【等到撞咗先升級?? 平治GLS制動升級攻略】
香港和澳門的路面環境都比較狹窄，再加上整體駕駛節奏都比較急速，需要緊急剎車的機會都比較多，不過像是圖中這一部Mercedes Benz GLS-Class X166等等超大尺寸SUV車輛，單是淨車重就已經重達約2.5噸，在坐滿乘客時更有機會重達約3.3噸，只靠原裝前、後1 POT的制動系統其實並不太足夠應付突如其來的急剎，因此為了可以進一步提升駕駛者及乘客們的安全，降低意外發生的機會，車主就找來我們為車輛升級一套原廠AMG Performance高性能制動系統。
這套GLS-Class X166專用的原廠AMG Performance制動系統採用了前6 POT、後1 POT的紅色高性能制動鉗，配合前390mm、尾345mm的加大版制動碟，整體剎車性能會比起原車制動系統更為強大，可以進一步縮短剎車距離和更有效的提升整體行車安全性。前6 POT設計的AMG紅色高性能制動鉗除了外型上非常搶眼之外，制動鉗本身更是採用對向式且由小至大排列的六活塞設計，不單是具備強而有力的剎車性能，更是可以剎得更加線性，不會有過於唐突的感覺。而整套AMG Performance制動系統都是原廠的出品，專車專用而且直上安裝，同時亦符合香港的驗車標準，在品質方面絕對更有保障、更穩陣！
▲為了可以進一步提升駕駛者及乘客們的安全，圖中這部Mercedes Benz GLS-Class X166的車主就找來我們為車輛升級一套原廠AMG Performance高性能制動系統。
▲GLS-Class X166專用的原廠AMG Performance制動系統採用了前6 POT紅色高性能制動鉗配合前390mm加大版制動碟。
▲而車尾採用後1 POT的紅色制動鉗配合345mm的加大版制動碟。
▲而整套AMG Performance制動系統都是原廠的出品，專車專用而且直上安裝，同時亦符合香港的驗車標準，在品質方面絕對更有保障、更穩陣！
▲前6 POT設計的AMG紅色高性能制動鉗採用的是對向式且由小至大排列的六活塞設計，不單是具備強而有力的剎車性能，更是可以剎得更加線性，不會有過於唐突的感覺。
▲原廠AMG Performance制動系統的整體剎車性能會比起原車制動系統更為強大，可以進一步縮短剎車距離和更有效的提升整體行車安全性。
▲完成了！每一次完成制動系統的升級後，師傅們都會為新制動系統試車和進行初步的「開皮」工作。
▲原廠AMG Performance制動系統除了具備強而有力的剎車性能之外，在外型上亦是非常的搶眼！
▲而所有在iCARMIX進行的原廠升級工作，均設有12個月產品保養（不涉及人為因素及損耗；不包括車鈴類產品）。
