【激霸氣!!平治G-Class x Larte Design組件】

相信喜歡大型SUV或是越野車的車主朋友們都會聽Larte Design這一個品牌，他們專門為一些大車如Mercedes Benz的G-Class、GLE-Class、GLS-Class；BMW的X5M、X6M；Maserati的Levante、Ghibli等等設計及生產各種碳纖維擾流組件。就像是圖中Larte Design為Mercedes Benz G-Class W464 G63設計的升級包圍組件，一共包括了碳纖維頭唇、碳纖維直間鬼面罩、碳纖維頭冚、碳纖維LED頭頂燈組件、碳纖維側鏡殼、碳纖維腳踏板飾件、碳纖維尾擾流、碳纖維尾頂翼、碳纖維後備呔面蓋以及喉框等等，經過了Larte Design的加持之後，這部W464的越野感馬上更濃郁，極為立體的擾流設計再配合碳纖維元素，大大強化了整個車身外型，變得極具戰鬥力，就彷彿是鬧市中的一座「移動要塞」，輕輕鬆鬆就在眾多車輛之中突圍而出！

Larte Design的碳纖維升級改裝組件已經陸續登陸icarmix網站，有興趣的你記得上去看看啊！


▲圖中的是Larte Design為Mercedes Benz G-Class W464 G63設計的升級包圍組件。


▲車前方面就會看到Larte Design為 W464 G63設計的碳纖維頭唇、碳纖維直間鬼面罩、碳纖維頭冚以及碳纖維LED頭頂燈組件。


▲Larte Design設計的碳纖維頭唇整體感覺非常立體和硬朗。


▲碳纖維直間鬼面罩再配合碳纖維頭冚，大大強化了整個車身外型，變得極具戰鬥力！值得注意的是Larte Design這次採用了V型的碳纖維設計，整體感覺變得更為特別！


▲Larte Design碳纖維頭冚。


▲車側方面還設有碳纖維側鏡殼。


▲車尾方面就會看到Larte Design碳纖維尾擾流、碳纖維尾頂翼、碳纖維後備呔面蓋。


▲這塊碳纖維後備呔面蓋的整體設計非常充滿著Larte Design logo的元素！


▲Larte Design碳纖維尾頂翼。


▲Larte Design向來都會為Mercedes-AMG、BMW M、Marserati等高性能車輛設計特別款式的碳纖維組件，在碳纖維品質及Fitment都有著非常出色的表現！


▲車側方面還有Larte Design碳纖維腳踏板飾件以及喉框等等。


▲一圖看盡Larte Design為Mercedes Benz G-Class W464 G63設計的升級包圍組件。

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【比AMG更尊貴?!平治原廠AMG Aero套件】

近幾年來Mercedes Benz為AMG產品設立了很多分支，有些車款一落地也基本上就是AMG Line的版本，雖然確實會令到AMG文化普及化，但其實變相也會令到AMG三個字變得普通，正如我們之前所說，「AMG」這三個字母應該要是「極致性能」的代名詞，你需要的是把你部AMG車輛變得更型格、更不一樣！因此即使你本身已經是AMG Line的包圍套件，其實依然有著很多空間可以進行升級工作，就像是圖中這一部Mercedes Benz CLA-Class C118 A250 AMG，為了可以進一步提升車輛的性能表現和外觀因素，車主就找我們為車輛升級一整套原廠AMG Aerodymnamic Package，包括了頭唇、導風飾件、頭風刀飾件、側裙飾條、窗框組件、側鏡殼、尾風刀和尾翼等等，而為了可以令外觀更有跑感，車主另外也選配了原廠CLA45 AMG Retrofit四出擾流組件、原廠19吋啞黑色AMG Multi-Spoke車鈴、原廠AMG前置4 POT制動系統、原廠AMG Dashboard飾件 、以及由EURSPEC出品的GT款直間鬼面罩，一次過把整部CLA的魅力由外到外都給一一發揮出來！


▲即使你本身已經是AMG Line的包圍套件都依然有著很多升級的空間，就像是圖中這一部Mercedes Benz CLA-Class C118 A250 AMG，我們就為車輛升級一整套原廠AMG Aerodymnamic Package等等的原廠升級組件。


▲圖中的這是這部C118將會升級的AMG Aerodynamic Package空氣動力學套裝、Night Package夜色套裝以及各種AMG的升級產品。


▲Mercedes Benz原廠啞黑色的19吋AMG Multi-Spoke車鈴，配上Michelin Pilot Sport 4S (PS4S)車呔。


▲車主也額外選購了原廠AMG 4 POT制動鉗配350mm制動碟的原廠Retrofit前置制動套裝。


▲其實平治原廠出品了很多升級組件讓大家後期再升級，如果你想知道你部車有什麼組件可以再升級的話就記得在下面留言告訴我們啊！


▲車主這次就也額外選擇了為車輛升級了原廠AMG版本的Dashboard飾件。


▲所有原廠零件都是平治廠方的出品，在品質和fitment方面亦有著絕對的保證。


▲完成了！移除了那些老套設計的銀色及電鍍飾件，再換上這一些運動感更重的Night Package及Aerodynamic Package亮黑色飾件，也很難可以不型格吧！


▲原廠Aerodynamic版本的頭風刀及Night Package版本的Lower Grille。


▲車輛的側面就更換了Night-Package的鏡殼及窗框，令到車側邊的線條馬上就變得更具流線型。


▲而側裙方面亦加裝了Night-Package版本的亮黑色飾條為整個車側下方再加多一點點點綴。


▲由於原廠的GT鬼面罩並不可以直上在CLA200、CLA250、CLA35身上，因此車主就選擇了EURSPEC出品的直間式鬼面罩。


▲Mercedes Benz原廠19吋的啞黑色MG Multi-Spoke車鈴、啞黑色Wheel Caps以及原廠AMG制動系統，簡直就是「無得輸」！


▲從車尾方向看都可以感受得到這部C118的魅力！


▲原廠CLA45s版本的亮黑色四出尾擾流套裝，套裝亦包括了原廠的Night Package版本的黑色四出喉咀。


▲原廠Aerodynamic Package的亮黑色尾翼。


▲另外為了可以與前制動系統做一個首尾呼應，尾制動鉗其實亦做了一個紅色的焗油處理。


▲而作為一個有內涵的車主，當然不會只顧及外觀，車主這次就選擇了為車輛升級了原廠AMG版本的Dashboard飾件，令車廂空間的跑感更濃郁！
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▲車輛的外型往往就代表著車主的品味，如果你也想提升一下車輛的外觀或者性能的話不妨聯絡一下我們，讓我們一起研究如何可以令你部車變得更型、更快、更安全！

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【極罕有!! 平治原廠AMG方向盤夜黑組件】

其實除了外型有Night Package之外，現在甚至連內飾的部分都設置了Night Package的版本，試問想內外兼備的你又點可以錯過，這次為大家介紹的是為已經升級了或是本身已配備了AMG Performance方向盤的原廠AMG Night Package方向盤組件，顧名思義，你要先擁有原廠AMG Performance方向盤才可以選擇再升級上Night Package版本。這套原廠AMG Night Package方向盤組件一共包括了3件方向盤飾件、左右兩側的控制按鍵以及轉波撥片，整套組件都採用了亮黑色的設計，雖然與另一版本的金屬鋁面設計都各據特色，但是夜黑版本無疑是較為罕有和獨特，如果你本身喜歡黑色的元素，又或是想與車外的Night Package做一個聯動，相信這套組件絕對可以符合你的要求！


▲如果你本身喜歡黑色的元素，又或是想與車外的Night Package做一個聯動，相信這套原廠AMG Night Package方向盤組件絕對可以符合你的要求！


▲這套原廠AMG Night Package方向盤組件一共包括了3件方向盤飾件、左右兩側的控制按鍵以及轉波撥片。


▲整套組件都採用了亮黑色的設計，雖然與另一版本的金屬鋁面設計都各據特色，但是夜黑版本無疑是較為罕有和獨特。


▲原廠AMG Night Package版本的AMG Performance方向盤轉波撥片。


▲還有原廠AMG Night Package版本的AMG Performance控制按鍵。


▲所有組件都是Mercedes Benz原廠的出品，如果你是在iCARMIX進行升級工作的話，更可享有12個月歐洲原廠零件產品保養（不涉及人為因素；不包括車鈴類別之產品），如有任何查詢歡迎隨時聯絡我們的Mercedes專線同事。

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【向撞款說不!!? 平治G-Class iMP寬體包圍】

其實每一個車主都希望自己部車是最獨一無二的，渴望可以表現出與眾不同的個人風格，因此才會出現升級改裝這件事，正如人會購買新衫來阻止「撞衫」，車輛也可以透過升級改裝包圍組件來降低「撞款」的可能性，就像是圖中iMP Performance為Mercedes Benz新一代G-Class W464研發及生產的碳纖維寬體包圍，就是同時追求獨特與高品質的例子。iMP Performance向來都會為Mercedes-AMG、Ferrari等高性能車輛設計特別款式的碳纖維組件，在碳纖維品質及Fitment都有著非常出色的表現，而這一套W464專用的碳纖維寬體包圍亦是他們的一大代表作，整套包圍包括了玻璃頭冚、頭包圍、中網、寬體輪眉、DRL頭頂擾流、尾包圍、尾頂翼及後備輪圈保護箱等等。寬體設計再配合碳纖維元素的概念亦同時令到這部G-Class的外型變得極具戰鬥力，就彷彿是鬧市中的一座「移動要塞」，輕輕鬆鬆就在眾多車輛之中突圍而出！

生活可能有很多苦悶，但唯獨升級改車的樂趣是會源源不絕的湧現，不論是大改還是細改，都會為車主帶來滿滿的滿足感。如果你也想令生活增添一點獨特性，不妨聯絡我們的Mercedes專線，讓我們一起想想如何令你部車變得更不一樣、更有型吧！


▲正如人會購買新衫來阻止「撞衫」，車輛也可以透過升級改裝包圍組件來降低「撞款」的可能性，就像是圖中iMP Performance為Mercedes Benz新一代G-Class W464研發及生產的碳纖維寬體包圍，就是同時追求獨特與高品質的例子。


▲這一套W464專用的碳纖維寬體包圍亦是iMP Performance的一大代表作，整套包圍包括了玻璃頭冚、頭包圍、中網、寬體輪眉、DRL頭頂擾流、尾包圍、尾頂翼及後備輪圈保護箱等等。


▲iMP Performance最為人知名的玻璃設計頭冚，隨時隨地的透視出G63 AMG的V8引擎，一瞬間就引爆了現場氣氛，令整體跑感更加濃烈！。


▲iMP Performance向來都會為Mercedes-AMG、Ferrari等高性能車輛設計特別款式的碳纖維組件，在碳纖維品質及Fitment都有著非常出色的表現。


▲iMP Performance為G-Class W464設計的碳纖維鬼面罩。


▲帶DRL功能的碳纖維頭頂擾流。


▲寬體設計再配合碳纖維元素的概念亦同時令到這部G-Class的外型變得極具戰鬥力，就彷彿是鬧市中的一座「移動要塞」，輕輕鬆鬆就在眾多車輛之中突圍而出！


▲車前側的鍛造碳纖維寬體輪眉，整個設計非常硬朗。


▲寬體包圍結合了鍛造碳纖維元素，整體效果非常有霸氣！


▲iMP Performance為G-Class W464設計的碳纖維尾頂翼組件。


▲生活可能有很多苦悶，但唯獨升級改車的樂趣是會源源不絕的湧現，不論是大改還是細改，都會為車主帶來滿滿的滿足感。如果你也想令生活增添一點獨特性，不妨聯絡我們的Mercedes專線，讓我們一起想想如何令你部車變得更不一樣、更有型吧！

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【2022上半年裝了幾多套原廠AMG迫力?】

本身打算手多多統計一下究竟2022年的上半年內我們究竟為了多少車輛升級了原廠制動系統，不過看來單是這六個月所升級的Mercedes Benz原廠AMG制動系統就已經狠狠的佔滿了一整張圖片（還未計算BMW的M Performance及AUDI RS制動系統等等啊……）。

要說到原廠AMG制動系統的好處，除了有著比原車更強大的剎車性能之外，最重要的更是「品質保證」，所有原廠制動系統都是專車專用，符合政府驗車標準，而且凡是在iCARMIX進行升級工作的話，更可享有12個月歐洲原廠零件產品保養（不涉及人為因素；不包括車鈴類別之產品）。香港的路面環境都比較狹窄，時常都會出現人車爭路的情況，很容易會因收不及車輛而釀成交通意外，因此如果你想進一步保障自己及家人、朋友的行車安全的話，還在等什麼？快來為你部車升級一套更強、更安全的制動系統吧！

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【拒絕手指模!!平治GLC原廠AMG碳纖中控】

你有試過在亮黑色的中控台上留下手指模嗎？一個半個的話其實都沒有太多問題，但當整個中控台都滿佈大大小小的手指模和油脂時時，有時間都係會把人都給逼瘋了，因為上車的家人和朋友都有可能會以為你部車不夠整潔，這對於一個愛車之人來說無疑是一個雙重打擊。你除了可以選擇時時刻刻都清潔外，亦可以選擇像圖中這一部Mercedes Benz GLC-Class X253的車主一樣，為車輛升級原廠出品的AMG碳纖維中控台，碳纖維的表面不單單是不太容易顯現出手指模及油脂的痕跡，整體上亦較為容易清理，除了可以令車箱空間感覺更加潔淨之外，自帶AMG字樣的碳纖維面板亦同時大大增加了車輛的品格，令人一坐進車廂就能感受到這一股濃郁的運動氣息！


▲我們剛剛就為一酆Mercedes Benz GLC-Class X253升級了原廠出品的AMG碳纖維中控台。


▲這就是一整套Mercedes Benz原廠出品的AMG碳纖維中控台組件。


▲原廠AMG的產品，當然會看到AMG的logo字樣。


▲所有原廠出品，在產品的背面都會印有AMG的字樣或是平治的原廠編號。


▲AMG碳纖維中控台組件背面已備有氣氛燈導光條，不會影響原車的氣氛燈設置。


▲由於整個安裝工作需要拆除大量中控台的組件，因此還是交由專業人士安裝吧！


▲完成了！圖中的是AMG碳纖維中控台組件配合原車氣氛燈光的效果。


▲碳纖維的表面不單單是不太容易顯現出手指模及油脂的痕跡，整體上亦較為容易清理。


▲除了可以令車箱空間感覺更加潔淨之外，自帶AMG字樣的碳纖維面板亦同時大大增加了車輛的品格，令人一坐進車廂就能感受到這一股濃郁的運動氣息！


▲你有試過在亮黑色的中控台上留下手指模嗎？一個半個的話其實都沒有太多問題，但當整個中控台都滿佈大大小小的手指模和油脂時時，有時間都係會把人都給逼瘋了，因為上車的家人和朋友都有可能會以為你部車不夠整潔，這對於一個愛車之人來說無疑是一個雙重打擊。你除了可以選擇時時刻刻都清潔外，亦可以選擇像圖中這一部Mercedes Benz GLC-Class X253的車主一樣，為車輛升級原廠出品的AMG碳纖維中控台。

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【免撞金牌??!平治GLC原廠AMG制動系統】

你有試過差小小就剎不住車輛嗎？我明白很多車主都非常重要車輛的性能表現，但在令車輛變得更快的同時，我們其實還需要想想如何可以令車輛變得更「安全」！就像是圖中這一部Mercedes Benz GLC-Class X253 GLC43 AMG，雖然車輛本身已採用了AMG Line的制動系統，制動性能本是不錯，但行車安全這件事又怎會有人會嫌多，加上車輛又差不多到期需要更換制動片、制動碟等等的損耗零件，因此車主就索性來一個大升級，為車輛升級一套原廠出品的AMG Performance制動系統，以及選擇把紅色的制動鉗以焗油的方式轉為更搶眼的金色，連外觀方式也一併的升級！

原廠AMG Performance制動系統採用前6 POT、尾1 POT的高性能版AMG Performance制動鉗，配合尺寸更大的前390mm 2-Piece浮動碟以及後360mm通風碟，為車輛提供了更強力的剎車性能，加強駕駛者和乘客的安全保障，加上是平治原廠的出品，用都用得更加安心！香港的路面環境都比較狹窄，時常都會出現人車爭路的情況，很容易會因收不及車輛而釀成交通意外，因此如果你想進一步保障自己及家人、朋友的行車安全的話，還在等什麼？不要等到撞了才後悔啊！


▲我們剛剛就為一部Mercedes Benz GLC-Class X253 GLC43 AMG升級了一套原廠出品的AMG Performance制動系統，並以焗油的方式轉為更搶眼的金色。


▲這就是一整套AMG Performance前及後置制動系統，如果你是在iCARMIX進行升級工作的話，更可享有12個月歐洲原廠零件產品保養（不涉及人為因素；不包括車鈴類別之產品）。


▲為了可以呈現更多個人的獨特性，更選擇了把以焗油的方式把制動鉗轉為更搶眼的金色，整體效果真的是非常出色！


▲我們所有焗油工作都在合資格的無塵焗油房中完成，在經過研磨之後再放入焗油房中進行噴油、焗油、上力架的步驟，由於經過焗油房的高溫烤焗，新做的顏色亦會更加牢固。


▲焗油轉色的部分已經順利完成了，接下來就是換另一批專業裝拆師傅為這部GLC43進行安裝工作了！


▲這一隻金色真的是非常搶眼！


▲原廠AMG Performance制動系統採用了頭6 POT配合尺寸更大的頭390mm 2-Piece浮動碟，不論是制動性能和散熱效果的表現都非常出色。


▲原廠AMG 2-Piece浮動碟有著更強大的散熱效能，可以應付到更多極端的剎車情況。


▲每次升級完制動系統，我們都會安排師傅進行測試及初步的「開皮」工作以確保制動系統的運作正常。


▲加上整套AMG Performance都是平治原廠的出品，專車專用又符合駭車標準，用都用得更加安心！


▲而AMG Performance尾制動系統就採用了尾1 POT AMG制動鉗，配合尺寸更大的360mm的通風碟。


▲香港的路面環境都比較狹窄，時常都會出現人車爭路的情況，很容易會因收不及車輛而釀成交通意外，因此如果你想進一步保障自己及家人、朋友的行車安全的話，還在等什麼？不要等到撞了才後悔啊！

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【後座有冷氣更有面子?!平治CLA原廠升級】

眾所周知平治新一代的A-Class和CLA-Class的後座乘客位置並沒有配置到冷氣出風口，而現時的天氣又那麼酷熱，不論是家人或是朋友在後座乘坐時，車主們都不太好意思沒有冷氣可以招呼客人，其實駕駛得平治車輛，就是想要那種豪華舒適的感覺，又怎可以令人覺得沒面子！因此如果你本身部W177或C118並沒有配備後座出風口的話，我們非常建議你參考一下圖中這部Mercedes Benz CLA-Class C118的車主，為車輛升級一套平治原廠出品的Rear Air Vents Retrfit Panel，令後座乘客都可以在炎炎夏天中感受到冰涼激爽的快感！

這一套原廠後座出風口組件包括了出風口面板以及冷氣導管兩個部分，用新的冷氣導管把原先前座的冷氣引流到後庭位置，再以出風口面板控制冷凍的開關。如果你是在iCARMIX進行升級工作的話，更可享有12個月歐洲原廠零件產品保養（不涉及人為因素；不包括車鈴類別之產品），如有任何查詢歡迎隨時聯絡我們的Mercedes專線同事。


▲我們剛剛就為圖中這一部Mercedes Benz CLA-Class C118升級了一套平治原廠出品的Rear Air Vents Retrfit Panel。


▲這一套原廠後座出風口組件包括了出風口面板以及冷氣導管兩個部分，用新的冷氣導管把原先前座的冷氣引流到後座位置。


▲再以出風口面板控制冷凍的開關。


▲眾所周知平治新一代的A-Class W177和CLA-Class C118的後座乘客位置並沒有配置到冷氣出風口，而現時的天氣又那麼酷熱，不論是家人或是朋友在後座乘坐時，車主們都不太好意思沒有冷氣可以招呼客人。


▲師傅正在安裝冷氣導管的部分，新的冷氣導管會把前座的冷氣引流到後庭位置。裝拆時需要拆除大部分中控台上的組件，安裝過程具一定的難度。


▲安裝完冷氣導管之後，就會安裝出風口面板。


▲升級完成！現在後座的乘客都可以在炎炎夏天中感受到冰涼激爽的快感！


▲如果你是在iCARMIX進行升級工作的話，更可享有12個月歐洲原廠零件產品保養（不涉及人為因素；不包括車鈴類別之產品），如有任何查詢歡迎隨時聯絡我們的Mercedes專線同事。

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【擁抱AMG豪華氣派!!原廠GLE升級組件】

駕駛著平治車輛的你有沒有想過升級車輛但又害怕不fit位？又或是害怕會買到假貨？其實如果你對於Fitment和品質都有著更高的追求，你需要的可能是Mercedes Benz Genuine的出品，就像是圖中這部GLE-Class V167 SUV，我們這次就為她升級了Mercedes Benz原廠出品的GLE53 AMG Retrofit四出尾擾流組件以及原廠Night-Package版本的窗框，升級完成後整部車對比去原車時明顯更具氣勢，尤其是四出設計的尾擾流組件，簡直就是把GLE-Class的大車優勢完全發揮出來了，霸氣十足，出到街上絕對會是鋒芒盡露的一部車！另外為了配合原廠Night Package的亮黑色窗框，車主也特意選擇把車頂架以焗油的方式一併轉為亮黑色，藉此統一整個觀感！

這些原廠AMG Retrofit升級組件大至一整塊尾擾流，小至一小粒螺絲都是Mercedes Benz原廠的出品，可以做到與原車身完成吻合，出到來的效果自然又fit位又型仔！如果你是在iCARMIX進行升級工作的話，更可享有12個月歐洲原廠零件產品保養（不涉及人為因素；不包括車鈴類別之產品），如有任何查詢歡迎隨時聯絡我們的Mercedes專線同事。


▲駕駛著平治車輛的你有沒有想過升級車輛但又害怕不fit位？又或是害怕會買到假貨？其實如果你對於Fitment和品質都有著更高的追求，你需要的是真真正正的Mercedes Benz Genuine出品！


▲就像是圖中這部GLE-Class V167 SUV，我們這次就為她升級了Mercedes Benz原廠出品的GLE53 AMG Retrofit四出尾擾流組件以及原廠Night-Package版本的窗框。


▲這些原廠AMG Retrofit升級組件大至一整塊尾擾流，小至一小粒螺絲都是Mercedes Benz原廠的出品，可以做到與原車身完成吻合，出到來的效果自然又fit位又型仔！


▲Mercedes Benz原廠出品的GLE53 AMG Retrofit四出尾喉框。


▲原廠AMG出品的喉咀上當然會看到AMG的字樣。


▲而每一件AMG零件的出品，零件上都會印有Mercedes Benz原廠的標記。


▲就算是這一塊喚喉框面蓋的背面都會印有Mercedes Benz的原廠編號。


▲GLE-Class專用的Mercedes Benz原廠Night-Package窗框。


▲同樣地，每一條原廠窗框後面都有印有Mercedes Benz的原廠編號。


▲升級工作也進行得如火如荼！如果你是在iCARMIX進行升級工作的話，更可享有12個月歐洲原廠零件產品保養（不涉及人為因素；不包括車鈴類別之產品），如有任何查詢歡迎隨時聯絡我們的Mercedes專線同事。


▲尾擾流的部分完成了！升級完成後整部車對比去原車時明顯更具氣勢，尤其是四出設計的尾擾流組件，簡直就是把GLE-Class的大車優勢完全發揮出來了，霸氣十足。


▲原廠Night-Package窗框的升級工作也正在進行中。


▲不要以為升級窗框是一件簡單的工作，當然其實涉及了非常多的裝拆過程。


▲升級完成之後就當然要「沖個靚涼」！


▲這一套原廠GLE53 AMG Retrofit四出尾擾流出到街上絕對會是鋒芒盡露的一部型車！


▲一部Mercedes Benz的外觀造型往往就代表著一位平治車主的品格，所以很多車主都會透過升級包圍組件去提升車輛的外觀造型、加強更多個人品味。


▲另外為了配合原廠Night Package的亮黑色窗框，車主也特意選擇把車頂架以焗油的方式一併轉為亮黑色，藉此統一整個觀感！


▲最後當然要看看升級的前後對比吧！

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【盡顯身價!! 平治原廠GLS63 Retrofit包圍】

一部Mercedes Benz的外觀造型往往就代表著一位平治車主的品格，所以很多車主都會透過升級包圍組件去強化車輛的外觀造型、提升更多個人品味，而如果你是對於整體fitmen和品質都有著更高水平的要求的話，其實我相信一般坊間的包圍組件都未必可以符合到你的要求，你需要的要Mercedes Benz原廠的質素，真真正正的原廠AMG升級組件。就像是我們為圖中這部GLS-Class X167升級的原廠GLS63 AMG Retrofit Body Kit，我們聯同了德國的查件專家，共同找尋出近百件大大小小組件的原廠編號，包括頭包圍組件、直間式鬼面罩、四出尾擾流組件、四出排氣喉框、內格配件以及各種安裝零件等等，大至一整套包圍，小至一粒小小的螺絲都是平治原廠的出產，專車專用，除了品質上更有保證之外，在fitment方面亦可以做到與原車身完全吻合。在X167的大車優勢下再配上了GLS63 AMG原廠包圍，升級後的整個外型簡直就是霸氣外露、盡顯身價！


▲如果你是對於整體fitmen和品質都有著更高水平的要求的話，我相信一般坊間的包圍都可以可以符合到你的要求，你需要的要Mercedes Benz原廠的出品，真真正正的AMG升級組件。


▲像是我們為圖中這部GLS-Class X167升級的原廠GLS63 AMG Retrofit Body Kit，我們聯同了德國的查件專家，共同找尋出近百件大大小小組件的原廠編號，包括頭包圍組件、直間式鬼面罩、四出尾擾流組件、四出排氣喉框、內格配件以及各種安裝零件等等。


▲這就是Mercedes Benz原廠的GLS63 AMG Retrofit頭包圍組件。


▲Mercedes Benz原廠直間設計的GLS63 AMG鬼面罩。


▲安裝一套原廠包圍，當然同時間需要更換新的內格以及底板等組件。


▲四出設計的Mercedes Benz原廠GLS63 AMG Retrofit尾擾流。


▲原廠AMG的出品，喉框上又怎會沒有AMG的logo呢！


▲大至一整套包圍，小至一粒小小的螺絲，都是平治原廠的出產，專車專用，除了品質上更有保證之外，在fitment方面亦可以做到與原車身完全吻合。


▲師傅正在更換原廠GLS63 AMG Retrofit頭包圍中的內格部分。


▲如果你本身已經是AMG版本，那升級GLS63 AMG的包圍時就不需要再購買包圍的部分，只需要升級原廠GLS63 AMG四出尾擾流組件及排氣喉框組件便可以了。


▲完成了！在X167的大車優勢下再配上了GLS63 AMG原廠包圍，升級後的整個外型簡直就是霸氣外露、盡顯身價！


▲雖然原裝AMG版本的造型已相當不錯，但GLS63版本真的是更具氣派。


▲原廠就是原廠！與原車車身可以做到最完美的吻合度。


▲在iCARMIX升級的Mercedes Benz歐洲原廠組件均設有12個月產品保養（不涉及人為因素；不包括車鈴類別之產品）。


▲車尾方面就可以看到升級了的Mercedes Benz原廠GLS63 AMG Retrofit四出尾擾流及喉框組件。


▲設計感十足的刀鋒式尾擾流再配上了跑感強勁的四出喉框，整個造型極為搶眼！


▲最後當然要看看升級前後的對比吧！如果你也希望可以為車輛升級一套最型仔、最fit身的原廠部件，不妨聯絡一下我們，讓我們一起研究如果令車輛變得更型、更強、更快！

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【魚與熊掌兼得?!平治原廠AMG制動系統】

很多人都會以為魚與熊掌不可兼得，正如實用的產品通常不美觀，美觀的產品通常都不太實用，但神奇的是這一個情況並不適用於BENZ原廠的AMG產品！香港的路面環境都比較狹窄，常常都會出現人車爭路的情況，很容易會因收不及車輛而釀成意外的發生，所以如果你想加強車輛的制動性能，更進一步保障自己和乘客的行車安全，同時間又想昇華一下車輛的外型的話，你就可以參考一下圖中這部Mercedes Benz C-Class W205 Sedan的車主，為車輛升級一整套原廠專車專用的AMG Performance制動系統。

原廠AMG Performance制動系統採用前6 POT、尾1 POT的高性能版AMG Performance制動鉗，配合尺寸更大的前390mm 2-Piece浮動碟以及後360mm通風碟，為車輛提供了更強力的剎車性能，加強駕駛者和乘客的行車安全保障，再加上了外型極為搶眼的紅色設計AMG制動鉗，絕對是一項實用性與品味並重的升級，魚與熊掌你也可以一併擁有！


▲如果你想加強車輛的制動性能，更進一步保障自己和乘客的行車安全，又可以昇華一下車輛的外型的話，你就可以參考一下圖中這部Mercedes Benz C-Class W205 Sedan的車主，為車輛升級一整套原廠專車專用的AMG Performance制動系統。


▲我們的保證所有裝拆均由合資格且富經驗的師傅操刀，而且所有歐洲原廠零件均設有12個月產品保養。

**不涉及人為因素；不包括車鈴類別之產品**


▲所有Mercedes Benz原廠零件都會標記了AMG logo及原廠編號。


▲原廠AMG Performance制動系統採用了頭6 POT配合尺寸更大的頭390mm 2-Piece浮動碟，不論是制動性能和散熱效果的表現都非常出色。


▲而AMG Performance尾制動系統就採用了尾1 POT AMG制動鉗，配合尺寸更大的360mm的通風碟。


▲完成了！除了裝拆工作之外，我們安裝時亦會包括了更換迫力油、排空、試車及開皮等等的工作。


▲原廠AMG Performance前置制動系統，制動鉗使用了由小至大的6活塞設計，整體剎車效果反而會表現得更加線性，不會有過於唐突的感覺！


▲再加上了外型極為搶眼的紅色設計AMG制動鉗，絕對是一項實用性與品味並重的升級，魚與熊掌你也可以一併擁有！


▲原廠AMG Performance尾制動系統。


▲原廠AMG Performance尾制動系統。

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【突破極限!!平治CLA45s Eventuri Intake】

其實在Mercedes Benz新一化A45s AMG及CLA45s AMG推出之前，真的沒有幾多個人可以想像到一部2.0直四引擎，竟然可以爆發出421匹的馬力，而更令人超出想像的是，這個數值還不是這副引擎的極限，我們還可以透過硬件上的升級，真真正正發揮出車輛的潛在性能！就像是圖中這部Mercedes-AMG C118 CLA45s，為了可以進一步強化整個進氣系統的工作流程，提升引擎進行燃爆的效率，我們就為她升級了一套由Eventuri出品的碳纖維進氣系統。

這套Eventuri Carbon Fiber Air Intake System可謂是重新設計了CLA45s的整個進氣系統，為了可以用盡整個引擎倉內的空間及增加最大流量的空氣，Eventuri設計了一個relocate組件去更改ECU電腦的擺放位置，藉此釋放出更多空間去安裝上體積更大、流量更多的新intake。而Eventuri的進氣系統都以Dry Carbon Fiber生產技術打造，比起原車所採用的塑膠件有著更強的隔熱效能，更強的隔熱效能除了可以減少空氣流失外，同時亦可以保留更多的氧氣，再加上專利設計的高流量Gen2 Air Filter，進氣時會以Venturi Effect的原理加壓進氣管道內的空氣流動速度，大大增強了引擎進行燃爆工作的效率！根據Eventuri官方的測試數據，單是升級了這套intake就已經可以獲得15至18匹的馬力增長，進一步發揮出這部CLA45s的性能！


▲其實在Mercedes Benz新一化CLA45s AMG推出之前，真的沒有人可以想像到一部2.0直四引擎竟然可以爆發出421匹的馬力，而為了可以突破這個數值，我們也為圖中這部Mercedes-AMG C118 CLA45s升級了一套由Eventuri出品的碳纖維進氣系統。


▲這就是一整套由Eventuri出品的Carbon Fiber Air Intake System。


▲Eventuri專利設計的高流量Gen2 Air Filter，進氣時會以Venturi Effect的原理加壓進氣管道內的空氣流動速度，大大增強了引擎進行燃爆工作的效率。


▲為了可以用盡整個引擎倉內的空間及增加最大流量的空氣，Eventuri設計了一個relocate組件去更改ECU電腦的擺放位置，藉此釋放出更多空間去安裝上體積更大、流量更多的新intake。


▲每一套Eventuri的進氣系統都有著非常嚴格的安裝說明，師傅安裝時亦需要依然說明書施工。


▲Eventuri Carbon Fiber Air Intake System安裝已經順利完成了！


▲Eventuri的進氣系統都以Dry Carbon Fiber生產技術打造，比起原車所採用的塑膠件有著更強的隔熱效能，更強的隔熱效能除了可以減少空氣流失外，同時亦可以保留更多的氧氣。


▲根據Eventuri官方的測試數據，單是升級了這套intake就已經可以獲得15至18匹的馬力增長，進一步發揮出這部CLA45s的性能！


▲所有Eventuri的出品的intake上都有Eventuri的金屬牌。


▲最後當然要看看升級前後的對比！

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【追求極致的性能!!平治CLA45s升級分享】

有時候車廠為了遷就全球市場，未必會把車輛的性能全面的釋放出來，這也是造就很多車主想後期再升級、強化車輛的原因，而他們一般都會透過更換進氣系統、排氣系統、以及ECU remap等等的方式去提升車輛的性能表現。就例如是圖中這一部Mercedes-AMG C118 CLA45s，車主並不太滿足於原先的性能表現，因此找來我們為車輛升級了Armaspeed的Carbon Fiber Intake System以及Akrapovič的Evolution Line Titanium Exhaust System，並通過Digi-Tec Custom ECU Tuning將兩者融合發揮到最好的表現。

這套Akrapovič為CLA45s設計的排氣系統以鈦合金打造，排氣喉色方面亦會更響、更澎湃，而根據Akrapovič提供的官方數據，單是排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足46.2%，由原本的11.2kg修身至9.6kg，性能方面亦可以增加約8.7HP的馬力及9.1Nm的扭力。在裝上了Armaspeed的高流量Air Intake之後，最後再通過日本Digi-Tec工程師為車輛進行的ECU汽車電腦remap編程，進一步激發出車輛的潛能，除了可以獲得更強的馬力及扭力表現之外，在起步加速、波箱協調等等亦會作出調整，令車輛可以做到「波接波」的效果，務求把車輛的性能都發揮到極致！


▲為了追求更極致的性能表現，我們剛剛就為圖中這部Mercedes-AMG C118 CLA45s升級了Armaspeed的碳纖維進系統以及Akrapovič的鈦合金排氣系統，並通過Digi-Tec汽車電腦remap編程將兩者融合發揮到最好的表現。


▲Akrapovič排絛系統的升級工作正在進行中。


▲這套Akrapovič為CLA45s設計的排氣系統分為兩個部分，包括了Stailess steel製造的Evolution Link Pipe Set，以及鈦合金Titanium製造的Evolution Line排氣系統。


▲鈦合金的特性就是更輕量化，單是排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足46.2%，由原本的11.2kg修身至9.6kg。


▲Akrapovič的造工真的是世界級的藝術品！


▲CLA45s專用的Akrapovič鈦合金尾段四出排氣系統，安裝工作順利完成！


▲師傅正在安裝Armaspeed出品的碳纖維高流量Air Intake System，這一套intake可以令車輛在進氣流量中獲得更大量的空氣，增加引擎的燃爆效率。


▲根據Akrapovič提供的官方數據，單是更換排氣系統，性能方面亦可以獲得約8.7HP馬力及9.1Nm扭力的增幅。


▲排氣系統除了要正確安裝之外，每一個喉咀的位置都需要經過精心的調校，令可以令到不論是那個角度欣賞都是十分完美！


▲單是看到這一對Akrapovič的碳纖維喉咀，未踩油門就己經心動了！


▲Armaspeed的Carbon Fiber Intake System亦己順利完成安裝。


▲最後再通過日本Digi-Tec工程師為車輛進行的ECU汽車電腦remap編程，進一步激發出車輛的潛能，除了可以獲得更強的馬力及扭力表現之外，在起步加速、波箱協調等等亦會作出調整，令車輛可以做到「波接波」的效果，務求把車輛的性能都發揮到極致！

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【最型老細車??! 平治S-Class升級包圍】

Mercedes Benz出品的S-Class向來都是主打豪華、舒適的路線，一段車身包圍組件都會設計得比較斯文，但其實一部「老細車」又怎可以單單是斯文大方呢！你需要的是更具活力、更具魄力的氣勢，令人一看就可以感覺到你的氣勢和品格，就像是圖中這部S-Class W222，為了可以表現得更有個性的品味，車主特意選擇了由OES BODY PARTS出品的升級款包圍套裝，包括頭包圍、側裙組件、尾包圍、尾擾流及四出喉咀等等，而整個新造型在保留了S-Class獨特的豪華氣勢底下，整體的感覺又明顯變得更具跑感，非常具氣派！另外為了可以增加更多辨識度，我們也把鬼面罩的外框部分以焗油處理的方式轉為車身一樣的亮黑色，令整體個人味道更濃厚。


▲我們剛剛就為圖中這部尾期Facelift版本的Mercedes Benz S-Class W222安裝了一套由OES BODY PARTS出品的升級款包圍套裝，包括頭包圍、側裙組件、尾包圍、尾擾流及四出喉咀等等。


▲OES BODY PARTS出品的S63 Style升級款頭包圍。


▲其實一部「老細車」又怎可以單單是斯文大方呢！你需要的是更具活力、更具魄力的氣勢，令人一看就可以感覺到你的氣勢和品格！


▲另外為了可以增加更多辨識度，我們也把鬼面罩的外框部分以焗油處理的方式轉為車身一樣的亮黑色，令整體個人味道更濃厚。


▲車主早前亦升級了平治原廠出品的20吋AMG Mutispoke Forged wheel。


▲車尾方面就會看到OES BODY PARTS出品的S63 Style尾包圍、尾擾流及四出喉咀。


▲OES Body Parts S63 Style側裙組件。


▲OES Body Parts S63 Style四出尾擾流及喉咀。


▲整個新造型在保留了S-Class獨特的豪華氣勢底下，整體的感覺又明顯變得更具跑感，非常具氣派！

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【氣派改造!!平治GLS Class寬體包圍升級】

自從Mercedes Benz在2016年把GL-Class更改成GLS-Class，並推出了第一部X166 Facelift之後，簡直就是完美地結合了SUV的實用性與S-Class的奢華感這兩件事，不過由於X166都已行駛了一段時間，外觀方面就未必可以比媲美現時的新車款，所以如果你也想升值一下你部GLS-Class X166的外型，其實很多時我們都可以透過包圍升級去令車輛的外觀邊得更新淨、更有型！就像圖中這一部X166 Facelift的車主就選擇了為車輛升級一套升級款式的寬體包圍套裝，整套包圍一共包含了頭包圍、頭尾車側輪眉、尾包圍以及四出尾擾流等等的組件，從外觀上令這部GLS-Class變得更有型，再加上了這套包圍加入了寬體的設計元素，完完全全的突顯了GLS車系的磅礡氣勢，相信即使是放在2022年的今天也會吸引著不少目光啊！


▲我們剛剛就為一部2016年推出的GLS-Class X166安裝了一套升級款式的寬體包圍套裝，整套包圍一共包含了頭包圍、側輪眉、尾包圍及四出尾擾流等等的組件。


▲包圍的裝拆以及噴油焗油都是一門非常專業的技術，而整個過程又涉及了多個工序，非常考驗師傅的經驗和手工！


▲完成了！車頭部分可以看到這個更新更型的升級款頭包圍，而兩邊的輪眉部分亦是非常的「拋」！


▲頭包圍的設計感覺更具跑感，完完全全突顯了GLS車系的氣勢。


▲寬體包圍中的輪眉部分。


▲車尾方面就會看到寬體尾包圍及及四出尾擾流等等的組件。


▲四出設計的尾擾流組件。


▲最後當然要看看升級的前後對比吧！

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【功能最齊?! 平治E-Class KW V3避震系統】

如果要論最多功能可以調校的避震系統，KW出品的V3絕對是其中最熱門的選擇，除了一般的車身高度調校之外，KW V3更可以分別獨立調節避震機芯的壓縮(Bump)和回彈壓力(Rebound)，經過專業的調校之後，不論是直路還是過彎都可以做到更細膩的操控表現。就正如圖中這一部Mercedes Benz E-Class W213 Sedan，繼早前為她升級了平治原廠AMG Performance制動系統以及原廠E53 AMG retrofit package之後，這次車主就決定升級一下整體的避震表現，為車輛升級KW出品的V3避震系統。E-Class作為一部豪華、舒適定位的房車，其實整個避震系統的表現都會極為影響車主的駕駛體驗和乘客的乘坐感，尤其是香港的路面一般都比較「爛」，一套濾震效能更出色、操控體驗更良好的避震系統絕對是車主必定要升級的其中一個項目，而KW V3正正是其中一個較為熱門的選擇。KW V3除了可以令這部W213 Sedan low低前25-45mm、尾30-50mm的車身高度之外，更可以分別獨立調校12段避震機的壓縮(Bump)以及16段回彈壓力(Rebound)，駕駛者完全可以因應個人的駕駛習慣或路面因素去作出一個最合適自己的設定，而通常一開始時我們都會先根據KW官方建議的數據去調校，讓駕駛者駕駛了一段時間後再根據實際需要再進行微調工作！


▲E-Class作為一部豪華、舒適定位的房車，其實整套避震的表現都會極為影響車主的駕駛體驗和乘客的乘坐感，因此一套濾震效能更出色、操控體驗更良好的避震系統絕對是車主必定要升級的其中一個項目。


▲而這部Mercedes Benz E-Class W213的車主就選擇了可調校避震系統中最熱門的KW V3。


▲調校式避震機大部分都可以透過調校「絞牙」去調節升高及low低的幅度，但其實這些「絞牙」真正可以調校的範圍並不太大，有一些「絞牙」其實只是虛位，並不屬於真正的調校範圍，如果錯誤安裝的話，除了不可以全發揮避震系統的性能之外，亦有機會加速避震機的損壞，令避震機更加容易「打柴」。


▲KW V3另外亦可以分別獨立調校16段回彈阻尼（Rebound）。


▲以及12段避震機的壓縮阻尼（Bump），駕駛者完全可以因應駕駛取向或是經常駕駛的路段作出一個最合適自己的設定。


▲其實可調校式的避震系統都比以前更加先進、更加精密，安裝時亦需要配合合適及專用的工具。


▲通常一開始時我們都會先根據KW官方建議的數據去調校，讓駕駛者駕駛了一段時間後再根據實際需要再進行微調工作。


▲所有避震的項目都已經順利完成安裝，可以準備試車了！


▲KW V3避震系統可以為這部W205 low低低前25-45mm、尾30-50mm的車身高度。


▲經過專業的安裝及調整後，KW V3避震系統可以有著比原廠避震更出色的防傾側效果，過彎時車頭不會過度下沉，整體感覺非常「企」，而且反應及回饋既靈敏又即時，簡直可以用得心應手來形容！


▲繼早前為她升級了平治原廠AMG Performance制動系統以及原廠E53 AMG retrofit package之後，這次車主就決定升級一下整體的避震表現，為車輛升級KW出品的V3避震系統。

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【地獄停車場必備!!平治原廠360泊車鏡頭】

香港地小人多，就連車輛的數量也非常的多，這也是造就了很多「地獄停車場」出現的其中一個原因，目的當然是要用盡所有空間，而作為車主的我們如果不想在泊車時刮花車輛，其實大部分車廠如Mercedes Benz等等都設有360°泊車輔助系統，可以讓你從多個角度清晰地看到車輛與障礙物的距離，即使就算你原車沒有option，你也可以像圖中這一部E-Class W213 E53 AMG的車主一樣，選擇後期再升級。這一套360°攝像系統一共包括了前鏡頭、側鏡頭、側鏡底殼、電腦模組及許接線等等，另外亦需要額外配置一個具鏡頭位置的鬼面罩，因此車主就選擇了EURSPEC出品的亮黑色直間設計鬼面罩。

經過升級之後，你可以在泊車時看到如車後側、側面、前側、以及後側和前側的廣角效果等等，輔助你在泊車時避免因看不到而與障礙物發生碰撞，假如你部車有著較為大的體積，或是會經常出入各種大大小小的停車場，又或純粹想買個安心和保障，也不妨可以考慮一下為車輛升級這一套原廠360°攝像系統！


▲香港有著非常多的「地獄停車場」，而作為車主的我們，如果不想在泊車時刮花車輛，其實大部分車廠如Mercedes Benz等等都設有360°泊車輔助系統，可以讓你從多個角度清晰地看到車輛與障礙物的距離。


▲而其實就算你原車沒有裝配，你也可以像選擇後期再升級，就像圖中這一套Mercedes Benz E-Class W213專用的原廠360°攝像系統，一共包括了前鏡頭、側鏡頭、側鏡底殼、電腦模組及許接線等等。


▲所有安裝零件及接線都是Mercedes Benz原廠的出品，專車專用啊！


▲由於原先側鏡部分沒有設置到鏡頭的位置，因此升級時亦需要裝上原廠360鏡頭版本的側鏡底殼。


▲整個裝拆過程都需要花費師傅不少時間和心機，但一旦想到如果車主因這套系統而避免了一次的刮花意外，絕對是非常值得的事！


▲原廠360°攝像系統顯示的後側畫面。


▲原廠360°攝像系統顯示的後側廣角畫面。


▲原廠360°攝像系統顯示的兩邊車側面畫面。


▲原廠360°攝像系統顯示的前側畫面。


▲原廠360°攝像系統顯示的前側廣角畫面。


▲同樣地，由於原車並沒有設置到車頭方向的鏡頭位置，因此車主在升級原廠360鏡頭時亦選擇了EURSPEC出品的亮黑色直間設計鬼面罩。


▲原廠廠360°攝像系統中新加入的側鏡頭及側鏡底殼。


▲前方的360鏡頭配上了EURSPEC出品的亮黑色直間設計鬼面罩。

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【門面擔當!!平治E-Class Coupe GT鬼面罩】

其實有時只要花小小心思，即使是多微小的改造，也可以令車輛感覺煥然一新，尤其是最能直接代表車主個性的鬼面罩，往往只需要換換款，整個形象都可以變得更與眾不同！就像是圖中這部前期版本的Mercedes Benz E-Class Coupe C238，我們剛剛就為她安裝了EURSPEC出品的GT Style Front Grille鬼面罩，GT款鬼面罩採用了更新潮的直間式設計，配合中間的金屬鋁面飾條（另設有亮黑色版本），整件事低調之餘又帶出了極為濃郁的跑車味道，相比起原車較為斯文的鑽石款式，EURSPEC的這款GT鬼面罩明顯感覺更搶眼！更有個人魅力！


▲我們剛剛就為一部Mercedes Benz E-Class Coupe C238安裝了一套由EURSPEC出品的GT Style Front Grille鬼面罩。


▲這就是一整套EURSPEC GT款鬼面罩，除了鬼面罩本身之外，EURSPEC亦非常貼心的附送了一條非常高質的車用毛巾予車主清潔車身。


▲這一次車主選擇的是啞銀色Matte Chrome的版本，另外亦設有亮黑色Gloss Black的版本。


▲近代的平治車輛要換鬼面罩的話基本上都需要先拆除整個頭包圍。


▲完成了！EURSPEC GT款鬼面罩採用了更新潮的直間式設計，配合中間的金屬鋁面飾條。


▲整件事低調之餘又帶出了極為濃郁的跑車味道！


▲相比起原車較為斯文的鑽石款式，EURSPEC的這款GT鬼面罩明顯感覺更搶眼！更有個人魅力！


▲有時只要花小小心思，，也可以令車輛感覺煥然一新，尤其是最能直接代表車主個性的鬼面罩，往往只需要換換款，整個形象都可以變得更與眾不同！

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