M Series

▲再昇華一下這部BMW G81 M3 Touring Competition的整體外型，我們就為車輛升級一套由BMW原廠出品的M Performance碳纖維頭唇組件，以及由Vorsteiner出品的碳纖維AERO鬼面罩組件。

▲這就是Vorsteiner為BMW新一代G80 M3 / G81 M3 Touring / G82 M4設計的碳纖維AERO鬼面罩組件（Vorsteiner Aero Carbon Front Motorsport Grille:）。

▲Vorsteiner設計的AERO碳纖維鬼面罩完全有別於M3/M4原車六橫的設計，而更改為一粗一幼的造型。

▲加上了Vorsteiner世界級的碳纖維生產技術，整對鬼面罩的不論是造工還是碳纖紋路都真的是無可挑剔，每一個位置都是精心製作的藝術品！

▲更換鬼面罩組件的過程亦不簡單，師傅需要拆下整個頭包圍的部分。

▲這些裝拆工作建議還是交為專業及有升級經驗的師傅處理吧！

▲同步的，車主也選擇為車輛升級一套由BMW原廠出品的M Performance碳纖維頭唇組件。

▲所有升級工作都已經順利完成，整體感覺真的是非常有型啊！

▲Vorsteiner的碳纖維鬼面罩再配合原廠M Performance的碳纖維頭唇組件，不但進一步改化了車身的肌肉線條，亦可以從視覺上把車輛的重心變得更低，大大增加了整體的流線感。

▲Vorsteiner的碳纖維鬼面罩完全有別於原裝M3六橫的設計，更改成一粗一幼的造型，感覺就像是把「大鼻」的造型雕琢得更加精緻，感覺上既收歛但又充滿個性。

▲最後就一起看看升級的前後對比吧！

▲如果你也想為即將到步的新車升級一下外觀及性能，不妨聯絡一下我們的BMW專線，我們會一一為你介紹新M3、M4的各種升級補品！

▲新一批BMW G80 M3 / G82 M專用的原廠M Performance碳纖維升級組件已經到貨了！包括碳纖維頭唇、碳纖維前導風口、碳纖維頭風刀、碳纖維側裙、碳纖維側沙板飾件、碳纖維側鏡、碳纖維尾擾流、碳纖維尾包角、碳纖維尾翼以及碳纖維Through-Flow尾翼等等。

▲這一代G80 M3和G82 M4的原廠M Performance碳纖維頭唇由4件組件組成，包括了左右的包角、中唇以及支架。

▲購買原廠產品的最大優點就是不用擔心產品的fitment，因為所以原廠出品的組件基本上專車專用、直上安裝。

▲原廠M Performance碳纖維組件都採用了Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造，每一件零件都可以做到又輕又薄的效果。

▲原廠M Performance碳纖維前導風口。

▲原廠M Performance碳纖維頭風刀和G80 M3碳纖維沙板飾件。

▲原廠M Performance碳纖維側鏡殼。

▲原廠M Performance碳纖維尾擾流以及碳纖維尾包角。

▲其實不論是頭唇、尾擾流還是包角的部分，只要是原廠M Performance的出品就一定會有M Performance的logo出現！

▲原廠尾翼方面就設有2個版本，包括M Performance碳纖維尾翼，以及非常搶眼的M Performance碳纖維Through-Flow尾翼。

▲我們剛剛就為一部BMW F90 M5 Competition升級一套由Akrapovič出品的Slip-On Titanium Exhaust System尾段排氣系統。

▲這就是一整段由Akrapovič出品的Slip-On Titanium Exhaust System尾段排氣系統。

▲Akrapovič的高性能排氣系統都以輕量化的鈦合金打造，而且整體的造工技術更是非常非常的完美！

▲所有Akrapovič的產品都是由他們位於Slovenia的廠房生產。

▲Akrapovič除了排氣系統，他們生產的碳纖維產品亦的世界最高等級的「藝術品」！

▲我們是Akrapovič的香港授權代理，所有經由我們安裝的Akrapovič產品均設有12個月產品保養（不涉及人為因素及消耗品）。

▲Akrapovič出品的Slip-On Titanium Exhaust System尾段排氣系統可以改善整體的排氣聲浪，在駕駛時注入更多令車主「熱血激動」的成份！

▲在經過Akrapovič工程師們的精心設計後，整部M5的排氣音色明顯比起原來的變得更加響亮、更加澎湃，每踩一下油門都可以令你感覺到真真正正的M Power力量。

▲根據Akrapovič提供的官方數據，單是尾段排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足23.7%，由原本的16.5kg修身至12.6kg。

▲而性能方面亦可以增加約10.9HP的馬力及14.7Nm的扭力，更進一步釋放出這部M5的性能。

▲BMW為新一代G87 M2設計的M Performance升級組件包括了多個車身及內飾組件，例如是碳纖維頭唇組件、碳纖維前進氣組件、碳纖維前及後沙板飾件、側裙組件、碳纖維側鏡殼、碳纖維尾包圍飾件、碳纖維尾翼、碳纖維尾擾流以及鈦合金中置四出排氣系統等等。

▲BMW廠方為新一代G87 M2推出了M Performance版本的碳纖維升級組後，才真真正正的把新M2的外在潛能發揮到極致！

▲車頭方面可以看到M Performance版本的碳纖維頭唇組件以及碳纖維前進氣組件。

▲車側方面除了M Performance碳纖維側裙組件外，這一代亦新增了碳纖維設計的前及後沙板飾件。

▲另外當然不會缺少了這一套非常醒晨的M Performance碳纖維側鏡殼。

▲在經過原廠M Performance的加持後，整部新M2的外觀設計明顯更具跑感，再加上充滿濃濃賽車感的碳纖維元素，絕對是可以用「搶眼」來形容！

▲在G80 M3和G82 M4都出現過的M Performance碳纖維尾擾流以及鈦合金中置四出排氣系統。

▲如果不喜歡中置四出的設計，亦可以選擇四出設計的M Performance碳纖維尾擾流。

▲這一代M2中非常非常搶眼的M Performance碳纖維尾翼。

▲M Performance碳纖維尾翼不只得一個款式啊，另外也還有圖中這一款起角設計的碳纖維尾翼。

▲而M Performance內飾方面亦提供了Alcantara及碳纖維設計的方向盤組件。

▲各種啞面設計的M Performance碳纖維內飾件。

▲另外亦設有M Performance Alcantara手沈。

▲以及M Performance碳纖維椅背飾件等等。

▲我們今天剛剛為一部BMW F87 M2 Competition升級了一套由BMW原廠出品的M Performance Exhaust System。

▲原車是上手車主找人custom made的排氣喉，整體排氣效果只有大聲，並沒有澎湃、激情的感覺。

▲這就是一整套原廠M Performance Exhaust System，車主亦額外選購了同是原廠出品的M Performance碳纖維尾擾流組件。

▲原廠產品的最大優勢就是所有零件都是直上安裝，在fitment上可以說是完美！

▲BMW原廠出品的M Performance擾流組件都以Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造。

▲Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造的每一件零件都可以做到又輕又薄的效果。

▲師傅正在安裝原廠M Performance鈦合金排尾段排氣系統。

▲最後就是安裝鈦合金製造的M Performance尾段排氣系統！

▲完成了！鈦合金物料除了更輕型，藉此有助於為車輛減磅之外，整體音色亦會較為響亮、澎湃。

▲原套整組M Performance升級組合不論是外觀或是聲浪表現都非常出色。

▲一般升級版的排氣喉即使是M Performance的版本都是採用不鏽鋼製造，但這次廠方似乎就想為M2C搞搞新意思，為她設計及生產了一款由Titanium鈦合金製造的M Performance升級版尾段排氣系統。

▲鈦合金物料除了更輕巧，有助於為車輛減磅之外，整體音色亦會較為響亮、澎湃，再配合碳纖維排氣咀以及額外選配的M Performance碳纖維尾擾流，不論是氣勢或是搶眼度都十足，絕對是M系跑車必備的升級補品！

▲原廠碳纖維排氣喉咀上亦有代表M Power的M logo。

▲我們剛剛就為一部BMW F90 M5 Competition LCI升級一套由Akrapovič出品的Slip-On Titanium Exhaust System尾段排氣系統。

▲這就是一整段由Akrapovič出品的Slip-On Titanium Exhaust System尾段排氣系統。

▲Akrapovič的高性能排氣系統都以輕量化的鈦合金打造，而且整體的造工技術更是非常非常的完美！

▲Akrapovič除了排氣系統，他們生產的碳纖維產品亦的世界最高等級的「藝術品」！

▲我們是Akrapovič的香港授權代理，所有經由我們安裝的Akrapovič產品均設有12個月產品保養（不涉及人為因素及消耗品）。

▲所有Akrapovič的產品，包括了這套碳纖維排氣喉咀都是由他們位於Slovenia的廠房生產。

▲所有升級工作都已經一一完成，馬上出發去試車吧！

▲這套專為BMW F90 M5設計的Akrapovič排氣系統以輕量化的鈦合金打造，排氣喉音色比起原裝喉明顯更加響亮、更加澎湃，每踩一下油都充滿著更狂野的加速快感。

▲而另外根據Akrapovič提供的官方數據，單是尾段排氣喉的部分就已經比起原車配置輕了足足23.7%，由原本的16.5kg修身至12.6kg。

▲而性能方面亦可以增加約10.9HP的馬力及14.7Nm的扭力，更進一步釋放出M5該有的M Power力量！

▲這部BMW F90 M5 Competition LCI早前亦升級了全套原廠M Performance碳纖維擾流組件包括頭唇、鬼面罩、沙板飾件、側裙底板、側鏡殼、尾翼、尾擾流以及天線蓋等等。

▲BMW原廠出品的M Performance擾流組件都以Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造，每一件零件都可以做到又輕又薄的效果，而這些原廠產品本身就是專車設計，可以與原車車身做到最完美的吻合。

▲再配合賽車感極為濃厚的碳纖維元素，整體效果真的是氣派十足，這才是一部坐擁625匹馬力的跑車該有的模樣！

▲我們剛剛為圖中這部BMW F10 M5升級了一套由Eventuri出品的碳纖維進氣系統。

▲Eventuri為BMW F10 M5設計的進氣系統採用了Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造的碳纖維物料，具備了比原車塑膠風箱更高效能的隔熱能力。

▲再加上Eventuri專利設計的Gen2 Air Filter，藉著加壓進氣管道內的空氣，令空氣加速進入引擎中，進一步強化引擎進行燃爆工作的效率。

▲除了進氣系統之外，包裝內還設有安裝說明和Eventuri的貼紙。

▲作為一部搭載了4.4升V8引擎的BMW F10 M5到了現在都依然是不少BMW車迷的情意結，不論是刁鑽的彎位還是直線的加速，F10 M5都可以為駕駛者帶來非常穩定的性能表現，不過由於車輛都有著一定的車齡，想要在駕駛體驗上追上新一世代的跑車，你可能就需要從硬件方面入手。

▲有部分車主都會問「換了Eventuri intakes後會帶來什麼效果？」，其實進氣系統是引擎進行燃爆工作的第一步，因此如果進氣時可以為引擎帶來更大量、更快速、更高質的氧氣，引擎工作時就會更「爽快」的駕駛體驗，駕駛時整個感覺都會變得更順暢和順滑。

▲Eventuri的進氣系統採用了Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造的碳纖維物料，具備了比原車塑膠風箱更高效能的隔熱能力，而由於進氣管道內的溫度都降低了，進氣時便可以保留著更多的氧氣讓引擎工作。

▲最後就一起看看升級的前後對比吧！

▲我們剛剛為圖中這部BMW F90 M5 Competition LCI升級原廠專車專用的M Performance碳纖維擾流組件。

▲這些原廠M Performance產品本身就是專車設計，不但有著原廠級數的碳纖維表面處理，更是可以與原車車身做到最完美的吻合。

▲這次升級的原廠M Performance組件包括碳纖維頭唇、鬼面罩、沙板飾件、側裙底板、尾翼、尾擾流以及天線蓋等等。

▲BMW原廠出品的M Performance擾流組件都以Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造，每一件零件都可以做到又輕又薄的效果。

▲原廠產品可以與原車車身做到最完美的吻合，絕對適合追求高品質的車友。

▲由於原廠M Performance碳纖維鬼面罩只配備了”M5″的字章，有需要的話也可以把原車的”M5 Competition”字章換上新鬼面罩。

▲即使是原廠出品，安排過程也一點都不簡易，最好就當然是交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。

▲所有升級工作都已經順利完成了！整部BMW F90 M5 LCI的肌肉感明顯得到了一個昇華。

▲像是頭唇、側裙、尾擾流等等的組件都可以在視覺上令車輛的重心變得更低，進一步強化車身的線條感。

▲非常有型的原廠M Performance碳纖維鬼面罩。

▲車側方面就升級了原廠M Performance碳纖維沙板飾件。

▲以及原廠M Performance碳纖維側裙底板。

▲車尾方面就升級了原廠M Performance碳纖維尾翼、尾擾流以及天線蓋。

▲配合賽車感極為濃厚的碳纖維元素，整體效果真的是氣派十足。

▲設計感極重的原廠M Performance碳纖維尾翼。

▲如果你自覺自己是一個完美主義者，在升級的同時又希望可以做到100%的車身吻合度，我會建議你去選擇原廠專車專用的碳纖維產品！

▲我們剛剛就為圖中這部BMW F87 M2 Competition升級了一套原廠M Performance Electronic Steering Wheel高性能電子方向盤。

▲這就是原廠出品的M Performance高性能電子方向盤，包括了帶電子顯示器的方向盤手環、碳纖維方向盤飾件、安裝用的接線及說明書等等。

▲M Performance電子方向盤上設有OLED電子顯示器和指示燈，可以顯示各種行車資訊。

▲啞面設計的M Performance碳纖維方向盤飾件。

▲安裝這套M Performance電子方向盤時涉及大量接線部分，建議都是交給專業人士進行安裝工作。

▲完成了！原廠M Performance高性能電子方向盤採用全Alcantara皮革的設計，整個手環的握持手感亦更粗厚、更實淨。

▲方向盤以M Series經典的Tri-Color三色縫線縫製，再配合碳纖維方向盤飾件，在外觀上絕對是滿分的視覺享受！

▲原廠M Performance電子方向盤上方的OLED電子顯示器可以顯示油溫、水溫、速度、圈速、G-Force離心力等等的資訊。

▲在方向盤的”2點”及”11點”位置上設置了開關及控制按鈕。

▲而兩邊的LED指示燈更可以根據你指定的轉速而作出轉波提示，令你在駕駛時可以更快掌握轉波時機，進一步昇華駕駛樂趣！

▲今日想為大家介紹這套由3D Design為BMW新一代G80 M3設計及生產的碳纖維擾流組件，包括碳纖維頭唇及頭唇底板、碳纖維頭風刀、碳纖維側裙、碳纖維尾擾流及尾包角、以及碳纖維尾翼等等。

▲車頭方面最明顯就是會看到這一片極醒晨的碳纖維頭風刀以及層次極分明的碳纖維頭唇及頭唇底板。

▲整套碳纖維擾流組件的造型設計是亦貫徹了3D Design一貫的風格，在車頭、車側、車尾部分都為這部新M3注入了不少立體元素，大大的強化了車身的肌肉感。

▲車側方面就裝備了3D Design碳纖維側裙。

▲通過加裝這些擾流組件亦可以令車輛的重心感覺上變得更低，流線感十足！再配合賽車感極為濃厚的碳纖維元素，整體效果真的是非常有型！

▲3D Design碳纖維尾擾流及尾包角組件，整個刀鋒式的設計看上去更具氣勢！

▲另外當然還配備了設計感非常重的3D Design碳纖維尾翼。

▲要說到最具代表性的BMW改裝品牌，來自日本的3D Design一定榜上有名，不論是碳纖維的品質或是產品的Fitment都有著極高的水平，他們往往都可以通過獨特的設計去突顯出車輛的車身線條和立體感，令車輛散發出一股更「煞食」的氣勢！

▲我們剛剛就為一部BMW F90 M5 Competition LCI升級了一整套原廠出品的M Performance碳纖維擾流組件。

▲原廠M Performance碳纖維擾流組件包括碳纖維頭唇、碳纖維鬼面罩、碳纖維沙板飾件、碳纖維側裙底板、碳纖維尾翼、碳纖維尾擾流以及碳纖維天線蓋等等。

▲有別於PRE-LCI版本的F90 M5，新LCI版本的M5採用的是三件式設計的M Performance頭唇組件。

▲BMW為M5 Competition而設的原廠M Performance組件全部都採用了Dry Carbon Fiber乾式碳纖維技術打造，每一件產品都擁有著極為輕巧的特性。

▲BMW原廠M Performance的出品，在每一件組件的背部或是底部都會印有”M Performance”的logo以及貼有大量的原廠標籤。

▲我們保證採用BMW歐洲原廠零件，而在iCARMIX進行歐洲原廠升級，均設有12個月產品保養（不涉及人為因素；不包括車鈴類別之產品）。

▲原廠出品的好處當然就是專專用，直上安裝！

▲完成了！另外車輛其實有一套原廠M Performance碳纖維側鏡組件和一套Akrapovič排氣系統正等待安裝，升級之後會再一一為大家介紹！

▲BMW F90 M5 LCI專用的原廠M Performance碳纖維頭唇組件。

▲原廠M Performance碳纖維鬼面罩組件。

▲車側方面就設有原廠M Performance碳纖維沙板飾件。

▲以及原廠M Performance碳纖維側裙底板。

▲BMW F90 M5原本就是碳纖維車頂的設計，但竟然配置亮黑色的天線蓋，感覺一點都不合襯，現在升級了M Performance版本的碳纖維天線蓋之後真的是順眼了很多！

▲車尾方面就會看到原廠M Performance碳纖維尾翼以及碳纖維尾擾流。

▲原廠M Performance碳纖維尾翼，整體設計非常具跑感！

▲BMW原廠出品不論是品質還是Fitment等都更有保證，絕對適合對質素有要求的你！

▲原廠M Performance碳纖維尾擾流，非常期待之後裝上Akrapovič排氣系統後效果！

▲其實試問作為一部擁有625匹馬力的BMW F90 M5 Competition LCI豪華房跑，又怎可以缺少了碳纖維的元素呢！

▲最後就一起看看升級前後的對比吧！

▲如果你也希望可以透過升級外觀組件去提升車輛的線條和肌肉感，歡迎隨時與我們聯絡！

▲圖中這一套DarwinPRO聯乘iMP Performance為BMW G80 M3咎和G82 M4推出的Aerodynamic碳纖維包圍組件。

▲這套包圍採用了DarwinPRO為新M3／M4而設的BKSSII頭包圍組件、頭沙板組件、側裙組件、尾包圍組件、尾T翼組件以及尾冚組件，另外再配搭了由iMP Performance出品的碳纖維玻璃設計頭冚。

▲這套DarwinPRO BKSSII包圍組件的設計明顯比起原裝車更加進取、更加獨特，不論是車身的線條和肌肉感都更進一步的強化了。

▲加上了iMP Performance獨一無二的玻璃設計頭冚，中間玻璃面的設計可以透視出M系跑車的TwinPower Turbo直六引擎，令你可以隨時隨地都欣賞到引擎帶來的激情與澎湃，真真正正的衝擊視覺極限！

▲整套包圍組件上大量的碳纖維元素。

▲經過DarwinPRO和iMP Performance的升級改造後，整體感覺更符合M3和M4的M Series跑車定位！

▲DarwinPRO和iMP Performance向來都會為各款跑車設計各式各樣的碳纖維組件和包圍，在質素和fitment上絕對有保證！

▲這一款DarwinPRO出品的碳纖維尾T翼和尾冚真的是非常非常獨特！

▲而且碳纖維組件的紋路和表面處理的造工都非常出色。

▲我們正準備為一部BMW F87 M2 LCI升級一套BMW原廠出品的M Performace carbon fiber interior kit。

▲這套原廠M Performance內飾套裝一共包括了3件組件，分別是波棍面蓋、波棍中控台面蓋以及手剎組件。

▲整套組件都是BMW原廠出品，專車專用。

▲原先波棍面蓋是啞銀面設計，而M Performance則是啞碳纖維設計。

▲原車的波棍中控台面蓋是啞銀飾件加塑膠面蓋的款式，而M Performance則採用了啞碳纖維配上Alcantara皮革的設計。

▲而M Performance手剎組件亦是採用了啞碳纖維配上Alcantara皮革的設計。

▲由於安裝時拆涉及了大量波棍中控台面的裝拆，因此最好就是交給專業人士！

▲而我們所有的裝拆工作都是交由合資格且富經驗的師傅操刀。

▲所有原廠M Performance內飾組件的升級工作都即將完成！

▲完成了！這些M Performance的內飾組件都統一地採用了啞碳纖維配上Alcantara皮革的設計，觀感上較原車配置的啞銀飾件+塑膠面蓋更高級、更有跑感。

▲原廠M Performance啞碳纖維和Alcantara皮革設計的波棍面蓋和波棍中控台面蓋。

▲以及原廠M Performance啞碳纖維和Alcantara皮革設計的手剎組件。

▲配合車主早前升級的原廠M Performance版本的方向盤及方向盤飾件，整個車內廂真的是非常有型！非常完整！

▲一套高質量的車鈴除了可以增強車輛的外觀因素，有的更是可以強化車輛的各個性能，就像是我們為圖中這部BMW F87 M2 Competition升級的原廠頭19吋、尾20吋M Performance 763M鍛造車鈴套裝。

▲大家對於原廠M Performance車鈴套裝的熱愛程度簡直是比天高比海深，每次一到貨都會快速被搶購一空，所以我們又翻多了一批原廠M Performance車鈴啊！分別適用於BMW多個車系，數量有限，有興趣可盡快聯絡我們留貨啊！

▲這一款原廠763M車鈴採用了極具獨特性的Frozen Gold顏色，在外型上絕對是「無得輸」！

▲原廠M Performance 763M Frozen Gold Forged Wheel配搭的是Michelin Pilot Sport Cup2 Tire。

▲因為是以鍛造技術打造，整個Y-Spoke設計可以做到更幼的同時，又有著更強的鋼性。

▲加上鍛鈴亦有著更輕量化的特性，再配上Michelin的高性能Pilot Sport Cup2車呔，相信不論是起步加速還是咬地性能等等的表現都會有所提升。

▲M2 Competition配上M Performance 763M這一個組合真的非常絕配！

▲最後就一起看看升級的前後對比吧！