M Series

▲BMW在設計M Series等車輛時就已經把引擎和波箱的部分都調校到極限，如果你還想再進一步提升車輛整體的性能表現和操控感，你就可以參考參考圖中這部BMW G80 M3 Competition的車主，選擇為車輛升級一整套原廠M Carbon Ceramic複合碳陶瓷制動系統。

▲原廠M Carbon Ceramic複合碳陶瓷制動系統是BMW G80 M3和G82 M4的制動裝置中最高等級的配置。

▲整套原廠M Carbon Ceramic複合碳陶瓷制動系統採用了前6 POT、尾1 POT的霧面金色制動鉗，配合前400mm、尾380mm碳陶瓷制動碟的制動設置。

▲另外為了可以進一步強化這部BMW G80 M3 Competition的整體剛性，我們亦為她升級了一套原廠出品的M4 CSL Strut Brace強化頂架。

▲有別於一般M3 / M4使用的兩件式頂吧，原廠M4 CSL Strut Brace強化頂架採用了一個一體式的設計，透過強化車架連接去進一步加強車輛的剛性，提升在駕駛時轉向的的敏銳度。

▲而具這套強化頂架以Aluninum鋁合金製造，在提升車輛性能的同時又不會增加一些額外的重量。如果你對於駕駛有更高層次、更極致的追求，又喜歡賽車般的駕駛質感，我相信這絕對是一套非常值得升級的高性能組件。

▲而原廠複合碳陶瓷制動系統是BMW M3 / M4所有制動裝置中最高等級的配置，車頭採用了前6 POT的霧面金色制動鉗配合前400mm的碳陶瓷制動碟。

▲而車尾就採用了1 POT的霧面金色制動鉗配合前380mm的碳陶瓷制動碟。

▲當中的碳陶瓷制動碟就是一種高科技的結晶，碟身以碳纖維和碳化矽等等材料製造，起傳統的鑄鐵制動碟有著更耐磨、更耐高溫、更輕量化等等的優勢，除了可以為車輛提供更強勁、更即時的剎車效能外，在進行起步、提速、轉向等等處理時都可以得到更大的性能提升和更靈敏的操控反應！

▲我們早前亦為這部BMW G80 M3 Competition升級了整段的Akrapovič高性能鈦合金排氣系統。

▲原廠M Carbon Ceramic Brake複合碳陶瓷制動系統是BMW所有制動裝置中最高等級的配置！

▲剛剛就到了一套BMW G80 M3和G82 M4專用的原廠M Carbon Ceramic複合碳陶瓷制動系統，如果你對於駕駛有更高層次、更極致的追求，又喜歡賽車般的駕駛質感，我相信這絕對是一套非常值得升級的高性能組件！

▲這套原廠M Carbon Ceramic複合碳陶瓷制動系統採用了前6 POT霧面金色制動鉗配合400mm碳陶瓷制動碟。

▲原廠出品不論是制動鉗還是制動碟上都會看到很多原廠Logo及號碼。

▲而車尾就採用了1 POT霧面金色制動鉗配合380mm碳陶瓷制動碟。

▲碳陶瓷碟除了有極度耐磨、耐熱的特性外，輕量化的設計亦可以為車輛大大減重，簡單來說就是除了剎車功能會更強勁之外，對於整體的操控、轉向、提速等等都會有幫忙！

▲圖中這一部BMW G81 M3 Touring的車主繼早前升級了部分碳纖維組件後，這次就決定在操控性能方面埋手，選擇H&R出品的VFT Adjustable Lowering Springs可調節彈弓組件。

▲這就是一整套H&R為新M3、M4而設的VFT Adjustable Lowering Springs可調節彈弓組件。

▲H&R是一個德國的避震系統老牌子，所有的彈弓組件都是在德國製造Made in Germany。

▲H&R為新M3、M4而設的Low低彈弓組件同樣採用可調節的設計，除了配備了Low低彈弓外，亦配備了可調節的彈弓底座。

▲升級這套H&R彈弓組件除了需要用到一般裝拆避震的工具外，亦需要使用到專用的原廠底座拆除工具，因為建議還是交由有富升級經驗的師傅處理。

▲BMW新一代的M3、M4配置電子避震系統，車主可自行調節避震的軟硬，但就不可以調整車身高度，因為如果你想Low低車輛的同時又不想捨棄原車的電子避震功能，你就可以選擇這套H&R彈弓組件。

▲所有H&R可調節彈弓組件的升級工作都已經一一完成，可以落地進行Test Drive了！

▲H&R出品的VFT Adjustable Lowering Springs可調節彈弓組件可以令車輛可以獲得約前25-35mm、尾30-45mm的Low低幅度。

▲在經過專業的調校後，這套彈弓組件可以令整部M3 Touring的車身線條變得更有流線感，而且更是可以進一步強化車輛的操控感，令你過彎時更企、更Frim！

▲車輛早前亦升級了原廠出品的M Performance碳纖維頭唇組件和Vorsteiner碳纖維AERO鬼面罩。

▲iMP Performance為BMW F80 M3、F82 M4及F83 M4設計的碳纖維玻璃頭冚現貨供應中！

▲我相信大部分愛車之人都會時不時就打開車頭冚看看，別無原因的，也就是想感受一下引擎與機器帶來的激情！

▲而對於BMW M Series F80 M3及F82 M4的車主來說，更是有一個令視覺觀感爆發的改裝部件，就是圖中這一塊由iMP Performance為M3及M4打造的碳纖維玻璃頭冚。

▲頭冚中間部分採用了iMP全球首創的玻璃面設計，可以直接透視出M Series的TwinPower Turbo直六引擎！

▲令你隨時隨地都欣賞到引擎帶來的激情與澎湃！現貨一套，有興趣的車主們就記得把握機會留貨啊！

▲今天為大家介紹是為BMW F90 M5以及F91 、F92、F93 M8而設的20吋原廠M Performance 863M Y-Spoke Forged Wheel。

▲863M的鈴身是一隻非常搶眼的Ferric Grey金屬灰色，鈴柱更是採用了設計感極重的留空造型設計，外觀上絕對是肌肉感爆棚！

▲除了外裝包圍組件外，一套車鈴也是會非常反映到車主的個人品味，因此一套設計出色鈴其實非常重要！

▲863M車鈴上亦刻上了M Performance的Logo。

▲原廠出品，在車鈴的背面亦刻上了大大小小的原廠資訊及編號。

▲另外也告訴你一個小秘密，其實這套原廠863M鍛鈴套裝不但也可以安裝在圖中這部BMW 5 Series G30身上。

▲Ferric Grey金屬灰色配合留空造型設計的Y-Spoke真的是非常有型！

▲原廠現貨只有一套啊，對這套863M有興趣的M5、M8和G30車主們就記得要把握這次機會，透過升級車鈴去令愛車變得更型、更有個性！

▲現在BMW新一代的G80/G81 M3和G82/G83 M4的車主除了M Performance版本的方向盤之外，還可以選擇圖中這套最新特別版的原廠CSL Alcantara Steering Wheel方向盤組件。

▲原廠CSL方向盤組件採用了全Alcantara皮革的手握環，而12點鐘標記位置就採用了紅圈的設計。

▲原廠CSL方向盤組件以經典的M Power Tri-Color三色縫線縫製。

▲原廠CSL方向盤組件整體造型除了充滿著更為濃厚的跑車味道之外，CSL方向盤的握持手感亦比起原車版本來得更粗厚、更實淨。

▲其實有某些BMW的原廠組件真的是非常非常難訂貨，而圖中這一套CSL方向盤就是其中一個例子，如果想要再訂貨的話也真的不知道需要等多長的時間，因此如果你也希望可以透過升級方向盤去提升整個駕駛體驗，馬上把握這次非常難得的機會吧！

▲再昇華一下這部BMW G81 M3 Touring Competition的整體外型，我們就為車輛升級一套由BMW原廠出品的M Performance碳纖維頭唇組件，以及由Vorsteiner出品的碳纖維AERO鬼面罩組件。

▲這就是Vorsteiner為BMW新一代G80 M3 / G81 M3 Touring / G82 M4設計的碳纖維AERO鬼面罩組件（Vorsteiner Aero Carbon Front Motorsport Grille:）。

▲Vorsteiner設計的AERO碳纖維鬼面罩完全有別於M3/M4原車六橫的設計，而更改為一粗一幼的造型。

▲加上了Vorsteiner世界級的碳纖維生產技術，整對鬼面罩的不論是造工還是碳纖紋路都真的是無可挑剔，每一個位置都是精心製作的藝術品！

▲更換鬼面罩組件的過程亦不簡單，師傅需要拆下整個頭包圍的部分。

▲這些裝拆工作建議還是交為專業及有升級經驗的師傅處理吧！

▲同步的，車主也選擇為車輛升級一套由BMW原廠出品的M Performance碳纖維頭唇組件。

▲所有升級工作都已經順利完成，整體感覺真的是非常有型啊！

▲Vorsteiner的碳纖維鬼面罩再配合原廠M Performance的碳纖維頭唇組件，不但進一步改化了車身的肌肉線條，亦可以從視覺上把車輛的重心變得更低，大大增加了整體的流線感。

▲Vorsteiner的碳纖維鬼面罩完全有別於原裝M3六橫的設計，更改成一粗一幼的造型，感覺就像是把「大鼻」的造型雕琢得更加精緻，感覺上既收歛但又充滿個性。

▲最後就一起看看升級的前後對比吧！

▲如果你也想為即將到步的新車升級一下外觀及性能，不妨聯絡一下我們的BMW專線，我們會一一為你介紹新M3、M4的各種升級補品！

▲新一批BMW G80 M3 / G82 M專用的原廠M Performance碳纖維升級組件已經到貨了！包括碳纖維頭唇、碳纖維前導風口、碳纖維頭風刀、碳纖維側裙、碳纖維側沙板飾件、碳纖維側鏡、碳纖維尾擾流、碳纖維尾包角、碳纖維尾翼以及碳纖維Through-Flow尾翼等等。

▲這一代G80 M3和G82 M4的原廠M Performance碳纖維頭唇由4件組件組成，包括了左右的包角、中唇以及支架。

▲購買原廠產品的最大優點就是不用擔心產品的fitment，因為所以原廠出品的組件基本上專車專用、直上安裝。

▲原廠M Performance碳纖維組件都採用了Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造，每一件零件都可以做到又輕又薄的效果。

▲原廠M Performance碳纖維前導風口。

▲原廠M Performance碳纖維頭風刀和G80 M3碳纖維沙板飾件。

▲原廠M Performance碳纖維側鏡殼。

▲原廠M Performance碳纖維尾擾流以及碳纖維尾包角。

▲其實不論是頭唇、尾擾流還是包角的部分，只要是原廠M Performance的出品就一定會有M Performance的logo出現！

▲原廠尾翼方面就設有2個版本，包括M Performance碳纖維尾翼，以及非常搶眼的M Performance碳纖維Through-Flow尾翼。

▲我們剛剛就為一部BMW F90 M5 Competition升級一套由Akrapovič出品的Slip-On Titanium Exhaust System尾段排氣系統。

▲這就是一整段由Akrapovič出品的Slip-On Titanium Exhaust System尾段排氣系統。

▲Akrapovič的高性能排氣系統都以輕量化的鈦合金打造，而且整體的造工技術更是非常非常的完美！

▲所有Akrapovič的產品都是由他們位於Slovenia的廠房生產。

▲Akrapovič除了排氣系統，他們生產的碳纖維產品亦的世界最高等級的「藝術品」！

▲我們是Akrapovič的香港授權代理，所有經由我們安裝的Akrapovič產品均設有12個月產品保養（不涉及人為因素及消耗品）。

▲Akrapovič出品的Slip-On Titanium Exhaust System尾段排氣系統可以改善整體的排氣聲浪，在駕駛時注入更多令車主「熱血激動」的成份！

▲在經過Akrapovič工程師們的精心設計後，整部M5的排氣音色明顯比起原來的變得更加響亮、更加澎湃，每踩一下油門都可以令你感覺到真真正正的M Power力量。

▲根據Akrapovič提供的官方數據，單是尾段排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足23.7%，由原本的16.5kg修身至12.6kg。

▲而性能方面亦可以增加約10.9HP的馬力及14.7Nm的扭力，更進一步釋放出這部M5的性能。

▲BMW為新一代G87 M2設計的M Performance升級組件包括了多個車身及內飾組件，例如是碳纖維頭唇組件、碳纖維前進氣組件、碳纖維前及後沙板飾件、側裙組件、碳纖維側鏡殼、碳纖維尾包圍飾件、碳纖維尾翼、碳纖維尾擾流以及鈦合金中置四出排氣系統等等。

▲BMW廠方為新一代G87 M2推出了M Performance版本的碳纖維升級組後，才真真正正的把新M2的外在潛能發揮到極致！

▲車頭方面可以看到M Performance版本的碳纖維頭唇組件以及碳纖維前進氣組件。

▲車側方面除了M Performance碳纖維側裙組件外，這一代亦新增了碳纖維設計的前及後沙板飾件。

▲另外當然不會缺少了這一套非常醒晨的M Performance碳纖維側鏡殼。

▲在經過原廠M Performance的加持後，整部新M2的外觀設計明顯更具跑感，再加上充滿濃濃賽車感的碳纖維元素，絕對是可以用「搶眼」來形容！

▲在G80 M3和G82 M4都出現過的M Performance碳纖維尾擾流以及鈦合金中置四出排氣系統。

▲如果不喜歡中置四出的設計，亦可以選擇四出設計的M Performance碳纖維尾擾流。

▲這一代M2中非常非常搶眼的M Performance碳纖維尾翼。

▲M Performance碳纖維尾翼不只得一個款式啊，另外也還有圖中這一款起角設計的碳纖維尾翼。

▲而M Performance內飾方面亦提供了Alcantara及碳纖維設計的方向盤組件。

▲各種啞面設計的M Performance碳纖維內飾件。

▲另外亦設有M Performance Alcantara手沈。

▲以及M Performance碳纖維椅背飾件等等。

▲我們今天剛剛為一部BMW F87 M2 Competition升級了一套由BMW原廠出品的M Performance Exhaust System。

▲原車是上手車主找人custom made的排氣喉，整體排氣效果只有大聲，並沒有澎湃、激情的感覺。

▲這就是一整套原廠M Performance Exhaust System，車主亦額外選購了同是原廠出品的M Performance碳纖維尾擾流組件。

▲原廠產品的最大優勢就是所有零件都是直上安裝，在fitment上可以說是完美！

▲BMW原廠出品的M Performance擾流組件都以Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造。

▲Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造的每一件零件都可以做到又輕又薄的效果。

▲師傅正在安裝原廠M Performance鈦合金排尾段排氣系統。

▲最後就是安裝鈦合金製造的M Performance尾段排氣系統！

▲完成了！鈦合金物料除了更輕型，藉此有助於為車輛減磅之外，整體音色亦會較為響亮、澎湃。

▲原套整組M Performance升級組合不論是外觀或是聲浪表現都非常出色。

▲一般升級版的排氣喉即使是M Performance的版本都是採用不鏽鋼製造，但這次廠方似乎就想為M2C搞搞新意思，為她設計及生產了一款由Titanium鈦合金製造的M Performance升級版尾段排氣系統。

▲鈦合金物料除了更輕巧，有助於為車輛減磅之外，整體音色亦會較為響亮、澎湃，再配合碳纖維排氣咀以及額外選配的M Performance碳纖維尾擾流，不論是氣勢或是搶眼度都十足，絕對是M系跑車必備的升級補品！

▲原廠碳纖維排氣喉咀上亦有代表M Power的M logo。

▲我們剛剛就為一部BMW F90 M5 Competition LCI升級一套由Akrapovič出品的Slip-On Titanium Exhaust System尾段排氣系統。

▲這就是一整段由Akrapovič出品的Slip-On Titanium Exhaust System尾段排氣系統。

▲Akrapovič的高性能排氣系統都以輕量化的鈦合金打造，而且整體的造工技術更是非常非常的完美！

▲Akrapovič除了排氣系統，他們生產的碳纖維產品亦的世界最高等級的「藝術品」！

▲我們是Akrapovič的香港授權代理，所有經由我們安裝的Akrapovič產品均設有12個月產品保養（不涉及人為因素及消耗品）。

▲所有Akrapovič的產品，包括了這套碳纖維排氣喉咀都是由他們位於Slovenia的廠房生產。

▲所有升級工作都已經一一完成，馬上出發去試車吧！

▲這套專為BMW F90 M5設計的Akrapovič排氣系統以輕量化的鈦合金打造，排氣喉音色比起原裝喉明顯更加響亮、更加澎湃，每踩一下油都充滿著更狂野的加速快感。

▲而另外根據Akrapovič提供的官方數據，單是尾段排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足23.7%，由原本的16.5kg修身至12.6kg。

▲而性能方面亦可以增加約10.9HP的馬力及14.7Nm的扭力，更進一步釋放出M5該有的M Power力量！

▲這部BMW F90 M5 Competition LCI早前亦升級了全套原廠M Performance碳纖維擾流組件包括頭唇、鬼面罩、沙板飾件、側裙底板、側鏡殼、尾翼、尾擾流以及天線蓋等等。

▲BMW原廠出品的M Performance擾流組件都以Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造，每一件零件都可以做到又輕又薄的效果，而這些原廠產品本身就是專車設計，可以與原車車身做到最完美的吻合。

▲再配合賽車感極為濃厚的碳纖維元素，整體效果真的是氣派十足，這才是一部坐擁625匹馬力的跑車該有的模樣！

▲我們剛剛為圖中這部BMW F10 M5升級了一套由Eventuri出品的碳纖維進氣系統。

▲Eventuri為BMW F10 M5設計的進氣系統採用了Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造的碳纖維物料，具備了比原車塑膠風箱更高效能的隔熱能力。

▲再加上Eventuri專利設計的Gen2 Air Filter，藉著加壓進氣管道內的空氣，令空氣加速進入引擎中，進一步強化引擎進行燃爆工作的效率。

▲除了進氣系統之外，包裝內還設有安裝說明和Eventuri的貼紙。

▲作為一部搭載了4.4升V8引擎的BMW F10 M5到了現在都依然是不少BMW車迷的情意結，不論是刁鑽的彎位還是直線的加速，F10 M5都可以為駕駛者帶來非常穩定的性能表現，不過由於車輛都有著一定的車齡，想要在駕駛體驗上追上新一世代的跑車，你可能就需要從硬件方面入手。

▲有部分車主都會問「換了Eventuri intakes後會帶來什麼效果？」，其實進氣系統是引擎進行燃爆工作的第一步，因此如果進氣時可以為引擎帶來更大量、更快速、更高質的氧氣，引擎工作時就會更「爽快」的駕駛體驗，駕駛時整個感覺都會變得更順暢和順滑。

▲Eventuri的進氣系統採用了Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造的碳纖維物料，具備了比原車塑膠風箱更高效能的隔熱能力，而由於進氣管道內的溫度都降低了，進氣時便可以保留著更多的氧氣讓引擎工作。

▲最後就一起看看升級的前後對比吧！

▲我們剛剛為圖中這部BMW F90 M5 Competition LCI升級原廠專車專用的M Performance碳纖維擾流組件。

▲這些原廠M Performance產品本身就是專車設計，不但有著原廠級數的碳纖維表面處理，更是可以與原車車身做到最完美的吻合。

▲這次升級的原廠M Performance組件包括碳纖維頭唇、鬼面罩、沙板飾件、側裙底板、尾翼、尾擾流以及天線蓋等等。

▲BMW原廠出品的M Performance擾流組件都以Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造，每一件零件都可以做到又輕又薄的效果。

▲原廠產品可以與原車車身做到最完美的吻合，絕對適合追求高品質的車友。

▲由於原廠M Performance碳纖維鬼面罩只配備了”M5″的字章，有需要的話也可以把原車的”M5 Competition”字章換上新鬼面罩。

▲即使是原廠出品，安排過程也一點都不簡易，最好就當然是交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。

▲所有升級工作都已經順利完成了！整部BMW F90 M5 LCI的肌肉感明顯得到了一個昇華。

▲像是頭唇、側裙、尾擾流等等的組件都可以在視覺上令車輛的重心變得更低，進一步強化車身的線條感。

▲非常有型的原廠M Performance碳纖維鬼面罩。

▲車側方面就升級了原廠M Performance碳纖維沙板飾件。

▲以及原廠M Performance碳纖維側裙底板。

▲車尾方面就升級了原廠M Performance碳纖維尾翼、尾擾流以及天線蓋。

▲配合賽車感極為濃厚的碳纖維元素，整體效果真的是氣派十足。

▲設計感極重的原廠M Performance碳纖維尾翼。

▲如果你自覺自己是一個完美主義者，在升級的同時又希望可以做到100%的車身吻合度，我會建議你去選擇原廠專車專用的碳纖維產品！

▲我們剛剛就為圖中這部BMW F87 M2 Competition升級了一套原廠M Performance Electronic Steering Wheel高性能電子方向盤。

▲這就是原廠出品的M Performance高性能電子方向盤，包括了帶電子顯示器的方向盤手環、碳纖維方向盤飾件、安裝用的接線及說明書等等。

▲M Performance電子方向盤上設有OLED電子顯示器和指示燈，可以顯示各種行車資訊。

▲啞面設計的M Performance碳纖維方向盤飾件。

▲安裝這套M Performance電子方向盤時涉及大量接線部分，建議都是交給專業人士進行安裝工作。

▲完成了！原廠M Performance高性能電子方向盤採用全Alcantara皮革的設計，整個手環的握持手感亦更粗厚、更實淨。

▲方向盤以M Series經典的Tri-Color三色縫線縫製，再配合碳纖維方向盤飾件，在外觀上絕對是滿分的視覺享受！

▲原廠M Performance電子方向盤上方的OLED電子顯示器可以顯示油溫、水溫、速度、圈速、G-Force離心力等等的資訊。

▲在方向盤的”2點”及”11點”位置上設置了開關及控制按鈕。

▲而兩邊的LED指示燈更可以根據你指定的轉速而作出轉波提示，令你在駕駛時可以更快掌握轉波時機，進一步昇華駕駛樂趣！

▲今日想為大家介紹這套由3D Design為BMW新一代G80 M3設計及生產的碳纖維擾流組件，包括碳纖維頭唇及頭唇底板、碳纖維頭風刀、碳纖維側裙、碳纖維尾擾流及尾包角、以及碳纖維尾翼等等。

▲車頭方面最明顯就是會看到這一片極醒晨的碳纖維頭風刀以及層次極分明的碳纖維頭唇及頭唇底板。

▲整套碳纖維擾流組件的造型設計是亦貫徹了3D Design一貫的風格，在車頭、車側、車尾部分都為這部新M3注入了不少立體元素，大大的強化了車身的肌肉感。

▲車側方面就裝備了3D Design碳纖維側裙。

▲通過加裝這些擾流組件亦可以令車輛的重心感覺上變得更低，流線感十足！再配合賽車感極為濃厚的碳纖維元素，整體效果真的是非常有型！

▲3D Design碳纖維尾擾流及尾包角組件，整個刀鋒式的設計看上去更具氣勢！

▲另外當然還配備了設計感非常重的3D Design碳纖維尾翼。

▲要說到最具代表性的BMW改裝品牌，來自日本的3D Design一定榜上有名，不論是碳纖維的品質或是產品的Fitment都有著極高的水平，他們往往都可以通過獨特的設計去突顯出車輛的車身線條和立體感，令車輛散發出一股更「煞食」的氣勢！

▲我們剛剛就為一部BMW F90 M5 Competition LCI升級了一整套原廠出品的M Performance碳纖維擾流組件。

▲原廠M Performance碳纖維擾流組件包括碳纖維頭唇、碳纖維鬼面罩、碳纖維沙板飾件、碳纖維側裙底板、碳纖維尾翼、碳纖維尾擾流以及碳纖維天線蓋等等。

▲有別於PRE-LCI版本的F90 M5，新LCI版本的M5採用的是三件式設計的M Performance頭唇組件。

▲BMW為M5 Competition而設的原廠M Performance組件全部都採用了Dry Carbon Fiber乾式碳纖維技術打造，每一件產品都擁有著極為輕巧的特性。

▲BMW原廠M Performance的出品，在每一件組件的背部或是底部都會印有”M Performance”的logo以及貼有大量的原廠標籤。

▲我們保證採用BMW歐洲原廠零件，而在iCARMIX進行歐洲原廠升級，均設有12個月產品保養（不涉及人為因素；不包括車鈴類別之產品）。

▲原廠出品的好處當然就是專專用，直上安裝！

▲完成了！另外車輛其實有一套原廠M Performance碳纖維側鏡組件和一套Akrapovič排氣系統正等待安裝，升級之後會再一一為大家介紹！

▲BMW F90 M5 LCI專用的原廠M Performance碳纖維頭唇組件。

▲原廠M Performance碳纖維鬼面罩組件。

▲車側方面就設有原廠M Performance碳纖維沙板飾件。

▲以及原廠M Performance碳纖維側裙底板。

▲BMW F90 M5原本就是碳纖維車頂的設計，但竟然配置亮黑色的天線蓋，感覺一點都不合襯，現在升級了M Performance版本的碳纖維天線蓋之後真的是順眼了很多！

▲車尾方面就會看到原廠M Performance碳纖維尾翼以及碳纖維尾擾流。

▲原廠M Performance碳纖維尾翼，整體設計非常具跑感！

▲BMW原廠出品不論是品質還是Fitment等都更有保證，絕對適合對質素有要求的你！

▲原廠M Performance碳纖維尾擾流，非常期待之後裝上Akrapovič排氣系統後效果！

▲其實試問作為一部擁有625匹馬力的BMW F90 M5 Competition LCI豪華房跑，又怎可以缺少了碳纖維的元素呢！

▲最後就一起看看升級前後的對比吧！

▲如果你也希望可以透過升級外觀組件去提升車輛的線條和肌肉感，歡迎隨時與我們聯絡！