帶的部分，而是需要同時更換整組安全帶摩打及安全帶，所以當然是專車專用、直上安裝。如果你也想了解一下自己部平治車輛有沒有專用的原廠AMG安全帶組件，歡迎WhatsApp我們的Mercedes專線，我們會根據你的車型去為你提供專用的安全帶組件！


▲其實絕大部分香落地的平治車輛都是配置黑色版本的安全帶組件，因此如果你想為車廂空間增添更多個性化的感覺，車廠其實是有為到不同的車型推出了不同顏色的安全帶組件，為你的車廂變得更醒神！


▲例如是圖中這一套Mercedes-Benz G-Class W463A專用的原廠AMG紅色安全帶組件。


▲升級原廠AMG紅色安全帶亦不單只是更換安全帶的部分，而是需要同時更換整組安全帶摩打及安全帶，所以當然是專車專用、直上安裝。


▲如果你也想了解一下自己部平治車輛有沒有專用的原廠AMG安全帶組件，歡迎WhatsApp我們的Mercedes專線，我們會根據你的車型去為你提供專用的安全帶組件！


▲升級了原廠AMG安全帶組件後，整個車廂感覺明顯更有個性、更醒神！

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【前期改尾期!! 平治原廠NTG5.5多媒體系統】

其實很多2015年或以後的Mercedes Benz車輛都可以由NTG5升級到較新的NTG5.5 Comand多媒體系統，整套原廠升級Retrofit Kit包括10.3吋的多媒體大螢幕、主機、模組、接線等等，另外亦配備了一套12.3吋的電子液晶體儀錶板以及AMG Performance高性能方向盤等等。想了解更多升級之後有什麼分別？馬上去片吧！

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【平治AMG GTC升級原廠NTG5.5多媒體系統】

對於一個追求駕駛體驗的車主來說，其實除了外在的升級之外，車廂內的升級亦是非常重要的一環，像是圖中這部平治50周年特別版的Mercedes-AMG GT C Edition 50，為了可以令車廂空間變得更新穎以及進一步昇華車主的操控體驗，我們就為她升級了原廠出品的NTG5.5多媒體系統、電子液晶體儀錶板、AMG Performance高性能方向盤等等尾期Facelift版本的Retrofit升級組件。

整套原廠尾期NTG5.5多媒體系統包括了10.3吋的多媒體大螢幕、主機、模組、接線等等，另外亦配備了一套12.3吋的電子液晶體儀錶板等等。NTG5.5多媒體系統對比起原車配備的NTG5系統，除了新設了一個介面更清晰、尺寸更大的大螢幕外，亦新設了更方便車主使用的Apple CarPlay功能，車主可以在螢幕上使用手機內如Google Map、Apple Music等等的應用程式；而新的電子液晶體儀錶板除了外觀設計更時尚外，更是設有三個不同設計的儀錶板界面顯示，車主可以選擇與自己最相襯的顯示畫面，不過既然是駕駛AMG車系，就當然會選擇AMG車系獨有的「Supersport」界面，與原車的樣子對比，簡直就是新淨了幾年！

Mercedes-AMG原廠出品的AMG Performance方向盤在整個握持手感方面都是非常非常的厚實，尤其是符合人體工學設計的3點和9點握手位置，配合加大版的”UP”、”DOWN”金屬撥片，駕駛時相信不論是直線或是過彎，都能夠給予駕駛者一個充滿濃濃賽車感的握持手感。這次車主選擇的這款AMG Performance方向盤採用了上下Nappa Leather、左右Alcantara Leather的設計，並以時尚感極重黑色縫線縫合，配上金屬鋁面設計的按鍵及面板，單單是在造型方面就已經是一種視覺上的享受。


▲我們剛剛就為一部平治50周年特別版的Mercedes-AMG GT C Edition 50升級了原廠出品的NTG5.5多媒體系統、電子液晶體儀錶板、AMG Performance高性能方向盤等等尾期Facelift版本的Retrofit升級組件。


▲這就是一整套平治原廠出品的NTG5.5多媒體系統、電子液晶體儀錶板、AMG Performance高性能方向盤等等尾期Facelift版本的Retrofit升級組件。


▲整套原廠尾期NTG5.5多媒體系統包括了10.3吋的多媒體大螢幕、主機、模組、接線等等，另外亦配備了一套12.3吋的電子液晶體儀錶板。


▲整個升級工作需要裝拆如中控台、螢幕、儀錶板、方向盤等等的部分，工序都比較繁複，因為還是建議交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。


▲而在升級的過程中，我們亦會使用平治的原廠電腦設計去進行編程工作。


▲所有升級部分都已經一一完成了！原廠AMG Performance方向盤在整個握持手感方面都非常的厚實，配合加大版的”UP”、”DOWN”金屬撥片，駕駛時相信不論是直線或是過彎，都能夠給予駕駛者一個充滿濃濃賽車感的握持手感。


▲這次車主選擇的這款AMG Performance方向盤採用了上下Nappa Leather、左右Alcantara Leather的設計，並以時尚感極重黑色縫線縫合，配上金屬鋁面設計的按鍵及面板，單單是在造型方面就已經是一種視覺上的享受。


▲新的原廠電子液晶體儀錶板除了外觀設計更時尚外，更是設有三個不同設計的儀錶板界面顯示，這就是「Classic」款式的界面。


▲而這個就是運動感較重的「Sport」界面，車主可以選擇與自己最相襯的顯示畫面。


▲不過既然是駕駛AMG車系，就當然會選擇AMG車系獨有的「Supersport」界面，與原車的樣子對比，簡直就是新淨了幾年！


▲其實對於一個追求駕駛體驗的車主來說，除了外在的升級之外，車廂內的升級亦是非常重要的一環！


▲NTG5.5多媒體系統對比起原車配備的NTG5系統，新設了一個介面更清晰、尺寸更大的大螢幕。


▲原廠尾期NTG5.5多媒體系統亦新設了更方便車主使用的Apple CarPlay功能，車主可以在螢幕上使用手機內如Google Map、Apple Music等等的應用程式。


▲有了CarPlay功能，在日常駕駛的時候都會更加方便。


▲原廠NTG5.5的多媒體系統及液晶體儀錶板的感覺明顯更新、更電子化，車輛感覺亦真的是年輕了不少！

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【極奢華!! 平治GLS63 Larte Design寬體組件】

Mercedes-AMG GLS63 X167作為平治車系中最高等級的豪華SUV，單是坐擁5.2米的車長就已經反映了她的大車氣勢，不過如果你還想在這些條件上再進一步強化車身的肌肉線條以及更突顯出極致奢華的氣派，你就可以考慮為車輛升級圖中這套由Larte Design為GLS63度身設計的WINNER Package碳纖維寬體包圍組件，包括了碳纖維頭冚、碳纖維鬼面罩、碳纖維上及下頭唇組件、前及後寬體輪眉組件、碳纖維側鏡殼、碳纖維尾頂翼以及碳纖維尾擾流組件等等，而整套WINNER Package的碳纖維部分都採用了極具個性的V形紋路碳纖維。在經過了Larte Design的升級改造之後，整部GLS63的外觀明顯變得更具奢華感和霸氣，簡直就是一部行走在道路上的「移動城堡」！

其實除了可以選擇保留整套碳纖維的設計之外，你亦可以選擇把頭冚、頭唇、尾擾流等等的組件進行Two-Tone焗油處理，配搭出一個更具個人元素的顏色組合！


▲圖中這套是由Larte Design為Mercedes-AMG GLS63 X167設計的WINNER Package碳纖維寬體包圍組件，包括碳纖維頭冚、碳纖維鬼面罩、碳纖維上及下頭唇組件、前及後寬體輪眉組件、碳纖維側鏡殼、碳纖維尾頂翼以及碳纖維尾擾流等等。


▲在經過了Larte Design的升級改造之後，整部GLS63的外觀明顯變得更具奢華感和霸氣！


▲加上了寬體的設計後，現在這個模樣簡直就是一部行走在道路上的「移動城堡」！


▲Larte Design為GLS63設計的頭冚真的是非常有型！另外其實除了保留整套碳纖維的設計外，你亦可以選擇把頭冚、頭唇等等的組件進行Two-Tone焗油處理，為車輛注入更多個人元素！


▲Larte Design的前車輪寬體輪眉組件。


▲寬體輪眉組件採用車身色與碳纖維雙重物料的設計。


▲車側方面還設有一套Larte Design碳纖維側鏡殼。


▲不單只前車輪設有寬體輪眉組件，後車輪部分亦設有雙重物料設計的寬體輪眉組件。


▲擴寬了整個車身後，完完全全進一步強化了GLS63的大車氣勢。


▲另外車尾方面亦會看到Larte Design為GLS63設計的碳纖維尾頂翼以及碳纖維尾擾流組件。


▲Larte Design是一間國際知名的SUV改裝品牌，之前幾次的改裝設計都引起了國際間的熱烈討論及讚賞，絕對是名符其實的大師級改裝。


▲最後就一起看看整套Larte Design WINNER Package一共包括了什麼部分吧！

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