BMW升級個案

▲圖中這一部BMW 3 Series G20 318i的車主收車後就馬上選擇安裝一套由OES BODY PARTS出品的MP款升級包圍套裝，以及配置了原廠M Performance出品的亮黑色鬼界罩和EURSPEC出品的碳纖維尾翼。

▲升級包圍其實是一件非常需要心機的工作，亦非常考驗師傅的美感。經個師傅們的裝拆、研磨、對色、校色、噴油、焗油及打蠟等等多個工序之後，一部充滿血汗的心機之作就面世了！

▲車頭方面會看到OES BODY PARTS出品的MP款升級包圍套裝、以及原廠M Performance出品的亮黑色鬼面罩。

▲升級完之後，整個外型可謂是與原先的樣貌有著天壤之別，整體感覺更加醒目，加上了頭唇、尾擾流、尾翼等等的擾流組件，加重了車輛的貼地感和線條。

▲車尾方面就會看到升級了OES BODY PARTS出品的MP款升級包圍套裝，以及EURSPEC出品的碳纖維尾翼。

▲即使有如拍攝當日般下著滂沱大雨，亦無阻這部318i的超型格魅力。

▲EURSPEC出品的碳纖維尾翼。

▲EURSPEC專門生產碳纖維升級組件，不論是fitment或是碳纖維的質素都是極之出色。

▲車側方面就安裝了OES BODY PARTS出品的MP款側裙及側裙底板。

▲最後當然要看看升級的前後對比吧！

▲這幾不時都會落下滂沱大雨，有車友就問我們如何可以更進一步的提升行車安全性，其實不論是日常駕駛或是雨天駕駛，組成剎車安全性當中最重要的兩個重點就是輪胎和制動系統。

▲就像是圖中的這部BMW 3 Series G20 Sedan，車主就選擇為車輛升級一套原廠出品的M Performance Retrofit Braking System。

▲原廠出品的M Performance Retrofit Braking System。

▲這套M Performance Retrofit Braking System制動系統採用了更大尺寸的前4 POT制動鉗，配合前374mm的加大版通風碟，為車輛提供了一個更大範圍的剎車面積。

▲而車尾就採用了更大1 POT制動鉗，配合前345mm的加大版通風碟。

▲再配合上米芝蓮(Michelin)出品的PS4S輪胎，由剎車的力度，以至濕地下的抓地力，都是十分出色的組合！

▲輪胎和制動系統之間相輔相成，在互相配合的情況下便可減少剎車距離，提升駕駛時的安全性。

▲BMW新一代的4 Series G22 原廠M Performance升級組件！

▲除了我們之前介紹的原廠M Performance組件、3D Design碳纖擾流組件和AC Schnitzer擾流組件之外，擁有G20 M Sport版本的你現在又多了一個新的選項，就是由EURSPEC出品的碳纖維擾流組件。

▲車頭方面就安裝了EURSPEC啞黑色版本的雙間鬼面罩，以及碳纖維頭唇。

▲EURSPEC的這款啞黑色鬼面罩採用了的Dual Skat雙間的設計，看上去十分有型。而另外有亮黑色可以選擇。

▲EURSPEC碳纖維版本的頭唇，令車身看上去更貼地，感覺更有流線感，而且整個頭唇的設計線條和層次都十分鮮明。

▲EURSPEC的出品，fitment一定都有所保證。

▲車尾方面就安裝了EURSPEC的碳纖維尾翼和碳纖維尾擾流。

▲EURSPEC碳纖維尾擾流，中間有兩片小刀鋒，整體感覺相當的立體。

▲EURSPEC CS款式的碳纖維尾翼。

▲車側方面就加裝了OES BODY PARTS出品的MP款側裙底板。

▲新一批的BMW新3 Series G20的318i及320i這幾天都會陸續到港，相信車主們都已經急不及待的想收車了，而收車後的第一件事，當然就是為車輛進行一些升級工作！

▲如果想提升一下車輛的外觀、增加運動氣息，就可以參考圖中這部320i。這部320i原本是Standard版本，雖然外觀上也不錯，但就是缺乏了3 Series該有的活力、型格、時尚感等，因為車主也決定為車輛安裝一套由OES BODY PARTS出品的MP升級款包圍套裝。

▲OES BODY PARTS出品的MP升級款包圍套裝包括了頭包圍、頭唇、側裙、側裙底板、尾包圍以及尾擾流等等。

▲加裝了MP款式的頭唇後，車輛看上去貼地感更重，十分有型。

▲為求可以令車輛更有格調，我們亦將原本銀灰色的車鈴改為亮黑色。

▲亮黑色的車鈴配合新安裝的MP升級擾流組件，整部車馬上就變得不一樣了。

▲MP款式的側裙及亮黑色側裙底板。

▲整體看上更型、更硬朗，從遠處觀看就已經可以感受到3 Series獨有的青春和活力！

▲MP款式的尾包圍及虎黑色尾擾流組件。

▲OES BODY PARTS專門為BMW、Mercedes Benz、AUDI等車廠推出升級款包圍，而且不論是包圍的質素或是Fitment等的表現都是非常出色。

▲最後當然一起看看升級的前後對比吧！

▲BMW的3 Series向來都是年輕活力的代表，要打造一個具有個人風格的坐駕，一些車身擾流組件及裝飾當然是必須的，就像是圖中這部3 Series Sedan M340i剛剛就完成了升級工作。

▲原車已經是Shadow-Line的版本，再經過我們興車主的探討後，最後就決定為車輛升級一整套原廠M Performance的擾流組件，包括了頭唇、側裙、尾翼、尾擾流等等，另外為把原先藍色的M Sport制動鉗改為更搶眼奪目的鮮紅色。

▲原廠M Performance的擾流組件以亮黑色及碳纖維作為主要設計風格，亦因為帶入了灰灰黑黑的立體碳纖維元素，令車輛在漆黑的主體中依然可以增加到鮮明的層次感，整個效果相當不錯。

▲原廠M Performance的碳纖維擾流頭唇組件。

▲如果太黑的話會失去立體感，所以靈活地運用碳纖維元素就可以解決這個問題，大大增加了層次感。

▲而另外為了可以增加一些鮮明的焦點，我們也把原先藍色的M Sport制動鉗拆下，改為更搶眼奪目的鮮紅色，令外觀部分再一進得到昇華，感覺相當吸睛！

▲如果想再進一步提升剎車性能，其實亦可以考慮原廠M Performance的升級retrofit brake kit system。

▲同樣地，在尾翼、尾擾流等等採用了碳纖維的元素，令車輛在漆黑的主體中依然可以增加到鮮明的層次感。

▲車側方面就安裝了原廠M Performance Side Rocker Panel，增加了小小貼地的流線感。

▲原廠M Performance碳纖維尾擾流配上Shadow-Line的M340i黑色喉框，感覺相當合襯。

▲原廠M Performance碳纖維尾翼。

▲根據非正式統計，最多BMW車主新車落地後第一時間升級的零部件就是鬼面罩，就像是圖中這部BMW 4 Series G22 420i M Sport，落地不久就直接升級了原廠M Performance Shadow-Line亮黑色鬼面罩。

▲根據非正式統計，最多BMW車主新車落地後第一時間升級的零部件就是鬼面罩，就像是圖中這部BMW 4 Series G22 420i M Sport，落地不久就直接升級了原廠M Performance Shadow-Line亮黑色鬼面罩。

▲由於Sensor也安裝在鬼面罩上，安裝過程並沒有想像中那麼輕易，因此我們也不太建議車主自行安裝。

▲完成了！整個M Sport版本的新4系，基本上身上大部分如包圍飾件、窗框等都是亮黑設計，就唯獨是鬼面罩是電鍍色，與整個風格並不太吻合，所以升級了原廠亮黑色鬼面罩之後，感覺馬上和諧了不少。

▲原廠M Performance Shadow-Line亮黑色鬼面罩，整個品質及Fitment都非常出色。

▲G22設有鏡頭版及無鏡頭版，購買時記得需要留意一下。

▲最後一起看看升級的前後對比吧。

▲大量現貨供應，詳情可向我們查詢。
升級/改裝查詢: https://wa.me/85290358875

▲作為一個顧家的車主，每次駕駛時最重視的，當然就是行車的安全性，尤其是有孕婦、小孩或長者等等的乘客，除了需要正確的駕駛態度外，車主們亦可以在硬件上多花心思，進一步的加強行車安全。

▲就例如是圖中這部BMW 2 Series F46 Gran Tourer LCI，車主就一次過為車輛升級原廠M Performance制動系統、原廠M Sport方向盤以及KW避震等等，從多個方面提升整體行車安全性及操控感。

▲這是一整套BMW原廠M Performance的頭4尾1的制動套裝。

▲KW出品的Street Comfort避震系統，Street Comfort在定位上算是舒適版本的V2，可以「low低」車身之餘又不失操控感。

▲至於車廂內，車主更升級了原廠出品的M Sport真皮方向盤，並且會開通原先沒有的+-轉波撥片功能。

▲對比起原車頭1 POT制動鉗，M Performance版本的紅色4 POT制動鉗就可以配上更大尺寸的制動碟，同時剎車強度亦會更有效。

▲一套制動系統，最重要的可就算得上了制動碟了，由原車的330mm，將會升級上M Performance版本的360mm加大版通風碟。

▲M Performance版本的尾鉗雖然同樣都是1 POT的設計，但就可以容納到更大尺寸的制動碟。

▲原車尾碟只有280mm，而M Performance版本的則是330mm。

▲完成了！車主每次駕駛都會坐滿乘客，然而原車所配置的頭及尾單遮制動系統整體效果過「腍」，並未能給予車主一個信心，因此車主才選擇了安裝上BMW原廠出品的M Performance Retrofit Brake Kit System。

▲新制動系統大大的強化了整個剎車性能，進一步的保障車主及家人、朋友的安全。

▲另外，為了可以強化車輛的操控感及舒適度，車主也安裝了KW出品的Street Comfort避震系統，可以「low低」車身之餘又不失操控感，而且高速行駛時穩定表現亦同樣出色，十分適用於家庭車車主。

▲頭及尾部都採用了M Performance的制動系統，整體感覺更為完整！

▲至於車廂內，車主更升級了原廠出品的M Sport真皮方向盤。

▲並開通了原先沒有的+-轉波撥片功能，令整體握持感及操控感更出色，大大的提升了駕駛樂趣！

▲AC Schnitzer貴為BMW的御用改裝廠，每當有新車推出，他們都會以最快速的速度推出新產品，就例如是這次為圖中這部新4 Series G22 M Sport設計的一套擾流組件。

▲整套AC Schnitzer的擾流組件包括了頭包角、頭唇組件、側裙底板以及尾頂翼等等，而部分組件如頭包角、尾頂翼等等，都需要進行車身色焗油處理。

▲AC Schnitzer的頭包角及頭唇組件，因為這一種Two-Tone一般的分色，令整部車的外型層次更加鮮明和立體。

▲AC Schnitzer的啞黑色側裙底板。

▲整體看上去更貼近地面，打造了一個強勁的流線感！

▲整部車輛看上去真的是非常有型！

▲AC Schnitzer的尾頂翼，也是需要進行車身色焗油處理。

▲車主也額度同步升級了原廠M Performance的波棍底座，同樣都是以Alcantara及碳纖維作為主要設計。

▲BMW的1、2、3、4車系，不論是原廠或是副廠都有著大量的升級改裝零件，車友們大可以因應個人品味及預算等去選擇一套合適自己的內飾組件，打造一個更新淨的車廂空間。

▲例如是今天分享的這部BMW 3 Series F30，我們剛剛就為她安裝了一套原廠M Performance內飾套裝。

▲M Performance Interior Kit一共包括了Dashboard飾件、中控台飾件、側冷氣出口飾件以及四隻門把手，通通都以Alcantara及碳纖維作為主要設計元素。

▲M Performance interior kit中的冷氣出口組件。

▲升級後馬上令整個車廂的感覺煥然一新，更有新鮮感！