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#現貨供應
▲像BMW X系列等的大型SUV，原廠標準配置的制動系統普遍都會遍「腍」，一旦坐滿乘客的話，制動系統就有機會表現得不太夠力，所以如果想再進一步的保障自己、家人及乘客的安全，我們很多時都會推薦大家升級一下制動裝備。
▲這是一整套X5、X6專用的BMW原廠M Performance Retrofit Braking kit System。
▲F系列的X5、X6 M Performance是採取藍色設計的剎車鉗，而去到新G系統就改用了紅色設計的剎車鉗，你又會喜歡哪一款色呢？
▲原廠出品，剎車碟上亦會刻有M Performance的Logo及原廠標記。
▲M Performance版本的配置為頭4 POT剎車鉗配395mm通風碟，為車輛提供了更強效的剎車能力。
▲尾制動鉗雖然都是採用1 POT設計，但就可以容納更大尺寸的剎車碟。
▲完成了！對向式的剎車鉗，配合更大尺寸的剎車片及剎車碟，可以為車輛提供一個更強而有力的制停效能，有助減少剎車距離及提升行車安全性！
▲而且外觀上亦是加分位，整體感覺更加有型，為自己，為家人，你也應該值得擁有一套！
▲現貨供應中，有興趣升級一下行車裝備的車主朋友記得可以隨時聯絡我們啊！
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▲為了提升整體剎車安全性能，這部BMW 3 Series F30的車主就選擇了安裝一套BMW原廠出品的M Performance Retrofit Braking Kit System。
▲原廠M Performance制動系統前置方面採用了紅色設計的4 POT制動鉗，配合前370mm的加大版通風碟，為車輛提供一個更強勁、更平衡的制停能力，有助減少剎車距離，提升安全性。
▲M Performance的制動碟採用了坑槽的設計，除了外觀上更醒晨外，亦有助排走迫力粉，令整個制動工作更有效率。
▲尾置方面就採用了紅色設計的2 POT制動鉗，配合345mm的加大版通風碟。
▲即將完成面世！
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▲Genuine M Performance Brake kit (Orange), (Red), (Yellow).
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▲BMW的5 Series G30是近年來其中一款最熱門的房車，除了整體使用體驗十分舒適外，不論是外觀或是性能上都有大量的升級零部件可以自由搭配，令G30可以有非常多的配搭和變化。
▲就像圖中的這一部G30 520i，車主花費了很多心機和時間去襯托出一個具有個人風格的升級，除了早前升級了的包圍組件外，這次就為車輛進行性能上的升級升級工作，包括了原廠M Performance 669M鍛造輪圈及輪胎套裝、以及以及頭4、尾1 POT的M Performance制動系統。
▲其實輪胎、輪圈、制動都是在行車安全性中相當重要的一環，輪胎負責抓地和咬地能力；輪圈負責做門面擔當，如何換上了鍛造車鈴的話，更可以有效為車輛減重，改善起步、加速等的情況；而制動系統就負責車輛的剎停部分，每一項都是十分值得升級的部分。
▲M Performance原廠braking kit system，前置就採用了紅色4 POT制動鉗，配合了395mm加大版通風碟，而為了可以更突顯出個人風格，車主選擇了把原先的Orbit Grey轉為亮黑色與紅色邊的Two-Tone組合，整體感覺更有跑感。
▲而尾置方面就採用了1 POT制動鉗，配合370mm的加大版通風碟。
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▲開箱介紹: https://youtu.be/YzDXY9zr5Cw
Genuine M Performance Retrofit Brake Kit:
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▲如果想為車輛裝備一套更強效，而又有安全質量的制動系統，首選一定是原廠出品的Retrofit brake kit，就像圖中這部BMW 3 Series F30，車主就選擇了原廠M Performance版本的升級版制動套裝。
▲整個升級過程大約需時5-6小時，包括了拆卸舊零件、安裝新制動系統、進行原廠Sport Brake Coding(如需)以及試車等。
▲整套M Performance Retrofit Brake Kit包括了頭及尾部的制動零件，車前方就採用了4 POT制動鉗，配上370mm的加大版通風碟。
▲車後方就採用了2 POT設計的制動鉗，配上345mm的加大版通風碟。
▲升級後除了外觀更鮮明外，M Performance版本的制動系統亦為車輛提供了更強的剎車能力，，而選用原廠零件的原因當然是可以通過政府驗車，用得安心又放心！
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▲BMW為M2推出M Series Mirror Retrofit Kit
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▲圖中這部BMW F90 M5，繼安裝了Akrapovič的鈦合金中至尾段排氣系統、Eventuri的碳纖維Air Intake進氣系統、3D Design的碳纖維外裝擾流組件、BMW原廠LCI版尾燈之後，這次車主就為車輛升級了一套原廠M Performance Carbon Fiber Engine Cover。
▲這套原廠M5 M Performance碳纖維Engine Cover一共有4件組件，安裝上雖然不太困難，但最好還是交給有經驗的人士處理。
▲完成了！升級完之後相信你一定會大大增加打開頭冚的機會。
▲整套M Performance Engine Cover的設計和分佈都極具跑感，再加上標誌性的M系三色飾條以及碳纖維元素，整體效果非常突出。
▲圖片另外也會看到早前安裝的Eventuri碳纖維Air Intake進氣系統。
▲標誌性的M系三色飾條與碳纖維物料真的是非常合襯！
▲對比起原車塑膠版本的Engine Cover來說M Performance版本的實在是型格太多了！
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