Mercedes Benz升級個案

▲圖中這一部Mercedes Benz CLS-Class CLS450 AMG（C257）繼早前升級了一套GT款式頭包圍組件後，這次車主就會選擇在制動系統方面入手！

▲車主這次就選擇為車輛升級一套平治原廠出品的最新一代AMG Performance前置制動系統。

▲除了CLS-Class之外，其實大部分平治近代及最新一代房車或SUV車款都可以進行升級，包括C-Class W205/W206、E-Class W213/W214、GLC-Class X253/X254、GLC-Class Coupe C253/C254、S-Class W222/W223等等。

▲原廠這次亦提供了兩個升級版本的制動碟，你可以選擇圖中這一款更輕、散熱效果更出色的Semi-Floating半浮動碟，或是另一款相對比較靜音的開孔碟。

▲新原廠AMG Performance前置制動套裝採用了前6 POT鉗動鉗，配合尺寸更大的390mm Semi-Floating半浮動碟。

▲整套制動系統都是原廠的出品，專車專用而且直上安裝，同時亦符合香港的驗車標準，在品質方面絕對更有保障、更穩陣！

▲所有升級工作都已經順利完成了，而在完成升級後，我們都會為車輛進行安全測試及初步的開皮工作。

▲新制動系統可以為車輛提供更強而有力的剎車效果，非常合適經常需要進行急剎的人口高密度城市。

▲這一代的原廠AMG六活塞制動鉗是由日本ADVICS為平治進行生產，整隻鉗身的設計風格對比起上一代感到會更強悍，整體輪廓及線條亦更加鮮明！

▲凡是在iCARMIX進行原廠升級工作，都可享有12個月原廠零件產品保養（不涉及人為因素；不包括車鈴類別之產品），詳情可向我們查詢。

▲如果你想了解更多有關這套新AMG制動系統的資訊，歡迎都可以直接WhatsApp我們，我們會和你一起分析及研究最適合你部車的升級方案！

▲我們早前就為到一部Mercedes-AMG CLS53（C257）升級一套新版本的原廠AMG Performance方向盤及AMG Drive Unit旋轉按鈕組件。

▲近代的Mercedes Benz車輛如果想轉換駕駛模式的話，都需要使用到中控台上的按鈕，這個設計其實並不太方便車主作實際的操控，而我們估計廠方也得悉到這一個不協調性，因此對之後的AMG車款重新設計了一套名為AMG Drive Unit的旋轉按鈕組件。

▲新版本的AMG Performance方向盤設有新設計的大尺寸金屬撥片，轉起波上來就更得心應手！

▲在iCARMIX升級的Mercedes Benz原廠組件，均設有12個月的產品保養服務（不涉及人為因素及損耗）。

▲而在安裝完成後，我們亦需要使用平治原廠電腦設備開啟AMG Drive Unit功能。

▲利用新的原廠AMG Drive Unit，令你可以利用右側旋鈕去切換駕駛模式。

▲以及用左側旋鈕去調校各種行車功能，在整體的操控上絕對可以做到更有效率，真真正正的讓我們可以更專注享受純粹的駕駛樂趣！

▲新版本的蜻蜓造型AMG Performance方向盤採用了賽車般的下平式設計，整個握手結構更符合人體工學。

▲我們早前就為圖中這部Mercedes Benz CLS-Class C257升級了一套GT63 Style的包圍組件，而這次車主就準備在性能方面入手，為車輛升級一套原廠高性能制動系統。

▲這就是一整套平治最新一代的AMG Performance高性能前置制動套裝，大部分平治近代及最新一代房車或SUV車款都可以升級。

▲原廠AMG Performance前置制動套裝採用了前6 POT鉗動鉗，配合尺寸更大的390mm Semi-Floating半浮動碟。

▲原廠這次亦提供了兩個升級版本的制動碟，你可以選擇圖中這一款更輕、散熱效果更出色的Semi-Floating半浮動碟，或是另一款相對比較靜音的開孔碟。

▲這一代的新原廠AMG六活塞制動鉗是由日本ADVICS為平治進行生產，整隻鉗身的設計風格非常強悍，整體線條相當分明。

▲凡是在iCARMIX進行原廠升級工作，都可享有12個月原廠零件產品保養（不涉及人為因素；不包括車鈴類別之產品），詳情可向我們查詢。

▲新制動系統可以為車輛提供更強而有力的剎車效果，非常合適經常需要進行急剎的人口高密度城市。

▲其實除了新車輛如C-Class W206、E-Class W214、GLC-Class X254 / C254、S-Class W223等等可以進行直上升級外，其實部分近代的平治車型都可以進行直上升級，就像是圖中這一部CLS-Class C257、C-Class W205、E-Class W213、GLC-Class X253 / C253、S-Class W222等等。

▲如果你想了解更多有關這套新AMG制動系統的資訊，歡迎都可以直接WhatsApp我們，我們會和你一起分析及研究最適合你部車的升級方案！

▲最後就一起看看升級的前後對比吧！不論是外型還是剎車性能都是有著天壤之別啊！

▲我們剛剛就為一部Mercedes Benz CLS-Class C257升級了一套融入了GT63元素的GT頭包圍套裝。

▲這就是一整套CLS-Class C257專用的GT款式頭包圍套裝。

▲如果你也希望可以強化車輛的外型，增加一下整個新鮮感，升級包圍組件絕對可以幫到你！

▲新GT款式頭包圍套裝中亦包括了一隻直間設計的GT鬼面罩組件。

▲在正式進行噴油焗油之前，師傅都先會預先進行試位工作。

▲試完成之後就會交由焗油部門的師傅進行研磨等等的工序。

▲焗油完成後就正式開始進行安裝工作了！

▲GT款式頭包圍套裝的升級工作都已經順利完成了！

▲這一套GT頭包圍套裝除了同樣具備了GT元素的直間鬼面罩外，新包圍亦是採用了GT風格的設計！

▲不論是兩側的導風口還是頭唇等等，整體造型設計都更具侵略性、更立體！

▲新GT頭包圍組件把整部C257的視覺效果都拉到滿分！

▲車主另外亦選購了平治原廠出品的AMG Affalterbach頭冚章。

▲如果你也希望可以打造出一部更具個人魅力的車輛，歡迎可以WhatsApp我們，和我們一起研究如何可以令你部車變得更型、更特別！

▲早前我們就為一部Mercedes-AMG CLS53（C257）升級一套原廠AMG Performance制動系統以及安裝一些Night-Package的組件。

▲這就是一整套CLS-Class C257專用的原廠AMG Performance制動系統，而為了可以打造出更為極致的剎車和操控表現，車主亦額外選配了INSPEED出品的碳陶瓷制動碟、皮。

▲車頭方面就採用了原廠AMG Performance版本的前6 POT高性能制動鉗，配合INSPEED前390mm碳陶瓷制動碟。

▲碳陶瓷制動碟對比傳統鑄鐵碟有更耐磨、更耐高溫、更輕量化的優勢。

▲車頭方面就採用了原廠AMG Performance版本的前1 POT高性能制動鉗配合INSPEED前360mm碳陶瓷制動碟。

▲另一方面，車主在外型方面都特意花了一些小心思，包括把車頭鬼面罩和車尾喉咀都更改為黑色的版本，同時間亦會把原車車鈴翻新並轉為亮黑色。

▲鬼罩面的EURSPEC的出品，而排氣喉咀則是平治出品的原廠組件。

▲新升級的制動系統可以為車輛提供更即時、更有效的剎車表現，亦可以符合名通常香港政府的驗車標準，使用起上來就更安心、更有信心！

▲凡是在iCARMIX進行的Mercedes Benz原廠零件升級工作，都可享有12個月產品保養（不涉及人為因素及損耗），詳情歡迎向我們查詢。

▲所有升級工作都已經順利完成了，接下來就當然是要為車輛進行行車安全測驗以及進行初步的開皮工作。

▲這次新升級的制動套裝採用了原廠AMG Performance版本的前6 POT、尾1 POT高性能制動鉗，再配合對比傳統鑄鐵碟更耐磨、更耐高溫、更輕量化的INSPEED前390mm、尾360mm的碳陶瓷制動碟、皮。

▲除了可以更有效強化剎車性能外，更換更輕量化的碳陶瓷制動碟亦可以透過進一步降低簧下重量去優化整個操控表現，以個案中的CLS53為例，經使用過的前、尾360mm制動碟重約14.54kg和9.02kg，而尺寸更大的INSPEED前390mm、尾360mm碳陶瓷制動碟的重量就只有約7.53kg和5.06kg。

▲這些偷輕了的重量其實對於車輛在進行起步、提速、制停、轉向等等的操控都會起到非常大的改進，進一步強化及優化整個駕駛體驗。

▲車頭的鬼面罩、車側的車鈴以及車尾的排氣喉咀等等都更改為黑色的版本，令原先已經是Night-Package的車身變得更加完整、更加統一！

▲不知道你又覺得升級後的效果如何呢？