BMW升級個案

▲為了可以提升整個泊車體驗，我們就為圖中這部BMW iX3 (G08)升級了一套原廠360° 3D泊車輔助系統。

▲這就是一整套BMW iX3 (G08)專用的原廠 360° 3D泊車輔助系統，包括前後左右4個高像素鏡頭、3D影像生成模組、兩側的側鏡底座等等。

▲有別於普遍的原廠鏡頭，這套360° 3D泊車輔助系統所採用的是更高像素的原廠鏡頭。

▲升級原廠360鏡頭會涉及大量裝拆、接線、編程等等的工序，建議最好交由合資格而且富原廠升級經驗的師傅處理。

▲原車側鏡部分並沒有放置鏡頭的位置，因此需要更換成帶鏡頭孔的原廠側鏡底座

▲有了這套原廠360° 3D泊車輔助系統，你就可以用俯視的角度看到整部車輛與周邊障礙物的距離

▲亦可以以3D立體畫面仔細檢視特定的角度，整體使用起上來非常方便！

▲另外因為原車鬼面罩並不具備鏡頭孔位置，因此亦需要額外配置一個具鏡頭孔位置的鬼面罩。

▲360°泊車系統等等的科技已經不單單只是輔助你順利泊入停車場那麼簡單，而是要進一步避免你因為看不盲點而撞花車身，個人認為這絕對是一個「愛車」的表現！

▲現時G世代的車型如3 Series G20 / G21、4 Series G22、5 Series G30、X5 G05、iX3 G08等等都可以升級專用的原廠360°泊車鏡頭，如有任何疑問都歡迎隨時聯絡我們，讓我們一起去令到你部車變得更型、更安全！

▲近來終於都等到日本的3D Design釋出了圖中這一套為iX而設的碳纖維擾流組件，包括碳纖維頭唇以及碳纖維尾頂翼等等。

▲3D Design為BMW iX而設的碳纖維頭唇組件。

▲整個新造型絕對是貫徹了3D Design一貫的設計風格，都為到iX注入更多更立體的肌肉線條，令車輛看上去更有氣勢、更有個性！

▲車尾方面就設有碳纖維版本的尾頂翼組件。

▲我們是3D Design的香港授權代理，採用日本直運的3D Design產品。

▲為了可以提升整個行車安全性，我們剛剛就圖中這部BMW新型電動車iX3（G08）升級一套原廠出品的M Performance高性能制動系統。

▲所有制動零件都是BMW原廠的出品，專車專用直上安裝，當然亦符合香港的驗車標準！

▲而且凡是在iCARMIX進行升級工作，都可享有12個月歐洲原廠零件產品保養（不涉及人為因素及損耗），詳情可向我們查詢。

▲這一套原廠M Performance制動系統採用了前4 POT，配合尺寸更大的前395mm制動碟。

▲尾鉗方面雖然同是1 POT，但M Performance版本的活塞明顯更大，而且可以容納更大尺寸的370mm制動碟。

▲更大尺寸的制動鉗和制動碟可以更有效為車輛提供了一個更大面積的磨擦力，在整體上強化車輛的制停效能。

▲尤其是像iX3、i4、iX等等的BMW電動車都有著更強的加速力量，對於緊急剎車也應該要有更高的要求，因此我們都認為一套具備更強剎停效能的制動系統絕對可以為你和家人們提供多一個安全保障。

▲紅色設計的M Performance制動鉗在外觀上亦是非常搶眼！

▲而師傅亦會為新制動系統進行初步的「開皮」及測試。

▲電動車雖然設有動力回收系統可以輔助車主收停車輛，但動力回收系統只是一項為車輛「慳電」的功能，而不是為「剎停」車輛而設，因此有緊急需要剎車的時候，制動系統才是真正可以剎停你部車的安全系統。

▲我們剛剛就為圖中這部BMW iX xDrive50升級一套原廠出品的M Power高性能制動系統。

▲這套原廠M Power高性能制動系統採用頭6 POT、尾1 POT的制動鉗設計，配合尺寸更大、散熱效能更強的頭395mm、尾370mm的Semi-Floating制動碟。

▲這套原廠M Power高性能制動系統可以為這iX xDrive50提供一個更強效能的制停性能，更有效保障駕駛者及乘客的安全。

▲另外由於M系頭制動系統的特點，制動皮並不會覆蓋所有制動碟的碟身，因此有時因氣濕氣而導致表面出現鏽演，外觀上會不太好，要解決這個問題，我們就可以在制動碟上噴上一層保護塗層。

▲BMW iX車頭原先採用的是4 POT的制動鉗，而現場將會升級到M Power的6 POT制動鉗。

▲而制動碟方面亦升級了成更尺寸更大、散熱效能更強的頭395mm Semi-Floating制動碟。

▲而6 POT設計的制動鉗都會採用由小至大排列的對向式制動活塞，可以在剎車時剎得更具線性，令駕駛者在剎車時也不會有過於唐突的感覺。

▲車尾的原廠M Power制動系統的升級工作亦在同步進行中。

▲其實升級原廠M Performance制動系統已經非常足夠強化車輛整體的剎車性能，不過如果你對「極致性能」有著更高層次的追求，希望連剎車感都可以達致細膩的程度，相信這套原廠M Power制動系統絕對可以符合到你的期望！

▲原廠M Power高性能制動系統提供了一個更強效能的制停性能，可以更有效保障駕駛者及乘客的安全。

▲紅色設計的「大鮑魚」亦非常搶眼！

▲其實動力回收系統只是一項為車輛再生能源的功能，協助減慢車速也只是它的一個附帶功效，整體而言並不是為「剎停」車輛而設的，因此有緊急需要剎車的時候，制動系統才是真正可以為你剎停車輛的安全系統！

▲我們正在為圖中這部BMW G26 i4 M50升級由BMW原廠出品的M Performance的升級擾流組件。

▲這次車主選擇的是M Performance版本的碳纖維頭唇、碳纖維側鏡殼以及碳纖維尾翼。

▲原廠M Performance碳纖維擾流組件都是以Dry Carbon Fiber高溫熱壓技術打造。

▲每一件零件都可以做到又輕又薄的效果。

▲我們所有裝拆工作均會交由合資格且富原廠升級經驗的師傅處理。

▲完成了！經過了原廠M Performance組件的加持後，這部i4 M50的整個外型明顯得到了進一步的強化。

▲車身線條變得非常立體，再加上跑感極為濃厚的碳纖維元素，令整部車變得更加「煞食」！

▲這些原廠產品本身就是專車設計，不但有著最高等級的碳纖維表面處理，更是可以與原車車身做到最完美的吻合，絕對適合追求「高質」的車友。

▲BMW原廠出品的M Performance碳纖維側鏡殼。

▲車尾方面就有M Performance版本的碳纖維尾翼。

▲圖中這部BMW G08 iX3為了可以更突顯出早前新升級的原廠M Performance高性能制動系統，這次就決定升級一套由AC Schnitzer出品的21吋AC3 Flow Forming車鈴。

▲這就是一整套由AC Schnitzer出品的21吋AC3 Flow Forming車鈴。

▲AC Schnitzer AC3鈴採用了Silver-Anthracite Michelin V-Spoke的設計。

▲這套車鈴亦跟配了Wheel Spacer和螺絲等等的配件。

▲這次我們會為車鈴套上由Bridgestone出品的Alenza-001車呔。

▲每次套完新車呔都需要進行一次動平衡調校。

▲完成了！經過這套AC Schnitzer車鈴的加持，整部車的形象馬上變得更鮮明。

▲AC3 V-Spoke的設計亦非常清晰地展示了新升級的M Performance紅色制動系統，這無疑是令整部iX3的外觀更上一層樓！

▲原廠M Performance高性能制動系統採用前4 POT及後1 POT的制動鉗，配合尺寸更大的前395mm及後370mm，為車輛提供了一個更大面積的磨擦力，在整體上強化車輛的制停效能，更有效保障駕駛者及乘客的安全。

▲電動車雖然設有動力回收系統可以輔助車主收停車輛，但動力回收系統只是一項為車輛「慳電」的功能，而不是為「剎停」車輛而設，因此有緊急需要剎車的時候，制動系統才是真正可以剎停你部車的安全系統！

▲原裝20吋M890車鈴的覆蓋範圍實在太大，令人不能清楚地看到新升級的「大鮑魚」，經過我們的升級之後的外型絕對是變得更有型了！

▲今次為大家介紹的是由日本3D Design Performance為BMW G26 i4 M Sport和i4 M50計及生產的碳纖維擾流組件。

▲車頭方面會看到碳纖維頭唇和碳纖維頭唇底板。

▲整套擾流組件的造型絕對是貫徹了3D Design一貫的設計風格，都為到i4注入更多更立體的肌肉線條。

▲車尾方面就設有碳纖維尾擾流以及碳纖維尾翼。

▲車尾方面就設有碳纖維尾擾流以及碳纖維尾翼。

▲再配合跑感十足的碳纖維元素，整體外型真的是非常「吸睛」！

▲車側方面就設有碳纖維側裙。

▲其實一直都有很多BMW G26 i4 M50的車主都認為輪呔與沙板之間的空隙太過大，想改善的話我們其實可以透過升級H&R出品的 Lowering Spring Kit去Low低車身。

▲因為i4 M50是採用頭彈弓及避震芯、尾氣壓避震的設置，因此這套H&R Low低套裝就配置了頭Low低彈弓、尾Control Rod的設計。

▲車頭方面利用短彈弓去直接縮短離地距離。

▲所有避震的裝拆工作均會交由合資格且富經驗的師傅操刀。

▲H&R是一個國際知名的德國避震零件品牌，所以組件都是Made in Germany，在品質上有著絕對的保證。

▲而車尾的Control Rod就可以改變尾氣壓避震的輸出數值從而降低車身。

▲因為H&R 尾Control Rod是一個可調式的設計，因此師傅安裝時亦需要計算及調校好一個正確的長高度。

▲根據官方的數據，H&R可以為i4 M50 Low低約頭30mm、尾20-40mm的範圍，令車輛的外線變得更低、更具流線感。

▲除此之外，因為Low低後車輛會更貼近地面，亦可以改善整體行車的穩定性。

▲一個不同款式的鬼面罩就已經可以令車輛有著不一樣的觀感，像是圖中這幾套BMW原廠為新一代電動車iX3 G08設計的Nigh-Package夜黑版本鬼面罩。

▲廠方這次就推出了幾個顏色的組合，包括黑框藍邊的版本，以及黑框灰邊的版本。

▲另外亦再細分有鏡頭和無鏡頭的版本。有了這些原廠的新顏色，你就可以根據個人的風格和喜好去選擇最合適自己的版本。

▲現貨數量有限，有興趣的車主就記得盡快WhatsApp我們留貨啊！

▲千萬不要小看一個鬼面罩的威力，尤其是以「罩」聞名的BMW車輛，一個不同款式的鬼面罩就已經可以令車輛有著不一樣的觀感。