M Series

▲一般升級版的排氣喉都是採用不鏽鋼製造，但作為青春版M系跑車的BMW F87 M2 Competition，廠方似乎就想搞搞新意思，專門為M2C設計了一款由鈦合金製造的M Performance升級版尾段排氣系統。

▲這就是一整套BMW原廠M Performance鈦合金升級尾段排氣系統。

▲原廠M Performance碳纖維排氣咀。

▲原廠產品的最大優勢，所有零件都是直上安裝，在fitment上可以說是完美的Level。

▲安裝前當然需要先拆下原車的舊排氣喉。

▲機會難得，也在此對比一下M2C的原車排氣喉（左邊）和M Performance版鈦合金排尾段排氣系統（右邊）。

▲車主額外選配的M Performance碳纖維尾擾流也在安裝中了。

▲M Performance版鈦合金排尾段排氣系統中的接駁PIPE。

▲最後就是鈦合金製造的M Performance尾段排氣系統。

▲即將完成了！鈦合金物料除了更輕型，藉此有助於為車輛減磅之外，整體音色亦會較為響亮、澎湃。

▲再配合碳纖維排氣咀及車主額外選配的M Performance碳纖維尾擾流，不論是氣勢或是搶眼強度都十足！

▲事不宜遲，馬上去試一試聲！

▲有興趣的朋友可以看看早前拍攝的實裝效果及聲效分享
https://youtu.be/Al5B1c4m_8U

▲整組M Performance升級組合不論是外觀或是聲浪表現都非常出色。

▲M Performance的出品，當然會印有M Performance的logo。

▲碳纖維喉上亦會BMW的M logo。

▲即使是一部新落地、稱為完整版本的跑車，其實也是有非常多部分可以再進一步的提升，就像是圖中這部BMW F87 M2 Competition，為了令車輛可以更接近”Competition”的狀態，車主花了很多心機和時間去逐一升級車輛的性能和外型。

▲打開車頭冚，就會看到安裝了Eventuri的碳纖維Air Intake進氣系統，他們的產品都以Dry Carbon Fibre的技術打造，比起原廠塑膠製品擁有更強的隔熱效能，可有效減少空氣的流失。

▲再加上Eventuri專利設計的Venturi Effect Gen2 Air Filter，提供了一個具空氣動力學設計的氣流路徑，以加壓的方式強化了整個氣體的流動速度，從而增強引擎進行燃爆工作的效率。

▲頭包圍下方就安裝原廠M Performance碳纖維頭唇，大大增加了車輛的貼地感，整體造型感覺更具流線感。

▲再配合碳纖維的元素，整體感覺真的是非常熱血！

▲車側方面就會有原廠M Performance Carbon Fiber Rocker Panel。

▲車尾方面就看到有原廠M Performance的Through-Flow尾T翼和刀鋒式尾擾流，以及Akrapovič的鈦合金中至尾排氣喉。

▲這些碳纖維製造的擾流組件在外型上可謂是無懈可擊，不單單強化車身的線線和肌肉感，而且亦有一定擾流作用。

▲最為搶眼的原廠M Performance Through-Flow Wing Spoiler尾T翼，在車輛高速行駛時可增加行車下壓力，從而進一步加強行車的穩定性。

▲BMW F87 M2 Competitio專用的原廠M Performance Carbon Fiber Rear Diffuser。

▲Akrapovič出品的排氣喉都是以高性能見稱，在性能提升及輕量化之間亦取得了最佳的平衡，不論是排氣量或是聲浪，都受到世界各地車主的追捧。

▲圖中這部BMW F80 M3的車主就選擇了升級原廠出品的M Performance碳纖維Engine Cover，對比起原車塑膠版本的Engine Cover，M Performance版本的實在是型格太多了！

▲這個碳纖維Engine Cover的安裝其實不太困難，有興趣的車主可以嘗試親手為愛車進行升級。

▲完成了！整個M Performance Engine Cover的設計和分佈都極具跑感！

▲Engine Cover上配置了M Power及M Logo，以及代表直六引擎的符號。

▲加上標誌性的M Color條以及碳纖維元素，相信你一定會增加打開頭冚的機會！

▲原廠出品，在品質和Fitment方面當然有所保障！

▲我們剛剛就為圖中這部BMW E92 M3裝上了Alcon最新出品的TransAm系列賽道版剎車系統—TA6+以及TA4+。

▲車頭方面使用了6 POT設計的TA6+，再配上380mm的2-Piece分離碟，大大提升剎車能力！

▲而車尾方面使用了4 POT設計的TA4+，再配上355mm的2-Piece分離碟。

▲每一隻剎車鉗上都配備了卡鉗溫度貼紙，可以讓車主監察著剎車鉗的溫度，以及測試前後剎溫度是否平衡。

▲完成了！TA6+以及TA4+的剎車都是以航空鋁合金鍛造而成，每一隻鉗的重量都不到3KG，是名副其實為賽道而生的輕量版設計！

▲換剎車系統除了追求剎車性能外，外觀亦是一大因素！

▲深灰色的Alcon剎車鉗，襯搭在這部啞灰色的M3身上，整體效果相當的不錯！

▲對剎車系統布任何疑問的話，記得可以隨時聯盟我們啊！

▲圖中的是iMP Performance為BMW F80 M3及F82 M4打造的玻璃頭冚。

▲中間玻璃面的設計，可以透視出M系的TwinPower Turbo直六引擎，令你可以隨時隨地都欣賞到引擎帶來的激情與澎湃！

▲相信大部分愛車之人都會時不時就打開車頭冚看看，別無原因的，無非就是想感受一下汽車引擎帶來的感觀刺激。

▲而對於BMW M Series F80 M3及F82 M4的車主來說，更是有一個令視覺觀感爆發的改裝部件，就是圖中iMP Performance為M3及M4打造的玻璃頭冚！

▲現貨供應中，詳情可向我們查詢。
升級/改裝查詢: https://wa.me/85290358875

▲相信很多車友都不會對Eventuri這一個來自英國的升級進氣系統品牌感到陌生。

▲他們的產品都以Dry Carbon Fibre的技術打造，比起原廠塑膠製品擁有更強的隔熱效能，可有效減少空氣的流失。

▲所有Eventuri的出品都會備有專屬的金屬刻牌。

▲大廠就是大廠，每一個安裝建議及說明都是非常的詳盡及清晰。

▲安裝中！整個安裝時間約3-4小時。

▲Eventuri專利設計的Venturi Effect Gen2 Air Filter，提供了一個具空氣動力學設計的氣流路徑，以加壓的方式強化了整個氣體的流動速度，從而增強引擎進行燃爆工作的效率。

▲Eventuri為BMW F87 M2 Competition設計的Air Intake System，完成了！

▲開箱介紹影片: https://youtu.be/By5JM5tlJhU

▲在M Series車系中用上碳纖維，整體造型上也是更具跑感，看到都覺得熱血沸騰！

▲根據官方數據，升級後最高可以提升約20HP的馬力及21Nm的扭力，絕對是性能方面的升級補品！

▲碳纖維製的升級改裝零部件。

▲BMW原廠出品的M Performance Race Display方向盤，除了可以看到轉數提示外，亦可以在LED螢幕中顯示水溫、油溫、G-Force、LAP圈速計、0至400米計時等等。

▲BMW F87 M2 Competition出廠時其實已配備了一部分的M Performance內飾件，包括儀標板飾件、門把手、中控台等等，但這其實分不完整，因為BMW還有一個額外的升級Option！

▲就是這一套3件的M Performance套裝，包括波棍飾件、波棍台飾件及手剎。

▲Alcantara及Carbon Fiber的設計的波棍飾件和波棍台飾件。

▲Alcantara及Carbon Fiber設計的手剎。

▲而且車主也同步升級了原廠M Performance Race Display方向盤，完完全全就是一部真正掛上Competition稱號的M2跑車！

▲方向盤採用Alcantara及Carbon Fiber的設計。

▲最後當然要看一看升級的前後對比吧！

▲圖中這部BMW F90 M5，繼安裝了Akrapovič的鈦合金中至尾段排氣系統、Eventuri的碳纖維Air Intake進氣系統、3D Design的碳纖維外裝擾流組件、BMW原廠LCI版尾燈之後，這次車主就為車輛升級了一套原廠M Performance Carbon Fiber Engine Cover。

▲這套原廠M5 M Performance碳纖維Engine Cover一共有4件組件，安裝上雖然不太困難，但最好還是交給有經驗的人士處理。

▲完成了！升級完之後相信你一定會大大增加打開頭冚的機會。

▲整套M Performance Engine Cover的設計和分佈都極具跑感，再加上標誌性的M系三色飾條以及碳纖維元素，整體效果非常突出。

▲圖片另外也會看到早前安裝的Eventuri碳纖維Air Intake進氣系統。

▲標誌性的M系三色飾條與碳纖維物料真的是非常合襯！

▲對比起原車塑膠版本的Engine Cover來說M Performance版本的實在是型格太多了！