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▲其實自從Tesla Model Y公佈了之後，大部分車友都覺得Model Y的比例有點奇怪，即使是準車主們也認為整體外型有點「薯仔」，現場看的話感覺總是怪怪的，有見及此，iMP Performance就為Model Y度身設計了一整套碳纖維擾流套裝。
▲車頭方面就有碳纖維頭冚、碳纖維頭唇、碳纖維入氣口飾件、碳纖維日行燈飾件以及碳纖維頭風刀。
▲iMP的設計向來都非常創新及進取，這次把以往改造跑車的元素放在Model Y身上，剛剛好就把「薯仔」的外型徹底洗去，搖身一變成一部跑感極重的超型格SUV！
▲從車側到車尾就會看到iMP的碳纖維側裙底板、刀鋒式碳纖維尾擾流以及留空設計的碳纖維尾翼。
▲iMP Performance刀鋒設計的碳纖維尾擾流，整體外觀真的是非常有型！
▲最搶眼的相信就是這一款留空設計的碳纖維尾翼！
▲機翼設計的碳纖維側裙底板。
▲Tesla Model Y的擾流組件正在現貨供應中啊！如果你也想為你那部Model Y多增添更多好玩的元素就馬上聯絡我們吧！
▲iMP Performance向來都會為高性能車輛設計各種包圍組件，不論是fitment或是碳纖維的質素，都是極之出色。
▲線條感十足的碳纖維側裙底板。
▲留空設計的尾翼。
▲型格車輛必備的刀鋒設計尾擾流！
▲升級後可以把「薯仔」的外型徹底洗去，搖身一變成一部跑感極重的超型格SUV！
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▲DarwinPRO為了可以令Lamborghini的Huracán變得更加型格、更有魅力，特意為它設計及生產了一套Carbon Fiber Performant Conversion Body Kit，整套Conversion Kit包括了頭包圍、尾包圍、後置引擎蓋、側裙、尾翼等等的組件。
▲整套包圍採用了Performant版本的設計元素，再配合大量的碳纖維物料，整體外型的設計更有氣勢、更加新淨！
▲Lamborghini Huracán專用的碳纖維側裙組件。
▲整部車與原車變得完全不一樣，尤其是車尾的部分，排氣方式由原先兩側排氣，改用了IPE Exhaust的中置排氣設計，這才是一部真真正正超跑該有的模樣啊！
▲有人說真正的跑車不需要改裝，但其實當一部跑車組經過合適的升級改裝，不單單是在外型上更搶眼，亦可以進一步突顥出車主的個人品味，所以如果你也想令愛車加入更多特別的元素，為車輛升級包圍絕對是一個非常好的選擇。
▲Huracán原先的設計是看不到引擎的，但經過DarwinPRO的改造，不單可以看到Lamborghini為Huracán打這的V10引擎，碳纖維元素亦令整部車變得更有跑感。
▲最後當然會有超跑必備的碳纖維大T翼！
▲升級之後的外型真的是型了很多很多！
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▲DarwinPRO作為一間世界級別的碳纖維改裝品牌，當然不單單只有一種碳纖維，除了最常見的2×2斜紋碳纖維、2×2 V紋碳纖維之外，DarwinPRO還提供了特別款式的1×1平紋碳纖維、4×4斜紋碳纖維、4×4 V紋碳纖維、6×6平紋碳纖維以及近年大熱的鍛造碳纖維Forged Carbon Fiber。
▲其實一般最常見的2×2斜紋碳纖維已經是非常有型的紋路！
▲碳纖維紋路更大的4×4斜紋碳纖維。
▲特別款式的1×1平紋碳纖維。
▲同樣比較多出現在碳纖維產品身上的2×2 V紋碳纖維。
▲近年大熱的鍛造碳纖維Forged Carbon Fiber。
▲2×2斜紋碳纖維另外也有更高規格的乾式碳纖維版本。
▲你也可以選擇把指定的碳纖維轉成更加獨特的顏色碳纖維，如藍色碳纖維、紅色碳纖維等等。
▲只要DarwinPRO有推出你車型的升級改裝產品，你也可以選擇加錢Option這一些特別款的碳纖維！
▲其實一般最常見的2×2斜紋碳纖維已經是非常有型的紋路，不過如果你真的希望可以突顯出更濃厚的個人風格，這些特別款式的碳纖維絕對是一項能表現出個人品味的藝術品！
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▲相信不少超跑的車主朋友都會聽過DarwinPRO Aerodynamics這一個汽車碳纖維改裝品牌，他們專門為不同的超跑如McLaren、Ferrari、Lamborghini等等設計及生產各類型的碳纖維車身組件以及Conversion Kit等等，極為出色的碳纖維打造技術加上特別款式的設計亦同時令DarwinPRO成為了國際知明的改車品牌。
▲現時DarwinPRO的各類碳纖維產品及車身包圍已經安排陸續登陸icarmix.com了！就像是圖中這一套DarwinPRO專門為McLaren 720S度身設計的Se²GTR kit碳纖維包圍套裝，這一套Body Kit的靈感來源自McLaren的特別版超跑—Senna GTR。
▲不論是車前的擾流組件、頭冚，還是車尾那一款極為巨型的雙層尾翼，都採用了很多Senna GTR的元素。
▲DarwinPRO Se²GTR kit中的碳纖維巨型尾翼，安裝在McLaren身上的效果真的是非常震撼！
▲這套包圍套裝的售價當然亦價值不菲，但是如果你也希望為愛車注入更多更特別的元素，讓他人感受到你的個人品味，我相信這一套包圍絕對是一個好選擇！
▲這一套DarwinPRO Se²GTR kit碳纖維包圍套裝絕對可以令這部720S由一部超級跑車搖身一變成一部更獨特的超級跑車。
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▲繼上次iMP Performance首次為電動車的Tesla Model 3研發出兩套包圍組件之後，這次iMP就向最新型號的Model Y埋手，同樣是設計了兩包圍組件，包括了尚未公佈的Wide Body Kit寬體包圍，以及圖中這一套剛剛發表的碳纖維擾流套裝！
▲車頭方面就有碳纖維頭冚、碳纖維頭唇、碳纖維入氣口飾件、碳纖維日行燈飾件以及碳纖維頭風刀。
▲車側方面就機翼設計的碳纖維側裙底板。
▲iMP Performance刀鋒設計的碳纖維尾擾流。
▲最擔的相信就是這一款留空設計的碳纖維尾翼。
▲iMP Performance的設計向來都非常創新及進取，把這一些元素放在Model Y身上剛剛好就把一步「薯仔」外型的電動車，搖身一變成一部跑感極重的超型格SUV。
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▲如果你想Low低車輛，想增強車輛濾震能力的同時又想增加一下整體的操控表現，你就可以參考一下圖中的這一部BMW 3 Series G20，車主選擇了為車輛升級了一套由ST Suspension出品的ST-XA避震系統。
▲ST-XA在定位上其實就等同於母公司KW Suspension的V2避震系統，除了可以獨立調校low低高度，亦可以有16段的Rebound回彈壓力調校，你可以調到一個非常舒適的設定，又或是調到一個較硬淨、操控感十足的設定。
▲另外ST避震還有一個「得意位」，就是你可以選擇不同顏色的彈簧，除了這一款ST Yellow之外，現時一共就有18種顏色可選擇，而且亦可以在彈簧印上25個英文字母，喜歡有獨特性的話絕對可以玩玩這個Option。
▲與母公司KW Suspension一樣，避震套裝中有一粒用作調校Rebound回彈壓力的小裝置，可作出16段的調校。
▲裝避震一定一定一定需要依照說明書施工，還需要使用KW專用的工具。
▲大部分可調校式的避震系統其實都絕不可以用風炮上螺絲，因為避震機芯內的Valve調節器都非常精細，用風炮的話有機會會對調節器造成嚴重的損壞，令避震機不能正常使用，因此一定需要配合合適的工具進行安裝工作。
▲ST-XA的頭避震系統已安裝上去了！
▲ST-XA的尾避震系統亦已經完成了！
▲Low低了車輛其實並不單單可以令車輛的外型更具流線感，車輛的重心變低了時亦可以令車輛行車、過彎時更加穩定！
▲其實不論是Bilstein、KW還是ST Suspension等等都有各式各樣的升級避震系統，要一時三刻就知道自己適合哪一套避震當然並不是那麼簡單，如果你想換避震或者需要換避震，不妨聯絡一下我們，告訴我們你的要求和駕駛習慣，我們會為你度身設計一個最合適你的升級方案！
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▲新一批的ST Suspension ST-XA已經到貨了！ST-XA的定位上其實就等同於母公司KW Suspension的V2避震系統，除了可以獨立調校low低高度之外，亦可以有16段的Rebound回彈壓力調校，你可以調到一個非常舒適的設定，又或是調到一個操控感十足的設定，總括而高就是可以因應你的駕駛習慣和需要去作出一個最合適的調節。
▲而且ST的避震系統與KW一樣，全部都經過Formula 1專用的7POST Driving Dynamics測試，亦已證實有效的減去人體不喜歡的震動。
▲而重點是價錢上更是比V2更親民，如果ST-XA有推出你部車的版本的話，我真心要為你說聲恭喜！因為你其實就像是便宜了幾千元就已經買到了一套V2！節省了的幾千元絕對足夠你再去升級頂吧、蝦鬚等等的零件！
▲其實要一時三刻就知道自己適合哪一套避震並不是那麼簡單，如果你想換或者需要換避震，不妨聯絡一下我們，告訴我們你的要求和駕駛習慣，我們會為你度身設計一個最合適你的升級方案。
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▲等了這麼長的時間，終於等到了iMP Performance為BMW旗艦級房跑— 8 Series車系設計的碳纖維擾流組件！
▲車頭方面就會看到設計極為進取的碳纖維頭唇和碳纖維側導風擾流。
▲iMP每次的出品都是極為搶眼奪目的，不論是設計意念還是構思，都是以突出車身線條為大前題！
▲iMP Performance碳纖維側導風擾流。
▲iMP向來都是為高性能跑車設計各種包圍組件，在碳纖維的品質和Fitment方面都有所保證！
▲從車側看就會看到碳纖維側裙底板、碳纖維尾擾流、以及碳纖維尾翼。
▲iMP Performance碳纖維側裙底板。
▲安裝了iMP Performance的擾流之後相信也不太可以有「撞款」的可能。
▲iMP Performance碳纖維尾翼。
▲碳纖維尾翼碳纖維尾擾流。
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▲iCARMIX為了可以向各位平治車主提供原廠包圍升級服務，就聯同了德國的查件專家，共同找尋出每一個大大小小零件的原廠編號。
▲就像是圖中這一套新CLA-Class專用的原廠CLA45s AMG Aerodynamic Retrofit包圍。
▲整套新包圍一共包括了頭包圍、進氣網格、Aerodynamic配件、直間式中網、加寬拋沙板、內格以及各種安裝零件等等。
▲全部組件及安裝配件都是平治原廠的出品，除了品質上更有保證外，在Fitment方面亦可以做到與原車身完全吻合。
▲由於需要配合面積拉寬了的頭包圍，側沙板也需要一併升級。
▲全部組件及安裝配件都是平治原廠的出品，除了品質上更有保證外，在Fitment方面亦可以做到與原車身完全吻合。
▲原廠出品的包圍大大話話都有幾百件大大小小的零件，師傅就好像是在砌模型似的把一件件零件組合在一起。
▲經過了一連幾天的升級後，有別於原來較為斯文CLA35的車身，新的包圍令整個車身變得更有氣勢，加上整個車頭部分都寬闊了，令車輛看上去更有跑感，簡直就是換了部新車似的！
▲平治原廠的CLA45s AMG Aerodynamic Retrofit Front Body Kit，車身線條及層次確實是鮮明了很多，整個感覺十分有氣勢。
▲原廠CLA45s AMG直間設計中網。
▲圖中的這部Mercedes Benz CLA-Class C118 CLA35 AMG的車主為了令車輛更型、更跑，就選擇了升級一整套平治原廠出品的CLA45s AMG Aerodynamic Retrofit Body Kit。
▲除了品質上更有保證外，原廠包圍在Fitment方面亦可以做到與原車身完全吻合。
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▲這次為大家分享的是由Brabus改裝公司旗下的汽車改裝廠—STARTECH，為近年大熱的Tesla Model 3設計及打造的車身包圍組件！
▲師傅們都非常大讚STARTECH這套包圍的造工及fitment！
▲整套組件一共包括了四個部分︰頭包圍、尾包圍、側擾流底板以及三件式的尾翼等等。
▲頭包圍由PP物料製造，整體質素非常高！
▲尾包圍擾流的部分加入了刀鋒式的設計，整體感覺更有型。
▲STARTECH的側擾流底板以及三件式的尾翼都是由ABS物料打造。
▲大量說明書及配件當然亦已經一一配備了。
▲完成了！STARTECH為了配合電動車市場，整個包圍的設計都充滿着科技感，驟眼看簡直就是一部在未來主題電影中才會出現的科技戰車！
▲車頭包圍部分做了一個Two-Tone的處理，令整個車身線條更加突出。
▲整套STARTECH包圍的fitment真的是做得非常出色，師傅們說笑的說著甚至比Tesla車廠的更fit位……
▲車側部分會有一塊STARTECH側擾流底板。
▲千萬不要小看STARTECH包圍旁邊的擾流，雖然它好像小小的，但其實由車中間到車尾縱橫的看，其實它是連貫的一個設計，如果沒有了這個擾流，整個看起來覺覺會超奇怪的。
▲車尾方面就安裝了STARTECH的尾包圍以及三件式的尾翼組件。
▲最重點的部分，相信就是車尾這款三件式的尾翼組件，整組尾翼由尾沙板橫跨到尾冚上，從視覺上提高了整部車的流線型。
▲真心說，街上面真的有太多太多部一模一樣的Tesla Model 3了，如果你也想可以令自己的那部更有型、更有個人風格，就記得聯絡我們，讓我們一起研究如何令你的車變得更與眾不同！
▲車尾包圍部分亦做了一個Two-Tone的處理。
▲最後當然要看看升級的前後對比吧！
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▲我們為一部Mercedes Benz安裝了圖中這一套平治原廠出品的AMG Performance制動系統，包括了前6 POT、尾4 POT的AMG制動鉗，配合前360mm、尾360mm的加大版開窿通風碟。
▲車主亦選擇把原先紅色的制動鉗，轉為更搶眼的金色，令整個外觀生色不少。
▲所有零件都是原廠的出品，真真正正的專車專用，用都用得更安心、更放心。
▲另外當然亦配備了平治原廠的安裝配件、迫力sensor線以及迫力皮等等。
▲所有轉色工作都是在自設的焗油工作室中處理，確保出來的成品是最高的品質！
▲圖中這部Mercedes Benz E-Class W212的車主早前就在某間車房更換了聲稱E63的制動系統(右邊)，但是不論是剎車效果還是體感，但十分奇怪。與我們查詢和研究後，就決定為車輛升級了一整套平治原廠出品的AMG Performance制動系統(左)。
▲原廠360mm的加大版開窿通風碟，制動碟上啞啞灰灰的其實是防鏽塗層，基本上一「開皮」就會被磨走。
▲MG Performance尾4 POT的制動鉗真的比原車1 POT的大很多很多，當然剎車力度亦會更強勁。
▲而對比下，新的AMG 360mm尾碟就比原車的300mm碟巨型很多。
▲頭6 POT、尾4 POT是W212那一代E-Class的最高配置，6 POT制動鉗相對的會剎得更線性，與E-Class舒適、豪華的亦定位十分吻合。
▲再與尾4 POT的制動系統配合下，整個剎車平衡完全不是同一個層次。
▲而最最最重要當然是可以進一步保障車主、家人和乘客的行車安全。如果你也對於制動系統有任何疑問，不要等到問題發生了才問啊，馬上聯絡我們吧！
▲把原先紅色的制動鉗，轉為更搶眼的金色，令整個外觀生色不少。
▲這一套AMG Performance建議最少需要19吋或以上的車鈴才安裝到。
▲制動系統其實是一項非常重要的安全因素，所以當你對自己部車的剎車部分有疑問，不要等到問題發生了才問啊，馬上聯絡我們吧！
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